F10 kokemuksia

F10, F11, F07
Juha
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1336
Liittynyt: 20 Tammi 2012, 10:40
Auto: BMW 740 Le x-drive G12
Ford Ranger Wildtrak
Paikkakunta: Kaarina

Huivei kirjoitti:F1x kulutuskokemuksista lue lisää täältä: viewtopic.php?f=24&t=4721

Minun F10 525 xDrive vie maantieajossa noin 5 litraa, ajotietokone asettuu pitkällä ajalla lukemaan 6 litraa ja kehäteidän sisäpuolella kulutus asettuu 7 litraan.
Meillä F11 525 xDrive. Maantieajossa saa menemään alle 6 litran, jos ajelee nätisti. Vaimon käytössä 15 kilsan työmatkoilla (ei ruuhkia, nopeudet 60-80-100), eli kone ei ole juuri koskaan kunnolla lämmin. Normikulutus n. 8 litraa, vähän ylikin.

Lämmöt ok.
Ex:
F11 530dA XD M-Sport, E46 325i cabrio, F11 525 dA XD, F10 530dA XD M-Sport, E91 320xdA, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA, e61 530dA LCI M-Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dAT, e39 523iAT, e30 320i
jusape
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 150
Liittynyt: 01 Joulu 2010, 20:45
Auto: BMW F10 530d xDrive M Performance 2014

Ajotietokoneen mukaan menee F10 LCI 210kW nyt talvella kantatiellä Contin 17" nastoilla 5,8l/100km, keskinopeus jossain 85-90km/h.

Kaupungissa nyt sitten hurjasti enemmän. 17.000km keskikulutus on 6,8l, mutta 6000km ajan oli suksiboksi katolla joka nosti 1l/100km.
Avatar
Raimo Miettinen
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 753
Liittynyt: 04 Marras 2010, 20:03
Auto: BMW 525dA F10 ex. 320dA M-Sport E91, 120da

Besi83 kirjoitti:Kulutus kuitenkin ollut hieman isompaa kuin mitä on ilmoitettu, en millään ole päässyt ilmoitettuihin arvoihin vaikka kuinka nätisti olen ajanut autoa! Oma kulutus on ollut ajotietokoneen mukaan viimeiset 6000km 7.8l/100.
Ilmoitetut kulutukset 'kaupunki: 6.60 l/100km, maantie: 5.20 l/100km, yhdistetty: 5.70 l/100km' itse en pääse noihin vaikka ajan kyllä erittäin nätisti enkä kiihdyttele autoa turhaan.

tuo kulutus toki hieman ihmetyttää että vaikka ajaisin Turku --> Helsinki reittiä moottoritiellä rajoitusten mukaan ja käytän vak.nop.säädintä niin silti näyttää koko ajan tuon 7.8l/100km. Tankillisella kaupunki ajossa tulee noin 750km ajettua niin että mittari on täysin pohjassa. Luulisi että tankillisella pääsisi pidemmälle, onko syytä epäillä jonkinlaista vikaa? auto kuitenkin toimii moitteettomasti. En ainakaan ole huomannut mitään erityistä. autolla rullattu 180tkm vm-11
Itse tykkään verrata muiden kulutuslukemiin mm. SpritMonitorissa enkä niinkään laboratoriossa ajettuihin unelmapihistelyihin joita tehdas ilmoittaa.

SpritMonitorista löytyi tiukalla haulla sun autoa vastaavien keskiarvokulutukseksi (32 auton otanta vm. 2010-2012) 8,13l/100km
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... odel=530xd

Tsekkaisin silti ne lämmöt, että ovat kunnossa.
Avatar
Besi83
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 9
Liittynyt: 13 Joulu 2016, 21:47
Auto: Bmw f10 530xd 190kw vm-11
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Raimo Miettinen kirjoitti:
Besi83 kirjoitti:Kulutus kuitenkin ollut hieman isompaa kuin mitä on ilmoitettu, en millään ole päässyt ilmoitettuihin arvoihin vaikka kuinka nätisti olen ajanut autoa! Oma kulutus on ollut ajotietokoneen mukaan viimeiset 6000km 7.8l/100.
Ilmoitetut kulutukset 'kaupunki: 6.60 l/100km, maantie: 5.20 l/100km, yhdistetty: 5.70 l/100km' itse en pääse noihin vaikka ajan kyllä erittäin nätisti enkä kiihdyttele autoa turhaan.

