Havis
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 606
Liittynyt: 28 Maalis 2010, 18:54

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Havis » 19 Loka 2016, 17:20

salmol kirjoitti:
Huuska kirjoitti:Bmw näyttää olevan sulle uskonto kun oot kerrankin sellaisen saannut ostettua toki vaan 3-sarjalaisen.

Ei jaksa edes kommentoida noin uunoon viestiin :lol:


Mutta kommentoit kuitenkin ?

Faktahan on kuten kaikki tietää, että i-ki-öl-jy-jä ei ole ole-mas-sa-kaan. Se vaihtaako niitä vai ei on sitten oman uskomuksen varassa oleva asia.

Mutta kestää ne toki eliniän, ainakin laatikon eliniän ;)

Hauskaa tämä uskovaisten kinaamisen seuraaminen :)

Juha
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 903
Liittynyt: 20 Tammi 2012, 08:40
Auto: F11 525dA XD
VW Touareg
Moto Guzzi 1400 California
Paikkakunta: Kaarina

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Juha » 19 Loka 2016, 17:43

Havis kirjoitti:
salmol kirjoitti:
Huuska kirjoitti:Bmw näyttää olevan sulle uskonto kun oot kerrankin sellaisen saannut ostettua toki vaan 3-sarjalaisen.

Ei jaksa edes kommentoida noin uunoon viestiin :lol:


Mutta kommentoit kuitenkin ?

Faktahan on kuten kaikki tietää, että i-ki-öl-jy-jä ei ole ole-mas-sa-kaan. Se vaihtaako niitä vai ei on sitten oman uskomuksen varassa oleva asia.

Mutta kestää ne toki eliniän, ainakin laatikon eliniän ;)

Hauskaa tämä uskovaisten kinaamisen seuraaminen :)

Jos ei ole varaa ostaa kuin joku hinnat-alkaen vitonen, niin ei kannata aukoa päätään täällä. Siihen vaaditaan kutoskone tai ainakin 200+hv ja neliveto.

Ja kyllä. Tämä oli provo. Ihan sun uunoille kommenteillesi.
Ex:
F10 530dA XD M-Sport, E91 320xdA LCI, e90 325xiA, F01 730d, e65 730dA LCI Individual, e61 530dA LCI Edition Sport, e90 318iA, e60 530xdA LCI, e39 530dA Touring M-Sport, e46 316iA, e39 530dA Touring, e39 523iA Touring, e30 320i

penttim
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 115
Liittynyt: 30 Touko 2016, 13:13
Auto: F32 420dA M Sport 2016
Paikkakunta: Ilmajoki

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja penttim » 19 Loka 2016, 18:07

BMW:n suhtautuminen tuohon laatikon öljynvaihtoon perustuu varmaankin siihen, että se suunnittelee valmistamilleen autoille käyttöiäksi tietyn iän ja ajettavaksi kilometrimääräksi tietyn kilometrimäärän.
Suurin osa bemareista todennäköisesti kierrätetäänkin BMW:n suunnitteleman käyttösuoritteen tuntumassa, mutta suomalainen autoilija tunnetusti pitää 15v/250tkm ikäistä autoa vielä lähes uutena.

GranC
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 85
Liittynyt: 22 Huhti 2014, 16:33
Auto: F11 520dA M-sport
Yamaha R1 ratalelu

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja GranC » 19 Loka 2016, 18:12

Mitä maksaa laatikon öljynvaihto per 100tkm. Mitä maksaa laatikon vaihto 200tkm välein?

salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 3020
Liittynyt: 18 Loka 2012, 16:33
Auto: F30 320dA 2012
Paikkakunta: Helsinki

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja salmol » 19 Loka 2016, 18:50

GranC kirjoitti:Mitä maksaa laatikon öljynvaihto per 100tkm. Mitä maksaa laatikon vaihto 200tkm välein?

Mistä vedit 200tkm etkä esim 600tkm? Mistä vedit laatikon vaihdon etkä laatikon kunnostusta?

Tämä ketju on niin täynnä epätieteellistä roskaa että kuvottaa.

Ne ketkä käyttävät foliohattua, vaihtakaa öljyt 100 tkm välein. Muut, ei tarvitse.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nyt: BMW F30 320dA 2012
Ex: BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6

Huuska
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 106
Liittynyt: 30 Joulu 2012, 09:51
Auto: F11 520d sport busines -13
Paikkakunta: Rusko

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Huuska » 20 Loka 2016, 08:45

Bmw huollot eivät kunnosta laatikoita, vaan vaihtaa ne uusiin. Lippalakki pojat ajaa samoilla öljyillä laatikon loppuun asti ja muut vaihtaa öljyt ei laatikkoa.

