F10 vika-/ongelmalista

[ZigZag]

Hierotaan vaihtokauppoja autoista kun oma saapuu, ei pitäisi sen jälkeen olla pito-ongelmia

Voisin vaihtaa aina kaikkein liukkaimpien kelien ajaksi, muutoin ajelen kyllä mielellään tällä nykyisellä

[Ricracing]

Ajossa en huomannut mitään erikoista, joten täytyy nyt vain seurailla tilannetta. Parin viikon päästä olen viisaampi, kun uudet softat ajettu sisään ja jos varsinaiseen vikamuistiin on jäänyt merkintöjä. Tankkasin kyllä eilen auton täyteen, joten hyvä huomio sinänsä.

Noi uudet softat kiinnostaa kovasti, pidä mut ajan tasalla. Vaikkei mitään onglmia vielä tai enää olekaan.

Mun kolmen E60n kohdalla sain erittäin hyvää infoa E60.netin kautta, mutta siellä on nyt syystä taikka toisesta tosi hiljaista.
Tää F10 tredi tuntuu toimivan, kiitos aktiivisten käyttäjien Näyttää olevan kaikkien aktiivisin myös koko saitilla.

[Turbo]

Juu ilmottelen sitten miten huollossa kävi ja mitä softapäivityksiä asensivat. Keltainen moottori häiriö valo palaa edelleen, mutta ajossa en ole huomannut mitään erikoista. Parin viikon päästä olen viisampi, kun auto on käynyt huollossa.

[Xenxen]

Minulla syttyi moottorihäiriön valo 3 vkoa sitten. Moottori toimi nähdäkseni aivan normaalisti. Kävin huollossa, jossa ajoivat vikadiagnostiikan ja lähettivät tulokset maahantuojalle. Viaksi paljatui turbon lämpötila-anturi, joka nyt on vaihdettu. Taas pelittää.

[Turbo]

Kiitos tiedoista, tuo taitaa sitten olla sama vika myös minulla, kun sama auto ja moottori. Tuliko sinulle softa päivityksiä ?

Minulla avain näytti softapäivityksiä kahdelle eri osa-alueelle, mutta tarkempia tietoja kone ei näyttänyt pelkän avaimen tietojen perusteella.

[Xenxen]

Mainitsivat ajaneensa myös jonkin päivityksen, ei tarkempaa tietoa mitä.

[Markku J]

Minun F10:ssä on vaivannut lasinpesujärjestelmän jäätyminen tänä talvena ihan muutaman asteenkin keleissä (kuten tänä aamuna -4 asteessa), vaikka pesuneste on 50% Shellin sinistä, jonka pitäisi kestää -20 astetta. Voisikohan ongelma johtua toimimattomista suuttimien lämmittimistä ? Eilen ajon jälkeen tunnustelin suuttimien lämpötilaa konepellin alta, eikä niistä voinut huomata havaittavaa lämpötilaeroa. Miten noiden kuuluisi toimia - ovatko jatkuvasti päällä tietyn lämpötilan alapuolella ?

[Life]

Minun F10:ssä on vaivannut lasinpesujärjestelmän jäätyminen tänä talvena ihan muutaman asteenkin keleissä (kuten tänä aamuna -4 asteessa), vaikka pesuneste on 50% Shellin sinistä, jonka pitäisi kestää -20 astetta. Voisikohan ongelma johtua toimimattomista suuttimien lämmittimistä ? Eilen ajon jälkeen tunnustelin suuttimien lämpötilaa konepellin alta, eikä niistä voinut huomata havaittavaa lämpötilaeroa. Miten noiden kuuluisi toimia - ovatko jatkuvasti päällä tietyn lämpötilan alapuolella ?

Saman huomasin itsekin eli aika pienellä pakkasella oli jostain kohtaa lasinpesujärjestelmä jäätynyt. Lasinpesuneste oli puhdasta Lasolia jossa maksimi pakkaskestävyys. Suuttimien päissä ei näkynyt mitään jäätä ja koitin niitä puhdistellakin.

Vitutti todella huolella ajella n.400km paskaisella loskatiellä jossa tuli melkein koko ajan kuraa tuulilasille rekkojen ohituksista jne ja oli pakko vain raaputtaa tuulilasia pilalle pelkillä pyyhkimillä kun lasinpesunestettä ei suihkunnut yhtään. Meinasin jo ajaa suoraan huoltoon sen kanssa mutta kun oli sitten hetken ollut lämpmässä tallissa ja toimi sen jälkeen normaalisti niin en jaksanut. Kuitenkin näyttää herkästi siis jäätyvän eikä suuttimien lämmityskään taida auttaa aina.

