Head-up & Navigator jalkiasennukset

[PT56]

Kyselen tassa kokeneempien palstalaisten mielipidetta & kokemuksia seuraaviin harkitsemiini jalkiasennuksiin:

a) Head-up naytto, onko (tarjous)hintansa arvoinen? Miten hyodyllinen & toimiva, erityisesti kirkkaassa paivanvalossa jne?

b) Navigator, onko asennukseltaan & toimivuudeltaan taysin sama sydeemi kuin tehdasasennus versio?

c) Head-up (& Navinkin?) jalkiasennus vaatii kuulemma kojelaudan jne repelointia, ja joskus kuullut kommenttia "ylimaaraisista aanista" asennuksen jalkeen!? Onko kokemuksia?

Kaikki kommentit otetaan kiitollisuudella vastaan.

Rauhallista Joulunalusaikaa kaikille!

[VolvostaBemariin]

HUD --> ainakin alkuperäisenä osana (mistä tässä lienee kyse?) aivan loistava! Toimii myös kaikissa valo-olosuhteissa ihan moitteetta. HUD, automaatti ja aktiivivakkari tekee maantieajosta yhtä juhlaa.

[PT56]

Kiitos HUD kommentista.

Taidanpa taman jalkiasentaa.

[salmol]

Kiitos HUD kommentista. Taidanpa taman jalkiasentaa.

Itse tilasin http://www.ebay.de tuollaisen 5.5" jälkiasennus-HUD:in mallia A8. Hyvin toimii, nyt ollut käytössä muutaman viikon ja todella hyvä on kyllä. Eipä ole tarvinnut mittaristoon katsella tuon hankkimisen jälkeen.

Täältä lisää keskustelua: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f= ... 07&p=84323
Täältä voit tilata: http://www.ebay.com/itm/5-5-Zoll-Auto-F ... SwjVVVzxnW

Nyt tosiaan taisi kuitenkin olla kyse siitä että asennetaan alkuperäinen BMW-hud-navi autoon jossa sitä ei ole. Veikkaan että on aika iso homma ja kannattaa miettiä jos tuollainen 50€ jälkiasennus-HUD ajaisi saman asian. Voin vakuuttaa että tuo ajaa asiansa, mutta minulla ei ole koskaan ollut "aitoa" HUD:ia niin ehkä en tiedä mistä jään paitsi.

[PT56]

Kiitos hyvasta vastauksesta.

Kyse oli tosiaan BMW original HUD & Navin jalkiasennuksesta, mutta vastauksesi antoi mielenkiintoisen vaihtoehdon mietittavaksi.

[Böntti]

Original HUD:n jälkiasennus vaatii kojelaudan sekä tuulilasin vaihdon. Niinku noissa salmolin kuvissa näkyy, alkuperäisellä lasilla heijastus tulee lasin kummastakin pinnasta ja tästä aiheutuu kaksoiskuva.

Alkuperäisen professional-navin saa toki asennettua ja se vastaa täysiin tehdasasenteista.

[PT56]

Kiitos vastauksesta.

Kuulostaa tuo original HUD retrofit aikamoiselta operaatiolta!?

Taidanpa ehka sittenkin parjata ilman ja tilata tehdasasennettuna (kuten Navinkin) seuraavaan ajopeliin

Kiitos kaikille kommenteista.

[Böntti]

Hudin kans pääset kyllä huomattavasti halvemmalla kun tilaat tehtaalta. Navin kohdalla asia on eri.

[salmol]

Original HUD:n jälkiasennus vaatii kojelaudan sekä tuulilasin vaihdon. Niinku noissa salmolin kuvissa näkyy, alkuperäisellä lasilla heijastus tulee lasin kummastakin pinnasta ja tästä aiheutuu kaksoiskuva.

Näissä tarvike-HUD:eissa on mukana kalvo jonka voi laittaa ikkunaan HUD:in kohdalle jos tuo heijastus haittaa. Kaksoiskuva on niin pieni että minua se ei haittaa enkä sitä pientä kalvoa ole laittanut. Mutta kalvolla mitään tuplaheijastuksia ei tule.

[Ricracing]

Ellei sitten keksi rahaansa muualle antaa...

Itse laittaisin vaikka uuden auton rahastoon.

[Havis]

...Täältä voit tilata: http://www.ebay.com/itm/5-5-Zoll-Auto-F ... SwjVVVzxnW ...

Jos mainoskuva on yhtään todenmukainen, niin enpä haluaisi ajaa moisella jälkiasennus-hud autolla pimeällä metriäkään. Tai sitten tuossa on ympäröivää valoa mittaava anturi kytketty pois käytöstä. Eihän tuon tokio-by-night-valosaasteen läpi erota lainkaan liikennettä.

Muutenkin hudin heittämät kuvat/symbolit pitäis osua tuulilasin alareunaan niin, että ne olis suurimmalta osin pyyhkijöiden / konepellin tasolla, ja varsinainen tien kohdalta näkyvä osa olis kuvista vapaa. Noin siis teoriassa.

[salmol]

...Täältä voit tilata: http://www.ebay.com/itm/5-5-Zoll-Auto-F ... SwjVVVzxnW ...

Jos mainoskuva on yhtään todenmukainen, niin enpä haluaisi ajaa moisella jälkiasennus-hud autolla pimeällä metriäkään. Tai sitten tuossa on ympäröivää valoa mittaava anturi kytketty pois käytöstä. Eihän tuon tokio-by-night-valosaasteen läpi erota lainkaan liikennettä.

Muutenkin hudin heittämät kuvat/symbolit pitäis osua tuulilasin alareunaan niin, että ne olis suurimmalta osin pyyhkijöiden / konepellin tasolla, ja varsinainen tien kohdalta näkyvä osa olis kuvista vapaa. Noin siis teoriassa.

