F10 kokemuksia

[Ricracing]

Onnea sulle PAT uudesta autosta.
Mutta et sä autoista tiedä mitään ja toivottavasti ei tarvitsekaan, mukavaa ajoa vaan.
Laita noi sun datavehkeet kuntoon (suosittelen dealeria) ja eiku ajamisen iloa

[PAT]

Kiitoksia onnitteluista. Tosin tuota Ricracingin kommenttia ('...et sä autoista tiedä mitään...') en nyt ihan ymmärtänyt...? Toki tottahan se on, en minä mikään automekaanikko ole, tämän Bemarini konepellin alle en ole vielä edes kurkannutkaan.

Pitänee käydä tilaamassa se snap-in adapteri, niin saa puhelinhomman pakettiin. Tavaratilaan tilasinkin jo kaukalomaton, jotta pysyy siistimpänä. Tökkäsin tuohon USB -liittimeen vaimon joutilaan iPod Shufflen, mutta iPodin musiikin selaaminen auton kautta tuntuu olevan todella kömpelöä - eräänlainen anti-Apple kokemus...liekö sama käyttölogiikka riippumatta mikä härpäke siinä USB -portissa on kiinni?

[Turbo]

Kesähän on jännää aikaa, kulutus senkun tippuu.

Edelliset 7445 km ja keskikulutus 4,7 L/100km.

Nyt täytyy sanoa, että auton kulutus alkaa olemaan sitä mitä tehdas on luvannut. Sillä aiemminkaan yksikään autoni ei ole koskaan kuluttanut yli tehtaan ilmoittaman yhdistetyn keskikulutuksen.

Ja nyt en edes keskity taloudelliseen ajotapaankaan. Moottori 53tkm ilmeisesti hioutunut optimaalliseen kulutukseensa.

[Kuudensuora]

Kesähän on jännää aikaa, kulutus senkun tippuu.

Edelliset 7445 km ja keskikulutus 4,7 L/100km.

Taidat verrata maantiepainotteista ajoa yhdistetyn eu-lukemaan? Paljonko keskinopeus? Eli jos tarkkoja ollaan, niin tehdas lupaa hieman pienempia lukemia Niintai näin niin älyttömän pieniä lukemia! Puolet omastani, mutta mulla keskinopeus alle 40km/h.

[Turbo]

Kesähän on jännää aikaa, kulutus senkun tippuu.

Edelliset 7445 km ja keskikulutus 4,7 L/100km.

Taidat verrata maantiepainotteista ajoa yhdistetyn eu-lukemaan? Paljonko keskinopeus? Eli jos tarkkoja ollaan, niin tehdas lupaa hieman pienempia lukemia Niintai näin niin älyttömän pieniä lukemia! Puolet omastani, mutta mulla keskinopeus alle 40km/h.

Kirjanpidollista 4,7l/100km keskikulutusta tuolla ~7500km matkalla tosiaan vertasin EU-yhdistettyyn 5,1l/100km. Nyt mukana siis päivittäiset kehän ruuhkat ja muu pätkä pyörittely sekä päivittäinen moottoritie ja maantie ajot. Keskinopeus jotain ~60km/h luokkaa tankkauksittain, kirjanpidollista arvoa ei valitettavasti ole. Kyllähän tuo aika pienellä näyttää pitkän aikavälin kulutuksella menevän.

[Vice]

Tuolla F30 ketjun puolella oli puhetta digitaalisesta nopeusmittarista ja siellä mainittiin "piilo menut".
Tietääkö joku saako F1x jostain "piilo menun" kautta digitaalisen nopeusmittarin toimintaan?

[Raaseri]

Hieman yli 6tkm mittarissa 18.6. luovutetun kanssa. Näistä 3,5tkm Saksassa ja Itävallassa. Tuli mieleen tuosta kulutuslukemasta, kun tuli jonkun verran passoa ajettua + 2,5tkm bahnaa 160-180 vauhdilla. Ajotietokone näytti reissun päätteeksi 6,5l, en kyllä laskenut mitä se oikeasti vei mutta tankata sai 900-1000km jälkeen. Kyydissä kolmehenkinen perhe ja niin paljon kamaa kuin mukaan sopi. Tuon lujempaa en perhe kyydissä halua ajaa, enkä tietysti kovassa liikenteessä tuotakaan.

Perhe tuli lentäen Berliiniin, Travesta sinne yksin. 232km/h oli parhaimmillaan gepsissä. Edellisellä E60llä sain 242km/h vastaavalla kuormalla. Hyvä ajaa tämäkin ja onpas ne autot vaan hiljaisia saksalaisella asfaltilla. Noi orkkis RFT:t on siellä täysin äänettömät. Joka kerta samat asiat jaksaa yllättää molempiin suuntiin. Saksassa tieverkon kunto positiivisesti, liikenteen ja erityisesti rekkojen määrä. Suomessa shokki Vuosaaresta tullessa ajaa tätä perunapeltoa jota tieverkostoksi kutsutaan.

