2016 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded

Käyttäjät esittelevät autojaan
melperri
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 587
Liittynyt: 13 Marras 2011, 16:51

lnaukkar kirjoitti: 28 Touko 2018, 21:09
melperri kirjoitti: 28 Touko 2018, 19:33 Lienet jostakin syystä joutunut "asiakas on m:llkku"-listalle liikeen rekisterissä.
Milläs autotalolla on oikeasti tämmöinen lista?
En tiedä , mutta taisi olla takavuosina ainakin jollakin Ford liikkeellä. Lehdissä oli tuosta juttua , muistaakseni Riitta Salin joutui tuota selittelemään ja pahoittelemaan. Asiakas taisi nähdä merkinnän ja siitä homma paljastui.
Avatar
El Pantero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 430
Liittynyt: 30 Tammi 2016, 18:04
Auto: 2016 BMW F30 Sedan 330e iPerformance M Sport
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

melperri kirjoitti: 28 Touko 2018, 21:24
lnaukkar kirjoitti: 28 Touko 2018, 21:09
melperri kirjoitti: 28 Touko 2018, 19:33 Lienet jostakin syystä joutunut "asiakas on m:llkku"-listalle liikeen rekisterissä.
Milläs autotalolla on oikeasti tämmöinen lista?
En tiedä , mutta taisi olla takavuosina ainakin jollakin Ford liikkeellä. Lehdissä oli tuosta juttua , muistaakseni Riitta Salin joutui tuota selittelemään ja pahoittelemaan. Asiakas taisi nähdä merkinnän ja siitä homma paljastui.
Ihme jos ssalmela olisi joutunut kyseisen autotalon m-rekisteriin. Kaveri on ostanut n+1 autoa ko. liikkeestä tasaisen kahden vuoden välein ja jos ei kahdessa kuukaudessa saa KLE yksikköä huollettua, niin kyllä tuo on aika uskomaton suoritus ko. liikkeeltä. Myynti kyseisessä liikkeessä kyllä pelaa, mutta huoltopalvelut oli varsin heikko esitys monella siellä asioineella. :thdw:
Koska uuden auton takuu on voimassa kaikilla valtuutetuilla jälleenmyyjällä, vaihdoin Autokeskus Airportiin ensimmäisen KLE -yksikön hajoamisen yhteydessä. Espoossa ei viitsitty edes vastata huollon puhelimeen MONEN soittokerran jälkeen ja Airporttiin sai auton heti sisään ja korjattavaksi. Vaihto sujuu helposti, ei tarvitse kuin viedä avaimen näytille sinne huoltoon ja primääri huoltoliike on vaihdettu muutamassa minuutissa.
'16 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded
Avatar
El Pantero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 430
Liittynyt: 30 Tammi 2016, 18:04
Auto: 2016 BMW F30 Sedan 330e iPerformance M Sport
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Pientä päivitystä. Auto oli tänään Autokeskuksella ja tuli vahvistus että KLE yksikkö oli hajalla. Muutakin mielenkiintoista uutista tuli. Autoon oli viimeksi vaihdettu kesäkuussa 2017 KLE, jonka osanumero on 61448696116. Tämän jälkeen KLE yksikköön on tullut *NELJÄ* päivitystä, josta viimeisin 3/2018. Tämän uusimman KLE yksikön osanumero on 61449489061, joka tulee myös omaan autooni. Haasteena on se, että nuo KLE yksiköt olivat Ruotsin varastolta loppu ja uusi tulee vasta reilun viikon päästä suoraan Saksasta. Haen huomenna aamusta autoni pois ja takaisin varikolle se menee ti 12.6. jolloin KLE yksikkö vaihdetaan.

