Vein tänään autoni Hertsikan BMW Laakkoselle ekaan huoltoon ja samalla tuli ilmi että F2x ja F3x autoille
on olemassa pieni tehdas korjaus menossa joka suoritetaan huollon yhteydessä.
"Nm:cc vki // 2015 Nm: avoin 100647500100 F2x F3x Remove the water drain grommet of the units compartment 981"
Ota tosta nyt sitten selvää mutta huoltokundi kertoi että kyseessä on etulokasuojien poistovesien parempi virtaus.
Kuka osaa järkevästi kääntää lauseen "Remove the water drain grommet of the units compartment".
Pitää huomenna kun haen PRAP:in huollosta kysyä tosi tarkaan mistä on oikeastaan kyse.
Tehtaan korjauskutsu F2x ja F3x autoille.
-
Ricracing
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 2954
- Liittynyt: 15 Kesä 2010, 20:02
- Auto: Jotain ihan muuta
- Paikkakunta: Helsinki
Ex. '68 1800 NK, '78 E12 518, '81 E12 520, '87 E30 316, '88 E30 LCI 320iA, '90 K1, '95 E36 316i Compact, '97 E36 LCI 320i, '99 E46 320Ci, '01 E46 325Ci, '01 E39 LCI 525iA, '04 E60 525iA, '05 E60 525iA, '08 E60 LCI 520dA, '10 F10 520dA ja '14 F21 116iA.
-
Ricracing
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 2954
- Liittynyt: 15 Kesä 2010, 20:02
- Auto: Jotain ihan muuta
- Paikkakunta: Helsinki
340 € maksoi 1. huolto jarrunesteenvaihtoineen, takuuhuoltoineen ja BMW Club Finnland alennuksineen.
Kilsoja olikin kerääntynyt jo huimat 4811.
Toi tehtaan korjauskehoitus ei todellakaan ole dramaattinen. Etulokasuojien muoveista poistetaan muutama tulppa,
jotta vesi pääsee paremmin tuulettumaan pois. Pääsin tutustumaan koko tehtaan korjauskehoitukseen.
Kylmän koneen "räminä" on mukamas ominaisuus. Se on kuulemma vielä pahempi i8 kolmesylinterisessä koneessa!
En kyllä ihan osta tätä väitettä, sanoisin vieläkin että kyseessä on jonkinlainen vika. Eihän bensakoneen ääni pidä olla kovempi kuin jonkun vanhan diesel koneen.
Noh, menee sitten tuotevastuuseen kun jotain hajoaa. Onpa nyt ainakin kirjattu, kahdesti.
Kilsoja olikin kerääntynyt jo huimat 4811.
Toi tehtaan korjauskehoitus ei todellakaan ole dramaattinen. Etulokasuojien muoveista poistetaan muutama tulppa,
jotta vesi pääsee paremmin tuulettumaan pois. Pääsin tutustumaan koko tehtaan korjauskehoitukseen.
Kylmän koneen "räminä" on mukamas ominaisuus. Se on kuulemma vielä pahempi i8 kolmesylinterisessä koneessa!
En kyllä ihan osta tätä väitettä, sanoisin vieläkin että kyseessä on jonkinlainen vika. Eihän bensakoneen ääni pidä olla kovempi kuin jonkun vanhan diesel koneen.
Noh, menee sitten tuotevastuuseen kun jotain hajoaa. Onpa nyt ainakin kirjattu, kahdesti.
Ex. '68 1800 NK, '78 E12 518, '81 E12 520, '87 E30 316, '88 E30 LCI 320iA, '90 K1, '95 E36 316i Compact, '97 E36 LCI 320i, '99 E46 320Ci, '01 E46 325Ci, '01 E39 LCI 525iA, '04 E60 525iA, '05 E60 525iA, '08 E60 LCI 520dA, '10 F10 520dA ja '14 F21 116iA.