520 bensa koneella

Jari82
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 3
Liittynyt: 27 Syys 2017, 04:48

520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja Jari82 » 27 Syys 2017, 04:56

Auton vaihto mielessä ja nyt innostunut 300 ja 500 bemareihin.
Bensa koneella auton meinasin hankkia.
Onko kellään kokemuksia 520 bensakoneella? Valinnan varaa ei pahemmin ole, ainakaan alle 100tkm ajettuja.
Mihin tuollaisessa tulisi kiinnittää huomiota?
Onko bensa kone ja manuaali laatikko millainen yhdistelmä?

masaf1
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 538
Liittynyt: 06 Heinä 2011, 09:11
Auto: F20 LCI 120d A xDrive Edition M Sport 7/2016

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja masaf1 » 27 Syys 2017, 08:46

Unohda samantien ne 2-litraset bensat + 5-sarja -yhdistelmä. Tylsiä. Vitonen sen verran iso auto jo, ettei kule mihinkään noilla.

wilho
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 118
Liittynyt: 21 Heinä 2010, 14:06
Auto: f15 x5 40e -16, f45 225 xe -16, e46 316ti -04

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja wilho » 27 Syys 2017, 09:09

Moi,

samaa mieltä, 520 diisseli onkin jo sitten ihan ok
2004 e46 316ti
2016 225xe
2016 x5 40e
ex f11 520 xd, e92 335i, e46 330Ci

Jari82
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 3
Liittynyt: 27 Syys 2017, 04:48

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja Jari82 » 27 Syys 2017, 10:45

Voi olla tylsä mutta enemmän siinä tilaa on kuin 300 sarjan autoissa.
Dieseliä en aio hankkia, kilometrejä tulee sen verran vähän.
Kulku puoli varma ihan riittävä omaan käyttöön.
Kiitos kuitenkin mielipiteistä.

Avatar
salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 3779
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Auto: BMW F36 420dA xDrive Gran Coupe
Paikkakunta: Helsinki

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja salmol » 27 Syys 2017, 10:57

Tuskin kukaan täällä kehuu vitossarjaan 2.0l bensakonetta, eikä ainakaan manuaalilaatikolla. Se on kyllä karuista karuin yhdistelmä. Jos ajat 10tkm vuodessa, niin on se ja sama rahan puolesta onko bensa vai diesel, mutta diesel antaa paljon paremman käyttömukavuuden kuin bensapata. Sori kun en esittämääsi vaihtoehtoa suosittele, mutta pyysit mielipiteitä.
Nyt: BMW F36 420dA xDrive Gran Coupe (Celtic Tuning 240hp, 440nm)
Ex: BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6

Juha
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1063
Liittynyt: 20 Tammi 2012, 10:40
Auto: F11 530dA XD & E46 325i cab
VW Touareg
K1600 GTL
Paikkakunta: Kaarina

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja Juha » 27 Syys 2017, 11:20

Kyllähän tuo nelosdieseli on niin järkyttävän kuuloinen moottori, että jos ei paljoa ajoa tule, niin ilman muuta bensa. Ja tomaatti tietysti.
Ex:
F11 525 dA XD, F10 530dA XD M-Sport, E91 320xdA LCI, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA LCI Individual, e61 530dA LCI Edition Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dA Touring, e39 523iA Touring, e30 320i

Petteri75
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 121
Liittynyt: 30 Kesä 2012, 13:04
Auto: 320iA M Sport -17

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja Petteri75 » 27 Syys 2017, 13:50

Edellinen oli F30 320i -12, manuaalilla. Ei siis F10 mutta jaetaan mielipiteitä.

Ei kannata missään nimessä, vielä vähemmän 5-sarjalaisessa. Valtuutetuilla BMW-myyjillä on ilmeisesti pakko hankkia esittelykäyttöön manuaaliakin ja parisen vuotta sitten olisi saanut F1x edullisesti. Vaikka kilometrejä tulisi vähän, niin kyllä se 8-vaihteinen automaatti on kaikessa käytössä mukavampi.