GranC
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 85
Liittynyt: 22 Huhti 2014, 16:33
Auto: F11 520dA M-sport
Yamaha R1 ratalelu

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja GranC » 20 Loka 2016, 14:50

salmol kirjoitti:
GranC kirjoitti:Mitä maksaa laatikon öljynvaihto per 100tkm. Mitä maksaa laatikon vaihto 200tkm välein?

Mistä vedit 200tkm etkä esim 600tkm? Mistä vedit laatikon vaihdon etkä laatikon kunnostusta?

Tämä ketju on niin täynnä epätieteellistä roskaa että kuvottaa.

Ne ketkä käyttävät foliohattua, vaihtakaa öljyt 100 tkm välein. Muut, ei tarvitse.



Salmol ajoi provomiinaan niin että jytisi.

Oletko Salmol ihan tosissasi että liitteenä olevan kuvan rattaat pyörii samoilla öljyillä koko auton elinkaaren?
Liitteet
zfffff-transmission.jpg
zfffff-transmission.jpg (14.66 KiB) Katsottu 2633 kertaa

Noname
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 7
Liittynyt: 31 Joulu 2014, 12:00

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Noname » 20 Loka 2016, 17:12

Tähän tomaatin öljynvaihto keskusteluun haluan tuoda oman näkökulmani ja havaintoni asiasta. Nykyään mm Laakkonen vaihtaa öljyjä huuhtelemalla. Asiakas voi valita laitetaanko sinne ZF:n öljyt vai BMW:n omat longlife öljyt. Mikäli asiakas valitsee ZF:n öljyt, suositus on että öljynvaihto tehdään uudelleen 60tkm ajon jälkeen jne. Mikäli asiakas valitsee BMW:n oman longlife öljyn laatikko on taas "ikiöljyinen" Mitä tästä voimme päätellä? ZF:n ohjeet 100tkm:n tai 8 vuoden vaihtovälistä on varmasti asiallinen ja syytä tehdä mikäli laatikossa ns automaattilootan perusöljyt. Mitä tarkoitan tällä, että jos lootassa ns perusöljyt? No kuten kaikki täällä tiedämme, ei koske BMW:tä mutta näitä ZF:n laatikoita on hyvin monessa muussakin automerkissä. Summa summarum ZF:n laatikko BMW:ssä longlife öljyillä, pitäisi kestää hamaan tappiin vaihtamatta öljyjä. Oma mielipiteeni, ei kestä tai minä en ainakaan ajaisi omalla BMW:llä vaihtamatta öljyjä.

Pohdintaa, miksi näin, kun lähes kaikkiin automerkkeihin vaihdetaan tai ainakin suositellaan laatikon öljynvaihtoa mutta BMW ei edes suosita. Mielestäni enemmän tai vähemmän kaikki autonvalmistajat kilpailevat toisiaan vastaan mitä harvemmilla huoltoväleillä ja yhä harvemmilla huoltokohteilla. Mielestäni tämä johtaa/on johtanut siihen, että auto (mikä tahansa) ei välttämättä ole niin pitkäikäinen kuin mitä se tarkemmin huoltamalla voisi olla. Se ei vaan "kuulosta" tänä päivänä järkevältä, mikäli autonvalmistajilla olisi moottoriöljyjen vaihtoväli järjestäen n 15tkm ja esim vaihteistoöljyjen vaihtoväli vaikka 60tkm.

Edelleen, jokainen tekee niin kuin parhaaksi näkee......

salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 3020
Liittynyt: 18 Loka 2012, 16:33
Auto: F30 320dA 2012
Paikkakunta: Helsinki

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja salmol » 20 Loka 2016, 17:22

Nonamelta tuli asiaa. Eli ZF käyttää huonompia öljyjä kuin mitä BMW laittaa ZF laatikkoon, selittää tuon ero suosituksissa. Tietysti jokainen voi silti vaihtaa bemarissakin vaihteiston öljyt, mutta ainakin on selvää että öljyillä on eroja ja vaihtosuositukset sen mukaiset.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nyt: BMW F30 320dA 2012
Ex: BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6

Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 304
Liittynyt: 19 Syys 2015, 21:39
Auto: F31 318dA -14
Paikkakunta: Nokia

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Wonderi » 20 Loka 2016, 17:46

Olisi eri asia jos Bemareilla ajettaisiin monta sataa tuhatta kilometriä tai miljoon(i)a, niin kuin busseilla ja rekoilla tehdään, kannattaisikin vaihtaa öljyä. Mutta minä en aio ajaa Bemariani edes 250tkm asti, ja jos onnistun ajamaan autoni vaihtoautotarhaan ilman hinausautoa (todennäköisyys aika suuri), vaihteistoöljynvaihto tai vaihtamatta jättäminen ei vaikuta pennin vertaa hyvityshintaan.

Avatar
VeeMatti
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 136
Liittynyt: 03 Joulu 2012, 19:03
Auto: F10 530dA
Paikkakunta: Espoo

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja VeeMatti » 21 Loka 2016, 14:56

Noname kirjoitti:Asiakas voi valita laitetaanko sinne ZF:n öljyt vai BMW:n omat longlife öljyt.


Voisiko joku laittaa linkit em. öljyihin, pliis? Siis hintoineen ja spekseineen.
Exät:
F10 520DA Business, F10 520DA xDrive Business Exclusive Edition
Mopot:
Kawasaki ZZR1400 Gen2 "Kermit"

"Trust your instincts, be yourself"

Kvee
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 11
Liittynyt: 13 Loka 2016, 12:29
Auto: F11 530dA xDrive -11

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Kvee » 24 Loka 2016, 16:30

Hieman toisessa topikissa mainitsin ohjauksen raskaudesta- ja palautuksen puutteesta. Tänään vaihtui nastarenkaat, ja sen myötä ohjaus kyllä hieman keveni. Se on siis hyvä.

Mutta otettiin tänään pienet lenkit omalla ja työkaverin autolla (hänellä 525dA -11), ja ei ajettavuudessa muuten järisyttävää eroja ollut paitsi hänen autonsa ohjaus palauttaa ja minun ei. Tuumittiin että voiko se johtua vain nelivedosta vai jostain muustakin? Omassani on hydraulinen tehostin ja hänellä ilmeisesti erilainen sähköinen.

Täytyy omassa teettää nelipyöräsuuntaus, mutta onko jotain muuta mitä voisi vielä tsekata? Ei kai ohjauksen oletusarvoisesti kuulu olla sellainen ettei palauta?

Patomursu
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 47
Liittynyt: 28 Elo 2012, 15:23

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Patomursu » 24 Loka 2016, 19:04

Kvee kirjoitti:Hieman toisessa topikissa mainitsin ohjauksen raskaudesta- ja palautuksen puutteesta. Tänään vaihtui nastarenkaat, ja sen myötä ohjaus kyllä hieman keveni. Se on siis hyvä.

Mutta otettiin tänään pienet lenkit omalla ja työkaverin autolla (hänellä 525dA -11), ja ei ajettavuudessa muuten järisyttävää eroja ollut paitsi hänen autonsa ohjaus palauttaa ja minun ei. Tuumittiin että voiko se johtua vain nelivedosta vai jostain muustakin? Omassani on hydraulinen tehostin ja hänellä ilmeisesti erilainen sähköinen.

Täytyy omassa teettää nelipyöräsuuntaus, mutta onko jotain muuta mitä voisi vielä tsekata? Ei kai ohjauksen oletusarvoisesti kuulu olla sellainen ettei palauta?


Ainakaan mersuissa se ohjaus ei palauta, siitä sen tunnistaakin. Nykyinen f11 palauttaa huomattavasti paremmin kuin edellinen w204.

Kvee
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 11
Liittynyt: 13 Loka 2016, 12:29
Auto: F11 530dA xDrive -11

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Kvee » 30 Loka 2016, 18:14

Kvee kirjoitti:Hieman toisessa topikissa mainitsin ohjauksen raskaudesta- ja palautuksen puutteesta. Tänään vaihtui nastarenkaat, ja sen myötä ohjaus kyllä hieman keveni. Se on siis hyvä.

Mutta otettiin tänään pienet lenkit omalla ja työkaverin autolla (hänellä 525dA -11), ja ei ajettavuudessa muuten järisyttävää eroja ollut paitsi hänen autonsa ohjaus palauttaa ja minun ei. Tuumittiin että voiko se johtua vain nelivedosta vai jostain muustakin? Omassani on hydraulinen tehostin ja hänellä ilmeisesti erilainen sähköinen.

