Hiacen BMW 330d E91 Le Mans Blue

[Hiace]

Tässäpä uusi kulkineeni. Kyseessä siis BMW 330d E91 LeMans Blue-värisenä. Kaupat tehtiin pari viikkoa sitten ja autoon olen edelleenkin tosi tyytyväinen. Edellisinä autoina toimivat Hiace '87 350tkm ajettuna ja Focus '00 1.8 diesel 330tkm ajettuna, joten hyppäys on ollut melko suuri

Varustelistaa:
-Väri LeMans Blue
-Vm. 2006, ajettu n. 150tkm
-M Sport-paketti (alusta, korisarja, koristelistaa, sporttipenkit)
-M Sport-ratti napeilla
-Kesävanteina mustaksi maalatut M193 18", edessä 225 ja takana 255.
-Talvivanteina myös mustat M194 17", molemmat 225, nastarenkailla.
-Sadetunnistin
-Navi Professional
-Perus hifisetti
-Automaattinen ilmastointi
-Musta kattoverhoilu
-Parkkitutkat edessä ja takana
-Xenon-valot
-Alumiinikoristelistat kojelaudassa

Edellinen omistaja laittanut:
-BMW Performance vaihdekepinnuppi, käsijarrukahva ja poljinpinnat
-BMW alkuperäiset Black Line takavalot
-Mustat munuaiset
-AC Schnitzer poikkituki konehuoneeseen
-H&R spacerit edessä ja takana (TUV-hyväksytyt)
-DEFA säteilylämmitin + sisäpistoke
-Ikkunatummennukset B-pilarista taaksepäin (50%)
-Imusarjan läpät poistettu

Matka-ajossakin auto on toiminut mainiosti. Autonhakureissulla Helsingistä Joensuuhun kulutus oli ajotietokoneen mukaan 5.3 l/100km ja nyt sekalaisessa työmatka-ajossa (40km matkaa, 10km kaupunkia päivittäin) kulutus on asettunut n. 6-6.7 l väliin vähän lämpötilasta ja ajotyylistä riippuen. Kesärenkaat on 18" run-flatit, joten vetelyä on aika paljon. Talvirenkaiden vaihdon jälkeen vetely hävisi täysin, vaikka takarenkaiden leveys muuttui vaan 255->225, ja eturenkaat pysyivät 225:na. Ilmeisesti tuo runflättiys vaikuttaa vetelyyn aika paljon. Loisto peli jokatapauksessa!

Tässä kuvia talvikumeilla. Tiedän, että mustat vanteet jakaa mielipiteitä, mutta minulle toimii

17.12.2011 päivitystä
Nyt asennettu Eberi radiokaukosäädöllä ja Defan ylläpitolaturi. Kaukosäätö pelaa hienosti ja kantama tuntuu olevan ok. Vielä kun tulisi pakkasia...

bmw1.jpg (180.14 KiB) Katsottu 21518 kertaa

bmw2.jpg (197.05 KiB) Katsottu 21518 kertaa

bmw3.jpg (216.87 KiB) Katsottu 21518 kertaa

[Hiace]

Muutama sisäkuva:

bmw6.jpg (199.65 KiB) Katsottu 21517 kertaa

bmw4.jpg (96.49 KiB) Katsottu 21517 kertaa

bmw5.jpg (164.47 KiB) Katsottu 21517 kertaa

[Antinontoxic]

Heh... oletan että Mikko on kuvannut autoa kun kuvissa on aina sama paikka

Komea on kyllä pirssi

[Hiace]

Heh... oletan että Mikko on kuvannut autoa kun kuvissa on aina sama paikka

Komea on kyllä pirssi

Itseasiassa ei...itse kävin räpsimässä Oon kyllä tainnu nähdä joitain autokuvia samasta paikasta otettuna joskus aikoja sitten, oisko ne jääny alitajuntaan ja ohjauduin samaan paikkaan

[Antinontoxic]

Aa, okei. Kaveri kuvailee tosiaan autoja ja aika useasti on kuvia ollut juuri tuosta samasta paikasta. Todella hienosti on onnistunut kuvatkin. Mitä muuten oot tykänny tuosta lyhyestä vaihdekepistä?

Ekasta kuvasta tulee mieleen ihan tämä:

[Hiace]

Aa, okei. Kaveri kuvailee tosiaan autoja ja aika useasti on kuvia ollut juuri tuosta samasta paikasta. Todella hienosti on onnistunut kuvatkin. Mitä muuten oot tykänny tuosta lyhyestä vaihdekepistä?

