BMWforum.fi

No, mihinkäs tämä on hävinnyt? Mitä tilalle?

Juha kirjoitti: ↑04 Joulu 2018, 18:54 No, mihinkäs tämä on hävinnyt? Mitä tilalle?

Työmatka on nykyään metromatkan päässä (8 km metrolla) ja kesämökkiäkään ei enää ole, joten myin auton pois tarpeettomana. Eli nyt olen julkisilla kulkeva henkilö. Toki saan auton lainaksi aina kun tarvitsen, viimeksi oli lainassa Kia Stinger 2,2dA neliveto, ihan OK vehje, mutta julmettoman laiska kone BMW:n 20d-koneeseen verrattuna, vaikka väittää olevansa 200 heppainen. Ei lähelläkään sitä. Säästyy kuukaudessa tuollainen 1500€ johonkin muuhun.

No johan... Eikö se ole paradoksi, että autoliikkeen työntekijällä ei ole autoa...?

Meinaatko, että autoilut loppui kokonaan? Mites foorumilla käynti, onko enää mielenkiintoa...?

Juha kirjoitti: ↑04 Joulu 2018, 21:08 No johan... Eikö se ole paradoksi, että autoliikkeen työntekijällä ei ole autoa...? Meinaatko, että autoilut loppui kokonaan? Mites foorumilla käynti, onko enää mielenkiintoa...?

Onhan se paradoksi ja tykkään autoista ja ennenkaikkea BMW-merkkisistä, mutta ei vain ole järkeä omistaa autoa kun työmatka onnistuu mertolla, 106€ kuukaudessa. Autoilu 1600-1800€ kuukaudessa.

salmol kirjoitti:Autoilu 1600-1800€ kuukaudessa.

Avaatko vähän tuota laskukaavaa miten tuohon hintaan päädyit?

wsaarja kirjoitti: ↑04 Joulu 2018, 22:04

salmol kirjoitti:Autoilu 1600-1800€ kuukaudessa.

Avaatko vähän tuota laskukaavaa miten tuohon hintaan päädyit?

Mielestäni avasin jo muussa ketjussa, mutta avataan nyt:

- Auton arvon alennus 913€ kuukaudessa
- Auton velan lyhennys 575€ kuukaudessa
- Huollot, renkaat, viat, vakuutukset 200€ kuukaudessa
- Parkkipaikka 80€ kuukaudessa
- Polttoaineet 40€ kuukaudessa
- Polttoaine ja ajoneuvovero 35€ kuukaudessa

Yhteensä >1800€ kuukaudessa.

Arvonalennusta ja lyhennystä on vähän huono laskea yhteen, kun ovat vähän kuin samaa pottia, mutta nuo muut summat on suorastaan halpoja ja kielii vähästä käytöstä. Tuosta tulee kuukaudessa ~tankillinen dieseliä, tuhannen kilsaa? Ja oikeasti ajoneuvovero vaan 420e/vuosi? Vakuutuksiin joku 50-100e/kk jättää huoltoihin, vikoihin ja renkaisiin 100-150e/kk, voi täsmätäkin vähäiislle kilsoille mutta ei silti kuulosta varsinaisesti pahalta.

Vaikka tuosta pudottaisi tuon 575e/kk pois (siitä pitäisi kyllä vähentää korot ja rahoituskulut, mutta ollaan nyt helppoja), jää reilut 1200e/kk ja jos olettaa ajomääräksi tuon tuhannen kilsaa per kuukausi, tulee kilometrille hintaa toista euroa. Vaatii melkoista talousmatematiikkapäätä tai poliitikkomieltä onnistua pitämään sitä halpana.

Aero kirjoitti: ↑04 Joulu 2018, 23:56 Arvonalennusta ja lyhennystä on vähän huono laskea yhteen, kun ovat vähän kuin samaa pottia, mutta nuo muut summat on suorastaan halpoja ja kielii vähästä käytöstä. Tuosta tulee kuukaudessa ~tankillinen dieseliä, tuhannen kilsaa? Ja oikeasti ajoneuvovero vaan 420e/vuosi? Vakuutuksiin joku 50-100e/kk jättää huoltoihin, vikoihin ja renkaisiin 100-150e/kk, voi täsmätäkin vähäiislle kilsoille mutta ei silti kuulosta varsinaisesti pahalta.