Kertakaikkiaan mielenkiintoista. Jos varaosanumero vaihtuu alle vuoteen neljään otteeseen, niin ei ole välttämättä 1gen boksi aivan paras.. toivottavasti tämä 6-7 generaation boksi puolestaan on. Te muut joilla on 2016-2017 vuosimallin 330e, niin parin vuoden lisätakuun ostaminen ennen varsinaisen 2v takuun umpeutumista ei ole välttämättä maailman huonoin idea, jos KLE:tä ei ole vielä vaihdettu.
'16 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1847
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Paikkakunta: Nokia

Kuluttajansuojalaki on turvana, KLE on osa jonka odotetaan kestävän auton iän tai ainakin pitkään, eli joutuvat kyllä maksamaan uusinnat takuuajan jälkeenkin.
Vilhoviljo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1
Liittynyt: 27 Kesä 2018, 20:01

Mietteissä ollut ostaa tosiaan 2016 vuoden 330e. Onkohan toi latausyksikön hajoaminen ennen aikojaan kovinkin yleistä ollut?
Avatar
El Pantero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 430
Liittynyt: 30 Tammi 2016, 18:04
Auto: 2016 BMW F30 Sedan 330e iPerformance M Sport
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Vilhoviljo kirjoitti: 27 Kesä 2018, 22:00 Mietteissä ollut ostaa tosiaan 2016 vuoden 330e. Onkohan toi latausyksikön hajoaminen ennen aikojaan kovinkin yleistä ollut?
Ehdottoman hieno peli tuo 330e kyllä on, eli suosittelen kyseistä mallia lämpimästi. Tuo KLE yksikön laukeaminen on hyvin yleistä, mutta on auton pohjassa oma modulinsa ja se on helppo vaihtaa. Osan hinta on ~1500eur ja töineen tuo taitanee olla 2000eur paikkeilla jos takuu ei ole voimassa. Koska noita on lauennut sen verran monta, uskoisin että BMW tulee vastaan tuon sattuessa.
'16 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded
Avatar
El Pantero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 430
Liittynyt: 30 Tammi 2016, 18:04
Auto: 2016 BMW F30 Sedan 330e iPerformance M Sport
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Nopea syyspäivitys - valmistelua tulevaa talvea varten. Talvirenkaat meni alle reilu viikko sitten ja tänään oli aika auton sisäpuhdistukselle. Sisäpuhdistuksen yhteydessä kiinnitin erityistä huolta nahkapenkkeihin, joihin laitoin puhdistusaineen (Meguiar's Gold Class Leather cleaner) jälkeen hoitoaineen talven pakkasia varten (Meguiar's Gold Class Leather Conditioner).
Ennen - Likaa tulee kaupunkikäytössäkin runsaasti kesän aikana.
Ennen - Likaa tulee kaupunkikäytössäkin runsaasti kesän aikana.
IMG_3591.jpg (438.08 KiB) Katsottu 29574 kertaa
Jälkeen 1 - tuli ihan siisti
Jälkeen 1 - tuli ihan siisti
IMG_3597.jpg (478.45 KiB) Katsottu 29574 kertaa
Jälkeen 1 - tuli ihan siisti
Jälkeen 1 - tuli ihan siisti
IMG_3597.jpg (478.45 KiB) Katsottu 29574 kertaa
Jälkeen 1 - tuli ihan siisti
Jälkeen 1 - tuli ihan siisti
IMG_3597.jpg (478.45 KiB) Katsottu 29574 kertaa
Liitteet
Jälkeen 1 - tuli ihan siisti.
Jälkeen 1 - tuli ihan siisti.
IMG_3606.jpg (457.83 KiB) Katsottu 29574 kertaa
Jälkeen 2 - tuli ihan siisti
Jälkeen 2 - tuli ihan siisti
IMG_3603.jpg (481.68 KiB) Katsottu 29574 kertaa
'16 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded
msalojaa
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 88
Liittynyt: 11 Marras 2012, 15:27

Hyvältä näyttää! Sama homma ois itselläkin edessä (puuh). Mulla on Furniture Clinicin aineet toiminut myös hyvin.
Avatar
El Pantero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 430
Liittynyt: 30 Tammi 2016, 18:04
Auto: 2016 BMW F30 Sedan 330e iPerformance M Sport
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

