BMWforum.fi

Vice kirjoitti:Juristi ajaa BMW:llä, insinööri VW:llä

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... aign=Boksi

En ole juristi, eikä vaimokaan ole insinööri Liekö montakin juristia forumilla?

Omassa lähipiirissä menee päinvastoin, eli kaveri on juristi joka ajaa VW:llä ja itse olen insinööri joka ajaa BMW:llä.

Ainakin yksi

Avokki on juristi ja ajelee tuolla meikäläisen buimurilla. Itte oon ylioppilas.

Onko BMW:n avaimessa epäloogisuus?

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288614499146.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Lamborghini Suomeen - ostajalle yli 270 000 euron verot

http://www.iltalehti.fi/autot/2013110417680722_au.shtml

Se vaan BMW nimi vaikuttaa...Asiaahan tuo nainen tällä kertaa puhuu:
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/ ... essageSent" onclick="window.open(this.href);return false;

"Näin BMW yrittää pelastaa autonsa sukupuutolta"
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/ ... 315984/304" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194854 ... kosta.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos joku tietäis jotain. En tunne Villeä enkä muitakaan asianosaisia, nää on vaan aina niin ikäviä

Pahaksi paloi Porsche Carrera GT,joka kuljetti Paul Walkeria.

Paljonkohan oli nopeutta? Joku päälle 150 km/h varmaan. Alue näyttää aika tavalliselta kaupunkilähiöltä, rajoitus lienee 60 km/h luokissa max. Ja joku pässi luukuttaa sitten aivot narikassa rotvalliin liki 200 km/h. Sitä saa mitä tilaa. Hyvää oli se, että ei kuollut kuin asianosaisia. Hyvin olisi voinut jäädä jalankulkijoita tai toinen auto alle.

Ilmeisesti (silminnäkijä havaintojen mukaan) ylinopeutta oli reilusti (?).
Mutta voisko silti olla kyse myös teknisestä viasta..?
Tuntuu erikoiselta, että tolleen "mopo lähtenyt käsistä", kuski taisi kuitenkin olla joku semi-rattimies...

No anyway, p**kajuttu...

Tiistain hesarissa oli juttua mahdollisen uuden autoveron kilometrimaksun lisäkustannuksista. Olikohan se porvoolainen perheenisä miettinyt, mitä se tarkoittaa, kun lehdessä kertoo, että ajaa työsuhdeautolla omia ajoja 25.000 kilometriä vuodessa ja toisella autolla vielä enemmän. Ainakin verottajaa luulisi kiinnostavan, kun työsuhdeautolla saa ajaa omia ajoja vain 18.000 km vuodessa ...

Juttua AutoBildin 100 000 km:n testistä:

http://www.hs.fi/autot/Autolehden+kesto ... -art-top-1" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvin on Bemari pärjännyt.

Huivei kirjoitti:ajaa työsuhdeautolla omia ajoja 25.000 kilometriä vuodessa ... kun työsuhdeautolla saa ajaa omia ajoja vain 18.000 km vuodessa ...

Tarkennuksena: työsuhdeautolla saa ajaa omia ajoja vaikka kuinka paljon. Yli 18000km/vuosi pitää vain maksaa lisää veroja

http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutise ... n_autojen/

Syyllinen turmaan on tietysti ylinopeudella pysäköinyt öky-BMW.

Ensi marraskuun alusta alkaen kaikissa uusissa myytävissä henkilöautoissa ja henkilöautoiksi rekisteröidyissä pakettiautoissa täytyy olla TPMS-rengaspaineen valvontajärjestelmä (Tyre Pressure Monitoring System).

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1401598609

Sitkeästi istuu asenteet ainakin mediassa No, jutunjuurta pitää jostain taikoa.

Hiihtäjä Kerttu Niskanen ei pelkää, että naisen erittäin myönteinen julkisuuskuva kärsii, kun hän hyppää BMW:n rattiin.

http://www.iltalehti.fi/talviurheilu/20 ... 0_tl.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

pena69 kirjoitti:Sitkeästi istuu asenteet ainakin mediassa No, jutunjuurta pitää jostain taikoa.

Hiihtäjä Kerttu Niskanen ei pelkää, että naisen erittäin myönteinen julkisuuskuva kärsii, kun hän hyppää BMW:n rattiin.

Joo, on sen tason juttu, että ehdottaisin Suurta Journalistipalkintoa noista riveistä. Ehkä foorumin pitäisi kerätä kolehti lohduttamaan kärsivää naista. Hänhän muuttuu BMW:n ratissa heti kylmäkiskoiseksi, kopavaksi, kiivaaksi ja vähintäänkin piittaamattomaksi. Aikaisemmin asiallinen pysäköinti karkaa käsistä ja invapaikat muodostuvat käytännöksi. Vapaa-ajalla alkoholi on sääntö eikä poikkeus ja miehet vaihtuvat tiheään, taustat heille täynnä erilaisia "liiketoimia" mitkä saamme lukea Seiskasta jo ennen lumien sulamista. Urheilu vaihtuu laulu-uraksi jo ennen auton takuuajan päättymistä ja siinä se sitten on. Ei tarvitse enää tosiaankaan huolehtia julkisuuskuvasta tuon jälkeen. BMW:llä ajaminen on kuin itsesaastutus, jonka seurauksena spitaali, vajaamielisyys, kouristelu ja sokeus seuraa ennemmin tai myöhemmin. Kokeilusta voi päästä yli rukoilemalla, mutta toiminnan jatkuessa alamäki on väistämätön.

Lahessa kolaroitu.
Avokki soitteli oikein töihin perään kun oli ollut valkoinen Bemu osapuolena erikoisessa ja rajua jälkeä aikaansaaneessa kolarissa tänä aamuna tieosuudella jota käytän töihin mannessäni.Oli ollu kuulemma saman oloinen kun minun auto nopeasti vilkaistuna? Seriffejä oli ollut runsaasti paikanpäällä.
http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2014/ ... eskustassa" onclick="window.open(this.href);return false;