Autovaihto oli heräteostos jota jo ehdin kovasti katuakin, mutta reissu tasoitti jälleenmyyjän tekemän mielipahan ja alkaa elämä F11 kanssakin hymyillä. On kyllä hyvä auto tämäkin.

[Toost]

Lyhyesti omista kokemuksista. Auto (530xd) ollut nyt pari kuukautta ja jonkinlaista osviittaa tullut.
Kokonaisuutena varmasti paras auto mitä ollut. Aikaisemmat olivat Audeja ja jotenkin laatuvaikutelma on aivan eri planeetalta, kova muovi loistaa poissaolollaan (vrt.A4 B8).

Ensiksi kulutus. 3000km:n aikana vaihdellut tankkausten osalta 6,5l-7,4l/100km, ei mitä tehdas lupaa mutta varsin hyvä silti. Ajo ollut hyvin sekalaista; maantieajoa, moottoritieajoa ja kaupunkia. Yleisesti ottaen kulutus ollut positiivinen yllätys voima, paino ja vetotapa huomioiden.

Alunperin 245/45 18" RFT kitkat eikä vetelyä tuntunut edes Kehä1:llä. Voisiko xDriven hydraulinen ohjaustehostin vaikuttaa, muistaakseni vajaavetoisissa on sähköinen? Nyt 225/55 17" non-RF ja ajettavuus on yllättävän tukeva, olisin odottanut hyllyvää menoa. Ulkonäöllisesti kaipaa selvästi 18" mutta mennään nyt näin toistaiseksi.

Ketterä kokoisekseen tosin parkkihalleissa huomaa melkoisen kokoluokan. Tutkat ja peruutuskamera suositeltavia valintoja, tai alan vain käydä vanhaksi. Mutkateiden osalta auto "pienenee" upeasti, etenkin Adaptive Driven Sport-moodissa. Matka-ajossa Comfort on oikein mukava mutta nopeasti liiankin hyllyvä. Varmasti ilman Adaptiveakin tulisi oikein hyvin toimeen.

Comfort-penkit ovat erinomaiset mutta ongelmaksi muodostuu miltei säätöjen liiallisuus. Aikanaan A4 B6 -mallin sporttipenkit manuaalisäädöillä sai kertaheitolla täydelliseksi (tai ota tai jätä -periaate) mutta tässä tulee vähän väliä säädeltyä.

Professional-kaiuttimet voisivat olla paremmat.. Aikaisemmassa Audi A4:ssä oli B&O-setti ja ero on huomattava etenkin diskanttien ja bassojen osalta. Radion herkkyys ollut kuitenkin ok, rätinää ei havaittu. Audiin verrattuna (jossa musiikki radiosta tai mp3 CD:iltä) käyttömukavuus on parempi, etenkin kun iPodia voi ohjata iDrivella ja hätätapauksessa musiikin voi striimata Bluetoothilla. Ja onhan se albumien kansikuvien näkeminen niin sööttiä...

Lasikattoa tulee harvoin pidettyä avoinna lasin ollessa tummentamaton, nopeasti tulee liiaksi valoa takapenkkiläisen silmiin. Voisi harkita tummentamista, etenkin kun takalasit ovat tehdastummennetut.

Muista varusteista voin lämpimästi suositella adaptiivista tasanopeussäädintä ja HUDia. Tosin tähänkin laitettava disclaimerina jotta niitä käyttäen matka-ajosta meinaa tulla jo liian mukavaa.

Kysymys foorumilaisille! onko kenelläkään BMW Assist toiminnassa/käytössä? Minulla pitäisi olla palikat mutta aktivointi pitäisi suorittaa kaiketi. Liikkeen (en kerro mikä) henkilöt eivät oikein osanneet/halunneet auttaa..

[Hiivatti]

Esimmäiset 6tk takana - auto toiminut moitteetta toistaiseksi (520D). Ja olen tyytyväinen valintaan.
Kulutus keskimäärin 6.5l tienoilla seka-ajossa. Kävin pitemmän matkan n. 800km ja kulutus oli 5l tietämillä.

Ilmastoinnin automaattisäätö ei mielestäni toimi yhtä hyvin kuin Volvossa. Joutuu räppäämään enemmän kuin Volvossa.
Tosin voi olla vielä käyttäjästä johtuvia haasteita.

[mj1973]

Uudessa 29.8. ilmestyneessä TM:ssä mielenkiintoista asiaa EU-kulutuksista ja CO2 päästöistä. VTT:llä tehdyissä EU-testiä mahdollisimman hyvin vastaavissa kokeissa autojen kulutukset ja päästöt keskimäärin noin 30% korkeammat kuin ilmoitetut...