40 000km rajapyykki ylittyi työmatkalla - tässä juuri liukumassa moottoritiellä virolaisen rekan ohitse
40 000km rajapyykki ylittyi työmatkalla - tässä juuri liukumassa moottoritiellä virolaisen rekan ohitse
40000km.jpg (341.12 KiB) Katsottu 27726 kertaa
Pientä kevätpäivitystä. Auto kävi talven aikana Autokeskus Airportissa 30tkm huollossa ja kaikki oli kunnossa. 40 000km rajapyykki ylittyi työmatkalta palatessa lopputalven loskakelissä. Jos pitäisi koostaa viimeisen ~3 vuoden kokemukset yhteen, täytyy sanoa että auto on ollut kerrassaan mainio peli ajaa erityisesti kesäkeleillä. :thuup:

TP-3 - käyttöönotettu 8.6.2016
Viat ensimmäisen 40 000km aikana:
1. Loppukevät 2017 - Auton pistokelatausyksikkö hajosi (auton alla, ns. KLE moduuli) - korjattiin takuuseen
2. Maaliskuu 2018 - Auton vasempaan takaumpioon tullut vettä - umpio vaihdettiin takuuseen
3. Loppukevät 2018 - Auton pistokelatausyksikkö hajosi (auton alla, ns. KLE moduuli) - korjattiin takuuseen. KLE yksiköstä oli tullut paljon kestävämpi uusi malli, koska vanhat KLE modulit olivat heikkoja.
4. Alussa pientä softavikaa iDriven kanssa 2016-2017 - BMW Appseja (erityisesti Spotify) käyttäessä auto ei osannut valita oikein Bluetoothin ja USB laitteen välillä jos kyseessä oli sama laite (=iPhone). Softapäivitysten jälkeen tilanne tuli kuntoon, joskin korjaamiseen meni BMW:ltä lähes vuosi.

Parantaisin / ärsytykset ensimmäisen 40tkm matkalla:
1. Ostin auton Professional navilla ja BMW ei ole ostanut Suomen markkinoille ruuhkatietoja. Suomi on ainoa länsi-euroopan maa missä ruuhkatietoja ei autoon tule (Mersuissa, Audeissa ym tulee) ja tätä vietiin BMW Suomelle BMW kerhonkin kautta. Aivan huikeaa scheissea sanon minä :curse: :thdw: :curse:
2. BMW Connected sovellus oli 2016-2017 erittäin epävarma käyttää; alusta on nyt vakaampi. Ärsytyskynnys oli huikea pakkasaamuisin kun auto ei suostunut kytkemään lämmitystä päälle, ei iOS sovelluksella eikä myöskään netin kautta. -10c Dakota nahkajakkarat ovat lievästi sanottuna epämiellyttävät. :curse:
3. Ajomelu - F30 sarjan autot (3-sarjan BMW) ovat poikkeuksellisen äänekkäitä ajaa erityisesti kesäkumeilla. Ajomelu ei ole mitään Renault / ranskapatonki -tasoa, mutta premium autossa pitäisi olla hiljaisempi matkustamo.
4. Voimalinja - Voimalinja on mahtava, mutta olisin ostanut auton uutena nelivetoisena jos se olisi ollut mahdollista. Erityisesti 2019 lopputalven keleillä mietti useaan otteeseen kuinka hyvä neliveto olisi ollut, vaikka päivittäinen työmatkani on välillä Espoo - Hki ydinkeskusta.
5. Mittaristo - digitaalinen mittaristo on tätä päivää; harmi ettei F30 330e saanut digitaalisella mittaristolla. Onneksi uuteen 3 -sarjaan tämä tulee vakiona.
6. Kattoluukku - kattoluukku on kiva, mutta saisi olla modernissa autossa vieläkin suurempi. Mitä enemmän valoa ohjaamoon, sen parempi.
7. Musta väri - Suurin osa autoistani on ollut mustia ja tämä oli 10. musta autoni. Kesäkeleillä musta väri on ehdottomasti paras väri mitä autoon saa, mutta käyttöauton pitäminen puhtaana on mahdotonta talvikeleillä. Seuraava autoni tulee olemaan muun värinen, eli otan kesällä turpaan auton ulkonäön kanssa, joka kompensoituu sitten syys-ja talvikeleillä.

