Jaguar

gestapo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1674
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 17:23
Auto: G30 530e 6/2018

Jaguar

Viesti Kirjoittaja gestapo » 27 Kesä 2011, 09:01

Onkos kellään,edes tutuilla,kokemusta tuommoisesta värkistä? Sähköpostiini tuli ennakko tietoja tulevasta(syyskuussa)XF 2,2d:stä.Autohan on kokenut FL:n,ja muuttunut tosi hyvännäköiseksi keulastaan(lue BMWn näköiseksi).Koko laitteen hinta on n.53 000€,siis lähes saman kuin Buss.520dAs:n.Varustelu tuntui aluksi(tiedon mukaan)runsaalta,mutta eipä siinä hirveän paljo lopuksi eroa ole vastaavaan Bemuun.Konehan tuossa 2,2d:sä on varmaan fordin/psa:n värkeistä lainattu.Kiinnostaisi tietää miten nuo aikaisemmat XF:t pelittävät härmässä ja onko niissä ollut ongelmia.
http://www.cisionwire.fi/inchcape/r/uud ... f,c9135610" onclick="window.open(this.href);return false;
Ex: 2002/ E12 520/ E21 318i/ E34 518i/ E34 520i/ E46 316ti/ E87 116i/ E81 116i/ E84 X1/ F30 318dA/ F30 320iA xDrive/ F10 518dA/ F20 M135i xDrive/ F10 520dA xDrive/ G30 520dA xDrive.
Pelkkää Bemaria jo reilut 35vuotta yhtäjaksoisesti..

Avatar
Antinontoxic
Valvoja
Valvoja
Viestit: 3743
Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
Auto: R53 Cooper S '03
Paikkakunta: Vantaa

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja Antinontoxic » 27 Kesä 2011, 20:17

Ei ole kokemusta, joten tyydyn vain huutelemaan takarivistä, että hemmetin hieno tuo faceliftattu XF :thuup:

johansa
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 636
Liittynyt: 29 Maalis 2010, 14:16
Auto: A6 Sedan Business Sport 50 TDI quattro tiptr. MY19
Paikkakunta: Vantaa

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja johansa » 27 Kesä 2011, 20:25

Ei ole mullakaan kokemusta, mutta on ainoa auto BMW:n lisäksi joka on kiinnostanut jo pitkän aikaa. No mulla F10 tulossa, joten näin tällä kertaa. Duunikaverit kyllä olivat sitä mieltä että tuollainen olisi pitänyt laittaa.
Ex-bemarit: 520dA -11, 330xdA -09, 520dA -08, 120d -07.

nk_user
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 59
Liittynyt: 28 Maalis 2010, 16:04
Auto: 4-sarjan Coupé

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja nk_user » 27 Kesä 2011, 20:39

XF:stä ei ole kokemuksia kuin parin koeajon verran (oli se kireämpi 275 hv diesel) ja eipä voi laitetta kuin kehua. Aiemmin minulla oli peräkkäin kaksikin S-Typeä 2.7d moottorilla ja niistä jäi todella hyvä maku. Viat loistivat noissa yksilöissä poissaolollaan ja kone oli tuolloin markkinoiden hiljaisimpia. Itselleni tärkeä pointti on myös auton yleisyys tai oikeammin sen puute, eli minusta on mukava ajaa autolla joita ei tule jatkuvasti liikenteessä vastaan ja pienistä myyntimääristä johtuen Jagge on tässäkin suhteessa hyvä valinta. Huollot olivat Jagessa melko kalliita, mutta palvelukin olikin sitten ensiluokkaista. Auto mm. pestiin aina huollossa ja huollon jälkeen etupenkillä oli aina pieni lahja odottamassa. Kalliiden huoltojen vastapainoksi vakuutukset ovat edullisia (ko. merkki kun ei ole rallikuskin urasta haaveilevien nuorten miesten ykkösvalinta).

Itsekin odotan mielenkiinnolla tuota facelift-mallia ja jos auto on luonnossa yhtä hyvännäköinen kuin kuvissa, niin edessä saattaa olla paluu kissamaailmaan muutaman Bayerilaisen jälkeen.