BMW:n manuaalit ovat aina olleet ikäviä käyttää, lähestulkoon autosta riippumatta. Onko tässä takana bemarin salajuoni saada pokat ostamaan tomaatteja vai siitä, että halutaan käyttää varmasti riittävästä kestävää laitteistoa, ei tiedä. Mutta tuon ex-320i:ni ei koskaan ollut mukava, jouheva tms mitä esim. se yksi 50tkm ajettu turkkilainen vuokra-Huyandai oli. Vai Kiako se oli..

Manuaali on myös vain 6-vaihteinen, automaatissa on 8 vaihdetta. Käytännössä se tarkoittaa sitä, että näin pienillä kierroksilla en ole maantieajossa päässyt sitten E38 740iA:n, jossa oli 5-vaihteinen automaatti ja 4-litrainen V8. Tämä pienentää melua ja kulutusta. Sama auto, samat nopeudet ja kierroslukumäärää oli tuntuvasti lisää.

F1x:ää ei ole tullut kokeiltua manuaalina, mutta kerran E38 730i oli koeajossa. Noin isossa autossa se vain tuntui väärältä. F1x on melkein yhtä iso kuin vanha 7-sarjalainen ja sellaista lossia tähdätessään mielellään ottaa huomion pois vaihtamisesta, kun pitää saada se aina alikokoisiin p-ruutuihin sovitettua.

F3x on erittäin hyvä valinta. Jos takapenkille tulee vakikäyttöä, niin kannattaa käydä kokeilemassa perheen kera mahtuuko sinne. 3-sarjalainen on kuitenkin melkein yhtä iso kuin esim. E34 ja ainakin oma jälkikasvu mahtuu vielä taakse oikein hyvin (alakouluikäisiä). 5-sarjalainen on niin..iso. 320iA vain tähtäimeen, käteiset taskuihin pullottelemaan ja kaupoille. Missään nimessä ei kannata ottaa autoa ilman sport-penkkejä, normipenkkiset ovat niitä jotka eivät kierrä -> JA-arvo oikeasti vähemmän.

Jari82
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 3
Liittynyt: 27 Syys 2017, 04:48

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja Jari82 » 27 Syys 2017, 16:55

Nyt tuli vastauksia joita kaipasin.
En ole omistanut yhtään bmw joten kokemukset itsellä jää yhden viikonlopun ajeluun, auto oli 320 nelikko, automaatilla ja bensa kone. Tykkäsin todella paljonko. Siitä tuo kipinä näihin jäi.
Esille tuli ne pointit jolla siis valinta ei kohdistu 520 manuaaliin.
Takapenkillä on vakimatkustajian, pieniä vielä, muttei enää kaukalo ikäisiä.
Alkujaan katselin juuri 320 automaatilla, mutta vastaan tuli 500 ja mietin olisiko se.
Ikää on jo sen verran ettei kulkupuoli ole pääasia, tietysti haittaa siitä ei ole, aina ohituskiihtyvyydestä.
Kiitos tyhjentävistä vastauksista. Osaan paremmin keskittyä oikeaan hakuun.

lnaukkar
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 598
Liittynyt: 09 Marras 2015, 22:19
Auto: G30 530e
Paikkakunta: Helsinki

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja lnaukkar » 27 Syys 2017, 18:53

Riippuu kanssa vähän mitä olet hakemassa, kun noita 520i aika harvassa diiseliin verrattuna. Diiseleinä valinnanvaraa väreinä ja varusteina enemmän.

Siitä samaa mieltä kuin muutkin, että jopa pienillä kilsoilla mielummin diiseli, koska se kulkee kaikin puolin paremmin. Mutta tietysti vastapainona se käyntiääni on heikko, varsinkin vanhalla N47 koneella, joka on vielä 2014 vuosimallissa käytössä.

