F10:n audiojärjestelmät

[tonit]

Onko näissä F10 malleissa eroja vakiohifeissä jos auto on varustettu esimerkiksi Professional navilla? Edellisessä e91 LCI:ssä oli vakiohifit mutta penkkien alta löytyi (basso)kaiuttimet ja ne kuulemma tulevat ko. malliin tuon navigaattorin (vai "musiikkikirjaston") mukana. Minun autossani bassoa oli huomattavasti paremmin kuin "tavallisessa" perushifillä varustetussa vastaavassa autossa ja äänentoisto oli ainakin minulle tarpeeksi hyvä.

Lähinnä mitä tässä mietin on se, että tulisinko F10:n kanssa toimeen vakiohifeillä, koska hifipaketilla varustetut autot rajaavat vaihtoehtoja melko rankasti käytettyä etsiessä. Rahaa autoon tulee kuitenkin menemään sellainen summa että haluan siihen riittävän äänentoiston.

[Vice]

... Lähinnä mitä tässä mietin on se, että tulisinko F10:n kanssa toimeen vakiohifeillä, koska hifipaketilla varustetut autot rajaavat vaihtoehtoja melko rankasti käytettyä etsiessä. Rahaa autoon tulee kuitenkin menemään sellainen summa että haluan siihen riittävän äänentoiston.

En osaa tohon navi+(parempaa)audiota koskevaan kyssäriin vastata.

Koeajamassani F11 oli perus soitin ja sen sointi oli kyllä (lähes) onneton, matalat äänet puuttui täysin.
Omassani on nyt Pro Hifi (kiitos Ric:n suositusten, ei oo tarvinnut katua niiden ottamista).
Pro hifi ainakin soi hyvin ja voin suositella lämpimästi.

Kannattaa käydä liikkeessä itse kuuntelemassa perus soittimen sointia. Taitaa lähes kaikissa esittelyautoissa olla perus soitin. Ainakin näin oli, kun itse noin 1,5v sitten autoa ostin... Itse en päässyt näitä parempia soittimia kuuntelemaan.

[Kynäkauppias]

Mielestäni pelkkä hifi on vähän turha, pro-hifin muutaman satasen lisähinnalle hifiin verrattuna saa mainion vastineen. Hifi on taas vakioon verrattuna sellainen nojoo-varuste.

[heimarkku]

Onko näissä F10 malleissa eroja vakiohifeissä jos auto on varustettu esimerkiksi Professional navilla? Edellisessä e91 LCI:ssä oli vakiohifit mutta penkkien alta löytyi (basso)kaiuttimet ja ne kuulemma tulevat ko. malliin tuon navigaattorin (vai "musiikkikirjaston") mukana. Minun autossani bassoa oli huomattavasti paremmin kuin "tavallisessa" perushifillä varustetussa vastaavassa autossa ja äänentoisto oli ainakin minulle tarpeeksi hyvä.

Lähinnä mitä tässä mietin on se, että tulisinko F10:n kanssa toimeen vakiohifeillä, koska hifipaketilla varustetut autot rajaavat vaihtoehtoja melko rankasti käytettyä etsiessä. Rahaa autoon tulee kuitenkin menemään sellainen summa että haluan siihen riittävän äänentoiston.

En tiedä millaisia varakkaita kultakorvia prohifiin investoivat ovat, mutta itse olemme olleet vaimon kanssa hyvin tyytyväisiä perushifivalintaamme verrattuna perusäänentoistojärjestelmään. Kuuntelen ensisijaisesti klassista myös autossa ja vaimo on klassisen musiikin ammattilainen eli melkoinen tarkkakorva. Olen pohtinut, olisiko prohifiläisillä tarve maxibassoihin vai mikä mahtanee olla valintaperusteena, kun hifi ei riitä? Prohifillä saa varmaan paremman äänentoiston, mutta kannattaa kuitenkin muistaa, että kyse on autosta ja sen äänimaailmasta sekä tietysti myös rahasta. Yritä päästä kuuntelemaan eri vaihtoehtoja ja päätä sitten. Tämä on meidän mielipiteemme, joka toivottavasti täydentää osaltaan erilaisia näkemyksiä.

