Yleinen E30 keskustelu

[Micco]

Aloitetaas tähän yleinen E30 keskustelu. Ja jätetään tuo E30 harrastajia? topic sellaiseksi, johon E30 harrastajat/omistajat voivat käydä "ilmoittautumassa"... Lisään tuonne E21 samaan, niin ei tarvitse sen takia uutta topiccia aloittaa, jos erikseen niiden harrastajia löytyy.

Itse pitäisi alkaa etsiskelemään ehjää M20b25, tai ehkä M20b20 kantta. Selvisi tuossa, että nykyisen kannen kanavat on kairannut joku pilkkimies, ainakin kanavien koosta ja muodosta päätellen... Tämä mestariteos oli sitten paikattu kemiallisella metallilla, tai millä lie, jolla oli muotoiltu kanavia paremmaksi.

Ilo oli ylimmillään, kun kannen irroituksen yhteydessä huomattiin, että nelosen kanavasta oli tämä fyllinki ottanut ja kadonnut... parista muusta kanavasta paikat lähti irtoamaan koputtelemalla.

Autossahan oli ostettaessa tottakai "valmis" tekniikka, toki virinokka, ja muut rahanarvoiset osat oli purettu ja myyty aiemmin. Tämä hommahan lähti käyntiin siitä, kun tarkoitus oli vaihtaa virinokka paikalleen. Keinuvipuakselit eivät suostuneet irtoamaan millään, joten päädyttiin irroittamaan kansi. Ehkä kuitenkin parempi näin.

Innolla odottelen, että mitähän seuraavaksi löytyy. Itse en ole mikään tekniikan ihmelapsi, vaan tekniikkapuolen asennusvastuu on osaavalla kaverilla. Opiskelen tuon M20 sielunelämää apumiehenä.

[Slazha]

löytyykös netistä sivua mistä löytyy eri moottorimallien specsejä, poraus, kangen pituus, puristussuhde jne. lähinnä kiinnostaa m42 moottori ja siihen yhteen soveltuvat osat

jos postaus väärällä osastolla niin modet osaa siirtää

[Micco]

Jos lontoo taittuu, niin täällä on jotakin.

Jos löytyy jostain tuollainen kunnollinen tietokanta, niin ilmoitelkaa ihmeessä. Olisi ihan hyvää tietoa.

[Slazha]

Jos lontoo taittuu, niin täällä on jotakin.

Jos löytyy jostain tuollainen kunnollinen tietokanta, niin ilmoitelkaa ihmeessä. Olisi ihan hyvää tietoa.

kyllähän tuolla jotain on mutta vähän vajavaiset tiedot, pitäs saaha tietoa m42b18 kamoista ja millä tavaroilla sais puristuksia tiputettua eli tarvihteis männistä tietoa. kangen pituudet ja poraukset on nyt selvää

[Micco]

Jep. Ei tuollakaan kovin kaksiset tiedot ole, etenkää m42:sta. BTCF:ltä olet varmaan katsellut, löytyykö esim. projektitopiceista jeesiä?

[Slazha]

Jep. Ei tuollakaan kovin kaksiset tiedot ole, etenkää m42:sta. BTCF:ltä olet varmaan katsellut, löytyykö esim. projektitopiceista jeesiä?

tutkittu on, juttua kyllä löytyy mutta ei mittoja. Pitää jatkaa etsintöjä

[Micco]

Laittele ihmeessä linkkiä, jos jostain sattuu kunnollinen tietokanta tulemaan vastaan. Onkohan sellaista vaan missään... Liian helppoahan se olisikin vertailla osia ja niiden sopivuuksia suoraan jostain esim. taulukosta.

Muistaako kukaan suoraan, paljonko typ188 perään menee öljyä?

[Kaivo]

Laittele ihmeessä linkkiä, jos jostain sattuu kunnollinen tietokanta tulemaan vastaan. Onkohan sellaista vaan missään... Liian helppoahan se olisikin vertailla osia ja niiden sopivuuksia suoraan jostain esim. taulukosta.

Muistaako kukaan suoraan, paljonko typ188 perään menee öljyä?

Tämä voisi minuakin kiinnostaa.

Nm. voimansiirtopuolen kaikki nesteet menossa vaihton

[anspa87]

Ihan offtopic juttuna niin pitäskö joskus joensuun modejen näyttäytyä vaikka shellilä kahvittelun merkeissä?

[Micco]

Ihan offtopic juttuna niin pitäskö joskus joensuun modejen näyttäytyä vaikka shellilä kahvittelun merkeissä?