tuo kulutus toki hieman ihmetyttää että vaikka ajaisin Turku --> Helsinki reittiä moottoritiellä rajoitusten mukaan ja käytän vak.nop.säädintä niin silti näyttää koko ajan tuon 7.8l/100km. Tankillisella kaupunki ajossa tulee noin 750km ajettua niin että mittari on täysin pohjassa. Luulisi että tankillisella pääsisi pidemmälle, onko syytä epäillä jonkinlaista vikaa? auto kuitenkin toimii moitteettomasti. En ainakaan ole huomannut mitään erityistä. autolla rullattu 180tkm vm-11
Itse tykkään verrata muiden kulutuslukemiin mm. SpritMonitorissa enkä niinkään laboratoriossa ajettuihin unelmapihistelyihin joita tehdas ilmoittaa.

SpritMonitorista löytyi tiukalla haulla sun autoa vastaavien keskiarvokulutukseksi (32 auton otanta vm. 2010-2012) 8,13l/100km
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... odel=530xd

Tsekkaisin silti ne lämmöt, että ovat kunnossa.

Kiitos kaikille vastauksista, en ole ehtiny kattomaan niitä lämpöjä vielä, mutta ilmoittelen tänne sitten kun on katottu!
F10 530xd 190kW vm-11 :thuup:
Ex. '01 E39 520D sekä '02 E39 520D
Kvee
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 11
Liittynyt: 13 Loka 2016, 15:29
Auto: F11 530dA xDrive -11

Minulla on nyt lokakuussa hankittu, ja nyt 6tkm ajettuna ajotietokoneen mukaan kulutus 7,7. Pääosin ajo joko kaupungissa tai moottoritiellä. Yhden lenkin ajelin kantateitä 80-90 nopeuksia niin silloin pääsi 6.0 litraan. Kyllä tämä aika janoinen on, mutta ei siinä harmita kuin se, että tankki on liian pieni :)

Auto menee kyllä todella junamaisesti 17 Good Year nastoilla. Pientä korjaavaa ohjausliikettä kyllä moottoritiellä joutuu tekemään, vaikka ohjauskulmatkin on säädetty. Ohjauksen tahmeudesta ja palauttamattomuudesta hieman jupisinkin, siihen on jo tottunut.
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1847
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Paikkakunta: Nokia

Kannattaa testata GPS:llä eri renkaiden vaikutus mittarivirheeseen, sehän hämää kulutusmittaustakin kun auto luulee menevänsä pidemmälle tai lyhyemmälle kuin meneekään. Mulla ajotietokone väittää kesäkulutukseksi 0,4l/100km enemmän kuin talvella, satasen vauhdissa on 4km/h ero kun renkaat vaihtaa.
Jaleo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 211
Liittynyt: 19 Kesä 2011, 19:52

Omassa 530d maantieajon kulutus pyörii siellä 5-6 pinnassa, mutta Pk-seudun ruuhkien takia keskustassa vedetäänkin sitten 8 tiennoille.
lnaukkar
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1202
Liittynyt: 09 Marras 2015, 22:19
Auto: i4 M50 2023
iX1 xDrive30 2023

Kävin korjauttamassa lasin ja huomasin samalla, että autolle on auki jo toinen EGR-kampanja. En kysynyt sisältöä, mutta huoltoneuvoja sanoi, että tehdään erikseen tai seuraavan huollon yhteydessä, koska kesto olisi 2-3h. Syksyllä huollon yhteydessä suorittivat edellisen kampanjan, jossa vaihdettiin EGR-venttiili.

