BMWforum.fi

Antinontoxic kirjoitti:

Attitude kirjoitti:Eiköhän se sieltä kamerankin eteen saada kelien parantuessa

Hyvä hyvä. Onko tämän talven ostoksia vai oliko jo viime kesänä liikenteessä?

Viime Heinäkuussa ostin. Liikenteessä oli viime kesänä hyvin vähän.

Attitude kirjoitti:

Antinontoxic kirjoitti:

Attitude kirjoitti:Eiköhän se sieltä kamerankin eteen saada kelien parantuessa

Hyvä hyvä. Onko tämän talven ostoksia vai oliko jo viime kesänä liikenteessä?

Viime Heinäkuussa ostin. Liikenteessä oli viime kesänä hyvin vähän.

Yhden mustan muistan nähneeni viime kesänä...

Eiköhän se minun ole ollut, ei näitä muita ole paljon näkynyt.

AWtä.

Sod-3 kirjoitti:

+1

Hieno toi convertiblen M3. Jotenkin tuntuu sille, että vaikka tuotekehitys olisi pysähtynyt tuohon 80-90 luvun vaihteeseen, niin autoihin voisi olla hyvinkin tyytyväinen myös tänäkin päivänä koska autot ovat edelleenkin eritt. hienoja ja teknisesti makeita

Kiitos!

Jälleen kerran näitä olisi pitänyt ostaa joskus silloin, kun ne oli vielä "halpoja". Tuo Convertti on ollut minulla vuodesta 2004 ja tuo kovakattoinen 2009. Molemmat menossa museorekisteriin, kun täyttävät 30v.

Autoina molemmat on edelleen todella hienoja, cabin löysä runko vähän pilaa sitä E30 M3 kokemusta, mutta on muulla tavoin sitten todella hieno ja erikoinen. Kun taas tuo kovakattoinen on edelleen oikea "kilpuri" niin kuin se sellaiseksi suunniteltiinkin. Nykypäivänä tehot ei tietenkään ole kovia, mutta ajettavuutta on sitten senkin edestä ja M auton veitsen terävyyttä ja koneen kierrosherkkyyttä.

On ne hienoja vehkeitä, ei nää nykyajan autot oikein pärjää - muskelia puuttuu nykyvehkeistä!

E46M3 '04

Convertible kirjoitti:Kiitos!

Jälleen kerran näitä olisi pitänyt ostaa joskus silloin, kun ne oli vielä "halpoja". Tuo Convertti on ollut minulla vuodesta 2004 ja tuo kovakattoinen 2009. Molemmat menossa museorekisteriin, kun täyttävät 30v.

Autoina molemmat on edelleen todella hienoja, cabin löysä runko vähän pilaa sitä E30 M3 kokemusta, mutta on muulla tavoin sitten todella hieno ja erikoinen. Kun taas tuo kovakattoinen on edelleen oikea "kilpuri" niin kuin se sellaiseksi suunniteltiinkin. Nykypäivänä tehot ei tietenkään ole kovia, mutta ajettavuutta on sitten senkin edestä ja M auton veitsen terävyyttä ja koneen kierrosherkkyyttä.

Ei Kristus mitä pelejä sulla on!
Jokaisen Bemaristin unelmia.Ja vielä molemmat valkoisia! Kyllä käy katteeks..

E90 M3 vm.2009

trx450 kirjoitti:E90 M3 vm.2009

E92 M3.

Aiemmat ämmät: M5 E60, M3 E46, M5 E39. Harmi että ei ole voinut näitä säästää ladon taakse, koska jokaista kyllä aina silloin tällöin kaipaa, varskinkin tuo M5 E39.

Laittakaahan niitä kuvia myös esille... mielelläänhän näitä aina katselee

Vanha threadi, mutta juuri rekisteröityneenä vastaan:
E34 M5 1991 Titan Silber ja 1M Coupe 2012 AW

Kohta löytyy 2008 M3 E93.

M3 F80

M2 ollut nyt vajaan kuukauden.

M4, vajaa viikko arkiajossa