Mutta ehdottomasti joka tapauksessa automaattina, että pääsee auton arvoiseen fiilikseen.

xx520ixx
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 16
Liittynyt: 14 Heinä 2015, 13:19

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja xx520ixx » 27 Syys 2017, 20:22

Minulla on ollut nyt 2 ja puoli vuotta F10 520i automaatti (auto uutena hankittu). En voisi tyytyväisempi olla! Kilometrejä ei mitenkään hirveästi tule - mm. siksi en ajatellut dieseliä. Arvostan autossa hiljaisuutta - moottori sisälle käytännössä äänetön (kovemmissa kiihdytyksissä toki huomaa, että moottori käy). Vääntöä ei tietysti ole samalla tavalla kuin esim. 520d:ssä, mutta ainakin minun käyttöön auto on kaikinpuolin riittävän pirteä normaalissa liikenteessä. Autossa ei ole ollut minkäänlaista vikaa ja huoltoon se halusi 29000 km:n kohdalla. Jos mahdollista, niin kannattaa ehdottomasti käydä kokeilemassa, niin voit itse muodostaa mielipiteen auton tekniikasta. Itselläni seuraava auto tulee olemaan myös bensiinikoneella.

pumafi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 539
Liittynyt: 28 Maalis 2010, 00:21
Paikkakunta: Helsinki

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja pumafi » 27 Syys 2017, 23:48

Minulla oli F10 520i automaatti omistuksessa 15 kk:n ajan. Auto oli vuosimallia 2012. Autotalliosiosta löytyy omia kokemuksia ja muutama kuva kyseisestä kulkupelistä. Olin autoon oikein tyytyväinen ja autoa voi kyllä suositella. Ennen tuota mallia minulle kertyi kokemusta 2.0 d koneesta E60, E91 ja F25 korimalleista. Kulkupuoli oli ihan riittävä kotimaiseen liikenteeseen, toki vastaava diesel tarjoaa enemmän vääntöä, mutta nöyrästi tuo bensakin palveli.
Ex: E60/F10

Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 727
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Auto: F31 318dA -14
Paikkakunta: Nokia

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja Wonderi » 28 Syys 2017, 04:08

520i bensakonekin ihan varmasti riittää monen käyttöön, ei varmasti ole maanteiden hitain auto. (Jollekin tietysti M5:kin on liian mopo jos sitä ei viritä.) Vähän ajavan voi rahallisesti silti kannattaa ostaa dieseli, niitä on käytettynä tarjolla myyntimiesten paljon kilometrejä ajamana, mutta tuoreena vuosimallinja ja muuten hyväkuntoisena. Hintaerolla vähän ajettuun bensakoneiseen verrattuna maksaa monen vuoden käyttövoimaverot.
Manuaalit kannattaa unohtaa, näissä on niin mahtavat automaatit ettei mitään järkeä olla ottamatta sitä, paitsi jos on ihan manuaalifanaatikko. Alkupään F10:ssa oli 6-lovinen automaatti, mutta ei sekään manuaalia huonompi ole.

samini
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 8
Liittynyt: 20 Syys 2015, 11:18

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja samini » 29 Syys 2017, 20:26

Oma kokemus löytyy 320 GT automaagi X-drive ja kyllä sillä ihan hyvin kerkesi liikenteen mukana ja ääni sisälle on olematon paitsi täys kiihdytyksissä - ulkoa tuo bensapatakaan ei ole ääneltään mitään sinfoniaa, kuulostaa itse asiassa hyvinkin paljon dieseliltä. Nykyään matka taittuu X3 28i ja siinähän tuo sama 2.0 turbo pikku modauksilla 245 hv ja kulkee jo normihemmoille kuten minä suorastaan ripeästi eli jos epäilet sitä 184 hv versiota ja 5 kiinnostaa niin 528 voisi olla vaihtoehto, niitäkin on olemassa ja tuo 60 hv eron kyllä tuntee ja kulutus on sama. Nuo GT ja X3 lienee painoltaan lähellä 5 sarjaa.

