F20 125dA M-sport -12

[X&3]

Todella hieno ykkönen, onnittelut! M-sport kaunistaa, ihan kuin auto olisi alunperin suunniteltu M-sportin kanssa. Jotenkin paljon tasapainoisemman oloinen. Meillä on F20 118iA, joten tiedän ajo-ominaisuudet loistaviksi. Tuo sinun auto on kyllä varmaan todellista "ajamisen iloa"

[rBoost]

Todella hieno ykkönen, onnittelut! M-sport kaunistaa, ihan kuin auto olisi alunperin suunniteltu M-sportin kanssa. Jotenkin paljon tasapainoisemman oloinen. Meillä on F20 118iA, joten tiedän ajo-ominaisuudet loistaviksi. Tuo sinun auto on kyllä varmaan todellista "ajamisen iloa"

Kiitos! Täytyy kyllä sanoa, että tyytyväinen olen ollut ajettavuuteen, varsinkin matka-ajossa aivan mahtava.

[Ricracing]

Oikein nätti

[rBoost]

Oikein nätti

Kiitos!

[gestapo]

Minkäslainen tuo on ajaa noilla 18`renkailla näillä keväisillä teillä?
Tais olla vieläpä run flatit?
Muuten näihin 125d/i malleihin tuo M-sport paketti on hinnoiteltu härmässä n.2700€:n hintaiseksi ja muihin reilut 4donaa.
Pikkasta autokuumetta pukkaa toi sun värkki,on se niin hieno!

[japi2010]

Se on makea peli toi 125d ja näin auto"harrastajan" silmissä toi tupla urpo on kiinnostava lisä

Nyt vaan tilamaan raceshipiltä vähän tehosettiä, lupaavat 125d:n hyvät arvot: 581nm ja 281hv, ei ollenkaa huono

[Ninjago]

Valkoinen väri, M-Sport ja rehevä varustelista -> toimii! Asiallinen moottori toki myös.

[rBoost]

Minkäslainen tuo on ajaa noilla 18`renkailla näillä keväisillä teillä?
Tais olla vieläpä run flatit?
Muuten näihin 125d/i malleihin tuo M-sport paketti on hinnoiteltu härmässä n.2700€:n hintaiseksi ja muihin reilut 4donaa.
Pikkasta autokuumetta pukkaa toi sun värkki,on se niin hieno!

Joo RFT:t nuo taitaa olla. Parempi tuo on ajaa noilla kesärenkailla, vaikka ne jonkin verran vetelevätkin.
Tuo on kyllä ovela, että M-sport on halvempi 125d/i malleihin kuin mitä se on muihin.
Kiitos!

Se on makea peli toi 125d ja näin auto"harrastajan" silmissä toi tupla urpo on kiinnostava lisä

Nyt vaan tilamaan raceshipiltä vähän tehosettiä, lupaavat 125d:n hyvät arvot: 581nm ja 281hv, ei ollenkaa huono

Kiitos! Täytyy kyllä myöntää että kyllä tuollainen tehonlisäys on mielessä käynyt

Valkoinen väri, M-Sport ja rehevä varustelista -> toimii! Asiallinen moottori toki myös.

Kiitos!

[rBoost]

Menneellä viikolla tuli teetetyksi auton ensihuolto konalan autokeskuksella. Ei kauheasti tarvinnut köyhtyä tuon huollon takia kun positiiviseksi yllätyksekseni koko huolto sisältyi tuohon huolenpitosoppariin ja sijaisauto kuului taas autokeskuksella määräaikaishuoltojen mukaan.

Lisäksi tuli huomattua että automallin sisällä voi olla todella suuria eroja ajettavuuden, laatutuntuman jne. suhteen riippuen varusteista. Esimerkiksi tuo mulla sijaisautona ollut 116iA oli huomattavasti levottomampi ajella kehätiellä verrattuna omaani. Tehopuoli oli kyllä positiivinen yllätys tuossa 116i:ssä ja toimi ihan mainiosti automaatin kanssa.

