F32 M3

[MasterH]

Väittävät että tämän tyyppistä olis luvassa 2012. Eli turboa pukkaa. Tämän perusteella sedani tulee muuttumaan huomattavasti enemmän kun coupe. Eihän se nykyinen E92 pahalta näytä. Yleensä on tainnut olla niin että M3 tulee n.2vuotta sedanin ja n.1v coupen jäkeen että odottelu vois mennä sinne vuodelle 2013.
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoe ... e517bb62c0" onclick="window.open(this.href);return false;

[japi2010]

Tos autossa on munaa, moni muu merkki kalpenee tämän kaverin rinnalla

[Juh1s]

On kyllä hieno. Ainut mikä tökkää silmään on nuo mahdolliset (?) päiväajovaloledit tuossa puskurissa. Toivotaan, että ne on sumarit

[Raimo Miettinen]

Keula on kyllä todella raskas. Mieleen tulee muutama tuore jenkkiauto, joissa korkea kylkilinja ja massiivinen keula. Itse kaipaisin enemmän siroutta autoon.

[J1978]

Keula on kyllä todella raskas. Mieleen tulee muutama tuore jenkkiauto, joissa korkea kylkilinja ja massiivinen keula. Itse kaipaisin enemmän siroutta autoon.

Tähän suuntaan ollaan BMW:llä menossa. Aika monen uuden tai tulevan BMW:n automallin keula on hyvin massiivinen ja hieman kallellaan eteenpäin.

[Antinontoxic]

Tuosta keulasta voi jokainen jo heti alkuun mielessään karsia pois nuo päiväajovalotnauhat, splitterit ja aukot keskellä konepeltiä. Perähän tuossa kuvassa näyttää olevan lähes yksi yhteen E92 Coupen kanssa joten ei kannata liian vakavissaan noita kuvanmuokkauksia ottaa

[MasterH]

Tuosta keulasta voi jokainen jo heti alkuun mielessään karsia pois nuo päiväajovalotnauhat, splitterit ja aukot keskellä konepeltiä. Perähän tuossa kuvassa näyttää olevan lähes yksi yhteen E92 Coupen kanssa joten ei kannata liian vakavissaan noita kuvanmuokkauksia ottaa

Juuri näin, ihan kiva kuva siitä huolimatta. Keula tulee varmasti 5- ja 7-sarjalaisten tapaan myös uudessa kolmosessa olemaan pystympi, jo pelkästään jalankulkija turvallisuushommeleiden vuoksi. Se lienee jotain joka noudattelee aavistuksen tuota kuvaa. Jälkikäteen sitte parempi arvioida kuinka lähelle mikin lähde photoshoppauksillaan pääsi. Tulis ny edes ensin se F10 M5

[Antinontoxic]

Uusimpien huhujen mukaan F3X M3:n pellin alle tulossa 3.3 litrainen V6 TriTurbo Eli ts. F10 M5:n 4.4l V8, josta yksi pari sylintereitä pois ja meillä on 3.3l V6.... katsotaan mitä tuleman pitää, mutta tämä olisi kyllä vähintääkin mielenkiintoinen ratkaisu.

[Pitkis]

Kolmen turbon lay-out on ollut tiedossa projektialustana jo kolmisen vuotta, mutta tuo V6 on vähän uusi juttu! Kone tulee joka tapauksessa olemaan aikamoinen tykki. M3 on kuitenkin, loppujen lopuksi, BMW:n rajuin laite ja keihäänkärki IMO. Se ei voi olla huono, siihen pistetään kaikki paukut mitä irtoaa.

[Antinontoxic]

Kolmen turbon lay-out on ollut tiedossa projektialustana jo kolmisen vuotta, mutta tuo V6 on vähän uusi juttu! Kone tulee joka tapauksessa olemaan aikamoinen tykki. M3 on kuitenkin, loppujen lopuksi, BMW:n rajuin laite ja keihäänkärki IMO. Se ei voi olla huono, siihen pistetään kaikki paukut mitä irtoaa.

Kolmea turboahan ollaan oltu tarjoamassa jo vähän vaikka mihin koneeseen ja ei tuo V6 huhukaan aivan uusi ole. Taisi olla jo toista vuotta sitten kun joku M-pomoista kertoili, että jos V6 todetaan paremmaksi ratkaisuksi kuin suora kutonen, niin silloinhan sellainen sinne pellin alle laitetaan, sanoi historia mitä tahansa. Mutta olisihan se kieltämättä aika radikaali ratkaisu ottaen huomioon historian painolastin. Toisaalta jos se todetaan nimenomaan turbojen kanssa paremmaksi ratkaisuksi, niin silloinhan sellainen on tehtävä. Joka tapauksessa mielenkiinnolla seuraan spekulaatioita...