Mistä erityisesti pidän:
1. Vakaus/ajotuntuma - ei siitä pääse mihinkään, 3-sarjalaiset kaikki tuntuu aivan mielettömiltä autoilta ajaa. Tämän huomaa heti kun vaihtaa lähes mihin tahansa muuhun merkkiin. The ultimate driving machine :)
2. Voimalinja - 330e hybridi voimalinja on aivan mieletön erityisesti kesäkeleillä. Auto lähtee kuin jänis makuulta ja kaupungissa pelkällä sähköllä ajaessa auto on hiljainen ja erittäin mukava ajaa. Ydinkeskustassa sähkömoottorin antama vääntö on parasta.
3. Kattoluukku - En tule enää koskaan ostamaan autoa (pl. rättikatot) jossa ei ole kattoluukkua. Kattoluukku tuo huiman määrän valoa ja luksusta ohjaamoon.
4. HUD - En ole katsonut mittaristoon lähes yhtään viimeisen kolmen vuoden aikana, koska kaikki tieto tulee kätevästi tuulilasiin.

Miten tästä eteenpäin? Tilasin itselleni viime perjantaina uuden auton, jonka toimitus on 1.8.2019. TP-3 jää perheeseen ja siirtyy ladylle päivittäiseksi käyttöautoksi. Tulen kuitenkin Ssalmelan tapaan siirtymään pois BMW:istä, sillä BMW:n nykyinen valikoima ei valitettavasti säväyttänyt eli sieltä ei löytynyt mitään itselle luontaisesti soveltuvaa autoa (uusi X3 oli lähimpänä oikeaa). TP-3 tulee kuitenkin olemaan suunnitelmien mukaan perheessä kesään 2024 (täystakuu voimassa 7.6.2020 ja huollot maksettu 7.6.2026/200tkm saakka), jonka jälkeen sille on jo ostaja valmiina, eli auto menee hyvään kotiin. :thuup:
'16 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded
lnaukkar
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1202
Liittynyt: 09 Marras 2015, 22:19
Auto: i4 M50 2023
iX1 xDrive30 2023

Kiitos päivityksestä! Yllättävän vähillä ongelmilla selvinnyt -- oli kuitenkin suomen ekoja 330e mallisia autoja.

Täytyy tehdä omasta samankaltaista rapsaa .. kahden vuoden kohdalla kesällä tai ehkä jo aiemmin kun 50 000 km tulee täyteen.
jartsa2018
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 28
Liittynyt: 11 Huhti 2018, 10:09
Auto: Tulossa: i4M50

Mikäs merkki/malli tulee kun auton ostat/vaihdat?
Avatar
El Pantero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 430
Liittynyt: 30 Tammi 2016, 18:04
Auto: 2016 BMW F30 Sedan 330e iPerformance M Sport
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

jartsa2018 kirjoitti: 27 Maalis 2019, 18:58 Mikäs merkki/malli tulee kun auton ostat/vaihdat?
Olin vakuuttanut itselleni moneen otteeseen, ettei minusta koskaan tule katumaasturi/SUV/crossover -kuskia, mutta ajat muuttuvat.

Koska tarkoituksenamme on pitää tämä nykyinen auto (330e M Sport aka Vader) käytössä, tarvitsimme hieman suuremman ei-sedan auton perheen käyttöön. Liikumme paljon Helsingin ydinkeskustassa sekä muutoinkin pääasiassa vain pääkaupunkiseudulla, joten emme halunneet älyttömän suurta autoa, vaan BMW X1 kokoluokan premium crossover/SUV auton. X1 moottorivalinnat ovat kuitenkin silkkaa roskaa ja tehoa noista löytyy vain 192hv, joka ei kyllä ole erityisen 'ultimate driving machine'. :blink:

Ajoimme lähes kaiken maan ja taivaan välillä tuosta kokoluokasta ja päädyimme ostamaan Volvo XC40 T5 AWD R-Designin *aivan kaikilla varusteilla*. Ja kun tarkoitan aivan kaikilla, ei listasta jäänyt puuttumaan ainoatakaan lisävarustetta. Auto tulee olemaan mukavan ripeä, sillä siinä on 247 hevosta joka kiihdyttää auton 0-100 reilussa kuudessa sekunnissa, eli on Vaderin nopeuksinen. Ajattelin ottaa tuohon vielä Polestar optimoinnin Volvolta, jolloin vääntöäkin olisi tasan 400nm ja hevosia 252 eli sama kuin nykyisessä autossa, which ain't bad. :rolle:

