Penkinlämmitin lakkasi toimimasta

[kokkopa1]

X1 vm. 2012 mittarissa 48tkm. Kuskin penkinlämmitin lakkasi toimimasta.

Katkaisimelle (kolmivaiheinen) tulee virrat ja vaiheistus toimii, mutta vastus ei lämpene. Sulakkeet silmämääräisesti ehjät, johdot tiukasti kiinni penkin alla olevissa moduuleissa. Onkohan tuolla missään erillistä relettä lämppärille ja saakohan tuota itse vastusta mitattua mitenkään ja jos, niin mistä johdosta ja mikä pitää resistanssin olla, jos on ehjä lämmitin?

[kokkopa1]

Aah. Lämpimän parkkihallin taikaa. Alkoi toimimaan taas, kun auto oli parin viikon ulkona olon jälkeen lämpöisessä tallissa...

[TKU]

Veikkaisin, että akku käynyt aika tyhjillä. Tulee noita haamuherjoja ja heittää virtaa kuluttavia vermeitä pois päältä, vaikka ledit palaakin. Lämpimässä sitten vähän tokenee. Ensi talveksi viimeistään akkukaupoille...

[salmol]

Veikkaisin, että akku käynyt aika tyhjillä. Tulee noita haamuherjoja ja heittää virtaa kuluttavia vermeitä pois päältä, vaikka ledit palaakin. Lämpimässä sitten vähän tokenee. Ensi talveksi viimeistään akkukaupoille...

Akun kunnon voi tsekata itsekin, eli piilovalikosta vaan jännitteet näkyviin ja katsoo mitä on jännite kun ei ole auto käynnissä eikä lataa:

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f= ... 111#p76111

Eli jos auto ja kaikki virtalaitteet sammutettuna näyttää vaikka 12,5V niin akussa noin 80% kunnosta jäljellä.

[kokkopa1]

Tuo akku ei kyllä tullut edes mieleen, tosiaan onhan autolla jo kolme vuotta ikää ja kyllä se akku voi alkaa olla finaalissa. Oliko näissä uusissa jokin, ettei akkua voi itse vaihtaa vai voiko vaan ottaa vanhan irti ja laittaa uuden tilalle? Toimenpiteenähän tuo vie 5 min.

Pitää nuo jännitteet nyt ekaksi kattella myös yleismittarilla navoista, kiitos avusta.

[salmol]

Tuo akku ei kyllä tullut edes mieleen, tosiaan onhan autolla jo kolme vuotta ikää ja kyllä se akku voi alkaa olla finaalissa. Oliko näissä uusissa jokin, ettei akkua voi itse vaihtaa vai voiko vaan ottaa vanhan irti ja laittaa uuden tilalle? Toimenpiteenähän tuo vie 5 min.

Uusi akku vaatii rekisteröinnin autolle, eli huolto voi hoitaa tai pätevä harrastaja jolla on kyky koodata.