Avatar
Phoenix
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4
Liittynyt: 02 Helmi 2016, 08:59
Auto: 318 E90 2008
Paikkakunta: Espoo

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Phoenix » 02 Helmi 2016, 11:35

Manuaali kyseessä. Täytyy kokeilla tarkemmin. Voi olla, että jalka vaihtaa niin vikkelään kaasulle että jää huomaamatta tuo ominaisuus kun on tottunut ajamaan ilman.

Avatar
Aero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 404
Liittynyt: 14 Marras 2011, 14:10
Auto: 325i e93
9000 CD
350i DHC
156 V6
Paikkakunta: Janakkala

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Aero » 02 Helmi 2016, 11:36

Joo, manuaali ei lähde tuossa tilanteessa valumaan ihan heti, eli toimii käytännössä samoin kuin automaatissa. En ole varma pitääkö kytkimen olla pohjassa vai pitääkö tuo auton paikallaan myös vapaalla kytkin ylhäällä.
Silence! Is the moment between everyone
Is the best friend you have in the world
That moment in time will help you to survive
Lara Fabian - Silence

Bemminator
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 15
Liittynyt: 09 Helmi 2014, 12:27
Auto: e91 330d xDrive LCI 2008
e90 318iA LBE 2011
Paikkakunta: Espoo

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Bemminator » 02 Helmi 2016, 18:37

Olikos se niin, että nelimukisissa manuaalivaihteisissa ei ole mäkilahtöavustinta. Ei ainakaan omissa ole ollut. Tuosta kuutoskoneisesta manuaalista se löytyy. Pitää auton paikallaan kun jalka on nostettu kytkimeltä. En ole kokeillut kauanko se siinä pysyisi, mutta ei varmaan yli kahta sekuntia ole koskaan tarvinnutkaan pidellä.

Avatar
alpin_sport
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 131
Liittynyt: 01 Maalis 2015, 15:55
Auto: 320i E90
Paikkakunta: Lohja

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja alpin_sport » 02 Helmi 2016, 19:19

Bemminator kirjoitti:Olikos se niin, että nelimukisissa manuaalivaihteisissa ei ole mäkilahtöavustinta.

mulla ei 320:ssä ole sitä.

Avatar
Phoenix
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4
Liittynyt: 02 Helmi 2016, 08:59
Auto: 318 E90 2008
Paikkakunta: Espoo

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Phoenix » 02 Helmi 2016, 20:38

Kävin kokeilemassa äsken kokeilemassa ja ei ollu kyseistä ominaisuutta. :(

Jusaai
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 7
Liittynyt: 02 Elo 2012, 10:16

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Jusaai » 13 Touko 2016, 09:18

1. Helpompi ( :tong: ) ensin: mitä eroa on E6X/E9X 335d:n ja 330d:n moottoreilla? Molemmat käsittääkseni mallia M57, mutta toisessa n. 50hv enemmän. Ja vielä tarkennuksena, että kyseessä siis uudempi M57TÜ2D30. Pohjatiedot toki omaan, mutta odotan mielenkiinnolla kommentteja. Mahdollisia hyviä ja huonoja puolia kummastakin versiosta kuunnellaan myös mieluusti.

2. Osaiskohan joku kertoa noita E9x:n valmistukseen liittyviä "aikatauluja"? Missä vaiheessa(/malliversiossa?) tuo yhden napin+ohjainpylpyrän navi/iDrive-ohjainpulikka on vaihtunut 7 napin+pyörylän-tyyliseksi?

johansson
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 23
Liittynyt: 29 Huhti 2014, 13:09

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja johansson » 13 Touko 2016, 10:19

Jusaai kirjoitti:2. Osaiskohan joku kertoa noita E9x:n valmistukseen liittyviä "aikatauluja"? Missä vaiheessa(/malliversiossa?) tuo yhden napin+ohjainpylpyrän navi/iDrive-ohjainpulikka on vaihtunut 7 napin+pyörylän-tyyliseksi?

Eikös se ollut CIC-naviin siirtyessä, eli about syksyllä 2008? Paremmin informoidut korjatkoon jos meni metsään.