Volvo XC40 R-Design.jpg
Volvo XC40 R-Design.jpg (871.73 KiB) Katsottu 27032 kertaa
Ohessa kuva millainen peli on tulossa. Mielestäni merkittävästi paremman näköinen mitä X1 joka näyttää liian kesyltä /pullalta. Ian Kettle, XC40 lead exterior designer, kuvaili XC40 inspiraatioksi sci-fi sarjoja ja tavoitteena oli suunnitella auton ulkoasu teemalla 'tough little robot'. Mielestäni tässä tiimi onnistui erinomaisesti. Väriksi tulee Fusion Red Metallic, kesävanteina kuvassa näkyvät 20" Volvon 5-Spoke Matt Black Diamond Cut vanteet, talveksi 19" Volvon 5-Spoke Matt Black Diamond Cut vanteet.



Mutta mites sähköautot ja Model 3? Kävimme myös ajamassa Teslan tarjooman ja meillä oli 2kpl Model 3:ia varauksessa (varausmaksut maksettu jo 2017), mutta olimme äärimmäisen pettyneitä Model 3 Performancen ajo-ominaisuuksiin. Auto hyppi 40-50km/h nopeudessa aivan hulluna uudehkolla asvaltilla, eli jousitus oli yhtä pintaherkkä kuin 90 -luvun toria kiertäneet tuningvekottimet. Täten valintamme ei kohdistuneet Teslaan, joskin Teslan tuleva tarjooma (next gen Model S) on todennäköisesti valintamme.
'16 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded
Avatar
El Pantero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 430
Liittynyt: 30 Tammi 2016, 18:04
Auto: 2016 BMW F30 Sedan 330e iPerformance M Sport
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Pientä päivitystä. Auto tuli juuri ~kolmen vuoden ikään (valmistuspäivä 22.4.2016) ja auto kävi jarrunesteen vaihdossa Autokeskus Airportissa. Kerroin autoa viedessä yhdestä potentiaalisesta pikkuviasta, nimittäin siitä ettei auto aina suostu avaamaan bensatankin luukkua ajon jälkeen, vaan sen joutuu sammuttamaan, käynnistämään uudelleen ja vasta sen jälkeen bensatankin luukun saa auki. Vika on varsin uusi ja se on tullut vasta viimeisen parin-kolmen tankkauksen yhteydessä. Alunperin luulin että asia johtuu pakkasesta ja jäätyneestä luukusta.

Jarrunesteet tuli vaihdettua ja samalla Autokeskus diagnosoi auton, josta todella löytyi vika. Bensatankin paineanturi oli rikkoutunut ja se antoi epänormaaleja arvoja (asiasta oli tallentunut avaimeen vikakoodikin asiasta). Vika ei tullut kuntoon paineanturin kalibroinnilla, vaan anturi joudutaan vaihtamaan. Ei iso juttu, parin tunnin ohjeajalla tehtävä homma. Auto menee seuraavan kerran Autokeskukseen pe 26.4. jolloin tuo anturi vaihdetaan.

Mukavaa että ostin autoon 200tkm/10v huoltopaketin ja 4v takuun (2+2 vuotta). Jarrunestehuolto meni huoltopaketin piikkiin ja paineanturi menee jatkotakuun piikkiin. Noh, pelkästään tämän vian ilmaisella korjauksella tuli taas maksettua yhden vuoden jatkotakuu :drink:
'16 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded
Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1847
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Paikkakunta: Nokia