Vaikka tuosta pudottaisi tuon 575e/kk pois (siitä pitäisi kyllä vähentää korot ja rahoituskulut, mutta ollaan nyt helppoja), jää reilut 1200e/kk ja jos olettaa ajomääräksi tuon tuhannen kilsaa per kuukausi, tulee kilometrille hintaa toista euroa. Vaatii melkoista talousmatematiikkapäätä tai poliitikkomieltä onnistua pitämään sitä halpana.

Joo, nuo huollot-vakuutukset-verot olivat hatusta vedetty, kun en nyt oikeita lukuja saanut mistään. Ajoin tosiaan vain 8 km suuntaansa päivässä enkä muuta, ei ollut oikein järkeä pitää dieseliä. Itse kyllä laskisin arvon aleneman ja lyhennyksen yhteen, kun se on oikeasti sitä kuinka paljon fyrkkaa kuukaudessa menee. Tai häviää.

Mutta laski miten laski, niin kallista tuo on ja kun ei ole pakko omistaa autoa, niin ajattelin nyt kokeilla sitten hetken ilman autoa. Eihän sitä varmaan rahaa säästöönkään jää, mutta rällätään se sitten johonkin muuhun kohteeseen.

salmol kirjoitti: ↑05 Joulu 2018, 07:23 Itse kyllä laskisin arvon aleneman ja lyhennyksen yhteen, kun se on oikeasti sitä kuinka paljon fyrkkaa kuukaudessa menee. Tai häviää.

Samaa mieltä. Periaatteessahan kasvavan pääoman rahoitusta (esim. asuntokaupassa) ei lasketa, mutta tämäpä nyt kuvaakin autoilin järjettömyyttä kun pääoma pienenee niin pirun äkkiä. Kuin seteleitä polttaisi. Asunnoissa on usein toisnpäin

En kuluja tarkoittanutkaan vaan pääomaa.

Helpoilla luvuilla on helpompi laskea:
On 10ke rahoituksella maksettu asia, josta maksetaan 100e/kk, tilillä on myös 10ke.
25kk kohdalla myydään tuo 10ke asia 5ke hintaan, rahoitusta on maksettu tähän mennessä 2500e. Eli arvonalenema on 5000e ja lyhennyskset 2500e, yhteensä 7500e eli 300e/kk. Joudutaan siis loppurahoituksesta maksamaan se 5000e, jonka asia tuo myynnistään rahaa, sekä 2500e rahoitusta omalta tililtä. Tilille jää siis 5000e ja sieltä on lähtenyt 5000e eli 200e/kk, joka täsmää arvonalenemaan, ei suinkaan arvonaleneman ja lyhennyksen yhteissummaan.

Tähän tottakai tulee päälle ne kulut, eli korot, käsittelymaksut jne, mutta pääosan osalta realistista miinusta tulee se arvonalenema.

Noinhan se tokikin menee kun täsmälleen laskee. Itselläni tässä on napaketun häntä kainalossa se, että lasken nyt mielelläni ns. huonoimman mukaan (siis väärin arvonalenema + muut kulut) tasapainotuksen takia. Tämä siksi että yleensä tulee tehtyä juuri toisin pain ja keksittyä kaikkia epärelevantteja syitä kuinka autonvaihto taloudellisesti kannattaa - ts. kaunisteltua lukuja päässä. Mielummin näin pain.

Ajamisen iloa -> säästämisen iloa!

Ja säästämiseen liittyen mun oman edellisen bemarin luvut on onneksi aika erilaiset. Uutena ostetun F11 520dx pidolle tuli hintaa siihen 1100 euron paikkeille per kuukausi 24 kk pitoajalle (45 000 km), kun otetaan mukaan kaikki paitsi polttoaine ja autonpesu.

^^Ymmärrän jossain määrin senkin . Omalla tahollani olen pyrkinyt realismiin, kun jossain vaiheessa se kaunistelu tai kauhistelu hyppää silmille, etenkin jos ero on reilu, ja laskelma menettää päässäni merkityksensä.

