Automaatin toiminta (520dA)

[Teromarkus]

Tänään kotimalla tuli ekan kerran testattua automaatin manuaaliasentoa, ja hiukan kysymyksiä heräsi: kokeilin moottoritiellä D-asennosta laittaa manuaaliasennolle laittamalla keppiä sivulle vasemmalle ja tyrkkäämällä eteenpäin jolloin vaihdeilmaisin meni DS-asennon kautta M(6) - asentoon, mutta uudelleen eteenpäin tyrkätessä keppiä vaihteisto ei vaihtanut pienemmälle Lopulta palasin D-asennolle, kun mitään ei tapahtunut. Voiko joku vääntää rautalangasta tämän manuaalitoiminnon logiikan vai onko kenties vikaa?

Parkkipaikalla testasin manuaaliasentoa, ja toimi ok. Manuaaliasennossa ei tosin mennyt mennyt kuin M2-asentoon. Ykköstä en saanut silmään, kakkosellakin tosin lähti liikkeelle todella hyvin. Pitää vielä tutkia tarkemmin joka päivä. Autolla ajettu 160tkm. Kyseessä vanhalla kepillä varustettu auto (-07), ei sähköisellä kepillä oleva.

[Ironic32]

Kyllähän noissa varmasti joku itsesuojeluvaisto on, mutta jos normaalista moottoritienopeudesta puhutaan, niin kyllä tuon pitäisi pykältää pienemmälle. Ainakin itselläni tekee sekä E90 että E61. Ei tosin ole tullut testattua, että kuinka pienelle se antaa pykältää, mutta kyllä motarilla 4:lla pääsee, jos haluaa.

Toimiiko sulla siis pienemmissä nopeuksissa se manuaalipuoli ok (isommalle ja pienemmälle)?

[Teromarkus]

Toimi aivan normaalisti kun lähdin pari kertaa liikennevaloista manuaaliasennolla, taajamanopeuksissa vaihtoi myös alaspäin. DS asento tuntuu melkeimpä paremmalta kuin D.

[Major]

Liekkö kepin kytkimissä jotain häikkää jos menee vain M6:lle mutta ei pienemmällä nopeammassa ajossa.
Toiimko vaihteet toiseen suuntaan, eli taaksepäin vetämällä isompaa vaihdetta päälle?

[Teromarkus]

Liekkö kepin kytkimissä jotain häikkää jos menee vain M6:lle mutta ei pienemmällä nopeammassa ajossa.
Toiimko vaihteet toiseen suuntaan, eli taaksepäin vetämällä isompaa vaihdetta päälle?

Häikkää tuntuis kyllä olevan... pienissä nopeuksissa vaihtaa kyllä molempiin suuntiin normaalisti.