BMWforum.fi

http://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenn ... mman+pidon" onclick="window.open(this.href);return false;

On kai se nyt aika kiistaton asia että kapeampi talvipyörä on pitävämpi kuin leveämpi

Vaihdoin itse talvirenkaat viikonloppuna ja rengaspaineen valvonta (RDC) ei toimi. Olen resetoinut sen tuhat kertaa ja ei lähde pelittämään. Löysin nyt netistä että autossa voi olla sensorit tai sitten pyörintänopeuteen perustuva mittaus. Omani mittaa myös lämpötilan joten epäisen sensoreita jolloin vika olisi löytynyt.

Vin koodin perusteella löytyy tuollainen:
2VB Tyre Pressure Indicator

Tarkoittaako tuo sensureita vai miten tuon saa tietää? Auto siis 2012 vuosimallin F11.

Onko se toiminut aiemmin renkaiden vaihdon jälkeen? Ei kai noin vanhassa ole sensoreita, eli veikkaan pyörimisnopeuteen perustuvan. Katso paineet vielä kerran. Ja resetointi niin että ajat suoraa tietä.

Eikös tuo lämpötilan mittaus justiinsakin edellytä antureita?

Aah, missasin tuon lämpötilan tunnistuksen. Eli anturit ilmeisesti on / pitäisi olla. Eli onko anturit myös toisessa sarjassa?

Kyllä tuo 2VB meinaa että on sensorit, senhän on voinut ostaa lisävarusteena ties kuinka kauan. Onko talvirenkaiden ventiilinvarret kumia vai metallia? Jos kumia niin sensorit puuttuvat. Tuon voi koodata pyörimisnopeuteen perustuvaksi systeemiksi, anturit kait maksaa ainakin 300e.

Joo renkaat siis uudet, ja varret kumia... Tässä on vähän se että ostin auton liikkeestä jolla on paljon kokemusta bemareista (Sports Car Center) talvirenkaineen (eli tulivat liikkeestä) ja mielestäni ei toiminnallisuus voi vähentyä jos vaihdan renkaat vaan tässä on myyjän vastuu. Ainakin selvitän asian. damn.

Pahimmassa tapauksessa, miten ton saa koodattua pyörimisnopeudelle?

No juu, jos et jo sitä tehnyt niin kyllä kait sen SCC:n vois yrittä velvoittaa laittamaan renkaat asialliseen kuntoon.

Minä voin koodata Tampereella. Toinen vaihtoehto on että ostat ebaysta bmw enet -kaapelin, latailet e-sys:n hiluineen netistä ja koodaat itse. Ei kannata kuluttaa aikaa merkkiliikkeestä kysymällä, ei tule onnistumaan. Saman energian voi käyttää e-sys:n tutustumiseen ja homma jopa onnistuu jossain kohtaa. Ei ole loppupeleissä kovin haastavaa touhua jos ymmärtää tietokoneiden päälle aavistuksen keskimääräistä enemmän.

Täältäkin suosittelua noille Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 -kumeille (non-RF)!

Nyt alla koossa 245/45R18 (100Y XL) ja on hiljaisempi sekä pehmeämpi kyyti kuin mitä oli syksyllä RF-tehdaskumeilla eli 225/55R17 (Bridgestone). Ei vetele mihinkään, mutta ei tosin vedellyt RF-kumeillakaan.

Paineet vielä vähän hakusessa, aiemmin RF-kumeilla (ja 245/45R18 talvikumeilla, run flat) pidin paineet kuten auton kilpi pienellä kuormalla suosittelee, koska korkeammat paineet tuntuivat lisäävän rengasmelua. Nyt kylmänä 2.6 edessä ja 2.9 takana, tuntuu varsin hyvältä.

Kesärenkaat primacy 3 225/55/17 non rft on nyt pyöräytetty alle. Taas sai huomata että talvi r2 rft olivat äänekkäämmät. Selvä ero ainakin korvakuulolla.

Tulossa Eagle F1 Asymmetric 3 245/45/18 Mielenkiinnolla odotan..

Jopemies kirjoitti:Tulossa Eagle F1 Asymmetric 3 245/45/18 Mielenkiinnolla odotan..

Aikaisemmat Asymmetricit ovat olleet todella hyviä! Laitahan kokemuksia, nykyiset Pirelli P7 rft ovat pas%!at..

GranC kirjoitti:

Jopemies kirjoitti:Tulossa Eagle F1 Asymmetric 3 245/45/18 Mielenkiinnolla odotan..

