BMWforum.fi

Onko kukaan asentanut tai tutustunut tarkemmin UK palstalla 1addicts puhuttaneesta takaluukun automaattiavauksesta?

Lisätään pienet jouset kaasujousien päähän ja luukku aukeaa itsestään kun takakontin lukitus kaukosäätimestä avataan.

Tässäpä linkki http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=776678

tommiristo kirjoitti: Lisätään pienet jouset kaasujousien päähän ja luukku aukeaa itsestään kun takakontin lukitus kaukosäätimestä avataan.

Millä avaat kaukosäätimestä takaluukun lukituksen niin että salpa lävähtää auki asentoon? Eikö tuo vaadi lisävarusteita jo tuokin toiminto?

Toimiikohan tää myös E91:n kanssa vai onko luukku liian painava. Toi olisi todella käytännöllinen mulle.

TurboKoo kirjoitti:Toimiikohan tää myös E91:n kanssa vai onko luukku liian painava. Toi olisi todella käytännöllinen mulle.

Itse mietin tuota samaa F30:n kanssa. Onkohan takaluukun painaminen kiinni paljon raskaampaa?

aavee kirjoitti:

tommiristo kirjoitti: Lisätään pienet jouset kaasujousien päähän ja luukku aukeaa itsestään kun takakontin lukitus kaukosäätimestä avataan.

Millä avaat kaukosäätimestä takaluukun lukituksen niin että salpa lävähtää auki asentoon? Eikö tuo vaadi lisävarusteita jo tuokin toiminto?

Itse itseäni lainaten. Siinä avaimessahan oli tosiaan se peräkonttinappula

aavee kirjoitti:

aavee kirjoitti:

tommiristo kirjoitti: Lisätään pienet jouset kaasujousien päähän ja luukku aukeaa itsestään kun takakontin lukitus kaukosäätimestä avataan.

Millä avaat kaukosäätimestä takaluukun lukituksen niin että salpa lävähtää auki asentoon? Eikö tuo vaadi lisävarusteita jo tuokin toiminto?

Itse itseäni lainaten. Siinä avaimessahan oli tosiaan se peräkonttinappula

En ole koskaan ymmärtänyt hyötyä tuolle kontin raolleen avaukselle. Samalla tapaa siinä kädet likaantuu...

xstr kirjoitti: En ole koskaan ymmärtänyt hyötyä tuolle kontin raolleen avaukselle. Samalla tapaa siinä kädet likaantuu...

Nimenomaan, sen takia en koko nappulan toimintaa muistanutkaan. F20:sessä kun luukku ei nouse edes raolleen, pelkkä salpa aukeaa ja sen jälkeen pitää liata kädet että luuku oikeasti aukeaa.

Tuo jousisysteemi alkoi kiinnostamaan minuakin jos se oikeasti nostaa luukun punpuille asti niin että luukku oikeasti aukeaa.

JTR kirjoitti:

TurboKoo kirjoitti:Toimiikohan tää myös E91:n kanssa vai onko luukku liian painava. Toi olisi todella käytännöllinen mulle.

Itse mietin tuota samaa F30:n kanssa. Onkohan takaluukun painaminen kiinni paljon raskaampaa?

Hmmm... Omassa F30 aukeaa kyllä ylös asti vakiona?

Onko sulla Anssi79 F30:ssa comfort access? Vai aukeaako luukku vakiona auki asti?

Jos jollakulla on aikaa selvitellä että mistä noita jousia saisi suomessa tuohon F20:sen takaluukkuun, olisin kiinnostunut hommaamaan sellaiset.

tommiristo kirjoitti:Onko sulla Anssi79 F30:ssa comfort access? Vai aukeaako luukku vakiona auki asti?

Ei ole Comfort Accessia joten aukeaa ihan vakiona napista ylös asti.

Anssi79 kirjoitti:

JTR kirjoitti:
Itse mietin tuota samaa F30:n kanssa. Onkohan takaluukun painaminen kiinni paljon raskaampaa?

Hmmm... Omassa F30 aukeaa kyllä ylös asti vakiona?

Hienoa jos F30 takaluukku aukeaa vakiona ylös asti. Oma F30 saapuu tosiaan Suomeen vasta helmikuussa.

Tilasin 32 mm pitkät vihreät työkalujouset, kuten tuolla F20 addicts palstalla joku kehotti tekemään. Suomesta löytyy mm Kaarinasta firma joka toimittaa kyseisiä jousia myös vähittäismyyntinä. Jousien hinta ilman ALVia oli n 3,5 € kpl, toimitus postiennakolla.

Firma: Lesjöfors http://www.lesjofors.fi/kontakt-lesjofors-finland.htm

Laitatko tänne kuvia kun olet asentanut ne paikalleen ja kerrotko kuinka toimivat. Kiitos.

En ole vielä jousia lähtenyt asentamaan tuohon emännän väliaikaiseen autoon.... Tulipa vaan mieleen, entä jos tuon automaattisen avauksen tekisi paremmalla työntövoimalla varustetuilla kaasujousilla? Ei olisi tuota takavalojen rikkoutumisvaaraa, kun ilmeisesti joillakin on tuo kaasujousen kiinnitys pettänyt ja päässyt jotenkin lyömään takavalon rikki.

Kuvassa tietoja tuosta orkkis kaasujousesta, voisikohan tuo 0455N olla kaasujousen tuottama voima eli 455 Newtonia? yritin valmistajan sivuilta etsia tietoja tuosta jousesta, mutta eipä tietenkään sieltä mitään irti saanut.

Onko vieläkään kenelläkään viritelty noita jousia toimivaksi?
Kiinnostusta olisi myös täällä..

Uskalsikos kukaan tätä testata jollain tapaa?

Jouset on jo hommattu, mutta en ole vielä saanut inspiraatiota. Toki vähän kokeiluintoon on vaikuttanut ulkomaisilla palstoilla olleista jutuista, että kkasujousen kiinnikkeet eivät ole kestäneet rasitusta. Toinen mitä olen miettinyt, että miten luukun lukitus kuormittuu, kun jouset painavat sitä auki koko ajan.

aavee kirjoitti: Millä avaat kaukosäätimestä takaluukun lukituksen niin että salpa lävähtää auki asentoon? Eikö tuo vaadi lisävarusteita jo tuokin toiminto?

Hyvä kysymys! Mun autossa avain avaa kummallakin avausnapilla kaikki (kolme) ovea mutta ei se takaluukun salpa liiku mihinkään.
Kysyin asiaa myyjältä ja hän vastasi että: "Avaimen nappien toiminta on tosiaan tehtaan ratkaisu tuollaisena. Siihen emme alun perin ole mitenkään vaikuttaneet mutta voimme toki sen tehdä jos niin toivot huollon puolella normaalina ohjelmointina."

Takaluukun avausnappia kaksi kertaa peräkkäin, niin jo aukeaa.