[kivi]

Täälläkin sama ongelma eli lasinpesuneste jäätyy heti kun on vähänkin pakkasta. Todella veemäistä, kun suolaa ja kuraa kuitenkin lentää pienessä pakkasessakin. Loppuviikosta pitäisi olla edessä lohkolämmittimen asennus ja tarkoitus olisi samalla kertaa selvittää tämä asia.

[JukkaE60]

Minun F10:ssä on vaivannut lasinpesujärjestelmän jäätyminen tänä talvena ihan muutaman asteenkin keleissä (kuten tänä aamuna -4 asteessa), vaikka pesuneste on 50% Shellin sinistä, jonka pitäisi kestää -20 astetta. Voisikohan ongelma johtua toimimattomista suuttimien lämmittimistä ? Eilen ajon jälkeen tunnustelin suuttimien lämpötilaa konepellin alta, eikä niistä voinut huomata havaittavaa lämpötilaeroa. Miten noiden kuuluisi toimia - ovatko jatkuvasti päällä tietyn lämpötilan alapuolella ?

Eikös tähän ole aika looginen johtopäätös että aine ei ole sitä mitä luvattu jos jäätyy -4 asteessa???

[Papu]

Eikös tähän ole aika looginen johtopäätös että aine ei ole sitä mitä luvattu jos jäätyy -4 asteessa???[/quote]

Aivan loistavaa.

Mulla bilteman sinistä, eikä minkään valtakunnan jäätymisiä/tukkeutumisia ollut koko talvena. Kop-kop ..

[Turbo]

Minäkin hieman ihmettelen, omassa honkongin sinistä ja eikä ole vielä jäätynyt...

[masiaro]

Kun saavuin Turun satamalle E91:n kanssa, ajoin samatien Shelliin tankkaamaan talvidieseliä ja ostin Shell-laatua pesunestettä. Helsingissä katsastusmies huomautti ettei pesurit toimi. Höh, ja kun jossain vaiheessa sain ne toimimaan, suihkutin koko nestetankin loppuun ja pistin sinne biltema-laatua ja tähän asti ei jäätynyt.

Merkkilaatu ei aina ole paras.

[ratz]

Sama ongelma täällä. Alkoi jo heti pakkasten tultua. On tullut käytettyä Shellin omaa ja nyt pytyssä Lasol 1:1. Tänään viimeksi alkoi keitellä, kun 0 kelillä Porvoon motarilla tuulilasi ummessa. Valoille heittelee vaan ei lasille..
Tunti tallissa ja taas toimii.

[Ricracing]

Täälläkin sama ongelma eli lasinpesuneste jäätyy heti kun on vähänkin pakkasta. Todella veemäistä, kun suolaa ja kuraa kuitenkin lentää pienessä pakkasessakin. Loppuviikosta pitäisi olla edessä lohkolämmittimen asennus ja tarkoitus olisi samalla kertaa selvittää tämä asia.

Kyse on samasta mokasta minkä itse tein kun pakkastalvi yllätti Stadilaisen.

Ei siitä -29 kestävästä Lasolista ole mitään iloa jos putket ovat täynnä kesävettä.

Eli etukäteen pisupoika täyteen kunnon kamaa ja sitten ruistuketaan ainakin suurin osa veke ja taas täyteen Lasolia.
Ja johan mullakin nyt toimii pisu kun auto seisoi 5 tuntia lämpimässä lohkis asennuksessa ja AD:n äijät osas työnsä.

[Turbo]

Tänään keltainen moottorin häiriövalo lakkasi palamasta palaen sitä ennen viikon putkeen, onpas erikoista.

[Ricracing]

Tänään keltainen moottorin häiriövalo lakkasi palamasta palaen sitä ennen viikon putkeen, onpas erikoista.

Anturivika Bemareissa ei ole mikään ennenkuulumaton vika.

[nk_user]

Tiedoksi kaikille keskisuuttimen ääntelystä kärsiville. Tehtaalta on tullut ongelmaan korjaussarja eli joitain osia vaihdetaan. Tällaisen tiedon sain BMW-huollosta.

[Turbo]

Loistava uutinen, kiitos! Autoni on menossa joka tapauksessa softapäivitykseen, joten täytyypä tuo suuttimen ääntelykin ottaa esille.

[altsu]

Tuo korjaus pitänee paikkaansa. Tuossa tällä viikolla luovutetussa F11:ssa en ole onnistunut saamaan keskisuuttimista minkäänlaista puhinaa tai pihinää aikaiseksi, joten joku korjaus tehtaalla on ilmeisesti saatu aikaiseksi.