Kirjaudu sisään

[bmw1sarja]

Bmw 116i 2.0l 2009 vuoden mallissani alkoi muutama päivä sitten tuntumaan vaihteita vaihdettaessa isommalle sellainen nykiminen ja tuntuu ettei moottori jaksaisi oikein vetää jos vaihtaa nopeammin pykälää. Autolla ajettu 45000km Lisäksi pari kertaa on tullut varoitusvalo, jossa paloi ilmeisesti keltainen moottoriin liittyvä varoitusvalo. Kellään tietoa mistä voisi olla kyse?

[johan78]

Voisko olla niitä nelipyttysten sytytyspuolavikoja? Suuttimiakin on tainnut mennä. Joku osaa varmaan tarkemmin sanoa. Jos sytytyspuolavika, niin niistähän taitaa olla joku vaihto-ohjeistus huollollakin(kö)..?

[bmw1sarja]

Ok. Miten noiden vaihdon kanssa oli katoin, että olisivat olleet useimmissakin 1 sarjalaisissa nuo puolat hajonneet. Ilmeisesti heikkolaatuisempia puolia olivat käyttäneet. Auto on ostettu Herttoniemen Laakkoselta. Saakohan noita jonkun vikavastuun piiriin jos puolia on hajonnut?

[E81]

Joku osasi tältä foorumilta kertoa, että bemarilla olisi korjauskampanja menossa puolista. Kannattaa ottaa yhteyttä Laakkoseen.

[bmw320i]

Nelipyttyisissä ongelma moottorissa on huohatus järjestelmä kaikki missä ei mittatikkua nyt pässit bmw kaikkitietävät laakkosen ja herttoniemen asentajat vaihtelee 415€ ohv hintaisia huohatin järjestelmiä kun ei saa selville mistä moottorin valo syttyy milloin ilmoittaa vvt tai kattia

[jukkareu]

Nelipyttyisissä ongelma moottorissa on huohatus järjestelmä kaikki missä ei mittatikkua nyt pässit bmw kaikkitietävät laakkosen ja herttoniemen asentajat vaihtelee 415€ ohv hintaisia huohatin järjestelmiä kun ei saa selville mistä moottorin valo syttyy milloin ilmoittaa vvt tai kattia

Eli mikäs tässä olisi oikea korjaus?
Vanha kirjoitus, mutta löytyisikö vielä jonkun muistista