Saatiinko me tässä jo toinen autoiluin kuluihin johtanut keskustelu... Tätä vauhtia palsta kuolee nopsaan

En edelleenkään halua olla itselleni rehellinen mitä autoilu maksaa. Siihen hintaan taksi alkaa tuntua halvalle. Ja te sen olette jo osoittaneet. Mutta ei lainapääoman lyhennys kulua ole. Se on vieraan pääoman muuttamista pienen palan verran omaksi pääomaksi (jonka kohteena siis auto). Ja pääoma sitten sulaa arvoltaan ja tekee siitä kulua joka realisoituu kun kampe myydään pois. Toki pääoma voi sulaa myös alta pois nopeammin kuin vieras muuttuu omaksi. Ja se vasta huono mäihä on. Kulut vieraasta pääomasta on korko ja muut kuukausimaksut ja käsittelykulut yms. Vieras pääoma mahdollistaa ajallisen eron, tyypillisesti aikaistaen hetkeä jolloin oma pääoma olisi riittävä. Sama raha lähtee tililtä ja sitoutuu pääomamielessä maksoi sen sitten käshillä tai vipillä. Kassavirtalaskenta on sitten eri juttu.

Mutta ihan sama, pirun kallista silti Ja hieno oli Salmolin auto

-p

ps. pitäiskö räknätä kulut? Vaikka ilman arvon alenemista?

Kerranhan täällä eletään niin auto ym.laitteet ja vehkeet pitää mielen virkeänä, mieli on tärkeämpi kuin raha.

Itselläni on vielä tuo Avant 523 jossa kaivurit,aurat jne. Se se on oikeaa isojen poikien leikkiä ja mukavaa sellaista

OT

^Jep mekin ostettiin Huskun 4wd päältä ajettava etuleikkuri V2-koneella vaan ja ainoastaan sen takia, kun sillä on niin pirun kiva ajaa nurtsii kaasu pohjassa ja aikaa säästyy (teoriassa) :D Tän pläntin ois työnnelly entiseen tapaan helposti lykittävälläkin tai Huskun hinnalla palkannu omakotiyhdistykseltä jonkun ajamaan nurtsi 500 kertaa eli about 50 vuotta.

Mutta kerranhan täällä eletään. Mieluummin menee hikoileen vaikka lenkille tai salille ku lykkii pää märkänä jotain pyörillä olevaa Riks Rattonia.

Tästä päästäänki aasinsiltana siihen miks mennä metrolla jos voi mennä Bemarillakin?

Mä siirryin jo ajettavasta ruohonleikkurista robottileikkuriin, voi vaikka ajella Bemarilla huvikseen sillä aikaa kun robo pyörii pitkin pihaa. Seuraavakin pörisevä kulkuneuvo on jo suunnitelmissa...

masaf1 kirjoitti: ↑07 Joulu 2018, 22:07 OT

^Jep mekin ostettiin Huskun 4wd päältä ajettava etuleikkuri V2-koneella vaan ja ainoastaan sen takia, kun sillä on niin pirun kiva ajaa nurtsii kaasu pohjassa ja aikaa säästyy (teoriassa) :D Tän pläntin ois työnnelly entiseen tapaan helposti lykittävälläkin tai Huskun hinnalla palkannu omakotiyhdistykseltä jonkun ajamaan nurtsi 500 kertaa eli about 50 vuotta.

Mutta kerranhan täällä eletään. Mieluummin menee hikoileen vaikka lenkille tai salille ku lykkii pää märkänä jotain pyörillä olevaa Riks Rattonia.

Tästä päästäänki aasinsiltana siihen miks mennä metrolla jos voi mennä Bemarillakin?

Juurikin näin se menee

Wonderi kirjoitti: ↑07 Joulu 2018, 22:26 Mä siirryin jo ajettavasta ruohonleikkurista robottileikkuriin, voi vaikka ajella Bemarilla huvikseen sillä aikaa kun robo pyörii pitkin pihaa. Seuraavakin pörisevä kulkuneuvo on jo suunnitelmissa...

Minä taas yritän tehdä avantilla ”töitä” että pääsen nurmikosta eroon ja tilalle jotain muuta - täytyyhän noille vehkeille jotain käyttöä keksiä eli meillä siis näin

masaf1 kirjoitti: ↑07 Joulu 2018, 22:07Tästä päästäänki aasinsiltana siihen miks mennä metrolla jos voi mennä Bemarillakin?

Tämä