Ja makuasioistahan ei voi kiistellä sanoi mäyräkoira kun muniansa nuoli, mutta minusta XF on muotoilultaan ehdottomasti luokkansa kärkeä.

Avatar
Squamish
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 626
Liittynyt: 27 Joulu 2010, 21:58
Paikkakunta: Helsinki

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja Squamish » 27 Kesä 2011, 23:40

Hieno tuo facelifti. Nykyinenkin malli on jo erittäin hyvän näköinen. Näitä on tullut selattua Mobilesta, käytettyjenn V8-mallien hinnat näyttävät olevan vähän edullisemmalla tasolla kuin samanikäisen BMW:n. Siirtyminen Jagge-leiriin edessä? Ainakin yksi potentiaalinen vaihtoehto shortlistille merkittäväksi (550i, CLS500, XF V8).

Avatar
Pitkis
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1059
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 21:42
Auto: X1 25i -15
i8 -14
720S -18
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja Pitkis » 28 Kesä 2011, 00:50

johansa kirjoitti:Ei ole mullakaan kokemusta, mutta on ainoa auto BMW:n lisäksi joka on kiinnostanut jo pitkän aikaa. No mulla F10 tulossa, joten näin tällä kertaa. Duunikaverit kyllä olivat sitä mieltä että tuollainen olisi pitänyt laittaa.
No, enpä tiedä. Hienon näköinen se kyllä on, joskin XF on siitä ollut huono peli jo 1. generaation kohdalla, että livenä se oli varsinainen pettymys pressikuvien katselun jälkeen. Toivottavasti FL ei ole sama juttu.

Mutta sitä pitää miettiä laajemmin, mitä oikein siltä autolta hakee. Tässä on tullut esiin, että joku on saanut hyvää huoltoa. Toisaalta taas tiedän kaverini jaggekokemukset, jotka ovat täysin ala-arvoisia huollossa, kärry on hajotettu huollossa ja hommat venyneet viikkokaupalla. Harvat huoltopisteet hinaavat hintoja törkeiksi ja huonohan siinä valitella, kun ei paljon ole varaa. Ehkä stadissa kai on enemmän huoltoa, mutta mitä kauemmaksi menet, sitä hankalampaa on. Laadullisesti en ota kantaa autoon, kun en siihen ole perehtynyt. Jaggefoorumilla on varmasti kantaa moneen lähtöön. Itse kuitenkin tällaisissa autoissa ehkä jotenkin tuppaan ajattelemaan sitä ihan käytännön pyöritystä, huoltopisteiden määrää, huoltojen hintaa, varaosahintaa, jälleenmyyntihintaa ja jotenkin sitä kaiken kaikkiaan organisaation back-uppia ihan laaja-alaisesti. BMW tarjoaa käytännössä erittäin hyvän tilanteen tässä suhteessa ja tuskin kukaan voi väittää, että XF olisi jotenkin parempi autona, mutta ei välttämättä paljon huonompikaan. Järkiperustetta merkin vaihdolle ei varmasti pysty kukaan oikein perustelemaan. Valmistaja on kuitenkin pieni ja tavallaan vasta nousemassa globaaliksi peluriksi isommassa mittakaavassa ehkä tulevaisuudessa. Mieluummin pysyn globaalin markkinajohtajan kelkassa kuin harvinaismerkissä mitä tulee nimenomaan käyttöautoihin. Pelkkä erilainen ulkonäkö ei käännä minun kelkkaani, jos itse auto ei ole sen parempi laitteena. Jo ihan talvitestien laajuus voi tehdä tepposet jos ajaa 30-40 asteen pakkasilla, sillä harvinaisempia merkkkejä ei välttämättä testata yhtä laajasti kuin valtamerkkejä. Tuntuu uskomattomalta, mutta niin se vain on. Kun sitten reklamoit, tehdas sanoo, että eipä heille ole tullut vastaavaa eteen ja kuitenkin kyseessä voi olla tyyppivika pakkasella muillakin käyttäjillä. BMW on tässä suhteessa aikamoisen varma valinta tänä päivänä.