Luulin että tankkausluukun lukitus toimii vain keskuslukon mukana. Siitähän kuuluu melkoinen surahduskin (ainakin 2014 vuosimallissa) kun lukitus toimii, en ole koskaan kuullut sitä ääntä muuten kuin keskuslukitusta käyttäessä.
Avatar
El Pantero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 430
Liittynyt: 30 Tammi 2016, 18:04
Auto: 2016 BMW F30 Sedan 330e iPerformance M Sport
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Wonderi kirjoitti: 13 Huhti 2019, 05:54 Luulin että tankkausluukun lukitus toimii vain keskuslukon mukana. Siitähän kuuluu melkoinen surahduskin (ainakin 2014 vuosimallissa) kun lukitus toimii, en ole koskaan kuullut sitä ääntä muuten kuin keskuslukitusta käyttäessä.
Joo noin se menee 'normaaleissa' autoissa, mutta 330e:n pieni tankki on painestettu ja ennen kuin tankkausluukun voi turvallisesti avata, täytyy autolta pyytää tasaamaan tankin paine ja vasta sen jälkeen tankkausluukku aukeaa.
BMW 330e bensatankin avausnappi
BMW 330e bensatankin avausnappi
2019-04-13 12.21.14.jpg (127.65 KiB) Katsottu 26297 kertaa
Kun tuota nappia painaa auton ollessa päällä, ilmoittaa auto "Preparing for refueling", tämän jälkeen tasaukseen menee normaalisti n. 3-5 sekuntia ja sen jälkeen luukku aukeaa ja auto ilmoittaa "Refueling possible".
'16 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded
Avatar
El Pantero
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 430
Liittynyt: 30 Tammi 2016, 18:04
Auto: 2016 BMW F30 Sedan 330e iPerformance M Sport
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Moi kaikille pitkästä aikaa,
nyt tulee viimeinen päivitys tämän threadiin minun toimestani. Darth Vader aka TP-3 toimi viimeiset vuodet todella hyvin ja pitkän jatkutakuun umpeutuessa autoon vaihdettiin 12V käyttöakku, muutoin siinä ei ollut mitään kummempaa. Noin pari vuotta sitten auton KLE yksikkö laukesi toisen kerran ja saimme tilalle takuun piikkiin uuden parannellun KLE yksikön. Ilmeisesti 2016-2019 autoissa oli heikko KLE yksikkö ja paljon seinälatausta käyttävistä autoista ne laukesi lähes jokaisessa alkupään pelissä. Hyvä että uudemmat KLE yksiköt olivat yhteensopivia vanhempien mallien kanssa :thuup:
Auto myynnissä Rinta-Joupilla Espoon Nihtisillassa
Auto myynnissä Rinta-Joupilla Espoon Nihtisillassa
1.jpg (262.27 KiB) Katsottu 15948 kertaa
BMW 330e TP-3 palveli minua ja ladyä reilun 84 000tkm ja lähes 6 vuoden ajan, ja myimme auton Espoon Rinta-Joupille viime lauantaina, jossa se on nyt myynnissä https://www.rinta-jouppi.com/vaihtoautot/bmw/330/353091
Jos siis kiinnostaa *aivan* mintissä kunnossa oleva black on black 330e lähes kaikilla varusteilla (ainoat mitkä puutuu: nahkaverhoiltu kojelauta, DAB radioviritin sekä tupakointipaketti), niin ota yhteyttä Santeri Moilaseen @ 0505626598

Tilasimme 330e:n tilalle uuden Tesla Model Y Long Rangen, jonka pitäisi palvella meitä ~seuraavat 5-6 vuotta. Pääautomme päivittyi XC40:n tilauksen jälkeen XC60 T8:iin, eli emme koskaan hankkineetkaan XC40:stä. Perheautocombona Volvo XC60 T8 ja BMW 330e on kyllä hyvä - erityisesti nyt tänä talvena. Erittäin hyviä kilometrejä kaikille BMW:n merkeissä; seuraava kesäautomme suottaapi olla Z4, ken tietää. :drink:
'16 BMW F30 LCI 330e iPerformance M Sport /// Black Sapphire Metallic & Black Dakota /// Fully loaded
Jasp
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 247
Liittynyt: 02 Helmi 2021, 18:13
Auto: X3 30e 2022

Aika yllättävä valinta BMW:n jälkeen, Volvoista en sano mitään.. Mutta makunsa mukaan kukin :)
Ex: G01 X3 20xda, G30 520xda, F25 X3 20da, F10 520xda, F10 520da, E60 520ia, E39 520i, E36 318i, E30 318i. Mp:t BMW K1300S, K1200S.
Vastaa Viestiin