M52 moottorit ja flexfuel-boxi

RadonJussi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 6
Liittynyt: 03 Tammi 2018, 20:21

M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja RadonJussi » 03 Tammi 2018, 20:29

Elikkäs nyt tämän vuoden (2018) alusta ois mahdollista saada tuohon flexfuel-päivitykseen 200 euron tuki trafilta jolloin esim omaani e36 M52b28 -96 kyseinen
boxi tulisi maksamaan enään n. 150e, jonka voi tilata esim

https://eflexfuel.fi/

sivulta.

Onko ihmisillä kokemusta mitä re85 tekee auton tiivisteille yms pitemmällä ajolla? Onko kokemuksia paljonko menovettä kuluu enemmän? Entäs kylmäkäynnistys?

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

traveller
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 466
Liittynyt: 28 Heinä 2010, 22:33

Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja traveller » 03 Tammi 2018, 21:31


RadonJussi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 6
Liittynyt: 03 Tammi 2018, 20:21

Re: RE: Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja RadonJussi » 04 Tammi 2018, 05:20

Löysin kyllå tämän topicin mutta tässä ei ollut mitään puhetta flexfuel-boxista. Mulla olisi myös tarkotus laittaa puhasta etanolia tankkiin eikä seoksia.

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

e36lab
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 75
Liittynyt: 25 Huhti 2017, 21:13

Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja e36lab » 16 Tammi 2018, 18:25

Tarkoitatko todella puhdasta alkoholia vai E85 refuelia? Jälkimmäisessä on hieman bensiinijakeita, joten pitäisi lähteä käyntiin kylmälläkin säällä.

Minulla on vakioauton M52 320i tankissa tällä hetkellä noin 50 - 50 seossuhde refuelia ja bensaa - menee oikein hienosti. Alkoholi puhdisti suuttimia ja kone alkoi käymään kunnolla ja vetämään kunnolla myöskin.

Tarkoitus on testata kuinka paljon refuelia voi laittaa vakioautoon ennenkuin ryytyy meno. Saattaa olla, että kannattaisi ennemmin kuin härpättimeen satsata suurempiin suuttimiin - ehkä. Silloin ei tarvittaisi uusia härpättimiä konehuoneeseen. Tyhjäkäyntiä saattaa joutua säätämään myös.

Testaus on seis keskitalven ajan kunnes takajarruremontti on valmis. Myös pitää saada toimimaan INPA-huolto-ohjelma ennenkuin voi laittaa vain pelkkää refuelia.

Jos vakiokone ryytyy E85-polttoaineella ja syttyy jotakin merkkivaloja mittareihin, voi tulla tarvetta softaresetoinnille.

RadonJussi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 6
Liittynyt: 03 Tammi 2018, 20:21

Re: RE: Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja RadonJussi » 20 Tammi 2018, 07:23

e36lab kirjoitti:Tarkoitatko todella puhdasta alkoholia vai E85 refuelia? Jälkimmäisessä on hieman bensiinijakeita, joten pitäisi lähteä käyntiin kylmälläkin säällä.

Minulla on vakioauton M52 320i tankissa tällä hetkellä noin 50 - 50 seossuhde refuelia ja bensaa - menee oikein hienosti. Alkoholi puhdisti suuttimia ja kone alkoi käymään kunnolla ja vetämään kunnolla myöskin.

Tarkoitus on testata kuinka paljon refuelia voi laittaa vakioautoon ennenkuin ryytyy meno. Saattaa olla, että kannattaisi ennemmin kuin härpättimeen satsata suurempiin suuttimiin - ehkä. Silloin ei tarvittaisi uusia härpättimiä konehuoneeseen. Tyhjäkäyntiä saattaa joutua säätämään myös.

Testaus on seis keskitalven ajan kunnes takajarruremontti on valmis. Myös pitää saada toimimaan INPA-huolto-ohjelma ennenkuin voi laittaa vain pelkkää refuelia.

Jos vakiokone ryytyy E85-polttoaineella ja syttyy jotakin merkkivaloja mittareihin, voi tulla tarvetta softaresetoinnille.
Tarkoitin Re85.
Oon nyt tuon asentanu ton eflexfuel-boxin. Asentamisessa meni 1,5h ja jouduin rikkomaan sen pienen "muovirännin" missä johdot kulkee koneen päällä kun ei mahtunu liittimet olemaan sen kans. Bensaletkun pistin poikki siitä imusarjan alta läheltä ohjaustehostimen säiliötä. Pääsi kohtuu hyvin käsiksi kun otti ilmanputsarinboxin pois. Etanolianturilla ei ole kuulemma merkitystä että asentaako Syöttö- vai paluu putkeen mutta suositellaan paluuputkeen.
Oon ajanu jotain ~200km lähinnä kaupunki/seka-ajoa. Nyt näytti ohjelma että etanolin ja bensiinin suhde on aika tarkkaan 50/50 kun oli vielä kolmasosa tankki bensaa kun tankkasin RE85.
Ei ole ollut mitään ongelmia käynnissä ja kokeilin kylmäkäynnistystä -13 pakkasella ja ihan normaalisti lähti käyntiin. Ajan nyt tankin melkeen tyhjäksi ja tankkaan uudestaan etanolia niin katotaan miten sitte pelaa pakkasilla.
Muutoskatsastuskin meni läpi ilman mitään ongelmia. Eikai ne kattonu ku päästöt ja että asennus oli ok.

Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla

e36lab
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 75
Liittynyt: 25 Huhti 2017, 21:13

Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja e36lab » 22 Tammi 2018, 15:47

Mielenkiintoista tietoa. Kerrohan lisää kun tankissa vain refuelia. 50-50 seos näyttäisi menevän ihan vakiokoneella, tosin päästöjä en vielä ole mitannut.

RadonJussi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 6
Liittynyt: 03 Tammi 2018, 20:21

Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja RadonJussi » 05 Helmi 2018, 09:09

50/50 Suhteella alko ilmeneen kovemmilla pakkasilla pätkimistä ja kun suhde oli 70/30 etanolin eduksi niin alkoi ongelmat. Kauhia pätkiminen ja nykiminen ku mittari alitti -20 ja käynnistäessä ensimmäiset 5min ei käyny kaikilla. Tuntu päästävän pakoputkeen asti polttoainetta kun paukautteli välillä. Ei vissiin riitä sytyttään tuota etanolia kunnolla. Täyty tyhjentää tankkia ja tankata täyteen 98:a nii alko pelaan taas kunnolla. Vois koklata vaihtaa tulpat ja alkaa varovasti lisäämään RE85:sta ja kattoa millä seoksella pystyy vielä talvella ajaan.

lgr122
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 361
Liittynyt: 19 Tammi 2013, 10:04
Auto: 320i Touring e46 -04
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja lgr122 » 10 Helmi 2018, 08:33

Mielenkiintoista. Ei mulla ollu mitään talviongelmia etanoliin liittyen.

Tosin mulla oli aina lohkolämmittimessä, ja kone oli M43.
Aina se toimi ihan normaalisti.

Nykyiseen (M54) suunnitellu laittavani flexfuel boksin, mutten ole vielä saanut aikaiseksi.
320i e46 Touring -04 M-Sport, 118d e87 -05
Ex. 316i e46 -00

RadonJussi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 6
Liittynyt: 03 Tammi 2018, 20:21

Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja RadonJussi » 11 Helmi 2018, 05:49

Täytyy nyt itellä alkaa selvittään mikä tossa autossa on vikana ku nyt taas sama vika jatkuu vaikka tankissa on 98. Jätti jopa välille ku ei jaksanu pysyä käynnissä. Pari päivää pelasi taas tosi hyvin ja sit alkoi älytön pätkiminen ja vedot pois. Koitin kotona tutkia että missä vika nii alkoi taas käymään ihan normaalisti. Oiskohan joku anturi menossa tai liitin huono.

RadonJussi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 6
Liittynyt: 03 Tammi 2018, 20:21

Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja RadonJussi » 03 Maalis 2018, 19:51

Lopuksi viaksi paljastui viallinen flexfuel-boxi. Vissiin tullu tuon uuden boxin myötä joku bugi. Pistin valmistajalle viestiä niin lähettivät uuden ja vanha lähtee samassa laatikossa takaisin. Nyt tuntuu taas toimivan niin kuin pitää.

lgr122
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 361
Liittynyt: 19 Tammi 2013, 10:04
Auto: 320i Touring e46 -04
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja lgr122 » 17 Maalis 2018, 21:15

Nyt on asennettu M54:seen ja katotaan miten homma lähtee käyntiin. Puoli tankkia 98:ia vielä jäljellä, mutta tokihan ensin sen pitää toimia normaalisti bensalla, ennen kuin edes yritetään muuta.

Paljon helpompi se oli M43:seen asentaa, tässä on vähemmän tilaa yhtään millekään lisukkeille.
320i e46 Touring -04 M-Sport, 118d e87 -05
Ex. 316i e46 -00

lgr122
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 361
Liittynyt: 19 Tammi 2013, 10:04
Auto: 320i Touring e46 -04
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: M52 moottorit ja flexfuel-boxi

Viesti Kirjoittaja lgr122 » 14 Huhti 2018, 07:32

RadonJussi kirjoitti:
11 Helmi 2018, 05:49
Täytyy nyt itellä alkaa selvittään mikä tossa autossa on vikana ku nyt taas sama vika jatkuu vaikka tankissa on 98. Jätti jopa välille ku ei jaksanu pysyä käynnissä. Pari päivää pelasi taas tosi hyvin ja sit alkoi älytön pätkiminen ja vedot pois. Koitin kotona tutkia että missä vika nii alkoi taas käymään ihan normaalisti. Oiskohan joku anturi menossa tai liitin huono.
Vastaava ongelma ilmeni mullakin, toivottavasti maanantaina tuleva toinen boksi korjaa asian.
Miten pitkään se nyt on toiminut hyvin sen boksin vaihdon jälkeen?
320i e46 Touring -04 M-Sport, 118d e87 -05
Ex. 316i e46 -00