BMWforum.fi

Autokuume iski keväällä ja harkinnassa oli kaikkea mahdollista 435i, 530e, M550d, F11 välillä. Tilaahan autossa pitää olla, koska useamman kerran tilanpuute on loppunut puuttuvien kääntyvien takapenkkien ansiosta. Neliveto oli myös yksi asia mitä kaipasin viime talvien jälkeen.


Pari vuotta palvellut F10 530d sai väistyä uuden tulokkaan tieltä, koska fiilis vm.2010 530d alkoi pikkuhiljaa laantua, omistamisen halua ei enää ollut. Ikääkin entisellä autolla alkoi olemaan ja maaginen 200tkm raja lähestyi uhkaavasti. Mielestäni liikaa korjattavaa on ollut koko omistuksen ajan, joten tämäkin söi miestä ja lompakkoa.
Päätös auton hankinnasta syntyi päivän varoitusajalla ja parin tunnin koeajon perusteella. Yksi valintakriteeri oli myös BPS takuu.

Vanhalla autolla äkkiä hakemaan uusi tulokas ja menomatkalla tuli vielä otettua 200e rikesakko. Ironista tilanteesta tekee sen, että ensimmäisellä bmw nappasin yhden rikerakon, toisella nappasin viimeisenä päivänä rikesakon niin katsotaan miten tällä käy sitten.

Kyseessä siis vuoden 2016 F15 X5 40d.

Varustelistaa:

Vehicle information
VIN WBAKS6106G0N61234
Type Code KS61
E Series F15 ()
Series X
Type GEFZG
Model X5 XDRIVE40D (EUR)
Steering LL
Doors 5
Engine N57Z
Displacement 3.00
Power 230
Drive ALLR
Transmission AUT
Colour GLACIERSILBER METALLIC (A83)
Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Prod. Date 2015-11-03

Vehicle options
P337A M Sports package
S1CBA CO2 package
S217A Active steering
S230A Extra package, EU-specific
S233A Increased towing capability
S248A Steering wheel heater
S258A Tire with run-flat functionality
S2PAA Wheel bolt retainer
S2PVA BMW LA wheel, M Double Spoke 467
S2TBA Sport automatic transmission
S2VBA Tire pressure display
S2VFA Adaptive M suspension
S300A Emergency spare wheel
S322A Comfort access
S3ACA Trailer coupling
S3AGA Reversing camera
S3ATA Roof rail, aluminum, satin finish
S3MBA Indiv. Ext. Line, burnished aluminium
S402A Electric panoramic roof
S413A Trunk room net
S417A Roller sun vizor, rear door
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S430A Interior/outside mirror with auto dip
S459A Seat adjuster, electric, with memory
S481A Sports seat
S488A Lumbar support, driver and passenger
S493A Storage compartment package
S494A Seat heating driver/passenger
S496A Seat heating, rear
S4MRA Interior strips, aluminum hexagon
S4NBA Autom. climate control with 4-zone ctrl
S502A Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon Light
S536A Auxiliary heating
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S563A Light package
S575A Supplementary 12V sockets
S5ACA High-beam assistant
S5ASA Driving Assistant
S5DAA Passenger airbag deactivation
S609A Navigation system Professional
S688A Harman/Kardon Surround Sound system
S698A Area-Code 2 for DVD
S6NRA Apps
S6NSA Convenience phone, expanded Smartphone
S6UHA Traffic Information
S710A M leather steering wheel
S715A M Aerodynamics package
S775A Headlining anthracite
S842A Cold-climate version
S8A9A Language version 'Finnish'
S8AXA On-board vehicle literature Finnish
S8KAA Dummy-SALAPA
S8SMA Car ident. number visible from outside
S8TFA Active pedestrian protection
S8TGA Thiefproofing device
S8V1A Label
S925A Dummy-SALAPA
S993A model year code in VIN
S9AAA Outer skin protection

Jotain pientä teippailua pitäisi ensi keväänä tehdä, muuten kovaa ajoa vaan.

On hieno peli! Onnittelut

VolvostaBemariin kirjoitti: ↑30 Marras 2018, 10:35 On hieno peli! Onnittelut

Kiitos. Heinäkuun lopussa tämän ostin ja nyt on tullut kilsoja reilu 10tkm. Tiedä onko se tuo 40d merkki vai mikä, mutta tehoja tuntuu riittävän oikein hyvin. Sais kunnon talvi vaan tulla

Hieno äxä, onneksi olkoon! Auto jossa on tilaa, tehoa ja maltillinen kulutus.

Toistaiseksi viimeinen hyvännäköinen X5...

Hieno tuo ambiente-valaistus. Maastoautossa tosiaan 300hv on semmonen vähimmäisvaatimus, että pysyy hyvin liikenteen mukana

Ja äärimmäisen hienoa jotta jotkin toverit hankkivat näitä todella vahvoja polttomoottiriautoja! Kohtapuoliin kaikki ajamme hybrideillä, sähköautoilla, mikroaallrouneilla tai muilla perseensuristimilla. Tämä on silloin kkassikko

///Marko kirjoitti: ↑30 Marras 2018, 15:17 Hieno äxä, onneksi olkoon! Auto jossa on tilaa, tehoa ja maltillinen kulutus.

Itse jopa yllätyin tuosta kulutuksesta positiivisesti. Auto näyttää keskikulutukseksi 8l, kun ajelee kehällä ja keskustassa. Eco Pron käyttö vaikuttaa varmaa pikkasen.

Juha kirjoitti: ↑30 Marras 2018, 15:37 Toistaiseksi viimeinen hyvännäköinen X5...