- Simo

[demppa]

Hieno peli! Harvemmin näkee niitä ykkösiä M-sportpaketilla, mutta ero on melkoinen. Jos tuon vielä saisi nelivetoisena niin..

[japi2010]

Oletko tehnyt rboost vielä päivtyksiä koneeseen? Omassani ensin mietin sitä mutta koneessa on niin kivasti tehoa jo vakiona että en ainakaan tässä vaiheessa ala nostamaan tehoja. 25d on onnistunut kone kaikin puolin

[rBoost]

Hieno peli! Harvemmin näkee niitä ykkösiä M-sportpaketilla, mutta ero on melkoinen. Jos tuon vielä saisi nelivetoisena niin..

Kiitos! Sanoppa muuta, neliveto on oikeastaan ainut asia mitä tähän itse kaipaisin lisäksi

Oletko tehnyt rboost vielä päivtyksiä koneeseen? Omassani ensin mietin sitä mutta koneessa on niin kivasti tehoa jo vakiona että en ainakaan tässä vaiheessa ala nostamaan tehoja. 25d on onnistunut kone kaikin puolin

En ole vielä mitään päivityksiä laittanut, mutta kyllähän se mielessä on käynyt. Olis mukava nähdä miten agressiiviseksi toi koneen luonne muuttuisi . Ei kuitenkaan ole mullekkaan vielä tullut tarvetta lisätehoille vaikka tämä f20 25d ei ihan niin jämerillä tehoilla olekkaan mitä sun f30 25d. Koneen onnistuneisuudesta olen kyllä samaa mieltä.

Vieläkun saisi tehtyä jotain tuolle luistoneston herkkyydelle talvinakeilla. Suhteellisen ärsyttävää kun luistonesto vilkkuu motarinopeuksissa jopa kuivalla asfaltilla. Ei näissä nyt ihan niin paljon potkua ole... ei sinne päinkään. :D Tuo saattaa aiheuttaa jopa vaaratilanteen kun ei auto ohituksessa lähdekkään kiihtymään sillä vauhdilla millä itse olettaa. Esimerkiksi tuossa jokunen viikko taakse päin tulin Himokselta takaisin Helsinkiin päin ja lähdin ohittamaan edessä hidastellutta autoa jossain 80 nopeudessa ja ihmettelin miten transportteri voi tulla puskurissa kiinni reippaassa kiihdytyksessä , muutenkin tuntui niin lusmulta koko kiihdytys. Siellähän se luistoneston valo iloisesti vilkutti :P

[salmol]

Vieläkun saisi tehtyä jotain tuolle luistoneston herkkyydelle talvinakeilla. Suhteellisen ärsyttävää kun luistonesto vilkkuu motarinopeuksissa jopa kuivalla asfaltilla. Ei näissä nyt ihan niin paljon potkua ole... ei sinne päinkään. :D Tuo saattaa aiheuttaa jopa vaaratilanteen kun ei auto ohituksessa lähdekkään kiihtymään sillä vauhdilla millä itse olettaa. Esimerkiksi tuossa jokunen viikko taakse päin tulin Himokselta takaisin Helsinkiin päin ja lähdin ohittamaan edessä hidastellutta autoa jossain 80 nopeudessa ja ihmettelin miten transportteri voi tulla puskurissa kiinni reippaassa kiihdytyksessä , muutenkin tuntui niin lusmulta koko kiihdytys. Siellähän se luistoneston valo iloisesti vilkutti :P

Mulla on sama ongelma 320 20d:ssä, ja siinä ei todellakaan ole noin paljoa tehoa että kuivalla asvaltilla sutisi. Eli riippuu ilmeisesti renkaista ja rengaspaineista aika paljon. Kokeile eri paineita josko auttaisi.

Itsellä meinasi kerran käydä ohraisesti kun luistonesto hidasti pahasti ohitusta ja rekka oli tulossa vastaan. Napsautin nopeasti pois tuon ja pääsin pois alta. Hitaammalle olisi voinut käydä huonommin.

