5-sarjan F11 xdrive vanteissa hankausjälkiä

[joni]

HEI!
Hankin tammikuussa uuden 520 xdriven ja mukana tuli 17" kesä ja talvirenkaat. Renkaita vaihtaessa huomasin että vanteisiin oli tullut hankausjälkiä. Kysely autoliikkeeseen johti siihen, että olivat ensin maahantuojaan yhteydessä ja sieltä tehtaalle. Lopputulos erilaisten selittelyjen, jotka vaihtuivat melkein joka kerta oli, että väliaine on "sorvausjäljet" tehnyt, tehdas ei lähde korvaamaan.
Näitä tapauksia oli kuulemma ollut suomessa ensin useita, jatkossa väheni ja lopussa enää muutama.
Autoliike tilasi kaksi uutta 17" vannemallia tehtaalta, mutta ne eivät olleet sen kummempia.
Lopuksi autoliike ehdotti, että asiakas voisi vaihtaa 18" vanteisiin, jos asia näin edellyttää ja tuettu hinta alkuperäisille kesä- ja talvirenkaille.
En suostunut ehdotukseen ja nyt mietin kannattaisiko olla yhteydessä esim. kuluttaja-asiamieheen?
Onko muilla vastaavia kokemuksia? Monella renkaat rengashotelleissa, jote niitä ei varmaan tule tarkastettua, ainakaan itse.

[salmol]

Jos vanteet ovat uudet ja käyttämättömät, mitään naarmuja ei tarvi olla tai kyseeseen tulee vaihto tai rahallinen hyvitys, lopuksi vaikka palautus ja ovh käteen.

[Havis]

Hieman puuttellinen viankuvaus.

1. Onko jäljet vanteen sisä- vai ukopinnalla?
2. Onko jäljet alta pois otetuissa ja jo yhden ajokauden ajetuissa vaiko ajamattomissa vanteissa?
3. Jos jäljet ulkopinnassa, Olisko jäljet voineet tulla ihan ajamalla rengas liian lähelle kadun korkeaa reunaa? (itse huolimattomuudella aiheutettu ongelma)


Ainoa jälki joka EHKÄ voisi mennä tehtaan/maahantuojan piikkiin olisi vanteen sisäpintaan tulleet, kenties jarrusatulan tekemät jäljet. Jolloin vanteet olisi kyseiseen autoon sopimattomat. Näinollen voisi vanteiden uusimista vaatia sen perusteella.

Mutta niin kauan kun täsmällisempää viankuvausta ei ole, asia jää arvoitukseksi...

[joni]

HEI!
Kyllä hankausjäljet ovat sisäpuolella tietenkin, eihän liike olisi muuten lähtenyt mitenkään kommentoimaan, jos ne olisi olleet ulkopuolella. Nyt kuitenkin kun he tarjoavat tuetulla hinnalla uusia, on se jonkunlainen myönnytys. Heidän mukaan jäljet eivät johdu jarrusatulasta, vaan väliaineesta josta mainitsin. Jarrusatulan ja vanteen väli on tosi pieni, arvio 2-5mm riippuu onko kyseessä etu- vai takarengas. Talvirenkaat olleet alla siis tammikuusta huhtikuuhun, n 5000km. Vanteet ovat alkuperäiset.

[Juha]

Mikä ihme on "väliaine"?

[TJJ]

Väliaine voisi olla hiekoitussepeliä josta on kivi sopivasti jäänyt satulan ja vanteen väliin.