Kolmen kuukauden päästä tämä auto lähtee vaihtoon aika tarkalleen kahden vuoden iässä. Tähän mennessä ei ole ollut yhtäkään ongelmaa eikä mitään takuukorjauksia.
Palomies
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 34
Liittynyt: 04 Marras 2011, 19:04
Auto: 535D X-drive

Autona 535d x-drive. Paljon pienemmällä tämä menee kuin edelliset autot, ne oli Lexus hybridejä..
Liitteet
IMG_3152.jpg
IMG_3152.jpg (22.12 KiB) Katsottu 27689 kertaa
VolvostaBemariin
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1449
Liittynyt: 09 Huhti 2011, 15:05
Auto: G05 45e 2020
F45 225xe 2020

Ei faktisia kokemuksia nyt jaossa, mutta havainnoin seuraavaa kun tänään auto kävi tuulilasin vaihdossa, ilmastoinnin kampanjahuollossa ja samalla otin takuuseen 4v. / 200 000 Km jatkon. Ikinä ei ole minulla auto pysynyt näin kauan, joten hyät täytyvät kokemusten olla :-)
Juha
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1336
Liittynyt: 20 Tammi 2012, 10:40
Auto: BMW 740 Le x-drive G12
Ford Ranger Wildtrak
Paikkakunta: Kaarina

VolvostaBemariin kirjoitti:Ei faktisia kokemuksia nyt jaossa, mutta havainnoin seuraavaa kun tänään auto kävi tuulilasin vaihdossa, ilmastoinnin kampanjahuollossa ja samalla otin takuuseen 4v. / 200 000 Km jatkon. Ikinä ei ole minulla auto pysynyt näin kauan, joten hyät täytyvät kokemusten olla :-)
Muistaks silloin kun sanoin, että otat nyt vaan ne comfortit...? On tainnu maistua...?
Ex:
F11 530dA XD M-Sport, E46 325i cabrio, F11 525 dA XD, F10 530dA XD M-Sport, E91 320xdA, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA, e61 530dA LCI M-Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dAT, e39 523iAT, e30 320i
VolvostaBemariin
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1449
Liittynyt: 09 Huhti 2011, 15:05
Auto: G05 45e 2020
F45 225xe 2020

Juha kirjoitti:Muistaks silloin kun sanoin, että otat nyt vaan ne comfortit...? On tainnu maistua...?
Jo vain! Ei muuta kuin hattu päästä ja kiitos ja kumarrus!

Mutta sitten hieman pohdintaa. Eilen kun ajelin Herzin 1,5 vuotiaalla Volvo V40:llä niin pistää tietysti asioita perspektiiviin (miksi tama F10 on maistunut). Oma on siis reilun viikon päästä kolmevuotias ja nyt mittarissa 75 000 km. Missään ei kolise eikä lotise - auto on vielä "tiukka". Sisältä kuin uusi. Hiljainen ja mulle riittävä suorituskyky (tosin kaksi lisäsylinteriä kelpaisi :) )jne. Nuo yhdistettynä HUD:iin, aktiivivakkariin, HK-äänentoistoon ja ilmastoituihin & hieroviin Comfortteihin tekee sen, että on ilo ajella vieläkin. Ainakin vuoden vielä!
VolvostaBemariin
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1449
Liittynyt: 09 Huhti 2011, 15:05
Auto: G05 45e 2020
F45 225xe 2020

Ja kokemukset senkun ihanevat. Suoritin auton sisustalle lähes kunnollisen kevätsiivouksen:

* Sisämattojen pesu
* Imurointi
* Sisälattioiden pesu höyrypesurilla
* Pintojen pesu Bemarin "omalla" tökötillä (hyvää ainetta!!)
* Nahkojen puhdistus Bemarin "omalla" tökötillä
* Nahkojen suojaus Bemarin "omalla" tökötillä

Nythän se jopa tuoksuu pakasta vedetyltä :w00t:
Palomies
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 34
Liittynyt: 04 Marras 2011, 19:04
Auto: 535D X-drive

Tervehdys.

Minkä hintaisia oli BMW "omat" tökötit noihin jakkaroihin?
VolvostaBemariin
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1449
Liittynyt: 09 Huhti 2011, 15:05
Auto: G05 45e 2020
F45 225xe 2020

Noita aineita käytän (ja ohessa siis OVH hinnat)

Cockpitin ja muoviosien hoitoaine, 250 ml 8,20 €

Nahan puhdistusvaahto. Sisällys: 300 ml 16,50 €

Nahan hoitosarja, UV-suoja 26,00 €
Palomies
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 34
Liittynyt: 04 Marras 2011, 19:04
Auto: 535D X-drive

Tervehdys.

F10 korisen takaoviin jää vettä kynnyksiin. Eli auton pesun jälkeen kun avaa takaoven "putoaa" vettä oven tiivisteen takaa.
Oven tiivisteen sisällä vettä alhaalla.
Ideoita miten ongelma saadaan hoidettua jotta talvella ei ole tiiveisteet jääpuikkona.
Havis
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 706
Liittynyt: 28 Maalis 2010, 21:54

Palomies kirjoitti:Tervehdys.

F10 korisen takaoviin jää vettä kynnyksiin. Eli auton pesun jälkeen kun avaa takaoven "putoaa" vettä oven tiivisteen takaa.
Oven tiivisteen sisällä vettä alhaalla.
Ideoita miten ongelma saadaan hoidettua jotta talvella ei ole tiiveisteet jääpuikkona.
Helpoin tapa on tehdä kuten jo itsekin teet, eli pesun jälkeen takaovet auki hetkeksi.

Ainakin vanhemmissa 5-sarjalaisissa takaoven uloin tiiviste on "auki" taka-alanurkasta juuri sen takia, että kynnyksen ja oven väliin jäänyt vesi pääsee pois ajon aikana. Rako on kyllä kapea, joten tuo ovien auki pitäminen on ihan aiheellista.
Wäinö
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 128
Liittynyt: 11 Marras 2013, 18:56
Auto: F10 530dA xDrive -11
F45 225xe -20
Paikkakunta: Pääkaupunkiseutu

Palomies kirjoitti: F10 korisen takaoviin jää vettä kynnyksiin. Eli auton pesun jälkeen kun avaa takaoven "putoaa" vettä oven tiivisteen takaa.
Oven tiivisteen sisällä vettä alhaalla.
Ideoita miten ongelma saadaan hoidettua jotta talvella ei ole tiiveisteet jääpuikkona.
Eli jos kokeilet sormella niin onko ovipahvin ja metallisen oven sauma märkä ? Jos on, kyseessä on bemarin tyyppivika eli oven sisällä oleva kosteustiiviste on irronnut liimauksestaan ja se vuotaa vettä "väärälle" puolelle. Tuo on syytä fiksata pikaisesti koska pesussa tai kovalla sateella ne liiat vedet valahtavat auton lattialle ja lattiaverhoilun alle eivätkä kuivu enää ilman paikkojen avaamista.

Fiksauksena on ovipahvien irroitus ja tiivisteiden uudelleen liimaus butyylinauhalla tai massalla.
Ex: F45 225xe -17, F20 118dA -13, E87 116d -10, E39 530dAT -03
Palomies
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 34
Liittynyt: 04 Marras 2011, 19:04
Auto: 535D X-drive

En sanoisi että ovipahvin ja metallin väli olisi märkänä. Enemmin tiiviste oven alhaalla vaakatasossa on ns täynnä vettä.


Jatketaan..

Tänään sadepäivänä tutkittua tarkemmin ongelmaa.

Vettä tosiaan tuli ovipahvin ja oven metallirungon välistä ja sitä kautta kuljettajan istuimen taakse takajalkatilaan joka märkä.

Toimenpiteet.

Ovipahvit auki ja huomataan että ovipahvin takana oleva pahvin tms. liimaukset kuivuneet ja pahvi irti useammasta kohtaa.