[Pitkis]

Kolmea turboahan ollaan oltu tarjoamassa jo vähän vaikka mihin koneeseen ja ei tuo V6 huhukaan aivan uusi ole. Taisi olla jo toista vuotta sitten kun joku M-pomoista kertoili, että jos V6 todetaan paremmaksi ratkaisuksi kuin suora kutonen, niin silloinhan sellainen sinne pellin alle laitetaan, sanoi historia mitä tahansa. Mutta olisihan se kieltämättä aika radikaali ratkaisu ottaen huomioon historian painolastin. Toisaalta jos se todetaan nimenomaan turbojen kanssa paremmaksi ratkaisuksi, niin silloinhan sellainen on tehtävä. Joka tapauksessa mielenkiinnolla seuraan spekulaatioita...

Noinhan se oikeastaan on. 3-turboista konetta on soviteltu ainakin dieseliin, tuohon I6-bensaan ja kolmisylinteriseen bensakoneeseen. Mitä sitten tulee, nähtäväksi jää. Käsittääkseni ne kaikki ovat kuitenkin toteutumassa, mutta aika ja vaihe ovat epäselviä. V6-huhukin voinee taas olla vähän niin ja näin, esim. M5:stä oli vielä muutama viikko sitten "varma" huhu ettei siihen tule DCT-askia, mutta sekin osoittautui potaskaksi lähes samantien. Silti juttua leviteltiin arvovaltaisissa lehdissä ja esim. CAR-lehdessä on usein ihan selviä virheitä, todella selviä ja tyhmiä, kun puhutaan tulevista BMW-malleista. Mutta mitäpä näillä väliä, jokainen voi aina lähteen arvioida itse ja pohtia asiaa sen pohjalta. Eikös se uusi M3 pitäisi tulla jo noin 2 vuoden päästä ulos? Jossain oli aikataulu, mutta en muista ulkoa. Voisi olettaa, että ensi vuonna alkaa tippumaan ihan faktaa asiasta. Teknisen ylivoiman ylläpitäimiseksi en usko, että mikään perinteinen konstruktio tulisi riittämään - joku radikaaliratkaisu kuten kolme turboa voisi olla ratkaisu päästä muiden yläpuolelle.

[Antinontoxic]

Eikös se uusi M3 pitäisi tulla jo noin 2 vuoden päästä ulos? Jossain oli aikataulu, mutta en muista ulkoa. Voisi olettaa, että ensi vuonna alkaa tippumaan ihan faktaa asiasta.

F32 Coupe tulee ulos 2013, joten todennäköisesti uusi M3 on vuosimallia 2014.

[Pitkis]

Eikös se uusi M3 pitäisi tulla jo noin 2 vuoden päästä ulos? Jossain oli aikataulu, mutta en muista ulkoa. Voisi olettaa, että ensi vuonna alkaa tippumaan ihan faktaa asiasta.

F32 Coupe tulee ulos 2013, joten todennäköisesti uusi M3 on vuosimallia 2014.

Niinpäs oli, F30 tulee ulos Genevessa ensi talvena eli syksyllä varmaan Suomessa? Tai vähän aikaisemmin. Ja coupe perään sitten joskus. Sen muistan hyvin, että E92 tuli Suomeen 9/2006, kun kävin sitä heti koeajamassa. En muista, milloin E90 tuli maahan, mutta 2005 myytiin jo mukavasti ainakin.

[Antinontoxic]

Ensimmäiset F30 Suomessa alkuvuodesta 2012.

[Pitkis]

Ensimmäiset F30 Suomessa alkuvuodesta 2012.

3/2012 voisi toteutua jos auto esitellään Genevessä yleisölle ensimmäisen kerran kuten joka puolella on näillä tietoa lausuttu. Yleensä samaan aikaan kärry on jo Suomessa. Tämä tarkoittaisi web-roll-outia joskus 12/2011 ja pressikoeajoja tammi-helmikuussa 2012.

[Antinontoxic]

Ensimmäiset F30 Suomessa alkuvuodesta 2012.

3/2012 voisi toteutua jos auto esitellään Genevessä yleisölle ensimmäisen kerran kuten joka puolella on näillä tietoa lausuttu. Yleensä samaan aikaan kärry on jo Suomessa. Tämä tarkoittaisi web-roll-outia joskus 12/2011 ja pressikoeajoja tammi-helmikuussa 2012.

Jotain tällaista