BMWforum.fi

Moro,

Laitetaan nyt tänne jotain, vähän kuin omaksi päiväkirjaksi.

E93 lähti jo kesäkuussa ja menikin hyvään kotiin
Lappeenrannan Delta Bavarialta bongasin "täysmoottorisen" 6srj coupen. Ja siitähän piti kauppaa alkaa vääntämään. Päästiin summista yhteisymmärrykseen ja auto kuskin kyydillä Vantaalle.
Pääsin koeajamaan vasta kun auto oli kotipihassa, mutta oli sovittu että jos ei miellytä, kuski vie pois. Ja voi pojat miellyttihän se. :smoke:
Edelleen kun istuu autoon ja iskee käyntiin, nousee hymy korviin.

Mitä sieltä nyt sitten tuli.
2006 650i Coupe aj. NYT 129tkm, ja 123tkm kun tuli mulle.

Varusteet, ei oikeastaan mitään. Moottori korvaa nekin...

Näiden lisäksi on asennettu peruutuskamera ja Eberi...

Itselleni tärkeät löytyy. Ja ainahan voi retrofittailla kaikkea kivaa. Esim CIC olisi kiva
Väri on jännä, sävy vaihtuu valon mukaan, vaikea saada kuvattua, mutta tuossa nyt pari.











Pääsin jopa istumaan apparin penkille kun rouva halusi ajaa lomareissulla.
Keskikulutus rouvan ajolla 8.9l/100km



Ja itse pääasia.



No mitä suunnitelmia. Vaikka mitä, mutta kun toi on niin kiva ajaa vakioalustalla ja vakiokumikoolla, etten tiedä tekisinkö mitään. Toki tilasin Eibachin jouset, mutta siellä ne on vielä tallissa.

Ostin jo M6 katto/pilari/hattuhylly osat alcantaraversioina ja ne nyt ainakin tulee kiinni.

Jotain pientä sanomista tietenkin on.
Radio ei kuulu kunnolla. Pitäisi selvittää mistä johtuu. Joku lämmityksen venttiili ilmeisesti jumii, ja alkaa työntämään kuumaa jaloille. Lähtee toimimaan kun auto on "nukahtanut" välissä. Tai sitten vikakoodit nollaamalla (en muista nyt mistä se sitä koodia antoi).
Etupuskurista on hieman lakka irronnut, joten puskuri menee maalaukseen ja samalla laitan ALPINA lipan keulalle. Alpina vanteetkin olisi hakusessa, saa tarjota vaikka huonojakin.
Mutta sellainen tällä kertaa, jospa tätä osaisi pitää hetken.

Vanteet tuli ostettua. Aidot M5/6 takovanteet.

8.5et12
9.5et17

Näille pyöräytetään nuo viime kesänä ostetut 245/40 & 275/35 kumit. Mietinnässä on kuitenkin jos takarenkaan päivittäisi 285/30 kokoon. Mutta katotaan sitten kun nuo saa alle. Autolle ei ole tapahtunut mitään muuta kuin sillä on ajettu. On muuten perkeleen kiva talviauto. Eberi tulille ja auto lämmin. Ja jos unohtaa laittaa -> lämpeää todella nopeasti.
Ilman vikakoodejakaan ei ole päästy, fogsensor antaa vikakoodia, ja tämän huomaakin välillä ajossa että huurteenpoisto ei toimi niin kuin pitäisi. Olen lykännyt sen vaihtoa viimeiseen saakka, koska tuulilasi olisi kanssa vaihtokunnossa, mutta ei ole vielä nastaa/kiveä sattunut osumaan :rolf:

Koska showroom.









Pientä sipistelyä niin tulee hyvät.

Kuvissa olevat renkaat tulee myyntiin TODELLA edullisesti.
Ovat siis 245/35 Radar Dimax R8 :rolf: ei sano siis yhtään mitään.

Ai niin, ostin myös kiiltävän mustat munuaiset.