Avatar
TJJ
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 732
Liittynyt: 29 Maalis 2010, 16:19
Auto: E39 528iA

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja TJJ » 28 Kesä 2011, 08:48

Pitkis kirjoitti: Kun sitten reklamoit, tehdas sanoo, että eipä heille ole tullut vastaavaa eteen ja kuitenkin kyseessä voi olla tyyppivika pakkasella muillakin käyttäjillä. BMW on tässä suhteessa aikamoisen varma valinta tänä päivänä.
Tiedä tuosta varmuudesta, entäpä imusarjan läpät BMW:n dieseleissä? Ihan yleinen vika josta tehdas/maahantuoja ei ole kuullutkaan tai ovat yksittäistapauksia. Ei toki liity pakkaseen.

gestapo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1674
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 17:23
Auto: G30 530e 6/2018

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja gestapo » 28 Kesä 2011, 10:03

Mitä tuossa TL 11/08 lukiessa kerrottiin huoltohintojen olevan luokkansa keskitasoa.Tuskin nykyäänkään paljoa poikkea vastaavasta Bemusta.TMn 2009 talviautovertailussa(testi tehtiin +4..-35 asteen lämpötiloissa)XF pärjäsi loistavasti,paras lämpiämään ja parhaat valot.Kokonaisuudessaan testin jaettu viides sija,no tosin BMW ei ollut mukano ko.testissä.Joka tapauksessa kiinnostava auto.Kunnon vertailu TM/TL lehteen,niin saisi jonkinmoista vertailu pohjaa kilpailijoihin.Niin,ja onhan tuo malli suunniteltu jo kokonaan fordin alaisuudessa,että kait turha pelätä engelsmannien sähköasennuksia:"Lucas oli hyvä saarnamies,sähköhommista se ei ymmärtänyt mitään..."
Ex: 2002/ E12 520/ E21 318i/ E34 518i/ E34 520i/ E46 316ti/ E87 116i/ E81 116i/ E84 X1/ F30 318dA/ F30 320iA xDrive/ F10 518dA/ F20 M135i xDrive/ F10 520dA xDrive/ G30 520dA xDrive.
Pelkkää Bemaria jo reilut 35vuotta yhtäjaksoisesti..

Avatar
Pitkis
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1059
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 21:42
Auto: X1 25i -15
i8 -14
720S -18
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja Pitkis » 28 Kesä 2011, 12:57

TJJ kirjoitti:
Pitkis kirjoitti: Kun sitten reklamoit, tehdas sanoo, että eipä heille ole tullut vastaavaa eteen ja kuitenkin kyseessä voi olla tyyppivika pakkasella muillakin käyttäjillä. BMW on tässä suhteessa aikamoisen varma valinta tänä päivänä.
Tiedä tuosta varmuudesta, entäpä imusarjan läpät BMW:n dieseleissä? Ihan yleinen vika josta tehdas/maahantuoja ei ole kuullutkaan tai ovat yksittäistapauksia. Ei toki liity pakkaseen.
Edelleen ne imusarjan läpät ovat aihe, josta voi vääntää pitkään. Jos se olisi tyyppivika, kyllä se olisi korjattu tehtaan puolelta. Moottoreita on tehty varmaan miljoona kpl, hajonnut tuskin on siihen nähden kovin montaa. Entäpä onko täällä ollut joku, jolta se kone on henkilökohtaisesti juuri itseltä hajonnut läppien vuoksi? Ei siis kaverilta, vaan ihan omasta ajosta omasta autosta? Tiedän kyllä stoorin enkä väitä vastaan, mutta jos ei ole mustaa valkoisella osoittaa tyyppivikaa, huono väittää mitään puolin tai toisin. Eihän BMW ole silti mikään jumalan luoma laite, kyllä siinäkin vikoja voi olla, nyt ja tulevaisuudessa. Kuitenkin tähän talvikäyttöön liittyen suurimmat hölmöydet lienee karsittu paremmin kuin esim. Lotuksesta tai vastaavasta merkistä :)

gestapo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1674
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 17:23
Auto: G30 530e 6/2018

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja gestapo » 28 Kesä 2011, 13:13

