F01 730 d

[Anyway]

Joo, nettiauton sivuilla on paljon kuvia myytävistä bemareista, joissa jo kuvissa näkyvät nuo nahkaistuimen ikävät vekit. Samalla auto näyttää kuvissa jo valmiiksi kuluneelta, vaikka niin ei välttämättä olekaan.
Ei luulis olevan kovin vaikeaa BMW Munchenille käydä ostamassa yksi mersu ja tutkia sen istuin ja tehdä jatkossa
samalla sapluunalla. Eihän niiden tarvii mersua pitää esillä, voivat vaikka ajaa sen kellariin ja tutkia siellä. . .
Ja ostamaan voisivat laittaa bulvaanin, niin ei paljastu, että BMW ostelee mersuja. . .

[Kynäkauppias]

Olisko sitten niin että asia korjaantuu BMW-tyyliin merino-nahkoilla?

[Ricracing]

Kaveri osti juuri 6-7 vuotta vanhan CLS:än (ajettu n. 90 tkm) missä oli Mersun imastoidut ortopedi istuimet nahasta.
Kovathan ne ovat tällaiselle pikkuperseiselle, mutta kuin uudet ja niissä kestää istua myös pidempään.

Bemariden nahkaistuimissa on niin laajat istuin pinnat että ne nahat venyvät väkisinkin jo parin/kolmen vuoden ajon jälkeen.
Mesessä ne olivat ommeltu kahden-kolmen sentin "viivoihin", eli eivät veny.

[Anyway]

Poikkesin mersuliikkeessä, tietysti katselin ensin parkkipaikalla ympäriinsä, että ketään foorumilaista ei oo
näköpiirissä. Ulkona oli vaihtoautoina parikymmentä taksimersua, ajettu 320-390 000 km ja ne muutamat,
joihin katsoin sisään, niin kuskin penkki oli kuin pakasta otettu.
Mikä siinä on niin vaikeeta, että bemari ei saa tehtyä nahkaistuimia, jotka säilyttävät ryhtinsä?
Ei tuon nyt pitäis mitään rakettitiedettä olevan. . .

[phuksi]

Käytännössä havaittua, että mitä fiinimpää materiaalia, esim. hienompaa nahkaa, sitä huonommin kestää käyttöä. Sama venymisongelma on Bentleyn nahassa ja se jos mikä on laatukamaa. On materiaalin ominaisuus ja kuuluu sen luonteeseen samalla tavalla kuin ruoste rautaan. Ihan yliveto ja parhaiten toimii leatherette (kokemusta VW:n osalta) joka ei ole nahkaa nähnytkään mutta on sama look and feel. Edes karkea sora jota joskus oli takapenkillä ei hangannut siihen jälkeä. Bemarin sensatec ei kestänyt edes velcroa kun jätti naarmun.

Samahan se on muoveissa: pinnoitettu soft plastic jota BMW:ssäkin on aika paljon monissa malleissa vähänkään kovemmassa käytössä rupeaa kuoriutumaan pinnalta. Sopiva kova muovi kestää aika rujoa käyttöä ilman ongelmia.

Ja tossa kun ajelin ihan bränikällä vuokranissanmicralla lentokentältä kotio niin en olisi epäillyt hetkeäkään pestä sitä sisältä painepesurilla. 7-sarjasta en ihan heti samalla tavalla lähestyisi

-p