Aikaisemmat Asymmetricit ovat olleet todella hyviä! Laitahan kokemuksia, nykyiset Pirelli P7 rft ovat pas%!at..

P7.t lähti suoraan myyntiin, kitkoilla vielä sitkutellaan. Tuli hukattua 1,5 viikkoa 1001renkaat.com nimisen koijarifirman kanssa. Luvataan 72h toimitusta ja 10 päivän jälkeen tilaus seisoo edelleen DPD.n varastolla, ei kovin vakuuttavaa kuvaa ja samankaltaisia kommentteja näyttää olevan heidän kotisivuillaan. Ei mm. näytä palautetta jos ei anna 4 tähteä (1-5 asteikolla). Peruin tilauksen ja laitoin tilaukseen rengas onlinen kautta, siellä aiemmin toiminut homma mallikkaasti.

Tuli tänään laitettua kesärenkaat alle. Ihan uudet Michelin Pilot Super Sportit 19" vanteella. Talvipyöränä oli Noksun Hakkapeliitta 8 nastat 18". Pienenä yllätyksenä tuli se, että sisämelu ei kesärenkailla pienentynyt yhtään verrattuna nastarenkaisiin. Tuntuu, että sisämelu todellisuudessa vain lisääntyi. Onko porukalla kokemusta asiasta, että vaimeneeko rengasemelu kesärenkaissa pienen sisäänajon jälkeen?

Vaimenee kunhan noi nastarenkaiden raiskaamat tiet taas vähän tasottuvat. Eli ekojen helteiden jälkeen, hyvällä tsägällä.

MPSS:t ei ole mitkään hiljaiset renkaat, kuten lienen joskus täällä maininnutkin. Mulla ainakin rengasmelu lisääntyi kun vaihdoin aikoinaan (melko hiljaiset) Dunlopin nastarenkaat keväällä Super Sportteihin. Melu varmasti hiljenee kesän mittaan, kun asfaltti tasoittuu. Tai korva tottuu.

Satunnaiseen ratakäyttöön nuo misukat on sen sijaan vallan oivalliset "normaalirenkaat". Ahveniston kierrosajasta lähti lähes kolme sekuntia verrattuna originaaleihin Potenza S2001 run flätteihin, vaikka takarenkaat kapenivat 20 mm. No toki olosuhteet eri aikoihin ajettuna harvoin, jos koskaan ovat täysin vertailukelpoisia.

edit: Sori, mulla kyse ei ollut F10:stä. Rata-ajoon ei ehkä mielekkäin valinta, edes M5-versiona...

Noi Super Sportit pitää kyllä ääntä, enemmän kuin talvirenkaat, tosin mun tapauksessa eroa koossakin (16" vs 19")
ja talvirenkaat on tietenkin nastarenkaat (ContiIceContact). melu ei mua kuitenkaan häiritse kun ei oo monen tonnin poppikoneita oo

Mitä nyt tässä jonkin aikaa testaillut noita misukan super sporteja, niin kyllä nuo ominaisuuksiltaan todella hyviltä tuntuvat 525:n alla ihan tavallisessa maantie/kaupunkiajossa. Ei nuo nyt lopulta ihan hirveän meluisat olleet, näin se korva kait tottuu nopeasti. Rengaspaineeksi olivat Vianorilla laittaneet noin 3 baria kaikkiin renkaisiin. BMW näyttäisi kuitenkin suosittelevan tuolle rengaskoolle (19", 275/35 ja 245/40) 2.2 baria eteen ja taakse, jos autolla ajetaan kevyellä kuormalla. Itse ajelen suurimman osan ajasta yksin ja välillä kaksin. Kuulosti vaan tuo valmistajan suosittelema paine niin alhaiselta, joten päädyin laittamaan eteen 2.5 bar ja taakse 2.7 bar. Onko kellään kokemukseen/tietoon perustuvaa näkemystä, että onko oikeasti järkeä käyttää noita 2.2 bar paineita noissa renkaissa? Niin ja autolla ei siis tosiaankaan ajeta missään radalla..

Satuin hankkimaan Michelin Pilot Sport 4 koossa 245/45 R18 ja ensimmäisten satojen kilometrien jälkeen vaikuttavat hyviltä. Yllättävän hiljaiset eikä pahemmin uraherkkyyttä. Saa nähdä, miten on kulutuskestävyyden kanssa. Autona 530dX. Rengaspaineet 3 barin nurkilla, entiset kesärenkaat kuluivat kuopalle keskeltä ja nyt olisi tarkoitus välttää virheen toistuminen.