[/quote]
Edelleen ne imusarjan läpät ovat aihe, josta voi vääntää pitkään. Jos se olisi tyyppivika, kyllä se olisi korjattu tehtaan puolelta. Moottoreita on tehty varmaan miljoona kpl, hajonnut tuskin on siihen nähden kovin montaa. Entäpä onko täällä ollut joku, jolta se kone on henkilökohtaisesti juuri itseltä hajonnut läppien vuoksi? Ei siis kaverilta, vaan ihan omasta ajosta omasta autosta? Tiedän kyllä stoorin enkä väitä vastaan, mutta jos ei ole mustaa valkoisella osoittaa tyyppivikaa, huono väittää mitään puolin tai toisin. Eihän BMW ole silti mikään jumalan luoma laite, kyllä siinäkin vikoja voi olla, nyt ja tulevaisuudessa. Kuitenkin tähän talvikäyttöön liittyen suurimmat hölmöydet lienee karsittu paremmin kuin esim. Lotuksesta tai vastaavasta merkistä :)[/quote]
Olen täysin samaa mieltä.Yhden hajoamisen tiedän,ei itseltäni,ja se oli seuraavanlainen:saksan tuonti E39 530dA.Kaveri ajoi talvella n.-30asteen pakkasessa 160-180kmh useita kilometrejä,jonka jälkeen ko.läppävika aiheutui.Suomi bemareita taitaa(kalt land paketti) vähemmän olla hajonnut?Mutta tuo kaverin tapaus sais varmaan rikkoomaan tuontiauto,merkkiin katsomatta,melkoisella varmuudella.
Ex: 2002/ E12 520/ E21 318i/ E34 518i/ E34 520i/ E46 316ti/ E87 116i/ E81 116i/ E84 X1/ F30 318dA/ F30 320iA xDrive/ F10 518dA/ F20 M135i xDrive/ F10 520dA xDrive/ G30 520dA xDrive.
Pelkkää Bemaria jo reilut 35vuotta yhtäjaksoisesti..

johansa
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 636
Liittynyt: 29 Maalis 2010, 14:16
Auto: A6 Sedan Business Sport 50 TDI quattro tiptr. MY19
Paikkakunta: Vantaa

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja johansa » 28 Kesä 2011, 16:10

Kyllä minunkaan on vaikea kuvitella oikeasti merkkiä vaihtavani. Jaguar on mielestäni todella hyvännäköinen auto (sehän siinä on se juttu), mutta kyllä BMW on kokonaisuutena eniten auto minun makuuni. Ja tuo tilaamani F10 minulle riittävillä varusteilla antaa varmasti itselleni kiitettävästi ajamisen iloa.
Ex-bemarit: 520dA -11, 330xdA -09, 520dA -08, 120d -07.

gestapo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1674
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 17:23
Auto: G30 530e 6/2018

Re: Jaguar XF

Viesti Kirjoittaja gestapo » 28 Kesä 2011, 19:56

johansa kirjoitti:Kyllä minunkaan on vaikea kuvitella oikeasti merkkiä vaihtavani. Jaguar on mielestäni todella hyvännäköinen auto (sehän siinä on se juttu), mutta kyllä BMW on kokonaisuutena eniten auto minun makuuni. Ja tuo tilaamani F10 minulle riittävillä varusteilla antaa varmasti itselleni kiitettävästi ajamisen iloa.
Totta turiset.Itsekki on tullut tiirailtua "vieraisiin"aika monta kertaa.Koskaan ei ole merkki vaihtunut.
Ex: 2002/ E12 520/ E21 318i/ E34 518i/ E34 520i/ E46 316ti/ E87 116i/ E81 116i/ E84 X1/ F30 318dA/ F30 320iA xDrive/ F10 518dA/ F20 M135i xDrive/ F10 520dA xDrive/ G30 520dA xDrive.
Pelkkää Bemaria jo reilut 35vuotta yhtäjaksoisesti..

nupaha
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 64
Liittynyt: 03 Joulu 2011, 15:40
Auto: E61 LCI
Paikkakunta: Pohojanmaa

Re: Jaguar

Viesti Kirjoittaja nupaha » 05 Joulu 2012, 18:27

Moro !

