Tervehdys,
Nyt "kylmien" kelien mukana on tullut 125D F20 -13 bemariin vähintäänkin ärsyttävä lisämauste:
Eadion/bluetoothin äänet katoavat välillä ja tulevat takaisin (jos tulevat), mutta usein tapahtumaketju päättyy koko näytön sammumiseen mitä taas seuraa näytön uudelleen käynnistyminen BMW logon saattelemana. Tätä saattaa tapahtua 5min aikana noin 10 kertaa. Eli käytännössä äänet pätkivät sekä näyttö kaatuilee jatkuvasti. Koneen ollessa lämpöinen tätä ongelmaa ei usein synny.
Onko kenelläkään muulla ollut tämän kaltaista ongelmaa iDriven kanssa? Laakkosella epäilivät puhelinlangoilla, että radion palikka xyz saattaa olla hajalla/viallinen. Hinta diagnosoinnille sekä tämän analysoinnille kuulosti vähintäänkin tähtitieteelliseltä!
F20 iDrive (pro-navi näyttö) sammuilee/kaatuilee
Minun vuotta vanhempi proffanavi joskus sekoilee näyttämällä pelkkää merta, mutta palautuu hetken päästä taas oikeaan paikkaan.
Käsittääkseni sinulla ei ole velvollisuutta maksaa itse korjausta tai diagnoosia, vaikka takuuaika olisikin mennyt juuri umpeen. Kuluttajasuojalakia Suomessa tulkitaan yleensä siten, että tuotteella on jonkinlainen oletettu kestoikä riippumatta takuuajasta. Idrivea tai navia on aika vaikea maahantuojan todistaa käytetyn väärin. Törkyhintaisen tehdasnavin pitäisi mututuntumalla kestää ilman korjauksia ainakin viisi vuotta.
Mikäli maahantuoja ei tule vastaan 3000 euron lisävarusteen hajotessa parin vuoden jälkeen, siitä kannattanee jatkossa keskustella jo tilausta tehdessä ja valita 100 euron Garmin ilmaisilla päivityksillä, jos tällainen riski on olemassa. BMW:n proffanavi on muutenkin tällä hetkellä aika antiikkinen verrattuna Audiin, jossa samalla hinnalla kartat saa myös mittaristoon. Puhumattakaan siitä, ettei Suomessa vieläkään pysty itse päivittämään karttoja toisin kuin muualla Euroopassa.
Käsittääkseni sinulla ei ole velvollisuutta maksaa itse korjausta tai diagnoosia, vaikka takuuaika olisikin mennyt juuri umpeen. Kuluttajasuojalakia Suomessa tulkitaan yleensä siten, että tuotteella on jonkinlainen oletettu kestoikä riippumatta takuuajasta. Idrivea tai navia on aika vaikea maahantuojan todistaa käytetyn väärin. Törkyhintaisen tehdasnavin pitäisi mututuntumalla kestää ilman korjauksia ainakin viisi vuotta.
Mikäli maahantuoja ei tule vastaan 3000 euron lisävarusteen hajotessa parin vuoden jälkeen, siitä kannattanee jatkossa keskustella jo tilausta tehdessä ja valita 100 euron Garmin ilmaisilla päivityksillä, jos tällainen riski on olemassa. BMW:n proffanavi on muutenkin tällä hetkellä aika antiikkinen verrattuna Audiin, jossa samalla hinnalla kartat saa myös mittaristoon. Puhumattakaan siitä, ettei Suomessa vieläkään pysty itse päivittämään karttoja toisin kuin muualla Euroopassa.
-
C-pra
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 2
- Liittynyt: 20 Huhti 2017, 16:40
- Auto: BMW 320d A Touring (F31) 9/2012
Löytyiköhän tähän vaivaan mitään helppoa ratkaisua?
Omaan F20:een (vm.2014) on ilmaantunut samankaltainen vaiva kuin chigiittalla. iDrive (ilman navia) on nyt parin päivän ajan kaatuillut/boottaillut parin minuutin välein. Mitään ylimääräistä en vehkeellä ole tehnyt, ainoastaan kuunnellut radiota. Lämpötilallakaan ei tuntuisi olevan mitään merkitystä, sillä sama tilttailu jatkui vaikka auto lepäsi työpäivän ajan lämpimässä parkkihallissa. Voin kertoa, että kyseessä on melko rasittava ilmiö.
Omaan F20:een (vm.2014) on ilmaantunut samankaltainen vaiva kuin chigiittalla. iDrive (ilman navia) on nyt parin päivän ajan kaatuillut/boottaillut parin minuutin välein. Mitään ylimääräistä en vehkeellä ole tehnyt, ainoastaan kuunnellut radiota. Lämpötilallakaan ei tuntuisi olevan mitään merkitystä, sillä sama tilttailu jatkui vaikka auto lepäsi työpäivän ajan lämpimässä parkkihallissa. Voin kertoa, että kyseessä on melko rasittava ilmiö.