lnaukkar
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 598
Liittynyt: 09 Marras 2015, 22:19
Auto: G30 530e
Paikkakunta: Helsinki

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja lnaukkar » 29 Syys 2017, 22:11

Niin totta kyllä, ei tuo N20 bensakonekaan erityisen hyvältä kuulosta, ainakaan jos vertaa uudempaan B48 koneeseen. Mutta vähemmän kuuluu kabiiniin kuin diiseli.

bimme80
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1
Liittynyt: 19 Loka 2017, 21:25
Auto: 530 d f11 xd-14

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja bimme80 » 19 Loka 2017, 21:54

[quote="Petteri75"]Edellinen oli F30 320i -12, manuaalilla. Ei siis F10 mutta jaetaan mielipiteitä.

Ei kannata missään nimessä, vielä vähemmän 5-sarjalaisessa. Valtuutetuilla BMW-myyjillä on ilmeisesti pakko hankkia esittelykäyttöön manuaaliakin ja parisen vuotta sitten olisi saanut F1x edullisesti. Vaikka kilometrejä tulisi vähän, niin kyllä se 8-vaihteinen automaatti on kaikessa käytössä mukavampi.

BMW:n manuaalit ovat aina olleet ikäviä käyttää, lähestulkoon autosta riippumatta. Onko tässä takana bemarin salajuoni saada pokat ostamaan tomaatteja vai siitä, että halutaan käyttää varmasti riittävästä kestävää laitteistoa, ei tiedä. Mutta tuon ex-320i:ni ei koskaan ollut mukava, jouheva tms mitä esim. se yksi 50tkm ajettu turkkilainen vuokra-Huyandai oli. Vai Kiako se oli..

Manuaali on myös vain 6-vaihteinen, automaatissa on 8 vaihdetta. Käytännössä se tarkoittaa sitä, että näin pienillä kierroksilla en ole maantieajossa päässyt sitten E38 740iA:n, jossa oli 5-vaihteinen automaatti ja 4-litrainen V8. Tämä pienentää melua ja kulutusta. Sama auto, samat nopeudet ja kierroslukumäärää oli tuntuvasti lisää.

Pakko oli kirjautua tälle sivustolle kun tällaista karmeaa tietämätöntä tekstiä saa lukea. Bmw:n manuaalit ovet olleet aina erittäin nautinnollisia käyttää, ja suunniteltu niin tarkasti ajamisesta nauttiville kuin vain voi olla mahdollista. Vastaavasti Bmw:n käyttämät automaattivaihteistot ovat yleensä olleet hirvittäviä murheenkryynejä ja sekoilevia , kuten E39:ssä ja E60 on nähty. Nyt 8-lovinen on melkein hyvä, kestävyys on edelleen ala-arvoinen.. Tuo 6-lovinen manuaali on niin huippuunsa kehittynyt laite että on todella suuri harmi ettei sitä saa vitosen kanssa enään 6 tai 8 koneeseen.

Doppelniere
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 15
Liittynyt: 15 Helmi 2017, 20:45

Re: 520 bensa koneella

Viesti Kirjoittaja Doppelniere » 22 Loka 2017, 15:41

528 kahden litran turbokoneella (vm. 2012-) on ehdottomasti suositeltava vaihtoehto 5-sarjalaiseen jos bensakoneen haluaa. Automaattivaihteilla tietenkin. Sopivasti vääntöä ja kiihtyvyyttä Suomen oloihin, ei toki ihan 530d:lle pärjää suoritusarvoissa, mutta ei kauaksi jää.

Vuonna 2013 kyseisellä koneella varustettu Touring sai Auto Bildin 100 000 kilometrin kestotestissä siihen mennessä kaikkien aikojen parhaan arvosanan, joten kestävyydestä on olemassa hyviä kokemuksia ihan tarkemminkin syynättynä.