Mikä mekaaninen ero 518d vs. 520d ?

[RompanUkko]

Uteliaisuus vaivaa, kun itselle tulossa 518dA farkku (kampanjaherkuilla) ja huomaan että 520d painaa 5 kg enemmän kuin 518d. Mikä laite 520d:ssä on erilainen / lisää verrattuna 518d versioon? Kuvittelin että ero ainoastaan ohjelmoinnissa. Mutta eipä taida ollakaan ainoa ero ?

[kailinds]

Ainakin Autokeskuksella väittivät, että ainoa ero moottorissa on ohjelmisto.

[Aero]

^Moottorissa voi ollakin, vaikka autossa ei olisi. Tuollaisen 5kg heiton saa aika helposti aikaan, jos esim. voimansiirrossa tai äänieristyksessä on jotain järeyseroa. 5kg on aika pieni osa 1,5+t autoa.

[Havis]

Uteliaisuus vaivaa, kun itselle tulossa 518dA farkku (kampanjaherkuilla) ja huomaan että 520d painaa 5 kg enemmän kuin 518d. Mikä laite 520d:ssä on erilainen / lisää verrattuna 518d versioon? Kuvittelin että ero ainoastaan ohjelmoinnissa. Mutta eipä taida ollakaan ainoa ero ?

Aika paljon yksinkertaistettu jos pelkkää painoa vertaa. Voihan erilaiset osatkin olla painoltaan lähellä toisiaan, joten painoerosta ei juuri voi päätellä mitään eroavaisuuksia. vai meinaakko että 520d:ssä on koodia sen 5Kg enemmän? Jos koodi painaa vaikka 1 Kg / GB, niin se tekis... 5GB koodia

Eli jos faktatietoa haluaa, pitäisi verrata yksityiskohtaisia osaluetteloja. Mutuillahan voi toki mielin määrin.

P.S.
Taitaa takaraivossa vaan iteä ajatus "ohjelmoipa autoni, niin saan 518:n 520:ksi ja säästän repullisen rahaa". Miksei samalla 525:ksi...

[alpin_sport]

Kenties 520d:ssä on tuhdimmat etujarrut tai erilainen putkisto

[TurboKoo]

Mites vakiovanteiden koko?

[Wonderi]

Ainakin pienemmissä korimalleissa on (ollut) eripaksuisia äänieristeitä moottorin tehoversiosta riippuen. Karvalakkimalli on karvalakinpi.