Toinen Xenon pimeni. Noh ei ollut poltin, vaan ballasti.
Eiku purkamaan. Näistähän ei saa umpiota irti ilman etupuskurin irroittamista.



Kauhia kasa ruuveja irti, ja vähän nitkutusta -> irti



Ja märkähän se oli.



Muuten kasaan ja odottamaan että vilkut tulevat, ja uusi ballasti.





Noh, samalla purin puskurista kaikki irti ja soittelin maalarille että milloin tulee hakemaan.



Sitten...Ostin siis US spec etuvilkut, ja siinä on yksi polttimo enemmän. Tulee siis ihan etukulmaan, mistähän kannattaisi ottaa virtaa sille? Enkeleiltä? Tässä enkelit siis palaa koko ajan samalla kirkkaudella.

Ai niin, vaihdoin samalla 6000k polttimot ja 80w enkeleiden ledit. Katotaan miltä näyttää, jos on liian tuning, niin vaihdan oem osat takaisin.

Sellaista.

En usko että 6000k on liian sininen. Taitaa nykyään joka autossa olla, kun laitoin pari kuukautta sitten itselle 4800k polttimot jotka aika monee vierellä ajavaan uuteen autoon verrattuna keltaiseen päin.

Hain osat maalarilta. Josko olisi vkl aikana aikaa laittaa kiinni
Lippa on vain tossa huulilla.

Hienoa tekemistä. Tuossa autossa ihan yleisesti minua häiritsee nuo etuvalot jotka eivät sovi minun makuuni, ja on tuo takapää myös aika erikoinen.

Noh, nyt se on tehty. Ekaa kertaa tuollasia juttuja, ja nyt tekisin vähän toisin. Kaukaa hieno :rolf:







Kuvan laadun takaa iphone.

Vannehommat uusiksi :D





Specs: 9x21@255/30 ja 10.5x21@305/25

No niin. Taakse menee heittämällä 10.5et28 voisi vaikka laittaa spacerin väliin
Eteen en päässyt kokeilemaan kun tunkki ei mennyt enää alle

Vakio



Ja Eibach 30/20



Mulla oli pieni kutina että jotain väljää on edessä, ja olihan siellä. Molemmat yläpäät meni vaihtoon. Nyt on taas nanna ajella

Erittäin huono kuva takavanne alla

Komeet vanteet! Maltillinen madallus tuohon päälle, niin ei jää kauheeta gäppiä.

Edit: 30/20 satsi sulla onkin jo, mutta olis siinä varaa vielä hitusen toki tainnee asettua tuosta hieman vielä

mikkod kirjoitti: Eteen en päässyt kokeilemaan kun tunkki ei mennyt enää alle

Aja etupyörät lankun pätkien päälle.

Hienot kiekot.

Eilen oli pesupäivä.



Ja sitten ajattelin että olisi voinut näyttää epäkeskoa, mutta ei vaan jaksanut, joten pintaan tuli vaan FK1000P.





Kokeilin taakse 20mm lättyjä, mutta vittu tuli niiiiin paska ajaa että lähti samantien pois.



Annoin myös vähän rakkautta BBS:lle.

Kunnon pesu, vähän lipoille tahnaa ja keskiöille vahaa.



Ja pyöräytin alle.



Eilen sain myös uuden huurresensorin, josko sen vkl aikana vaihtaisi. Antaa siis vikakoodia siitä.

Radiokin toimii. Johtui siis huonolaatuisista LED enkeleistä.

CIC tuli talliin, josko sitäkin alkaisin asentelemaan. Samalla varmaan voisi vaihdelle M6 sisäkaton (mustaa alcantaraa) ja pilarit.