[a202389]

Hei!
Ottipa silmään, että täällä on muitakin saman asian kanssa tekemisiin joutuneita! Itselläni on myös samainen f11 520d Xdrive samoilla vanne ongelmilla varustettuna! Uudessa ajokissani on BMW:n alkuperäisvanteet sekä talvi, että kesärenkaissa. Vanteet ovat siis nuo samat 17" malli V-spoke.
Huomasin omissa vanteissani hankausjäljet kesärenkaiden vaihdon yhteydessä ja ne ovat todella pahat... Talvella ihmettelin kun auto oli seisonut tallissa ajon jälkeen yön yli, niin aamulla sai kovilla pakassilla repiä auton liikkeelle väkisin! ihmettelin että kovimpas ne jarrut jäätyy vaikka en käytä tallissa edes käsijarrua... No sittenhän se selvisi, että eivät jarrut jäädy, vaan ajon jälkeen lämpimät jarrulevyt ja jarrusatulat sulattavat lumen siten että vanne jäätyy kiinni jarrusatulaan!!!
Tuo mitä manittu jarrusatulan ja vanteensisäpinnan ilmaväliksi pitää paikkansa, se edessä on todellakin vain ~2mm luokkaa ja takan ~5 mm luokkaa! Aivan käsittämätöntä.
Olen keskustellut asiata myyjäliikkeen ja maahantuojan kanssa kohta 2,5 kk tuloksetta.
Maahantuoja ja myyjäliike ovat tavallaan myöntäneet ongelman koska tekivät samanlaisen tarjouksen uusista pykälää suuremmista vanteista tuetulla hinnalla. En ole valmis laittamaan penniäkään jälkeen päin, että saisin uuteen autooni renkaat jotka mahtuvat pyörimään alla!
Minusta kysymyksessä ei pelkästään ole visuaalinen haitta vaan tässä on kysmys myös turvallisuudesta...

Olen saanut erittäin huonoa palvelua ja paljon pötypuheita ko. asian tiimoilta... Olen erittäin pettynyt...

Onko muilla vastaavia ongelmia?

[Juha]

No onpa hassua. Mullakin on talvivanteina 17" orkkikset, mutta mitääm ongelmia ei ole kahden talven aikana esiintynyt.

[TSL]

Ihan sama keissi täälläkin, uusi XDrive orkkisvanteilla ja sorvausjäljet kaikissa talvivanteissa jarrusatulan kohdilla. Kuvaus lähetetty myyjälle ja vastausta odotellaan. Eivät taida soveltua talvikäyttöön noilla spekseillä, koska jälki on melko rumaa.

[Bemmisti]

Bemarilla ei taida tuo jälkihuolto toimia vieläkään niin kuin merkille sopisi olettaa. Itselläni oli aikoinaan ongelmia f30 kanssa ja luokatonto oli BMW Suomen toiminta. Päätin kuitenkin vielä kerran kokeilla ja ostaa Bemmin. Toivoa sopii ettei ongelmia olisi eikä tarvitsisi "tapella" oikeuksien puolesta maahantuojaa vastaan.

Onko tietoa onko takapotku 520d:ssä pienemmät jarrulaikat?

Täällä kannattaa kerätä listaa kellä ongelmia vanteiden kanssa ja lähteä ajamaan etuja porukalla vaikka julkisesti. Ei ne muuten korviaan lotkauta siellä. Kannattaisi varmaan laittaa saksan päähän tietoa näistä suomen "veikoista" jospa se toisi intoa hoitaa korjaukset täälläkin asiallisesti.

[Heguli31]

Onko tietoa onko takapotku 520d:ssä pienemmät jarrulaikat?

Esim. etupäässä 530d jarrulevyt 348x30mm vs. 520d 330x24mm.Eli levyn halkaisijassa eroa 18mm.Nuo isommat etulevyt taisi tosiaan tulla myös viimeisimpään 520xd malliin.Mutta takapotku olisi noilla pienemmillä levyillä.

[salmol]

Minullakin on hankausjäljet vanteissa mutta ei tuo nyt niin kovin iso juttu mielestäni ole. Toki eihän niihin tuollaisia pitäisi tulla, mutta onko tuosta nyt oikeasti mitään haittaa?

[TJJ]

Toki eihän niihin tuollaisia pitäisi tulla, mutta onko tuosta nyt oikeasti mitään haittaa?

Riippuu siitä miten syvät ne jäljet ovat. Jos naarmussa on alumiini näkyvissä, niin suolakura alkaa siitä pikkuhiljaa menemään maalin alle ja sitten se kuplii/irtoaa.