Kiitän! Lyhyt vaihdekeppi on oikeastaan arkikäytössä tosi mukava ja kätevä. Vaihteet vaihtuu pienemmillä väleillä, joten ehkä se vähän vaihtoja nopeuttaa. Toistaalta esim. pakkia laittaessa saa opetella aika rivakan liikkeen, että saa kepin liikahtamaan pakkihahloon. Ja onhan se tietenkin hienomman näkönen kuin BMW:n vakio manuaalikeppi

[Bimmeristi]

[M_75]

Hieno! Ja just noilla mustilla vanteilla vielä maukkaampi!

[E81]

Iso plussa performance-varusteista. Mulla oli myös performance vaihdekeppi+käkkäri edellisessä autossa ja ne kyllä piristää sisätilaa mukavasti. Ja tietty tuntuvat käteen paremmilta.

[EPJBMW]

Upea peli!!
Kyllä tuo Hiacen voittaa koska vain.
Onnea uutukaiselle!

[TurboKoo]

Kyllähän tuo on komia peli. Jonkun aikaa tuota tuli katsottua työpaikan pihassa ja muutamat lounaat haettua.

Mahtavaa, että auto pääsi arvostaviin käsiin foorumilaiselle.

[Hiace]

Kyllähän tuo on komia peli. Jonkun aikaa tuota tuli katsottua työpaikan pihassa ja muutamat lounaat haettua.

Mahtavaa, että auto pääsi arvostaviin käsiin foorumilaiselle.

Kiitos kaikille kommenteista! Yritän kyllä pitää mahdollisimman hyvää huolta autosta, aikaisempikin omistaja on näin ilmiselvästi tehnyt, joten jatkan kierrettä. Foorumilainenhan en ole aikaisemmin ollut, koska kyseessä ensimmäinen BMW, mutta nyt ainakin foorumilla tulee pyörittyä

Ja jos nyt totta puhutaan, aika lähellä oli etten ostanut Audi A4:sta 3.0tdi:llä (B7/B8). Osaltaan valintaan saattoi vaikuttaa eri foorumit. Jotenkin Suomen Audi-foorumeiden taso ei ole yhtä hyvä kuin tämän foorumin + lisänä vielä BTCF joissain tietyissä asioissa. Ja kyllähän koeajot osaltaan vaikutti asiaan, kovasti on tullut koeajettua Audia ja BMW:tä aina kun se on koeajopäivillä ollut helposti mahdollista. Aikamoista aaltoliikettähän tuo oli pahimman autokuumeen aikaan, tuntui että yhdellä viikolla Audi on selkeä ykkönen, ja toisella viikolla se oli päivänselvästi BMW. Siihen väliin kun tuikkaa Golf R32/GTI-kuumeen ja pää ihan sekaisin...ehkä tiedätte tunteen

[Antinontoxic]

Siihen väliin kun tuikkaa Golf R32/GTI-kuumeen ja pää ihan sekaisin...ehkä tiedätte tunteen

Paremmin kuin tiedätkään. Pari kertaa vuoteen tulee aina pakottava tarve saada R32, mutta eipähän tuota ole vielä tullut hankittua...

... pitääkin muuten taas katsella mitä olisi tarjolla

[Mosku]

Komea pirssi kertakaikkiaan!

[apu]

Siihen väliin kun tuikkaa Golf R32/GTI-kuumeen ja pää ihan sekaisin...ehkä tiedätte tunteen

Paremmin kuin tiedätkään. Pari kertaa vuoteen tulee aina pakottava tarve saada R32, mutta eipähän tuota ole vielä tullut hankittua...

... pitääkin muuten taas katsella mitä olisi tarjolla

Menee vähän OT:ksi, sorry siitä;

Itse työntelin noin 3v Audi A3 3.2 Quattro DSG:llä (käytännössä sama kuin VW R32) eikä autosta ole oikein mitään hyvää sanottavaa. Vikaisin rakkine mitä koskaan on ollut eikä Audin marmoritiskin ylimielinen palvelu auttanut yhtään asiaan.

[Hiace]

Pesaisin 18" kesäkumit huvikseni, etteivät kuraisena törötä varastossa. Edessä 225/40 ja takana 255/35. Kuvissa vähän märkinä, päällä runflatit, joista takakumit joutaa ehkä ensi kesän jälkeen vaihtoon. Tosi uraherkät ja raskaat ohjata, vaihtuu kyllä ei-runflatteihin seuraavaksi. Harmi, että eturenkaissa on hyvin pintaa, mutta ei varmaan kannata yhdistää eteen runflatteja ja taakse erimerkkisiä ei-runflatteja. Vanteet mallia 193M, jotka edellinen omistaja maalauttanut aikalailla mataksi mustaksi. Kuvassa märkinä näyttää vähän kiiltäviltä.

