Missä se F20/21 LCI-malli oikein viipyy?

[Ricracing]

Sen piti tulla kesällä -14, piti tulla -14 syksyllä... Mutta tuleekin vasta keväällä vuonna 2015.

Etupää onkin jo kuvattu (http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=58&t=6113#p58114" onclick="window.open(this.href);return false;)
mutta muuttuvatko takavalot myös uuteen BMW L-muotoon?

http://paultan.org/2014/08/13/f20-bmw-1-series-lci/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.bmwblog.com/2014/10/15/2015- ... ed-lights/" onclick="window.open(this.href);return false;

[japi2010]

BMW on aina mennyt 7 vuoden sykleissä uusien mallien kanssa ja josta viimeiset 2 vuotta lci - 1-sarja tuli myyntiin 2011, joten siihen +5 vuotta on 2016 ja aivan uusi malli 2018 - jos mennään esittelyn mukaan niin 1-sarja esiteltiin 2010, silloin uutta mallia voidaan odotaa 2017 ja lci-mallia vasta ensi vuona - pelkkää matematiikka.

[jleinonen]

(Kärjistettynä) Toi 2 sarjan keula on kyllä niin vanhahtava ettei sitä kannattaisi enää tuotantoon ottaa. Tai jos ottavat niin sitten LCI malliin ja sitten ihan uuteen 1 malliin oikeasti uusi keula ja valot kuten 3, x4, ja x5:ssakin on.

[Ricracing]

Kyllä se LCI malli tulee nyt keväällä japi2010...

Toivon että keula olisi enemmän uuden 3-sarjan näköinen, mutta pelkään että se tulee olemaan melko
samannäköinen kun 2-sarjan, jottei LCI olisi liian radikaali. Mutta mitä takavaloille tulee tapahtumaan?

Mulla on vuosi mennyt, että tottuisin tuon auton rumaan ulkonäköön, mutta kun se vaan kerta kaikkaan
on niin mainio auto, niin sen ulkonäkökin on alkanut kierolla tavalla miellyttämään.
Nimesin sen PRAP (Pieni Ruma Ankan Poikanen).

[japi2010]

Eihän 1-sarja ole mikään ruma, minusta se on ihan perusautoksi varsin siisti peli, jos vertaa muihin merkkeihin, ei ne avensikset ja muut rutkut ole yhtään se kauniinpia.

[salmol]

Ykkönen on hyvä ja ketterä pirssi ajaa ja muuten ihan ok näköinen paitsi keula. Voisin ihan hyvin omistaa jo nykyisen ja varsinkin jos keulasta tulee LCI-mallin myötä parempi.

[gestapo]

Huomenna julkaistaan face lift?
http://www.bmwblog.com/2015/01/15/bmw-1 ... -tomorrow/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tällä sivulla kopio AutoBiltin sivuilta teknisin tietoineen. Rullaa sivua hieman alaspäin.

http://f20.1addicts.com/forums/showthre ... 456&page=4" onclick="window.open(this.href);return false;

[puttimo]

http://www.autozeitung.de/auto-neuheite ... panorama=1" onclick="window.open(this.href);return false;


Nyt löytyy kuvia. Nopeasti katsonnuta: Keula on hieno, perä on ruma. Sisältä edelleen hyvä.

[TurboKoo]

Aika hassussa paikassa tuo mallimerkintä.

[Raimo Miettinen]

Hienompi on. M-sportina luokassaan parhaimpia.

[salmol]

Hyvän näköinen ja tasapainoinen kokonaisuus. Edellinen oli ihan näpsäkkä sivulta, hyvä perästä mutta karmea keulasta. Tuon kun ottaisi M135iA xDrivena niin jo maittaisi. No, maittaisi se vaikka 120d tai 125d msporttina myös.

[legionofboom]

Autosta en edelleenkään pidä, mutta promovideo ja siinä käytetty musiikki ovat loistavia! Melkeimpä parempi video kuin X6 launch.

näenkö oikein että 120d:ssä on kaksi pakoputkea. Se on hyvä juttu!

[Matteus]

Itselläni tämä tulee olemaan yksi varteenotettava vaihtoehto, kun auton vaihdon aika tässä todennäköisesti koittaa tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla eli auto kiinnostaa ihan oikeasti. BMW:n Saksan sivujen mukaan auto on liikeissä esillä maaliskuussa, mutta sikäläiset esitteet ja hinnastot ovat jo valmiita. Ilmeisesti "virallinen" ensi-ilta Genevessä? Tietääkö täällä joku sisäpiiristä jo Suomen aikatauluista?

BMW 1-sarja ulkonäkö ei koskaan ole ollut luokkansa paras tai edes lähellä sitä, mutta se on omalla tavallaan persoonallinen ja auton muut hyvät ominaisuudet ovat kompensoineet ulkonäön puutteita. Faceliftin jälkeen keula alkaa olla jopa tyylikäs. Toiseksi edullisin varustetaso advantage muistuttaa Suomen business-varustetaso eli mahtaako tulla meillä lainkaan myyntiin? Mitä ajatuksia kolmisylinteriset, konsernin muista autoista tutut, perusmoottorit herättävät tällä foorumilla?

[Matteus]

Aika hassussa paikassa tuo mallimerkintä.

Totta! Kannattaa tilata tämä lisävaruste "ilman mallimerkintää" 0 eur

[jleinonen]

Etupää on todella hieno. Takapäästä ensin ajattelin että huono, mutta yllättävän nopeasti silmä tottuu

Se että millainen se ihan perusversio on, niin tais jäädä vielä pimentoon. Kuvissahan on ilmeisesti urbanline ja sportline varustellut autot.

3-sylinterisestä moottorista ei ole kokemusta, jonkun autolehden testin luin että yhtään bensa kulutussäästöä ei ole verrattuna 4-sylinteriseen niin ihmetyttää miksi ottaa heikompi vääntö ja teho... ja mallinumerot menee entistä enemmän takapakkia.

[Ricracing]

Kyllä tuli tarpeeseen etu- ja takamuutokset mutta onhan ne BMW stadardin mukaan todella radikaalit.

http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... ya-motorer" onclick="window.open(this.href);return false; kertoo aika tarkkaan mistä on kyse.

Nykyinen 116i onkin nyt sitten 118i ja vanha 118i on 120i.

Ks. myös bmw.com/1series

[Ricracing]

Vertailun vuoksi perus F22 keula:

Basic 2-series.jpg (376.61 KiB) Katsottu 12347 kertaa