[salmol]

Ja tuohon menee 20 vuotta? Kuinka helkutin kauan te autoja pidätte? Tai siis TJJ:llä on joku 90-luvun vehje, mutta entäs muut? [emoji1]

[Havis]

Minullakin on hankausjäljet vanteissa mutta ei tuo nyt niin kovin iso juttu mielestäni ole. Toki eihän niihin tuollaisia pitäisi tulla, mutta onko tuosta nyt oikeasti mitään haittaa?

Ylimääräistä ääntä, lämpöä ja mahdollisesti rengastärinöitä. Vanteen elinikä lyhenee. Ääritapauksissa jos paskaa kertyy paljon vanteen sisäreunalle saattaa aiheuttaa tempoilua suuntavakavuudessa, noin teoriassa ainakin.

Vika se on yhteensopimattomuuskin

Tosin kyseessä voisi periaatteessa olla myös vika jarrusatuloiden kiinnityksessä, esim. kuluneet ohjuritapit tms. jolloin satula ei ole enää millilleen suunnitellussa paikassa. Mutta tässä kyse ilmeisesti sen verran tuore pirssi että kyse ei voi olla kulumisesta.

Tuntuuko jarrusatula väljältä jos sitä käsin heiluttaa?

[Jukpitka]

Juu F10 vm -14 ja talvivanteet karmeilla kouruilla 4kk ajon jälkeen. Valmistaja, maahantuoja eikä diileri ei korvaa yhtään mitään. "Vastaantulo" on, että maksa vielä kerran se 1700EUR, niin saat 18' pyörät. Tämä tarkoitaa tismalleen sitä, että bemari myöntää virheen autossa, mutta ei aio tehdä asiakkaan kannalta asialle mitään. Paradoksaalista on, että uuden autoni lattialla ole isot paperiset lakanat, missä ISOLLA luki "Customer satisfaction is our #1 goal" hahhaa, hyvä vitsi...ja mitä hittoa mä tekisin kaksilla talvipyörillä? Eikä näitä nykyisisä kukaan enää osta

[Bemmisti]

Äkkiseltään laskettuna Teitä on jo 4 kpl jolla sama ongelma. Itse seuraan varmaan perässä kunhan saan auton alle:)

Mutta eikö nyt olisi jo ryhmä valitusten aika. Joku kokoaa porukan kasaan ja lähtee ajamaan asiaa etiäpäin. Julkisuus varmaan parasta mainosta bemarille. Uskomattomia nämä BMW suomen päättäjät. Eivät välitä asiakastyytyväisyydestä pätkääkään. Toisaalta miksi välittäisivät kun kauppa käy. Laittakaa joku saksankielentaitoinen viestiä Saksaan jospa se saisi nämä sankarit ruotuun.

[Jukpitka]

Mulle kerrottiin, että valmistajaan on oltu yhteydessä. 7 viikkoa kului ja kun jaksoin kysellä jatkuvasti perään, tuli viimein vastaus: emme korvaa mitään

[joni]

Kyllä minusta myös olisi ryhmä valitus paikallaan. Kuinka saadaan mahdollisimman paljon nimiä listaan?
Itse tein lisäksi kuluttajariitalautakuntaan valituksen. Minusta on hyvä saada myös sieltä lausunto asiaan, koska en ole valmis maksamaan 1700€ lisää, vaan 18" vanteet/renkaat pitää saada ilman lisäkustannuksia.

[Bemmisti]

Juurikin näin joni. Eli jos auto myydään 17 vanteilla ja ne ei toimi kunnolla autossa niin maahantuoja on velvollinen ne vaihtamaan 18 tuumaisiin. Molemmat sarjat siis. Tuotteessahan on ilmiselvä virhe. En ole tuollaisiin hankausjälkiin törmännyt vaikka autoja ollut kymmenittäin. Myyjänhän olisi pitänyt kauppaa tehdessä jo sanoa ettei 17 vanteet sovellu autoon. Lisäksi maahantuojan olisi tietty pitänyt toimittaa autot tehtaalta lähtiessä jo 18 tuumasilla.