20111126_007.jpg (85.18 KiB) Katsottu 21100 kertaa

20111126_003.jpg (86.11 KiB) Katsottu 21100 kertaa

[Hiace]

Siihen väliin kun tuikkaa Golf R32/GTI-kuumeen ja pää ihan sekaisin...ehkä tiedätte tunteen

Paremmin kuin tiedätkään. Pari kertaa vuoteen tulee aina pakottava tarve saada R32, mutta eipähän tuota ole vielä tullut hankittua...

... pitääkin muuten taas katsella mitä olisi tarjolla

Menee vähän OT:ksi, sorry siitä;

Itse työntelin noin 3v Audi A3 3.2 Quattro DSG:llä (käytännössä sama kuin VW R32) eikä autosta ole oikein mitään hyvää sanottavaa. Vikaisin rakkine mitä koskaan on ollut eikä Audin marmoritiskin ylimielinen palvelu auttanut yhtään asiaan.

Hyvä tietää, toivottavasti ei Audi-kuume iske ihan heti. Tämän hetken fiiliksillä ei ole ihan todennäköistä....

[MTH]

Todella makea farkku. Tällä varmaan lähtee ihan mielellään esim. kauppareissulle?

[Hiace]

Todella makea farkku. Tällä varmaan lähtee ihan mielellään esim. kauppareissulle?

Kyllähän sitä mielellään ajelee morjensta jos tuun vastaan...

[Hiace]

Nyt asennettu Eberi radiokaukosäädöllä ja lisäksi Defan ylläpitolaturi. Kaukosäätö pelaa hienosti ja kantama tuntuu olevan ok. Vielä kun tulisi pakkasia...

Itse asennus oli loppujenlopuksi aikamoinen prosessi...Eberin tilasin entiseltä kotipaikkakunnalta paikalliselta asentajalta, koska hinta oli n. 1800e asennettuna, kun Joensuussa halvin hinta oli 2200e. Kallein tarjous oli 2600e, joten kyllähän tuossa säästi. Tässäpä tarinaa, kuinka asennusprosessi lopulta eteni:

-Asennus oli sovittu tietylle päivälle, ja ajelin vanhempieni luo kylään ja soittelin samalla, voinko tuoda auton. Firmasta sanottiin, että Ebereitä ei ole tullut sovitusti postissa joten kävisikö viikon päästä asennus. Eivät voineet tästä ilmoittaa, oli kuitenkin asennusta edeltävä sunnuntai-ilta...

-Toin auton sovitusti sitten viikon päästä, arvion mukaan asennus kestäisi noin 2 päivää. Firmasta ei kuulunut yhtään mitään koko asennusprosessin aikana, joten jouduin itse aina soittamaan ja kysymään, onko asennus valmis. Minusta olisi loogista, jos firma ilmoittaisi kun asennus on valmis. Bmw:n tila osoittautui ahtaaksi asentaa (niin kuin se onkin), ja tämä aiheutti viivettä. Lopulta auto oli noin 4 päivän jälkeen valmis, ja soitin että voisin hakea sen. Varmistin vielä, että muistivathan asentaa ylläpitolaturin. Eivät olleet muistaneet, koska tilausta vastaanottanut henkilö ei ollut muistanut kirjoittaa tilausta ylös puhelun jälkeen. Asennus meni nyt viikonlopun jälkeen, koska eivät enää laturia kerenneet asentaa.

-Viikon jälkeen kävin auton ja ajelin kotiin. Vasta perillä huomasin, että moottorijarrutuksessa kuuluu outo läpsättävä ääni jostakin konetilasta. Ääni oli vaimea, mutta silti kuuluva. Koska ääni oli tullut asennuksen jälkeen, sovittiin että vien auton takaisin. Lopulta syyksi paljastui perän lähellä kardaanin ja pakoputken kieppeillä oleva lämpösuojalevy, joka oli jostain syystä ottanut kiinni kardaaniin ja aiheuttanut äänen. En tiedä oliko levy irronnut asennuksen aikana vai oliko se vain sattumaa, että oli samalla vika ilmennyt. No, kahden viikon jälkeen auto on kunnossa ja Eberi toimii hienosti.

Firman tyypit oli kyllä aina mukavia ja itse asennus oli tehty siististi. Ehkä sitä vain sattui huonoa tuuria, kun sattui vähän kaikenlaista...onneksi oli mahdollisuus käyttää toista autoa, muuten 2 pv asennuksen venyminen 2 viikkoon olisi voinut aiheuttaa hieman närästystä. No, nyt eikun pakkasia odottelemaan