Taas tuli vähän pestyä. Vuorossa konehuone. SurfexHD ja vettä. Kuivaus ja AEROSPACE PROTECTANT 303 muoviosiin. Parani se vähän :think



ENNEN








JÄLKEEN

Nyt edullisesti GT-luokan autoa alle.
25900€ privalla tai luurilla lisätietoja.
o45-136o722 / Mikko

Käytiin ottamassa muutama kunnon kuva.














ISO KIITOS Joelille.
Poistin kaikki EI oem polttimot autosta. Eli ei ole ledejä enkeleissä tms.

No niin. Nyt se on tehty. Tai jo pari viikkoa sitten.
ISO kiitos Tonifixille. Kyllä kelpaa :smoke:











Ja pari iPhone kuvaa.





Samalla siis laitoin M6 peilit.
Böntti rakenteli mulle kehyksen CIC ohjaimelle, kun noi LCI konsolit on "hieman" kiven alla.



Kuljetusyhtiö mokasi jotenkin noiden shadowline listojen kuljetuksen, ne ovat siis Suomessa, mutta missä....toivotaan että tulisi nyt nopeasti.

Tuo IHKAn ympärille ja alapuolelle tuleva paneeli olisi vihdoinkin tullut. Sen kun saan vielä, niin sisusta olisi kattoverhoilua vaille valmis.

Kun ei tunnu menevän kaupaksi, tilasin uuden alustan. Otin nyt sitten säädettävän tuohon. Valmistajaksi valikoitui K&W. E93 toi alusta oli ainakin ihan perkeleen hyvä. BC:tä en uskaltanut tilata, kun tuntuu että ne kolisee kaikilla.

Mutta näihin tunnelmiin ja kuviin. Päivitellään kun saadaan jotain aikaiseksi.

Jatketaan yksinpuhelua.
Listapäivä. Ostin siis shadoline listat ebaysta. Kuvissa oikein hienot. Noh, totuus oli että kohtuu harmaat...

Ei se auttanut. Otin vähän myllytystavaraa esiin, ja käsipelin kävin jokaisen listan läpi.







Alkoihan sitä kiiltoa löytymään. Pinnalle vielä FK1000P ja listat kiinni.

Pari nopeaa kuvaa. Otetaan Nakkisoturin kanssa sitten parempia.





Nyt se mun mielestä kaipaa kalvoa ikkunoihin :rolleyes::think

Alustasta ei ole kuulunut vielä mitään, joten eksyin ihmettelemään Vosseneita ja Rohanan vanteita. Noista ne uudet löytyy 20" koossa.

Näihin kuviin ja tunnelmiin.

....tuli takaisin.

Kutoseen tehty pientä remonttia. Ei toki ole vielä valmis, mutta pikkuhiljaa.

Autohan alkoi pössäyttelemään hieman, ja ensi töikseen vaihdettiin venakoppien päällä olevat kalvot.




No ne kyllä auttoi hieman, mutta eipä se loppunut. Eli venavarsienkumithan siellä on menneet. Osia tilaukseen ja se tärkein, eli työkalusarja.

Saa muuten purkaa aika helvetisti. Noh, nyt suurimmat purettu edestä, ja nyt vaan odotellaan että työkalusarja tulee tontille, jotta päästään vaihtelemaan.





Joku siellä on aikaisemmin käynyt :rolf:



Muutama osa sieltä irtoaa...



Välissä pestiin valvetronicin osia.

Ennen

Jälkeen


Uusi vs vanha


Vanha


Uusi



Olihan noi vähän väljät

Siinä ne vanhat olisi.


Eiku osia kiinni.



Ei ole montaa osaa enää jäljellä.



Ehkä se kuitenkin kohta valmistuu.

Tehty! Voi pojat että tykkään ajella.

Samalla ruuvattiin siis K&W coilit alle.


Ei kovin jää tilaa tuonne :rolf:



Pestiin pohja





Modattiin vedenpoisto rännit...

Pestynä

Ja modattuna


Näihin kuviin ja tunnelmiin.

Saa kuutonen kyllä hyvää hoivaa ja propsit siististä tallista