[Ricracing]

Mielestäni pelkkä hifi on vähän turha, pro-hifin muutaman satasen lisähinnalle hifiin verrattuna saa mainion vastineen. Hifi on taas vakioon verrattuna sellainen nojoo-varuste.

+1. Suht halpa mutta erittäin paljon antava varuste, sanoi heimarkku:n soiva perhe sitten mitä tahansa.

[heimarkku]

Jos rahasta ei väliä, niin silloin on hyvä valita toki parasta mitä saa eli profia. Itse köyhempänä laittaisin säästyvät eurot mieluummin ratinlämmittimeen... Mutta hifi sen ainakin olla pitää; ei kannata tyytyä perusäänentoistoon, se on ilman muuta selvää.

[Kynäkauppias]

No kukin tyylillään, mulla oli eksässä hifi ja se ei nopealla kuuntelulla poikennut valtavasti vakiosta, pro-hifi taas on ihan eri maata. Mutta kuuntelenkin Rammsteinia ja muita kuulonpoistajia, enkä edes tiedä mitä sävellaji tarkoittaa. Tällaisen musiikkimaun omaavan ei mielestäni kannata maksaa hifistä, joko pro tai vakio.

[Raaseri]

No kukin tyylillään, mulla oli eksässä hifi ja se ei nopealla kuuntelulla poikennut valtavasti vakiosta, pro-hifi taas on ihan eri maata. Mutta kuuntelenkin Rammsteinia ja muita kuulonpoistajia, enkä edes tiedä mitä sävellaji tarkoittaa. Tällaisen musiikkimaun omaavan ei mielestäni kannata maksaa hifistä, joko pro tai vakio.

Samaa mieltä, minulla oli E60 hifi ja se riitti. Olin todella pettynyt F11 hifiin. Bassot oli täysin (p)onnettomat. Kun auto on nykyään ainoa paikka, jossa musiikkia voi kuunnella kovaa ja oman maun mukaan, niin oli pakko parannella lisäbassolla. En ikimaailmassa voi suositella pelkkää hifiä, mikäli stereoiden kautta tapahtuva revittely on omalla ajoagendalla.

[heimarkku]

Tuossa poikien kirjoittelussa järjestelmän käytöstä ilmeni olennainen ja suurin piirtein siten kuten arvelin asianlaidan olevan. Näin vanhempana sitä yrittää pitää hyvää huolta (jäljellä olevasta ) kuulostaan ja kuunnella kohtuuvolyymeillä ja -bassoilla, mihin kyllä hifin tehot ja tasot riittävät hyvin.

Toisaalta välillä ihmettelee, ovatko autot niin yksilöllisiä kuin tämän foorumin palstoilta vaikuttaisi olevan. Toisilla kolisee ja toisilla ei, toisilla tuntuu hifi pelaavan hyvin ja toisilla bassot taas tuntuvat olevan tykkänään kadoksissa jne. Itse olen ollut omaan F10:iini hyvin tyytyväinen Pirellejä lukuun ottamatta ja auton laadukkuus maistuu joka ainoa ajokerta. Ehkä tosiaan on niin, että eri päivinä tuotantohihnalta tulee eri tavalla konffattuja mobiileja ja onneton se, joka saa maanantaikappaleen...

[Ricracing]

Tuossa poikien kirjoittelussa järjestelmän käytöstä ilmeni olennainen ja suurin piirtein siten kuten arvelin asianlaidan olevan. Näin vanhempana sitä yrittää pitää hyvää huolta (jäljellä olevasta ) kuulostaan ja kuunnella kohtuuvolyymeillä ja -bassoilla, mihin kyllä hifin tehot ja tasot riittävät hyvin.

Toisaalta välillä ihmettelee, ovatko autot niin yksilöllisiä kuin tämän foorumin palstoilta vaikuttaisi olevan. Toisilla kolisee ja toisilla ei, toisilla tuntuu hifi pelaavan hyvin ja toisilla bassot taas tuntuvat olevan tykkänään kadoksissa jne. Itse olen ollut omaan F10:iini hyvin tyytyväinen Pirellejä lukuun ottamatta ja auton laadukkuus maistuu joka ainoa ajokerta. Ehkä tosiaan on niin, että eri päivinä tuotantohihnalta tulee eri tavalla konffattuja mobiileja ja onneton se, joka saa maanantaikappaleen...