Voisihan sitä joku kerta kahvilla käydäkin, kun sattuu aikataulut yksiin. Sulla ilmeisesti harrastepeli alkaa olemaan jonkinlaisessa iskussa, btcf:n projektitopicista päätellen?

[Slazha]

Ihan offtopic juttuna niin pitäskö joskus joensuun modejen näyttäytyä vaikka shellilä kahvittelun merkeissä?

Voisihan sitä joku kerta kahvilla käydäkin, kun sattuu aikataulut yksiin. Sulla ilmeisesti harrastepeli alkaa olemaan jonkinlaisessa iskussa, btcf:n projektitopicista päätellen?

juu tänään vaihettiin paskaks menny vetari anssille :D
24.4 keräännytään kahvittelemaan Marjalan absille että eikun vaan isolla porukalla mukaan

[anspa87]

Ihan offtopic juttuna niin pitäskö joskus joensuun modejen näyttäytyä vaikka shellilä kahvittelun merkeissä?

Voisihan sitä joku kerta kahvilla käydäkin, kun sattuu aikataulut yksiin. Sulla ilmeisesti harrastepeli alkaa olemaan jonkinlaisessa iskussa, btcf:n projektitopicista päätellen?

Pikku hiljaa säätöjä haetaan. Kyllä se vetää kun sattuu säädöt sinnepäin

[Micco]

Pikku hiljaa säätöjä haetaan. Kyllä se vetää kun sattuu säädöt sinnepäin

Mikäpä ettei. Onkos julkisesti kerrottavia tehotavoitteita?

juu tänään vaihettiin paskaks menny vetari anssille :D
24.4 keräännytään kahvittelemaan Marjalan absille että eikun vaan isolla porukalla mukaan

Voi olla, että tuo jää välistä. Mutta pitää kahvitella sit joku toinen kerta.

[fr0z]

Itse pitäisi alkaa etsiskelemään ehjää M20b25, tai ehkä M20b20 kantta.

Jos alakertasi on b25, niin muistathan että siihen päälle ei orggis b20-kansi suoraan istu, koska männät ottavat kanteen kiinni.

[Micco]

Kyseessä on rakenneltu sekasikiömoottori... Laskeskelun tuloksena puristussuhde b25 kannella on 11.5 luokkaa, joten b20 kansi unohdettiin jo laskuista. Jatketaan b25 linjalla.

[Antinontoxic]

Tämän luulis lämmittävän ainakin E30-faneja, jos ei muidenkin

Alkaa taas tekemään mieli E30:sta kun tota kattoo... ja ennenkaikkea kuuntelee...

[anspa87]

Pikku hiljaa säätöjä haetaan. Kyllä se vetää kun sattuu säädöt sinnepäin

Mikäpä ettei. Onkos julkisesti kerrottavia tehotavoitteita?

juu tänään vaihettiin paskaks menny vetari anssille :D
24.4 keräännytään kahvittelemaan Marjalan absille että eikun vaan isolla porukalla mukaan

Voi olla, että tuo jää välistä. Mutta pitää kahvitella sit joku toinen kerta.

Tehoja enemmän kun vakiossa olis tavoitteena. Tod oisin positiivisesti yllättynyt n.300hp kone tehosta 0,8 paineilla

[Micco]

Tehoja enemmän kun vakiossa olis tavoitteena. Tod oisin positiivisesti yllättynyt n.300hp kone tehosta 0,8 paineilla

Jos vakion tehot ylittyvät, niin virityksenhän voisi laskea sillon jo onnistuneeksi. Meinasitko käydä jossain penkittämässä, kunhan saat säätöihin?

[anspa87]

Tehoja enemmän kun vakiossa olis tavoitteena. Tod oisin positiivisesti yllättynyt n.300hp kone tehosta 0,8 paineilla

Jos vakion tehot ylittyvät, niin virityksenhän voisi laskea sillon jo onnistuneeksi. Meinasitko käydä jossain penkittämässä, kunhan saat säätöihin?

Katsastus lappu pitää ottaa A.Immoselta ja jos sitä kuopioon ajelis kesällä hupina katsomaan tehoja

[Beamer]

"Blondin" 1.8 litranen kaasarikoneella oleva e30:n tarvis jotain piristystä.
Saako tuollasesta moposta pirteämpää sitten millään? Tottunu kuitenkin ajamaan 328:lla ja nyt näyttää siltä että joutuu vaihtamaan tuohon vanhukseen kokonaan...