Laitettu klassista sikaa, eli liimamassaa ja katsotaan nyt pysyykö kuivana paikat. Toimenpide suoritettu molemmille takaoville.
AmassableCub
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 12
Liittynyt: 27 Maalis 2017, 15:26
Auto: F11 530xdA

Auton vaihto F11 520xda -> F11 530xda

voisin nyt kirjoittaa hieman edellisen ja nykyisen autoni eroista ja huomioista. Edellinen oli viime vuonna tilaamani ja toukokuussa luovutettu F11 520xda. Varusteina xdrive exclusive (vai mikä se nyt olikaan...) ja lisävarusteina ruksittu metalliväri (sininen), m-sport ratti rattivaihteilla, Black Panel-mittaristo, HK-äänentoisto, takapenkin lämmitys ja tuulilasin tummennettu yläreuna. Vanteet vakio 17" non-rft renkailla, jolloin mukaan tulee "mobility kit". Autolla ehdin ajaa juuri vuoden ja 15tkm.

"Uusi" auto on vm2014 F11 530xda 55tkm, (sininen) jossa käytännössä samat "business exclusive"-varusteet parilla erolla.Tässä autossa on alla 20" vanteet rft-renkailla (tai itse asiassa vain taka-akselilla??), normi sportti-ratti :thdw: , sport-vaihtelaatikko, B&O äänentoistojärjestelmä, nahkasisusta (Dakota) + "exclusive stitching" eli valkoiset ompeleet mustissa penkeissä, peruutuskamera ja tumma sisäkatto ja pari lisäsylinteriä konehuoneen puolella.

Aloitetaan tärkeimmästä, eli moottorista. 530d on hieno moottori ja sen tuottama äänimaailta on minusta täysin hyväksyttävissä, vaikka on diesel. Kuitenkin on pakko myös kehua 520d:n moottoria. Minusta näillä on yllättävän pieni ero pienellä kuormalla. Toki nelipyttynen disukka on hieman karkea, kun kierrokset pääsevät yli "kolmen tonnin". Normiajossa tuota 20d moottoria ei edes juurikaan kuule sisälle. Suorituskyky tosiaan täysin hyväksyttävä vaikkakin auto on näinkin raskas. Valitettavasti kulku ei enää ollut niin jouhevaa koko perheen ollessa mukana ja se tuli itse asiassa hieman yllätyksenä. 530d liikahtaa kuormattunakin ihan kiitettävästi (minun tarpeisiin).

Äänentoisto. H-K:n setti on mielestäni jo todella hyvä ja siksi olin siihen hyvin tyytyväinen edellisessä autossa. Nykyisessä on B&O:n setti, joka kyllä selvästi on "fiinimpi" kuin H-K:n setti eli korkeat taajuudet toistuvat puhtaammin tai jotain sinne päin. Uutena en toisaalta edes harkinnut B&O:ia sen järkyttävän hinnan vuoksi. Investoimalla yli kolmenkertaisen hinnan verrattuna H-K:n settiin saa mielestäni 20% parempaa ääntää. Onhan se "nouseva" kojelaudan kaiutin toisaalta hieno :).

Tumma sisäkatto on sellainen asia jota en vain ymmärtänyt miksi se pitäisi tilata uuteen autoon ja se jäi siis tilaamatta. Nyt kun tässä autossa kyseinen varuste on, jättäisin toistamiseen tilaamatta. Ihan ok, mutta koen, ettei se tuo minulle mitään lisäarvoa. Vaihtaisin koska tahansa M-sport rattiin.

Jäin siis kaipaamaan edellisestä autostani käytännössä (jos ei pienempiä ajokilometrejä lasketa...) M-sport rattia. Se vain oli niiiiin paljon mielyttävämpi ja sopi mielestäni paremmin käteen. Makuasioita nämäkin. Black-panel näyttö oli myös "ihan kiva" mutta kyllä tämän nykyisen "laajennetulla sisällöllä" pärjää.

Voisin jossain vaiheessa palata rengasmelu-aiheeseen. Sanomattakin on selvää, että nämä 20" RFT-renkaat pitävät enemmän meteliä kuin 17" non-RFT.

Kummassakaan ei ole isoa navigaattorin ruutua ja sitä en ole kaivannut. Olen tyytyväinen jopa ulkonäköön ihan normi-ruudulla.
Vastaa Viestiin