Täytyy omassa teettää nelipyöräsuuntaus, mutta onko jotain muuta mitä voisi vielä tsekata? Ei kai ohjauksen oletusarvoisesti kuulu olla sellainen ettei palauta?


Nelipyöräsuuntaus tehtiin viime perjantaina. Arvoissa oli pientä heittoa, ja nyt auto on kyllä niin suuntavakaa kuin ikinä voi olla. Vaan ei se auttanut ohjauksen palautuksen puuttumiseen. Edelleen viimeinen "vartti" pitää palauttaa käsin. Myyjäliikkeelle infosin, ja sanoi että se on ominaisuus. En vaan oikein usko siihen. Ensi viikolla yritän saada testattua kaverin 520Xdan. Autossani Finntakuu Extra johon kyllä ohjauksen komponentit kuuluvat.

Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 304
Liittynyt: 19 Syys 2015, 21:39
Auto: F31 318dA -14
Paikkakunta: Nokia

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Wonderi » 30 Loka 2016, 21:14

Onko vanteissa oikea ET?

Kvee
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 11
Liittynyt: 13 Loka 2016, 12:29
Auto: F11 530dA xDrive -11

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Kvee » 31 Loka 2016, 11:52

Vanteet on alkuperäiset BMW vanteet, en ole ET:tä katsonut, koko 17". Renkaat on Goodyear nastat.

Tänään ajoin F11 525Xdan -14. Olihan ohjauksella eroa, Ohjaus keskitti hienosti, eikä ollut tahmeudesta tietoakaan. Aivan erilainen kuin omani, sellainen kuin ohjauksen kuuluu ollakin.

lnaukkar
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 131
Liittynyt: 09 Marras 2015, 20:19
Auto: F11 520dA xDrive 6/15
Paikkakunta: Helsinki

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja lnaukkar » 31 Loka 2016, 12:11

Taitaa olla noin uudessa -14 xdrivessä jo sähköinen tehostin.

Kvee
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 11
Liittynyt: 13 Loka 2016, 12:29
Auto: F11 530dA xDrive -11

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Kvee » 31 Loka 2016, 18:25

Ahaa niissäkin siis eroa vuoden mukaan. Halusin tuon toisen nelikon ajaa - vaikkakin eri koneella - koska joku arveli ohjauksen tahmeuden johtuvan nelivedosta. Jatkan asian selvittelyä. Mutta jos oikeasti on niin, että tuon hintaluokan auton ohjauksen kuuluu olla tahmea eikä palauttaa viimeistä varttikierrosta, niin sitten asia on niin, eikä minun aina kaikkea tarvitse ymmärtääkään :blink:

lnaukkar
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 131
Liittynyt: 09 Marras 2015, 20:19
Auto: F11 520dA xDrive 6/15
Paikkakunta: Helsinki

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja lnaukkar » 01 Marras 2016, 07:20

Kvee kirjoitti:Ahaa niissäkin siis eroa vuoden mukaan. Halusin tuon toisen nelikon ajaa - vaikkakin eri koneella - koska joku arveli ohjauksen tahmeuden johtuvan nelivedosta. Jatkan asian selvittelyä. Mutta jos oikeasti on niin, että tuon hintaluokan auton ohjauksen kuuluu olla tahmea eikä palauttaa viimeistä varttikierrosta, niin sitten asia on niin, eikä minun aina kaikkea tarvitse ymmärtääkään :blink:


Harmillisesti en löydä tarkkaa listaa mistä lähtien tehostus on sähköinen, ehkä joku toinen tietää. Mun käsitys on se, että ekat F10/F11 xdrivet ei olleet vielä sähköisenä, mutta nopeasti sähköinen lisättiin neljän sylinterin moottoreiden kanssa (ainakin vm 2012 jo ollut bensassa) ja myöhemmin (vai koskaan?) kutosiin.

Kvee
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 11
Liittynyt: 13 Loka 2016, 12:29
Auto: F11 530dA xDrive -11

Re: F10 vika-/ongelmalista

ViestiKirjoittaja Kvee » 01 Marras 2016, 18:58

Huomenna liikenteessä PK-seudulla, ja käyn samalla näyttämässä autoa yhdelle Tuusulassa toimivalle BMW expertille. Katsotaan minkälaisen tuomion hän antaa.

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 2 vierailijaa