Tässä nyt pientä autohistoriaa ennenkuin pääsee tuohon nykyiseen ja (toivottavasti) pidempiaikaiseen autoon :D
Ensimmäisenä baijerilaisena oli E30 316M -86 joka olikin aika helmikunnossa täydellisen huoltokirjansa kanssa. Tuon jälkeen tuli hommattua myöskin E30 mutta faceliftinä ja 318i. Tuolla puoli vuotta ajelua ja eikun kaupoille, tällä kertaa uudempaan korimalliin ja E36 320iA coupena, tulipahan tuohon automaattiin ihastuttua aikalailla eikä manuaali enää samalta tuntunut sen jälkeen
316M
318i -88 (kyllä, vähän rokattu auto)
Tuolla pari vuotta ajelua jonka jälkeen n. vuosi ilman autoa. Sitten tuli taas ajankohtaiseksi hommata auto pienellä budjetilla ja tarttu tällä kertaa vitossarjaa ja E34, korimallina aina oon tykänny tuosta ja edelleen pidän yhtenä hienoimpina BMW:nä. 520i -88 ja rullattu lähemmäs 400 000 mutta kyllä jakso viedä ilman suurempia ongelmia. Taas vajaan vuoden jälkeen autokuumeen noustua löytyi E39 523i edullisesti ja sehän tuli hommattua. Kilometrejä oli pelissä yli 400 000 mutta tekniikka toimi loistavasti, tuli tuolla ajettua lähemmäs 40 000km ilman suurempia huoltoja, öljynvaihtoa, termaria, hihnoja jne perushuoltoa.
Tämän vuoden huhtikuussa sitten taas autokuumeta ja E39 tutustunena touring kiinnosti ja dieseli suuren ajomäärän takia. Löytyi sitten 525tds todella hyvillä varusteilla ja pienellä välirahalla vaihtuisi. Eikun koeajolle, auto tuntui vähä "kuluneemmalta" kuin 523i eibachin alustalla ja muutenkin jämäkällä ajotuntumalla.
Mutta varusteet ja auton ulkonäkö vei voiton ja tuli vaihdettua. Tästä olikin harmia aikalailla. Heti katsastuksessa ongelmia.. ei ollut muutoskatsastettu säädettävää alustaa, kalvot piti repiä etusivuikkunoista, takavalot maalattu liian tummiks, raidetangon päät, käsijarru, takatukivarret, renkaat, jenkkiparkit ja dieseliä vuotaa pumpusta.. Vikoja korjatessa ilmeni lisää uusia ja pumpun kanssa kävi vastoinkäymisiä sen verran että auto seisoi korjaamolla kuukauden moottori levällään.. Aika pistää myyntii ja hommata varmempi auto kunnon huoltokirjalla.
520i -88
Ja tällainenhan sieltä sitten löytyi!
Type 535D (EUR)
E series E61 ()
Series 5
Type TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M57X
Displacement 3.00
Power 200
Drive HECK
Transmission AUT
Colour TITANSILBER METALLIC (354)
Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Prod.date 2005-03-03
Options
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP-relevant vehicles
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission
S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sports suspension settings
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Towing hitch, detachable
S2NPA M LM R. DOPPELSPEICHE 135 M NOTLAUF BMW alloy wheel, M double spoke 135
S302A ALARMANLAGE Alarm system
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
P337A M SPORTPAKET M Sports package
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Windscreen, green-tinted upper strip
S386A DACHRELING Roof railing
S402A PANORAMA GLASDACH Panorama glass roof
S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roller sun visor, rear door
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S435A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim
S442A GETRAENKEHALTER Drink holder
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Seat adjustment, electric, with memory
S464A SKISACK Ski bag
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat
S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A XENON-LICHT Xenon Light
S605A TELEMATIK VORBEREITUNG Telematics preparation
S607A TELESERVICE VORBEREITUNG Preparation, Teleservice
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional
S612A BMW ASSIST BMW Assist
S616A BMW ONLINE BMW Online
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Voice control
S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Preparation, mobile phone, Business
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD changer for 6 CDs
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD
S710A M LEDERLENKRAD M leather steering wheel
S715A M AERODYNAMIKPAKET M Aerodynamics package
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Individual sunshade glazing
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Headlining anthracite
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board literature, German
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Navigation access request,country-spec.
S8SBA LAENDERSPEZ. TELEMATIKFREISCH. Telematics access request,country-spec.
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Telematics access request,country-spec.
S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP
S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ Outer skin protection
S216A SERVOTRONIC HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control
S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German
Autossa muutamia vikojakin oli mutta ne on korjattu eli pelkkää ajoa vaan! Auto on myös jossain vaiheessa lastutettu/ohjelmoitu eli tehoakin tarvittaessa löytyy. Oon kyllä ollu todella tyytyväinen E61 ajettavuuteen ja nimenomaan ajokokemukseen. Pakko myöntää myös että joka kerta kun ratin taakse istuu niin hymy nousee, tässä tulee muutamaksi vuodeksi olemaan auto (ellei autokuume taas iske, mutta epäilen :D )
Vähän tekemistäkin, pitäisi vielä imusarjan läpät ainakin poistella jossain vaiheessa ja pieniä päivityksiä ulkonäköön. M5-look kiinnostais kyllä mutta ei ainakaan vielä.
Laitoin pieniä mukavuuksia myös mm. näyttää puhallustason siinä keskikonsolissa automaatillakin, ja perus digitaalinen nopeusnäyttö mittaristossa