Jusaai
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 7
Liittynyt: 02 Elo 2012, 10:16

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Jusaai » 13 Touko 2016, 10:29

No näköjään jotain sellasta joo, toi lyhenne avasi taas uuden wiki-artikkelin: "A new iDrive system (CIC) was introduced in September 2008 to address most of the complaints. CIC-HIGH, introduced in 2012, brought further improvements"

edit: toisin sanoen samaan aikaan kuin E9x:n LCI-päivitys? Pätisköhän tää sama aika myös coupeen, vaikka ei samaan aikaan tullutkaan LCI-päivitystä? Ja joo, tärkeitä juttuja..

Avatar
Ans-elmi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 7
Liittynyt: 25 Huhti 2016, 08:33
Auto: E61 530xd LCI aut. -08

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Ans-elmi » 11 Kesä 2016, 14:04

Onkos kellään kokemusta/tuntumaa missä voisi olla vikaa: paikallaan ja hiljaisissa parkkipaikkanopeuksissa kuuluu rahinaa ja silloin tällöin pientä poksahtelua kun kääntää rattia. Ääni vaikuttaisi ikäänkuin tulevan kojelaudan alta. Edestä jokatapauksessa. Iskareissa tai jousituksessa ei havaittu vikaa eikä pyörät kinnanneet kiinni mihinkään kun auto otettiin ylös ja pyöriteltiin renkaita pajalla. Veikkaisin siis ohjauslaitteita. Ohjaustehostin? Naapurifoorumilla bctf:llä samanlaisilla oireilla E91:ssä on joskus veikattu ohjauslaakeria ja sen vaihtaminen on asiaan auttanut.. :rolle:

Nebu
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 7
Liittynyt: 31 Touko 2014, 15:15
Auto: E91 320i 2010

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Nebu » 17 Heinä 2016, 08:53

Oma E91 oli huollossa ja siellä ilmeisesti päivitetty/ohjelmoitu jotain.

Ovet eivät ainakaan mene enää itsestään lukkoon kun lähtee liikkeelle ja kun vilkun viistä hipaisee vilkku aiemman kolmen vilkautuksen sijaan vilkkuu enää kerran. Onkohan näihin muutoksiin olemassa joku syy miksi ne on tehty vai onkohan tässä nyt vain asetukset sattuneet menemään näin? Korjaavatko merkkiliikkeet nämä takaisin niin kuin ne ovat olleetkin ilmaiseksi esim. seuraavan huollon yhteydessä? Millainen operaatio nuo asetukset olisi muuttaa itse ja mitä siihen tarvitsee?

Avatar
TurboKoo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 254
Liittynyt: 09 Huhti 2010, 06:59
Auto: F22 218d Business sport A 2014
Paikkakunta: Helsinki

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja TurboKoo » 17 Heinä 2016, 14:04

En muista tarkasti oliko myös e91:ssa samoin kuten nykyisessä F22:ssani jossa nämä molemmat löytyvät auton asetuksista iDrivessa.
Autoon on varmasti päivitetty uutta softaa ja siksi käyttäjän omat asetukset lähtevät pois.
"Understeer is when you see the tree you are hitting, if you only hear the tree then it was oversteer"
Walter Röhrl

pmj
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 177
Liittynyt: 06 Tammi 2015, 09:40

E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja pmj » 17 Heinä 2016, 18:03

Nuo voi kyllä ihan itse muuttaa valikoista sellaisiksi kuin haluaa. Onnistuu omassa E92:ssakin mittariston valikoista vaikka ei ole edes iDrivea. Ei muuta kuin manuaalia käteen ja opiskelemaan. Aika nopeasti nuo tuolta löytää kyllä ihan vaan kokeilemalla ja valikkoja selaamalla.
Ei tarvita mitään erikoislaitteita tai -taitoja tai merkkihuollossa käyntiä.