Meikäläistä on alkanut polttelemaan tuo Jaguar:in XF, mutta en edes googlen kuvahaulla löytänyt tietoa, että aukeeko tuossa XF:ssä tuo takakontti samoin kuin A5 sportback:issä eli takalasi avautuu luukun mukana vai onko siinä vain pieni "luukku". Kuvista olen tihrustanut, jotta "tavallinen" takaluukku siinä taitaa olla, koska takalasi näyttäisi olevan niin pienillä saumoilla korissa. Tämä on vasta alustavaa suunnittelua seuraavaa auton vaihtoa varten, mutta "farkkumieheksi" tottuneena arvostan käytännölisyyttä, kun esim loma- ja mökkireisuille tahtoo nelihenkisellä perheellä tulla tuota tavaraa joukkoon, niin että on välillä tekemistä tuon nykysen farkunkin kans (e61).
Tuohon uuteen XF-sportback:iin ei kynnet kykene.

Avatar
Antinontoxic
Valvoja
Valvoja
Viestit: 3743
Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
Auto: R53 Cooper S '03
Paikkakunta: Vantaa

Re: Jaguar

Viesti Kirjoittaja Antinontoxic » 05 Joulu 2012, 19:27

Normaali takaluukku...

Kuva

nupaha
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 64
Liittynyt: 03 Joulu 2011, 15:40
Auto: E61 LCI
Paikkakunta: Pohojanmaa

Re: Jaguar

Viesti Kirjoittaja nupaha » 05 Joulu 2012, 21:06

Antinontoxic kirjoitti:Normaali takaluukku...

Kuva
Tätä pelkäsinkin. Vaimon ympäripuhuminen vaikeutuu entisestään, jos nyt ensin itse tuon asian sulattelen. No, sainhan mä puhuttua sen Volvosta Bemariinkin, niin eiköhän tuo uuvuttamalla onnistu. :) Toki ei oo mikään kauhee kiirus Bemarista erkaantua ihan mukava pelihän tämäkin on. Rattaat ja vaunut on voitu laittaa myyntiin jo jonkin aikaa sitten, niin nyt voi taas oikeasti edes harkita muutakin kuin farmaria.
Taas tuli muuten todistettua, että toiset vaan osaa käyttää noita hakuja paremmin kuin toiset. :)

Avatar
Antinontoxic
Valvoja
Valvoja
Viestit: 3743
Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
Auto: R53 Cooper S '03
Paikkakunta: Vantaa

Re: Jaguar

Viesti Kirjoittaja Antinontoxic » 05 Joulu 2012, 21:11

nupaha kirjoitti:
Antinontoxic kirjoitti:Normaali takaluukku...

Kuva
Tätä pelkäsinkin. Vaimon ympäripuhuminen vaikeutuu entisestään, jos nyt ensin itse tuon asian sulattelen. No, sainhan mä puhuttua sen Volvosta Bemariinkin, niin eiköhän tuo uuvuttamalla onnistu. :) Toki ei oo mikään kauhee kiirus Bemarista erkaantua ihan mukava pelihän tämäkin on. Rattaat ja vaunut on voitu laittaa myyntiin jo jonkin aikaa sitten, niin nyt voi taas oikeasti edes harkita muutakin kuin farmaria.
Taas tuli muuten todistettua, että toiset vaan osaa käyttää noita hakuja paremmin kuin toiset. :)
http://lmgtfy.com/?q=jaguar+xf+trunk" onclick="window.open(this.href);return false;

;)

JukkaE60

Re: Jaguar

Viesti Kirjoittaja JukkaE60 » 05 Joulu 2012, 21:34

nupaha kirjoitti: Kuvista olen tihrustanut, jotta "tavallinen" takaluukku siinä taitaa olla, koska takalasi näyttäisi olevan niin pienillä saumoilla korissa. Tämä on vasta alustavaa suunnittelua seuraavaa auton vaihtoa varten, mutta "farkkumieheksi" tottuneena arvostan käytännölisyyttä, kun esim loma- ja mökkireisuille tahtoo nelihenkisellä perheellä tulla tuota tavaraa joukkoon, niin että on välillä tekemistä tuon nykysen farkunkin kans (e61.
Skoda, eikös niissä aukee luukut takalasin yäreunaa myöten? :mus:

nupaha
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 64
Liittynyt: 03 Joulu 2011, 15:40
Auto: E61 LCI
Paikkakunta: Pohojanmaa

