BMWforum.fi

VolvostaBemariin kirjoitti:...ja ejakuloi öljyt mittatikun reiästä konehuoneseen...

Mikä vika suomen kielessä on ku sitä ei voi käyttää?

Vai eskaloituuko globaali multi-tendenssi faktuaalisen liikaa ja tulee juntin maine jos ei laita lainasanoja joka toiseen postaukseen?

Havis kirjoitti:

VolvostaBemariin kirjoitti:...ja ejakuloi öljyt mittatikun reiästä konehuoneseen...

Mikä vika suomen kielessä on ku sitä ei voi käyttää?

<OT>Eikös tuo "ejakuloida" ole ihan virallinen suomenkielinen sana.</OT>

VeeMatti kirjoitti:Maanantaina vaihtui Audi A4 2.0TFSI quattro S-tronic -10 --> F10 520d A Business -12.
Alunperin oli tarkoitus vaihtaa X3:seen mutta toi oli kyllä lievä pettymys. Jotenkin tuntui varsin mitäänsanomattomalta ja "äänekkäältä" perusmaasturilta samaisella 2.0d koneella.
Vitosen koeajo herätti heti tunteita ja sehän on tärkeintä autokaupassa
Ensimmäiset sataset takana ja onhan tuo pikkaisen opettelua q:n jäljiltä varsinkin kun just nyt tuota lunta pukkaa oikein kunnolla päivästä toiseen.
Ei sinällään yllättävän hyvin toi takatuupparinakin menee - onhan tossa tota massaakin.
Kyyti on miellyttävää, sivistynyttä ja hiljaista jopa tollaisella nelisylinterisellä perus_diisselilläkin.
Toi 8-lovinen ZF toimii hienosti, nopeasti ja huomaamattomasti.
Hymyssä suin etiäpäin kunnes toisin todistetaan
Audi oli hyvä myöskin, hiukan erityylinen kuin tämä mutta luokassaan ihan huippua.

Tuollalailla kirjoittelin aikoinaan -12. Hiukan päivitystä.
Onhan se ollu vaan niin hienot pikkasen vajaat kolme vuotta tuolla F10:llä, että samanlaisella jatketaan etiäpäinkin.
Hyvät kyydit on antanu ja kaikki toimii kerrankin niinkuin on luvattu.
Ei oo tarvinnu tapella eikä hermoja menettää.
Eikä öljynkulutusta seurata
Tällaista autoilun pitää ollakin.

Ens viikolla pitäisi tulla uusi F10 seuraavilla spekseillä:

BMW 520d xDrive Business Exclusive Edition Automatic

Varusteet ja tarvikkeet
- Business Exclusive Edition paketti:
Automaattivaihteisto (8-vaihteinen)
Nahkaverhoilu 'Dakota' Cinnamon brown (LCEZ)
Urheiluistuimet edessä
Urheiluohjauspyörä, nahkapäällysteinen
LED-sumuvalot
Peruutustutka (PDC) eteen ja taakse
Läpilastausmahdollisuus (kääntyvät takaselkänojat)
Bluetooth handsfree Professional ja USB-liitäntä. Sis. Laajennetut älypuhelin toiminnot (bluetooth audio streaming)
Automaattinen ilmastointi laajennetuin toiminnoin
Automaattisesti himmentyvä taustapeili
Lämmitettävä ohjauspyörä
- Metalliväri Jatoba (B65)
- Lounge-paketti (ZLP):
Ambient -valopaketti (4UR)
Aurinkosuojat, takaikkunaan sähkötoiminen, sivuikkunoihin mekaaninen (416)
Comfort Access -järjestelmä (322)
Lasikattoluukku, elektronisesti ohjattu (403)
Harman Kardon Surround System - kaiutinjärjestelmä (688)
Aurinkosuoja takaikkunaan, sähkötoiminen (415)
- Ovien Soft-Close toiminto (323)
- Takaluukun automatiikka (316)
- Ohjauspyörän vaihteenvalitsimet (2TE)
- Mittariston ajotietokonenäyttö laajennetulla sisällöllä (6WA)
- Autom. himmentyvät sisä- ja ulkopeilit (430)
- Jalopuusisäkoristelistat Ash grain (4BN)
- Velourimatot (423)
Muuta:
- Sisätilanhaaroitin Calix 1800W
- Normaalit kesärenkaat - ei Run Flat
- Talvirenkaat: Michelin nastat X-ICE NORTH 3 Extra Load

Eli tollainen melko perusbemmi kaikkinensa. Ei mitään ihmeellistä.

Update:

Kuva luovutustilaisuudesta:

salmol kirjoitti:

Havis kirjoitti:

VolvostaBemariin kirjoitti:...ja ejakuloi öljyt mittatikun reiästä konehuoneseen...

Mikä vika suomen kielessä on ku sitä ei voi käyttää?

<OT>Eikös tuo "ejakuloida" ole ihan virallinen suomenkielinen sana.</OT>

[OT]No ei. Ei englannista väännetyistä lainasanoista suomalaisia tule vaikka kuinka niistä muotivillitystä koittaisi tehdä. Enempi myötähäpeää herättää moisilla "sivistyssanoilla" elvistely [/OT]

Hieno peli on VeeMatille tulossa! Näinkö oikein, että Navi puuttu listalta?

kävin tsekkaamassa viikonloppuna uuden XF:n ja mielestäni f10 on edelleen sisätiloiltaan sitä hienompi jos vain malttaa ottaa sporttipenkit ja professional navin.

VolvostaBemariin kirjoitti:Hieno peli on VeeMatille tulossa! Näinkö oikein, että Navi puuttu listalta?

Näit ihan oikein - Navia ei ole tulossa.

legionofboom kirjoitti:kävin tsekkaamassa viikonloppuna uuden XF:n ja mielestäni f10 on edelleen sisätiloiltaan sitä hienompi jos vain malttaa ottaa sporttipenkit ja professional navin.

XF tuli myös ajettua ja testattua. Positiviinen yllätys,
Päätyi sijalle 2. mun vaihtoehdoista.

F10 tuli tilattua F31 tilalle. Vaihto tammikuussa...

518da Business Exclusive Edition

- Musta ulkoväri
- Dakota Oyster nahat
- M-Sport alusta
- Mukautuvat ajovalot
- Bmw Apps (onko oikeastaan mitään virkaa?)
- Black Panel mittaristo
- Ambient valopaketti
- Velour matot
- Lasin tummennukset kalvolla
- Snap-in adapteri
- Huolenpitosoppari 8v/160000km = noin kolmisen vuotta
- Vetokoukku jälkiasennettuna

Ja kyllä, ei navia koska rahat loppuu ja aivan jäätävä hinta: 2300/3000€

Unohtuikohan jotain oleellista, vielä ehtisi muutella? Myös budjetissa, joka on täynnä, pitäisi suunnilleen pysyä...

LuZiaN0 kirjoitti:F10 tuli tilattua F31 tilalle. Vaihto tammikuussa...

518da Business Exclusive Edition
...
- Mukautuvat ajovalot
...
Unohtuikohan jotain oleellista, vielä ehtisi muutella?

Mukautuvat LED valot

https://www.youtube.com/watch?v=-dvPZ3H1Vm4" onclick="window.open(this.href);return false;

1,6 milj. kilometria kolmeen vuoteen on ihan miehekäs suoritus

Mutta asiaan: onko F10:n sport jakkaroissa (sisältyvät käsittääkseni exclusive pakettiin) vakiona ristiselän säätö? Ainakin itselleni se on must.

Merikotka kirjoitti:1,6 milj. kilometria kolmeen vuoteen on ihan miehekäs suoritus

Mutta asiaan: onko F10:n sport jakkaroissa (sisältyvät käsittääkseni exclusive pakettiin) vakiona ristiselän säätö? Ainakin itselleni se on must.

Editoin muutaman kilometrin pois

Todella hartaasti mietin ristiselän säätöä, mutta nykyisissä sport -jakkaroissa ei sitä ole joten en ole osannut kaivata. Ikävä kyllä pakko tehdä kompromissejä että budjetti pitää...

LED -valot menee vähän kalliiksi, enkä ole täysin vakuuttunut vielä LED -valojen tehosta/paremmuudesta...

LuZiaN0 kirjoitti:F10 tuli tilattua F31 tilalle. Vaihto tammikuussa...

518da Business Exclusive Edition

- Musta ulkoväri
- Dakota Oyster nahat
- M-Sport alusta
- Mukautuvat ajovalot
- Bmw Apps (onko oikeastaan mitään virkaa?)
- Black Panel mittaristo
- Ambient valopaketti
- Velour matot
- Lasin tummennukset kalvolla
- Snap-in adapteri
- Huolenpitosoppari 8v/160000km = noin kolmisen vuotta
- Vetokoukku jälkiasennettuna

Ja kyllä, ei navia koska rahat loppuu ja aivan jäätävä hinta: 2300/3000€

Unohtuikohan jotain oleellista, vielä ehtisi muutella? Myös budjetissa, joka on täynnä, pitäisi suunnilleen pysyä...

Onko tulossa mitkä stereot? En tiedä mitkä F10:ssä tulee vakiona, mutta ainakin nämä kolmosen perusvehkeet ovat luokattoman huonot, eli ota nyt vähintään astetta paremmat Hifit, tai Hifi Professionalit (Harman/Kardon tai mitä ne nyt on) jos rahaa on.

LuZiaN0 kirjoitti:

Unohtuikohan jotain oleellista, vielä ehtisi muutella? Myös budjetissa, joka on täynnä, pitäisi suunnilleen pysyä...

Ehdottomasti tuo antrasiitti kattoverhoilu, heivaa vaikka joku muu varuste pois että se mahtuu pudjettin.

salmol kirjoitti:

LuZiaN0 kirjoitti:F10 tuli tilattua F31 tilalle. Vaihto tammikuussa...