Noh, ei mua ole kyllä pojitellut kukaan enää 10 vuoteen (kohteliaisuutena otan) mutta kyllä juuri tuo saundejen erottelevaisuus oli mun syy Hi-Fi Pro valintaan.
En ole niitä kolmeen vuoteen voinut pitää edes läheellä täysillä - toivottavasti ei kukaan.
Tosin kyllä mullakin rokki soi välillä melko lujaa...

[kauko734]

Ehdottomasti HI-Fi pro. Hinta on hyvin järkevä ja saa laadukkaat soittimet.
Vaihdoin juuri farmarista takaisin sedaniin, minusta akustiikka toimii todella paljon paremmin sedanissa, on oikein ilo kuunnella hyviä stereoita. Selväähän on tietysti kun ei ole takana ylimääräistä kaikukoppaa kumisemassa...

[BMWLIEBER]

Onko näissä F10 malleissa eroja vakiohifeissä jos auto on varustettu esimerkiksi Professional navilla? Edellisessä e91 LCI:ssä oli vakiohifit mutta penkkien alta löytyi (basso)kaiuttimet ja ne kuulemma tulevat ko. malliin tuon navigaattorin (vai "musiikkikirjaston") mukana. Minun autossani bassoa oli huomattavasti paremmin kuin "tavallisessa" perushifillä varustetussa vastaavassa autossa ja äänentoisto oli ainakin minulle tarpeeksi hyvä.

Lähinnä mitä tässä mietin on se, että tulisinko F10:n kanssa toimeen vakiohifeillä, koska hifipaketilla varustetut autot rajaavat vaihtoehtoja melko rankasti käytettyä etsiessä. Rahaa autoon tulee kuitenkin menemään sellainen summa että haluan siihen riittävän äänentoiston.

En tiedä millaisia varakkaita kultakorvia prohifiin investoivat ovat, mutta itse olemme olleet vaimon kanssa hyvin tyytyväisiä perushifivalintaamme verrattuna perusäänentoistojärjestelmään. Kuuntelen ensisijaisesti klassista myös autossa ja vaimo on klassisen musiikin ammattilainen eli melkoinen tarkkakorva. Olen pohtinut, olisiko prohifiläisillä tarve maxibassoihin vai mikä mahtanee olla valintaperusteena, kun hifi ei riitä? Prohifillä saa varmaan paremman äänentoiston, mutta kannattaa kuitenkin muistaa, että kyse on autosta ja sen äänimaailmasta sekä tietysti myös rahasta. Yritä päästä kuuntelemaan eri vaihtoehtoja ja päätä sitten. Tämä on meidän mielipiteemme, joka toivottavasti täydentää osaltaan erilaisia näkemyksiä.

Muusikkona voin todeta, että Pro HiFissä on selvästi parempi erottelu. Edellinen autoni oli 550/E60, jossa oli HiFi-Professional LOGIC7 kaiuttimet. Vanhan erottelukyky oli vielä huomattavasti parempi. B&O:n olisin varmasti valinnut, jos sen olisi saanut viime vuoden huhtikuussa saamaani 550/F10:een.
Olipa vermeet mitkä hyvänsä, parhaan kuunteluelämyksen saa parkissa istuen - suomalainen meluasfaltti pilaa hifistelyt, vaikka F10 rengasmelu on muuten saatu aika hyvin eliminoitua.

[pemmi]

Juu ehdottomasti HiFi Pro:t! Eilen tuli F10 Saksasta HiFi Proffalla ja ero E61 HiFi-järjestelmään on todella suuri. Varsinkin alaäänet ja basson ponnettomuus, mikä E61 harmitti erityisesti, on poissa. Eli jos vähänkää arvostaa parempaa äänenlaatua, niin valitkaa ihmeessä Professional-järjestelmä! Rock!

