BMWforum.fi

Onkohan tuossa mallissa jo DPF ja jos on, pitäisikö se poistattaa kokonaan ilman, että ongelmia katsastuksessa tai muussa? Sellaisen voi näemmä jotenkin 500 euron ohjelmoinnallin puhdistaa tms, mutta kuullostaa aika ilmastointiteippiviritteiseltä ratkaisulta.

Katselin tuossa vielä tarkemmin lisää kokemuksia ja jos kaikki tyyppiviat haluaisi kerralla vaikka Tallinnassa korjauttaa halvalla, niin DPF poisto, imusarjan läpät, termarit ja vesipumppu.

Ei ole mitään syytä poistaa DPF:ää jos se on kaikinpuolin kunnossa. Termostaatit pitää vaihtaa jos moottorinlämmöt eivät nouse sille tasolle, että dpf-poltto olisi mahdollista. Varustelistasta taas selviää onko autossa hiukkasloukku.