Hieno tuo ambiente-valaistus. Maastoautossa tosiaan 300hv on semmonen vähimmäisvaatimus, että pysyy hyvin liikenteen mukana

Ambient-valaistukseen tein pieniä muutoksia eli Böntin luonna tuli käväistyä Tampereella. Autossa on vakiona tietyt värit (valkoinen, oranssi, sininen ja sitten näiden sekotuksia), mutta koodaamalla saa eri värejä vakio värien tilalle.

VolvostaBemariin kirjoitti: ↑30 Marras 2018, 19:43 Ja äärimmäisen hienoa jotta jotkin toverit hankkivat näitä todella vahvoja polttomoottiriautoja! Kohtapuoliin kaikki ajamme hybrideillä, sähköautoilla, mikroaallrouneilla tai muilla perseensuristimilla. Tämä on silloin kkassikko

Verohyödyn kannalta 40e olisi voinut toimiakkin, mutta mitä luin niin sähköllä pääsee vain 20km, joten se siitä. Ei pääse edes töihin asti.

Jaleo kirjoitti: ↑02 Joulu 2018, 10:20

VolvostaBemariin kirjoitti: ↑30 Marras 2018, 19:43 Ja äärimmäisen hienoa jotta jotkin toverit hankkivat näitä todella vahvoja polttomoottiriautoja! Kohtapuoliin kaikki ajamme hybrideillä, sähköautoilla, mikroaallrouneilla tai muilla perseensuristimilla. Tämä on silloin kkassikko

Verohyödyn kannalta 40e olisi voinut toimiakkin, mutta mitä luin niin sähköllä pääsee vain 20km, joten se siitä. Ei pääse edes töihin asti.

Miksi pitäisi ajaa koko työmatka sähköllä?

Olikos tuo iDriven M-buuttianimaatio tuossa vakiona vai koodattiinko se sulle? Mä koodasin sen aikoinaan omaan kun löytyi NBT:n parametreista. Mutta en koskaan selvitellyt missä tehtaalta tulevissa malleissa se on käytössä.

-p

tiko kirjoitti: ↑03 Joulu 2018, 19:32

Jaleo kirjoitti: ↑02 Joulu 2018, 10:20

VolvostaBemariin kirjoitti: ↑30 Marras 2018, 19:43 Ja äärimmäisen hienoa jotta jotkin toverit hankkivat näitä todella vahvoja polttomoottiriautoja! Kohtapuoliin kaikki ajamme hybrideillä, sähköautoilla, mikroaallrouneilla tai muilla perseensuristimilla. Tämä on silloin kkassikko

Verohyödyn kannalta 40e olisi voinut toimiakkin, mutta mitä luin niin sähköllä pääsee vain 20km, joten se siitä. Ei pääse edes töihin asti.

Miksi pitäisi ajaa koko työmatka sähköllä?

Koska päivittäin saattaa tulla helposti työajoa 100km niin helposti käy jopa niin, että bensaa kuluisi enemmän kuin mitä dieseliä nyt.

phuksi kirjoitti: ↑03 Joulu 2018, 21:43 Olikos tuo iDriven M-buuttianimaatio tuossa vakiona vai koodattiinko se sulle? Mä koodasin sen aikoinaan omaan kun löytyi NBT:n parametreista. Mutta en koskaan selvitellyt missä tehtaalta tulevissa malleissa se on käytössä.

-p

Se hoidettiin koodauksella. Olisi saanut valita jouluaiheisiakin

Jaleo kirjoitti: ↑04 Joulu 2018, 09:34 Koska päivittäin saattaa tulla helposti työajoa 100km niin helposti käy jopa niin, että bensaa kuluisi enemmän kuin mitä dieseliä nyt.

Sillä yli kymppitonnin hintaerolla ostaa vähän sitä bensaa ja polttaa vaikka takapihalla tynnyrissä

Mutta se ei nyt kyllä liity yhtään tähän ketjuun. Sen sijaan hieno auto on hankittu. Ja hienoa myös, että näin silloin tällöin joku vielä uskaltaa isompiin koneisiin satsata.

lnaukkar kirjoitti: ↑04 Joulu 2018, 10:26 Sillä yli kymppitonnin hintaerolla ostaa vähän sitä bensaa ja polttaa vaikka takapihalla tynnyrissä

Jos nyt alkuperäistä viestiä tulkitsen niin kyseessä on pari vuotta käytetty malli niin taitaa vain olla niin, että pari vuotta käytettyjen 40e:n hinnat on jopa korkeampia kuin 3L:n dieselien...

Hieno auto joka tapauksessa! Tuota toista turboa jäin itse edellisestä möhköstä kaipaileen

samulis kirjoitti: ↑04 Joulu 2018, 11:58

lnaukkar kirjoitti: ↑04 Joulu 2018, 10:26 Sillä yli kymppitonnin hintaerolla ostaa vähän sitä bensaa ja polttaa vaikka takapihalla tynnyrissä

Jos nyt alkuperäistä viestiä tulkitsen niin kyseessä on pari vuotta käytetty malli niin taitaa vain olla niin, että pari vuotta käytettyjen 40e:n hinnat on jopa korkeampia kuin 3L:n dieselien...

Hieno auto joka tapauksessa! Tuota toista turboa jäin itse edellisestä möhköstä kaipaileen

Juuri olin kirjoittamassa, että käytettynä 40e ei saa halvemmalla kuin 40d. Uutena asia on erikseen.
Vähän tekis mieli vaihtaa johonkin kunnon bensakoneeseen, mutta koitellaan nyt kestää sinne asti kun BMW:ltä tulee täyssähköauto joka on isompi kuin i3.

Joo o...

Nyt kävi näin. Tästä lisää tarkemmin kun saan avattua uuden ketjun tälle siniselle pelille

Tod.näk X5 lähtee myyntiin, joten siitä saa joku hyvän pelin.