Sport-automaatti vaihteet

[Jopemies]

Itselle ruksasin Sporttiläpyskät mukaan, puhtaasti ulkonäkösyistä. Mutta onko kenelläkään tuota M-Sport rattia? Sekään ei hirveästi maksa tuon urheiluratin päälle jonka kaikki varmasti ottavat. Ratin paksuudessa taitaa olla selkeä ero? Nykyisessä vastaava ruori ja tuntuu jämäkältä

[feelgood]

Jos haluaa, että ratin lavoista vaihtaen vaihde pysyy päällä, niin silloin keppi on siirrettävä manuaali asentoon. Muutoin ratin lavoista vaihdettuna vaihde menee jonkin ajan päästä D asentoon automaattisesti.

Tämä oli myös minulle selkeä pettymys. Olisi niin mukavaa ottaa ohjat käsiin sporttiratin läpysköillä ja jatkaa ajoa laatikon normaaliohjelmalla. Minusta on ihan käsittämätöntä, että auto palautuu D-modeen muutaman sekunnin kuluttua. Sport-mode on normaaliajossa minun makuuni aivan liian nykivä.

[MasterH]

Itselle ruksasin Sporttiläpyskät mukaan, puhtaasti ulkonäkösyistä. Mutta onko kenelläkään tuota M-Sport rattia? Sekään ei hirveästi maksa tuon urheiluratin päälle jonka kaikki varmasti ottavat. Ratin paksuudessa taitaa olla selkeä ero? Nykyisessä vastaava ruori ja tuntuu jämäkältä

No per.. kun vanhassa oli ja se oli helkkarin hyvä. Ehdottomasti olisin ottanut jos olis ollu tilausvaiheessa saatavilla. M-sport ratin jälkeen noi tavalliset ei tunnu kovin kummosilta, ohuita ja kovia. Toki mulla on se perus-sport ohjauspyörä, vakiota en edes oo koskaan nähny. Se ratti vaikuttaa ajamiseen pirusti enemmän kun noi ulkopuoliset hommelit.

[Karvesak]

Voisin omalta osaltani kyllä sanoa,että kannattaa ottaa Sport A versiona.Itsellä F10 528 Sport A ja olen todella tyytyväinen Vaihteiston toimintaan Rattiläpyköiden kera. Hintakin niin maltillinen lisä,että suosittelen ja Vaihteenvalitsin on jotenkin omasta mielestäni paremman näköinen vaikkei se käyttöön mitenkään vaikutakkaan.

[Turbo]

Voisin omalta osaltani kyllä sanoa,että kannattaa ottaa Sport A versiona.Itsellä F10 528 Sport A ja olen todella tyytyväinen Vaihteiston toimintaan Rattiläpyköiden kera. Hintakin niin maltillinen lisä,että suosittelen ja Vaihteenvalitsin on jotenkin omasta mielestäni paremman näköinen vaikkei se käyttöön mitenkään vaikutakkaan.

Täysin samaa mieltä. Minulla ainakin jo pelkkä paremman näköinen vaihteen valitsin oli riittävä syy valintaan. Lisähinta todella maltillinen ja sai sitten myös ne rattiläpyskät.

[Ricracing]

En ole koskaan käyttänyt (vielä) läpysköjä, enkä edes muuta kuin kokeillut sport välitystä.
(Lieneeko autoni edes ollut yli 2.000 kierroksilla koskaan?)

Sportti ratti on ihan OK enkä edes välittäisi M-Sport ratista. Sportti ratti on mielestäni paremman näköinen.

[masiaro]

En ole koskaan käyttänyt (vielä) läpysköjä, enkä edes muuta kuin kokeillut sport välitystä.
(Lieneeko autoni edes ollut yli 2.000 kierroksilla koskaan?)

Sportti ratti on ihan OK enkä edes välittäisi M-Sport ratista. Sportti ratti on mielestäni paremman näköinen.

Iällä taisi olla paljon merkitystä. Jos olisin sinä, olisin jo kokeillut kaikki auton ominaisuuksia

[Ricracing]

Iällä taisi olla paljon merkitystä. Jos olisin sinä, olisin jo kokeillut kaikki auton ominaisuuksia

Varmaan onkin. Ehtiihän noita renklata. Toisaalta 520dA ei ole kovin nopea auto, siksi kutsunkin sitä järkidieseliksi.
Kyllä ne näytöt on jo annettu, varsikin m-pyörillä mutta myös jääradalla - aikoinaan.