Nebu
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 7
Liittynyt: 31 Touko 2014, 15:15
Auto: E91 320i 2010

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Nebu » 18 Heinä 2016, 06:12

Sieltähän ne valikoista tosiaan löytyivät kun auto paikallaan. Kiitos avusta!

jagge86
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1
Liittynyt: 03 Loka 2016, 11:24

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja jagge86 » 03 Loka 2016, 11:27

Osaakohan kukaan arvailla mistähän voisi johtua että kuljettajan ajovalo (xenon) ei toimi uudella ehjälläkään polttimolla.
Ja polttimo on testattu toisella puolella että se ei ole rikki.
Sulakkeet näytti olevan ehjiä mutta onko noille joku erillinen rele tai joku mikä voisi olla mäsä?

penttim
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 111
Liittynyt: 30 Touko 2016, 13:13
Auto: F32 420dA M Sport 2016
Paikkakunta: Ilmajoki

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja penttim » 03 Loka 2016, 16:06

jagge86 kirjoitti:Osaakohan kukaan arvailla mistähän voisi johtua että kuljettajan ajovalo (xenon) ei toimi uudella ehjälläkään polttimolla.
Ja polttimo on testattu toisella puolella että se ei ole rikki.
Sulakkeet näytti olevan ehjiä mutta onko noille joku erillinen rele tai joku mikä voisi olla mäsä?

Autosi taitaa olla 2008 tai vanhempi? Noissa on vielä erillinen ohjausyksikkö varsinaiselle xenon-polttimolle+sytyttimelle.
Esim. tässä osa #8. http://www.realoem.com/bmw/en/showparts?id=VB31-EUR-02_2004_E90_BMW_330i&diagId=63_0918#63126948180

Brooks
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 98
Liittynyt: 15 Marras 2012, 21:14
Auto: BMW 318dA LCI 2009

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Brooks » 23 Joulu 2016, 11:49

Autoni on BMW E90 318dA LCI, ensirekisteröinti kesällä 2009.

Kaikki vuodet olen ollut siinä käsityksessä, että kaikissa E90:ssä on hydraulinen ohjaustehostin. Nyt olen kuitenkin lukenut, että LCI:ssä olisi jo sähköinen ohjaustehostin. Jos on, onko se samanlainen kuin F30:ssä?

Tämä kiinnostaa siksi, että olen epäröinyt F30:n hankkimista siksi, että monet ovat kuvailleet mallin ohjaustuntumaa liian kevyeksi ja tunnottomaksi johtuen sähköisestä ohjaustehostimesta.

Itse olen ollut erittäin tyytyväinen autoni ohjaukseen, minusta se on hyvinkin tunnokas. Eli jos tässä LCI:ssä on jo sama sähköinen ohjaustehostin kuin F30:ssä, niin silloin jälkimmäisenkin pitäisi kaiketikin minulle sopia.

Petteri75
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 87
Liittynyt: 30 Kesä 2012, 10:04
Auto: 320iA M Sport -17

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja Petteri75 » 23 Joulu 2016, 15:00

Finland611 kirjoitti:Sitä hansikaslokeroa mäkin hieman pohtisin, mutta voi olla mahdoton operaatio. Tuskin tuossa kohtaa menee läheltä mitään johtoja joihin voisin niillä defan olemattomilla ruuveilla osua.


Ei mahdoton, katsoo vain että hansikaslokeron kansi mahtuu avautumaan ja että on tasainen kohta. Defan 1.4kW "mini" toimi hyvin ja sen asennuspaikka oli nimenomaan ylösalaisin kojelaudan alla apukuljettajan puolella. Asiaa auttaa lämmin=mukava asennuspaikka, akkukäyttöinen ruuvinväännin ja terävät asennusruuvit. Nyt on kolmas auto missä on tuo asennuspaikka, ei ehkä täydellinen, mutta vähiten tiellä ja aina parempi kuin lattialla väärinpäin.

null
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1
Liittynyt: 21 Tammi 2017, 18:18

Re: E9X sekalaiset pikkukysymykset

ViestiKirjoittaja null » 21 Tammi 2017, 18:24

Miten yleistä on ovien kittisaumojen irtoaminen/ruostuminen ?

Olen kaksi ostoehdokasta tarkastanut ja molemmissa on ollut havaittavissa ruostetta etu ovien kittisaumojen kohdalla siten, että kitti on jo osittain irronnut. Muualla en huomannut ko. vikaa tai ruostetta ylipäätään. Molemmat vuosimallia -07. Miten BMW suhtautuu noiden korjaamiseen ?

Harmittaa jos e9x mallisen auton osto jää tuosta kiinni, muutoin istui käteen hienostin.

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 4 vierailijaa