[AjamisenIloa]

Itse painiskelen tulevan auton äänentoiston kanssa. Tässä aika hyvä yhteenveto F30 puolelta:

"E46 hifi vs harman/kardon = h/k soi paremmin
E90 hifi vs harman/kardon = h/k potkii lujemmin selkää
F30 hifi vs harman/kardon = ei juuri mitään eroa

F10 peruskajarit vs hifi-professional = aivan järjetön tasoero hifi-pron hyväksi"

Pystyisikö joku vielä kiteyttämään, kokemuksellaan soinnin paranemisen:

F10 vakio vs HiFi (642,-) = ?
F10 Hifi vs H/K (1407,-) = ?

Rahastahan se on kiinni, jos ei olisi budjettia, niin ilman muuta H/K (kuulemattakin..). Budjetti ehkä sallii ylityksen HiFillä, joku on sanonut ettei vastinetta rahalle? Tuohon "aivan järjetön tasoero" vs vakioon joutuu jo käyttämääm aivan järjettetömiä selityksiäkin

Vakiot siis tällä hetkellä tulossa, en tiedä onko faceliftissä tapahtunut mitään parannusta äänentoiston suhteen. Muistaakseni El Ucca joitain parannuksesta puhui. Koeajolla käydessäni laitoin radion kyllä aika nopeasti kiinni... eli en pitänyt vakio äänentoistoa mitenkään erityisen hyvänä kokemuksena.

Auttakaa kollegat, moni on varmaan saman asian kanssa painiskellut

[vesil]

Vaihdoin taannoin E61:n Pro-Hifeillä F11:ta Hi-Fillä, enkä ole katunut päätöstä. Toki Pro olisi kelvannut, mutta vajaan kympin lisävarustebudjetitiin se ei vaan mahtunut. Musiikki soi autossani käytännössä koko ajan, mutta ei enää (=ikää tulee...) millään disco voimakkuuksilla ja sanoisin, että Hifissä hinta-laatusuhde on todella kohdallaan tälläiseen käyttöön.

Olen samoilla linjoilla heimarkun kanssa, että Hi-Fi tuo merkittävän parannuksen perusäänen toistoon, mutta alinta basoa painottaville se ei riitä. Tämä ehkä selittää Kynäkauppiaan mielipiteen, että pelkkä Hifi ei poikkea vakiosta. Minusta diskanttien tuominen peilikolmioihin, keskiäänikaiutin kojelaudessa ja vähän lisää tehoa vahvistemassa ovat juuri ne asiat, joista minun kannatti maksaa. Äänikenttä on luonnollinen ja tasapainoinen. Jos taas muhkeat bassot ovat sinulle hyvän äänen mittari, niin sitten hifi-paketti kannattaa jättää pois ja tutkia jälkivarusteluvaihtoehtoja.

[AjamisenIloa]

Vaihdoin taannoin E61:n Pro-Hifeillä F11:ta Hi-Fillä, enkä ole katunut päätöstä. Toki Pro olisi kelvannut, mutta vajaan kympin lisävarustebudjetitiin se ei vaan mahtunut. Musiikki soi autossani käytännössä koko ajan, mutta ei enää (=ikää tulee...) millään disco voimakkuuksilla ja sanoisin, että Hifissä hinta-laatusuhde on todella kohdallaan tälläiseen käyttöön.

Olen samoilla linjoilla heimarkun kanssa, että Hi-Fi tuo merkittävän parannuksen perusäänen toistoon, mutta alinta basoa painottaville se ei riitä. Tämä ehkä selittää Kynäkauppiaan mielipiteen, että pelkkä Hifi ei poikkea vakiosta. Minusta diskanttien tuominen peilikolmioihin, keskiäänikaiutin kojelaudessa ja vähän lisää tehoa vahvistemassa ovat juuri ne asiat, joista minun kannatti maksaa. Äänikenttä on luonnollinen ja tasapainoinen. Jos taas muhkeat bassot ovat sinulle hyvän äänen mittari, niin sitten hifi-paketti kannattaa jättää pois ja tutkia jälkivarusteluvaihtoehtoja.

