Pikaista apua: E92 alusta kysymys

[KLO]

Apuva

Osaisikohan joku auttaa. Autooni vaihdettiin jouset ja iskarit eteen. Alkuperäinen E92 335 Coupe, tehdasmadalletulla m-sport alustalta. Nyt vaihdon jälkeen kyllä silmään näyttää että olisi laitettu vakioalustan osilla ja sen korkeudelle. Alla pari kuvaa, sanooko kenenkään muun silmään että ei olisi enää m-sport madalluksella, vai kuvittelenko vain omiani?

[KLO]

Ja lisäksi olisiko toiselta puolen asennettu eri korkeudellekin vieläpä. Otin kuvat molemmin puolin ja iskarin alaosassa on tuollainen pystysuora vastinkappale, joka toisessa on kiinni alaosastaan, toisessa on vajaa sentti väliä. Ei kai noin erilailla tule olla?

[Aero]

Ei tuo ainakaan mainittavasti matalammalta näytä kuin mun vakioalustainen sedani (joskin mun alusta ei ole uusi, joten lie vähän painunut):


Auto on kuvista pääteltynä molemmilta puolin saman korkuinen, mutta ota varmuuden vuoksi mitta käteen ja mittaa matka navasta (=vanteen keskeltä) lokarinkaareen. Etutolpathan on McPherssonit, joten asennuskorkeuden eron luulisi näkyvän auton korkeudessa ja tukivarsien asennossa.

[-sami-]

Tässä vakioalustainen 325i uutena vuodelta 2007.

[Tikka tuulispää]

Madalluksesta en tiedä eikä kiinnosta, mutta vasemman puolen joustintuki näyttäisi jääneen muutaman millin liian ylös olettaen että kuvassa näkyvä pystysuora "metallikiila" on se osa jonka pitäisi tulla samoin kuin ylemmässä kuvassa, ja puristusliitos?