Sen saa ihan alas. Tässä kuva jossa se on alempana tuulilasissa, mutta tuon saisi vähän alemmaksi vielä.

ImageUploadedByTapatalk1450102622.885647.jpg (210.5 KiB) Katsottu 12200 kertaa

[Havis]

...Täältä voit tilata: http://www.ebay.com/itm/5-5-Zoll-Auto-F ... SwjVVVzxnW ...

Jos mainoskuva on yhtään todenmukainen, niin enpä haluaisi ajaa moisella jälkiasennus-hud autolla pimeällä metriäkään. Tai sitten tuossa on ympäröivää valoa mittaava anturi kytketty pois käytöstä. Eihän tuon tokio-by-night-valosaasteen läpi erota lainkaan liikennettä.

Muutenkin hudin heittämät kuvat/symbolit pitäis osua tuulilasin alareunaan niin, että ne olis suurimmalta osin pyyhkijöiden / konepellin tasolla, ja varsinainen tien kohdalta näkyvä osa olis kuvista vapaa. Noin siis teoriassa.

Sen saa ihan alas. Tässä kuva jossa se on alempana tuulilasissa, mutta tuon saisi vähän alemmaksi vielä.

ImageUploadedByTapatalk1450102622.885647.jpg

Tuo näyttää ihan ok:lta. Onko tuossa jotain valoanturia säätämässä kirkkautta vallitsevan valon mukaan?

[salmol]

Tuo näyttää ihan ok:lta. Onko tuossa jotain valoanturia säätämässä kirkkautta vallitsevan valon mukaan?

On siinä, eli kirkkaassa paisteessa se voimistaa ja pimeällä himmentää. Toimii hyvin eikä ainakaan minua haittaa mitenkään. Siinä on myös aika hyvät konfigurointimahdollisuudet eli saa erilaista infoa ikkunaan. Minulle riittää tuo nopeustieto.

[Kuudensuora]

Wanna be hudin saa kännykän asettamalla liukuestematolla kojelaudalle ja sitten sopiva appsi päälle.
Toimii myös näin, mutta eihän tuota jaksa virittää jatkuvasti. Plussana muokattavuus.

[salmol]

Wanna be hudin saa kännykän asettamalla liukuestematolla kojelaudalle ja sitten sopiva appsi päälle.
Toimii myös näin, mutta eihän tuota jaksa virittää jatkuvasti. Plussana muokattavuus.

Jos 50€ takia viitsii kikkailla, niin siitä vaan. Mutta epäilen saako noita puhelimen gps-nopeusapseja näkymään kunnolla edes hämärämmässä, saati sitten päivällä. Sen lisäksi tuohon ei saa kuin nopeuden, tuohon jälkiasennus-HUD:iin saa esim:

- varoitukset (luistonesto, väsymys, jne)
- jännitteet
- lämmöt
- kierrosluku
- ajettu matka
- jne

[Kuudensuora]

Aito löytyy jo, llmaistahan tuon kokeilu on. Ja ei näy päivällä ja hämärällä siinä ja siinä. Pimeällä toimii hyvin.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Aero]

Wanna be hudin saa kännykän asettamalla liukuestematolla kojelaudalle ja sitten sopiva appsi päälle.
Toimii myös näin, mutta eihän tuota jaksa virittää jatkuvasti. Plussana muokattavuus.

Miinuksena kännykän iso näyttö, joka ainakin osassa laitteita valaisee koko alaansa eikä pelkkää siinä näkyvää lukemaa ja tuossa tilanteessa heijastaa lasille neliskanttisen "taustakuvan". Käyttöluurin kanssa lisäksi ikävinä puolina käytettävyys (viskoa luuria kojetaululle ajaessa) sekä mahdollinen tuleva puhelu/viesti, joka tuo turhia heijastuksia. Jos noista ei ole haittaa, niin voi olla ihan toimiva ns. halpisratkaisu tuokin.

Jos 50€ takia viitsii kikkailla, niin siitä vaan. Mutta epäilen saako noita puhelimen gps-nopeusapseja näkymään kunnolla edes hämärämmässä, saati sitten päivällä. Sen lisäksi tuohon ei saa kuin nopeuden, tuohon jälkiasennus-HUD:iin saa esim:

Miksi luuriin ei saisi muuta kuin nopeuden? OBD-porttiin sopiva pulikka vaan ja johan näkyy kummasti tarinaa.

[salmol]

Miksi luuriin ei saisi muuta kuin nopeuden? OBD-porttiin sopiva pulikka vaan ja johan näkyy kummasti tarinaa.

Ja mikä se etu tuossa sitten oli kun ruvetaan spesiaaleja OBD-kaapeleita hankkimaan? Mikset sitten hanki samalla ihan oikeaa laitetta joka näyttää nuo?

[Aero]

Ei siinä välttämättä mitään etua ole (no, luurin saa vaikka logittamaan datat ylös, mutta liekö siitäkään monellekaan mitään etua) - kunhan kumosin väitteen "tuohon ei saa kuin nopeuden". Tosin nykymaailmassa ei fyysisiä kaapeleita välttämättä tarvi, bluetooth ja wlan toimivat tarvittaessa myös.

Btw, tuo teikäläisen murikka ottanee virtansa OBD-portista (ts. ei ole erikseen akkua eikä toista virtapiuhaa)? Onko vielä kokemusta tai muuten tietoa, että osaako se nukkua kunnolla silloin kun auto ei käy vai horiiko vähitellen akkua tyhjäksi (jotkut OBD-laitteet tekee tätä)?