Kiitos vesil erittäin selkeästä ja analyyttisestä vastauksesta. Luulen, että tuo HiFi on se minun vaihtoehtoni tällä hetkellä. Pahimmat streoiden "luukutus" tarpeet alkaa olla takanapäin täälläkin, mutta kuitenkin rokki soi edelleen päivitttäin.

Kysymys on myös siitä, minkä äänentoiston kanssa tottuu/oppii elämään. Eli, ettei se huono äänentoisto muistuta itsestään joka päivä. F10:n vakioäänentoisto on huonompi kuin E60:sen ja E61:sen vakio, omasta kokemuksestani. Ja huonompaan ei kyllä viitsi vaihtaa. Jos F10:n HiFi yltää vakio E6x tasolle tai on parempi niin sehän on siinä.

Jos vain sattuu liikkeessä olemaan HiFi:t niin kuuntelemallahan se selviää lopullisesti.

[legionofboom]

F10 LCI HK on maahantuojalta saadun tiedon mukaan tismalleen sama järjestelmä kuin Hifi Pro. Tämä on ehkä täällä jo tullut esille.
Tein vertailua X6:ssa olleen Hifi Pro:n, F10 pre LCI:ssä olleen Hifi-paketin ja F10 LCI:n perusradion välillä kuuntelemalla samaa radiokanavaa autosta toiseen juosten ja kyllä lopputuloksena oli että X6:ssa oli paras äänenlaatu. Ero ei kyllä ollut järin suuri ja ensimmäisenä soinut Guetta kuulosti mielestäni (järjenvastaisesti) jopa parhaimmalta hifissä. Jostain muistan lukeneeni että erot tulisivat paremmin esille CD:ltä soitetusta musiikista.
On myönnettävä että testi pitäisi toteuttaa rauhassa sokkona jotta tuloksia voisi pitää edes hieman luotettavina. Olisikin mielenkiintoista jos jokin autoliike tällaista mahdollisuutta tarjoaisi!

[Ricracing]

Hyvä keskustelu. Mutta hyvä legionofboom laita faktat pöytään LCI maliin Hi-Fi audiosta, kiitos.

Tähän pitäisi lisätä että LCI F1x-autoon saa nykyään myös Hi End audio järjestelmän. Siitä en vielä ole kuullut arvostelua.

Tämä nyt on ehkä hiukan off-topic mutta kun vaihdoin F10 (Pro Hi-Fi) autoni pikkaiseen F21 niin kuuntelin parkkipaikalla auton Hi-Fi ja Harman Kardon versioita. Ei ollut kahta korvaa että valintani oli HK.

[ami]

näihin normi hifeihin on tulossa helpotusta pikapuolin ( 1-2vko sisään) Audio Importille on tulossa laadukas kaiutin sarja joka on plug and play tyyliin! eli kaikki kaiuttimet sopii aluperäisten tilalle ja tulee erilliset diskantit myös taakse ja kojelaudan päälle, oli hiukan epäselvää tuleeko myös subwooferit etupenkkien alle.... hinta arvio koko kaiutin paketille 450-500€
voin päivitellä kuinka soi kunhan saan sarjan itselleni ja asennettua

[AjamisenIloa]

näihin normi hifeihin on tulossa helpotusta pikapuolin ( 1-2vko sisään) Audio Importille on tulossa laadukas kaiutin sarja joka on plug and play tyyliin! eli kaikki kaiuttimet sopii aluperäisten tilalle ja tulee erilliset diskantit myös taakse ja kojelaudan päälle, oli hiukan epäselvää tuleeko myös subwooferit etupenkkien alle.... hinta arvio koko kaiutin paketille 450-500€
voin päivitellä kuinka soi kunhan saan sarjan itselleni ja asennettua

Vaatiiko pohjaksi HiFi paketin vai voiko vakio äänentoiston päivittää tällä paketilla ?

Jos pitää olla HiFI (646,-) ja paketti maksaa 500,-, niin aletaan olla hinnallisesti lähellä H/K pakettia. Eikä tarvi H/K:ssa ovipahveja irroitella. Näin siis uutta autoa tilaava ajattelee.