Eli testin mukaan 520d:n "oikea" yhdistetty kulutusluku on karkeasti 6,3 l / 100 km. Ja minä kun luulin, ettei ajotapani ripeine kiihdytyksineen ole taloudellinen - 17000 km 6,1 L / 100 km.

[heimarkku]

Ainakin itselläni F10 520dA on kuluttanut koko ajan 5,1 - 5,3 litraa satasella. Ajan toki paljon matka-ajoa. Huomenna takana jo 20 000 km ja auto tuli tammikuussa. Pikkukaupungissa asuvan etuihin kuuluu myös se, ettei tarvitse pysähdellä jatkuvasti liikennevaloissa, millä on oma vaikutuksensa kulutuslukemiin.

[///Marko]

Pikkukaupungissa asuvan etuihin kuuluu myös se, ettei tarvitse pysähdellä jatkuvasti liikennevaloissa, millä on oma vaikutuksensa kulutuslukemiin.

[Ricracing]

Pikkukaupungissa asuvan etuihin kuuluu myös se, ettei tarvitse pysähdellä jatkuvasti liikennevaloissa, millä on oma vaikutuksensa kulutuslukemiin.

Täällä Stadissa vihreät pikku kommunistit luulevat että kun autot pysäytetään jokaisiin punaisiin valoihin, päästöt vähenevät.
No, tässä on nyt sitten aidon elämän laskema: Maalla noin + 5 l /100 km ja kaupungissa noin + 7,0 l / 100 km.
Lisäsin kaupunki ajon kulutusta, koska keskustassa ajaessa 6,7 l / 100 km ei riitä millään. (520dA)

520d(A) kulkee höyryillä maantiellä (80 - 100 km/t), mutta kiihdytys-jarrutus (0 - 40 km/t) kuluttaa paljon.

[Turbo]

Kun täällä näitä kulutuksia vertaillaan, niin pistetään tähän viimeisten 7730 km keskikulutus kirjapidon mukaan: 4,67 l/100km. Viimeisin täyteen tankkaus näytti Range: 1508km.

[Mosku]

Kun täällä näitä kulutuksia vertaillaan, niin pistetään tähän viimeisten 7730 km keskikulutus kirjapidon mukaan: 4,67 l/100km. Viimeisin täyteen tankkaus näytti Range: 1508km.

Ei paha .

[Turbo]

Joo, aika kohtuu kulutuksella ja tankkausvälillä menee, pari fotoa löytyi vielä:

[-V-]

Uudessa 29.8. ilmestyneessä TM:ssä mielenkiintoista asiaa EU-kulutuksista ja CO2 päästöistä. VTT:llä tehdyissä EU-testiä mahdollisimman hyvin vastaavissa kokeissa autojen kulutukset ja päästöt keskimäärin noin 30% korkeammat kuin ilmoitetut...

Eli testin mukaan 520d:n "oikea" yhdistetty kulutusluku on karkeasti 6,3 l / 100 km. Ja minä kun luulin, ettei ajotapani ripeine kiihdytyksineen ole taloudellinen - 17000 km 6,1 L / 100 km.

En tuosta testistä 520d:tä huomannut. Luinko lehden huonosti vai onko mulle lähetetty erilainen painos?

[mj1973]

Eli selvennetään nyt vielä, että kaikki ymmärtää: Olen yllä käyttänyt testin ka. tulosta (kulutus noin +30% vs. ilmoitetut), kun laskin 520:n ""oikean" testikulutuksen. Siellä oli 100 sarjalainen Bemu ja ihan yhtä keturallaan ilmoitukset kuin muillakin...

Kommenttini pointti ei ollut mollata Bemaria, vaan tämä liittyi siihen, kun tässä ketjussa on vertailtu omaa kulutusta ilmoitettuun. Ja nyt näyttäisi, että ilmoitettu on selvästi alakanttiin testin mukaisessa ajossa. Eli jos joku ajaa alle 5 litran kulutuksella, niin ajo ei ilmeisesti ole lähelläkään ilmoitettujen kulutusten taustalla olevan testin mukaista ajoa, vaan todennäköisesti maantieajoa 80/100 km/h teillä tai miksei 50/60 km/h teilläkin, mutta ilman KAUPUNKIEN pysähdyksiä ja kiihdytyksiä. Motarikin on siinä ja siinä, saako käydä, jos alle 5 litran haluaa kulutuksen...

Mulle riittää kolmen litran säästö samoilla tehoilla verrattuna edelliseen autoon (noin 9 litraa bensaa => noin 6 litraa dieseliä). Ja laadukkaampi auto.

[-V-]

Ymmärsin siis vain täällä lukemani väärin. Ei ole ensimmäinen kerta... kiitos selvennyksestä.

[Ricracing]

Joo, aika kohtuu kulutuksella ja tankkausvälillä menee, pari fotoa löytyi vielä:

3,6 l wau! Mulla viimeksi 6,77 l / km.