[japi2010]

Minulla ei tuota ongelmaa ole lainkaan, kesäkumeilla varsinkaan. Nyt on talvikitkat alla ja takana 245 leveä rengas niin en tahdo saada millään vilkkumaan, olkoon märkä tai kuiva, ainoastaan paikaltaan kiihdytettäessä joko suoraan tai kääntyen. Pito on erinomainen.

tehot pitäisi olla aivan samat, eli 218hv.

[rBoost]

Mulla on sama ongelma 320 20d:ssä, ja siinä ei todellakaan ole noin paljoa tehoa että kuivalla asvaltilla sutisi. Eli riippuu ilmeisesti renkaista ja rengaspaineista aika paljon. Kokeile eri paineita josko auttaisi.

Itsellä meinasi kerran käydä ohraisesti kun luistonesto hidasti pahasti ohitusta ja rekka oli tulossa vastaan. Napsautin nopeasti pois tuon ja pääsin pois alta. Hitaammalle olisi voinut käydä huonommin.

Ilmeisesti aika yleinen ongelma ollut näissä f20/f30 malleissa. Pitäs kyllä noita rengaspaineita käydä säätämässä jos edes saisi vähän ongelmaa pois.

Minulla ei tuota ongelmaa ole lainkaan, kesäkumeilla varsinkaan. Nyt on talvikitkat alla ja takana 245 leveä rengas niin en tahdo saada millään vilkkumaan, olkoon märkä tai kuiva, ainoastaan paikaltaan kiihdytettäessä joko suoraan tai kääntyen. Pito on erinomainen.

Joo mullakaan ei oo mitään ongelmaa kesärenkailla, mutta nämä talvirenkaina olevat nokian kitkat taas aiheuttaa harmaita hiuksia.

tehot pitäisi olla aivan samat, eli 218hv.

Aaa.. mä olen ollut koko ajan siinä käsityksessä että 325d:ssä olisi 328i:n kanssa samat lukemat. En tiedä kylläkään miksi niin olen luullut

[japi2010]

Conti 5 kitkat toimii paremmin kuin luulinkaan - ne onkin varmemmin testattu BMW:ssa koska ovat Saksalaiset, autotesteissä on näkynyt autona olevan bemuja. Nokia taasen testaa autoja muilla kuin BMW:llä. Vaikka en ole täysin varma niin uskon että jos Noksu toimii toyotassa niin se ei välttämättä toimikkaan bemussa

[gestapo]

Ja renkaan nopeus-/kantavuusluokka vaikuttanee tuon luistoneston toimintaan jonkin verran.
Suomen kitkat ovat monesti liian pehmoja Bemun tehoille ja taasen Saksan kitkat aivan mahtavia.
Onkos sulla japi2010 H-nopeusluokan kitkat?

[salmol]

Ja tämän lisäksi myös lamellien suunnittelu vaikuttaa, eli Nokialaisessa on pehmeät ja periksi antavat lamellit (avautuvat tietä vasten) joten (yliherkkä) luistonesto luulee tuota lamellien elämistä luistoksi. Vastavuoroisesti juuri lamellien suunnittelun takia rengas pitää hyvin. Esim. Continentalissa lamellit on suunniteltu eri lailla ja siksi ongelma ei ilmene niillä niin paljoa.

[japi2010]

Ja renkaan nopeus-/kantavuusluokka vaikuttanee tuon luistoneston toimintaan jonkin verran.
Suomen kitkat ovat monesti liian pehmoja Bemun tehoille ja taasen Saksan kitkat aivan mahtavia.
Onkos sulla japi2010 H-nopeusluokan kitkat?

En minä tiedä missä se nopeusluokka lukee mut tämmöiset löysin, kantavuuutta koskee ainakin toi nro 97T taka ja 95T etu eli ilmeisesti 190kmh

[rBoost]

Lisäsin alkuperäiseen postaukseen pari sisustakuvaa 125:sta... hienoisella viiveellä :D. Täytyy kyllä sanoa etten ole ollut yhteenkään aikaisempaan autoon niin tyytyväinen mitä tähän olen ollut. Ei mitään valitettavaa koko omistusajasta.