518da Business Exclusive Edition

- Musta ulkoväri
- Dakota Oyster nahat
- M-Sport alusta
- Mukautuvat ajovalot
- Bmw Apps (onko oikeastaan mitään virkaa?)
- Black Panel mittaristo
- Ambient valopaketti
- Velour matot
- Lasin tummennukset kalvolla
- Snap-in adapteri
- Huolenpitosoppari 8v/160000km = noin kolmisen vuotta
- Vetokoukku jälkiasennettuna

Ja kyllä, ei navia koska rahat loppuu ja aivan jäätävä hinta: 2300/3000€

Unohtuikohan jotain oleellista, vielä ehtisi muutella? Myös budjetissa, joka on täynnä, pitäisi suunnilleen pysyä...

Onko tulossa mitkä stereot? En tiedä mitkä F10:ssä tulee vakiona, mutta ainakin nämä kolmosen perusvehkeet ovat luokattoman huonot, eli ota nyt vähintään astetta paremmat Hifit, tai Hifi Professionalit (Harman/Kardon tai mitä ne nyt on) jos rahaa on.

Vakiopopit. Tykkään kuunnella musaa, ja mielestäni 3 -sarjan peruspopit on yllättävän hyvät. Olen koittanut nytkin lueskella tavis ja hifien eroja, ja tuntuu mielipiteet jakaantuvan tosi paljon.

Kattoverhoilua en ole ymmärtänyt, haluaisin ymmärtää voitko perustella sen merkityksen?

ˆ
No vähän niinku menis juhliin puku päällä lenkkarit jalassa.
Antaa sen lopullisen tyylikkyyden sisustaan.

gestapo kirjoitti:ˆ
No vähän niinku menis juhliin puku päällä lenkkarit jalassa.
Antaa sen lopullisen tyylikkyyden sisustaan.

Totta, saattaisi sopia hyvin lähes valkoisten penkkien kanssa. Täytyypä tosissaan miettiä...

Muutama kommentti ja kokemus muutaman päivän jälkeen:

* Ei oo Sport jakkaroissa ristiselänsäätöä - ei. Nice to have.
* Itselle tuli nyt noi Harman-Kardonit ja kylläpä soi hyvin. Oikeastaan yllätys. Nice to have.
* Comfort Access on varmaan se joka on jatkossa itselle must. Mandatory.
* Lasinen kattoluukku antaa kivasti valoa hyttiin, bemmin toteutus tosta viimesenpäälle. Hyöty - en tiedä. Nice to have.
* LCI:n tai xDriven alusta on nyt mitä sen pitää ollakin tässä luokassa. Edellisessä mallissa tietyissä tilanteissa kolahtelu oli sellaista mikä ei kuulunut asiaan. Onko LCI vai xDrive. Valitin kerran ja ja tutkivat --> ei ongelmaa kuulemma. Nyt on vimesenpäälle comfort.
* Ohjaustuntuma ja feedback tiestä parantunut myöskin LCI:n myötä. Hyvin antaa tuntumaa mitä tapahtuu. Loistava parannus. Onko LCI vai xDrive. En tiedä. Hyvin tehty kuitenkin BMW. Parasta tässä luokassa.
* iDriven toiminta parantunut, prossua lisätty ja päivitys toimii hienosti. Look&Feel parantunut. Ei kuitenkaan se mitä se pitäis olla tossa luokassa eli vois olla hienompikin. Professional Navi autaisi asiassa mutta ei loppuun asti. Ehkä seuraavaassa versiossa. Uusi 7-series antaa jo suuntaa tulevasta.
* Uusi versio 8HP:stä on tosiaan vieläkin entistä parempi. Vaikea uskoa mutta on se. Hienoa
* Äänimaailma on tutkinnassa - on hyvää ja huonoa, mutta en tiedä mistä se tulee. Täytyy ajaa auto sisään ja sitten lisää kommentteja. Onko se äänieristys vaiko uusi kone. Uusi alusta korjaa tuosta paljon ainakin. Moottoritienopeudessa ainakin hiljaisempi. Kiihdytyksessä 1-2-3 ehkä äänekkäämpi. Ja ainakin koneen ääni erilainen. Tyhjäkäyntivärinät ja -ääni on pienentynyt oleellisesti. Tosin koneen tehot ja luonne ei oo vielä se mitä tuleman pitää. Kilometrejä tarvitaan paljon lisää - kokemuksesta.

Palataan asiaan. Cheers

Saa haukkua

BTW: "hege" testaa aika premium featurea, me

LuZiaN0 kirjoitti:Kattoverhoilua en ole ymmärtänyt, haluaisin ymmärtää voitko perustella sen merkityksen?

Takanatulijan (joka Suomessa on lähes aina liian lähellä) valot ei pimeällä heijastu tummasta verhoilusta samaan tapaan kuin vaaleasta ja näkyvyys autosta ulos on parempi. Tiettävästi useimpia tuo ei harmita, mutta omaan silmääni varsin merkittävä pointti.

Vielä aloin mietiskelemään peruutuskameran vaihtoa pois ja tilalle hifi -popit? Suht saman hintaiset...

Onko kameralla oikeasti käyttöä, kuulostaa ainakin kivalta?