Re: Jaguar

Viesti Kirjoittaja nupaha » 06 Joulu 2012, 09:21

JukkaE60 kirjoitti:
nupaha kirjoitti: Kuvista olen tihrustanut, jotta "tavallinen" takaluukku siinä taitaa olla, koska takalasi näyttäisi olevan niin pienillä saumoilla korissa. Tämä on vasta alustavaa suunnittelua seuraavaa auton vaihtoa varten, mutta "farkkumieheksi" tottuneena arvostan käytännölisyyttä, kun esim loma- ja mökkireisuille tahtoo nelihenkisellä perheellä tulla tuota tavaraa joukkoon, niin että on välillä tekemistä tuon nykysen farkunkin kans (e61.
Skoda, eikös niissä aukee luukut takalasin yäreunaa myöten? :mus:
Mikäli järjellä olisi (esim meikäläisen kohdalla ) jotain tekemistä auton hankkimisen kanssa, niin se olisikin varmaan ihan hyvä vaihtoehto, mutta ei meikäläisen kohdalla. ;) Mulla oli Bemaria ennen Honda CR-V ja olihan se luotettava jne, mutta hajuton ja mauton kuin sairaalaruoka. :tong: Äänetön se ei kyllä ollut. :thdw:

gestapo
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1674
Liittynyt: 01 Huhti 2010, 17:23
Auto: G30 530e 6/2018

Re: Jaguar

Viesti Kirjoittaja gestapo » 06 Joulu 2012, 12:27

JukkaE60 kirjoitti:
nupaha kirjoitti: Kuvista olen tihrustanut, jotta "tavallinen" takaluukku siinä taitaa olla, koska takalasi näyttäisi olevan niin pienillä saumoilla korissa. Tämä on vasta alustavaa suunnittelua seuraavaa auton vaihtoa varten, mutta "farkkumieheksi" tottuneena arvostan käytännölisyyttä, kun esim loma- ja mökkireisuille tahtoo nelihenkisellä perheellä tulla tuota tavaraa joukkoon, niin että on välillä tekemistä tuon nykysen farkunkin kans (e61.
Skoda, eikös niissä aukee luukut takalasin yäreunaa myöten? :mus:
Ja 5GT:ssä myös niin haluttaessa...
Ex: 2002/ E12 520/ E21 318i/ E34 518i/ E34 520i/ E46 316ti/ E87 116i/ E81 116i/ E84 X1/ F30 318dA/ F30 320iA xDrive/ F10 518dA/ F20 M135i xDrive/ F10 520dA xDrive/ G30 520dA xDrive.
Pelkkää Bemaria jo reilut 35vuotta yhtäjaksoisesti..

Avatar
Antinontoxic
Valvoja
Valvoja
Viestit: 3743
Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
Auto: R53 Cooper S '03
Paikkakunta: Vantaa

Re: Jaguar

Viesti Kirjoittaja Antinontoxic » 06 Joulu 2012, 15:58

gestapo kirjoitti:
JukkaE60 kirjoitti:
nupaha kirjoitti: Kuvista olen tihrustanut, jotta "tavallinen" takaluukku siinä taitaa olla, koska takalasi näyttäisi olevan niin pienillä saumoilla korissa. Tämä on vasta alustavaa suunnittelua seuraavaa auton vaihtoa varten, mutta "farkkumieheksi" tottuneena arvostan käytännölisyyttä, kun esim loma- ja mökkireisuille tahtoo nelihenkisellä perheellä tulla tuota tavaraa joukkoon, niin että on välillä tekemistä tuon nykysen farkunkin kans (e61.
Skoda, eikös niissä aukee luukut takalasin yäreunaa myöten? :mus:
Ja 5GT:ssä myös niin haluttaessa...
X6 :w00t: