F31 osto, auttakaa amatööriä!

lahita
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 2
Liittynyt: 31 Heinä 2019, 18:53

F31 osto, auttakaa amatööriä!

Viesti Kirjoittaja lahita » 31 Heinä 2019, 23:16

Oisin ostamassa D TwinPower Turbo F31 Touring vm 2013 ,ajokilometrejä 240k. Mitä mun pitää tietää kysyä kyseisestä ajoneuvosta, etten tule ihan pahasti huijatuksi 😁? Olen siis yksityiseltä myyjältä ostamassa..

Ps. Olen nainen, jos ei käynyt jo tarpeeksi selväksi alkutekstistä ja ostamassa autoa ihan yssiksee, ei miestä auttamassa näissä ostopuuhissa 😅

bemul13
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 117
Liittynyt: 08 Helmi 2017, 11:04
Auto: G30 520dA Xdrive Business Sport -18
Paikkakunta: Turku

Re: F31 osto, auttakaa amatööriä!

Viesti Kirjoittaja bemul13 » 01 Elo 2019, 07:54

lahita kirjoitti:
31 Heinä 2019, 23:16
Oisin ostamassa D TwinPower Turbo F31 Touring vm 2013 ,ajokilometrejä 240k. Mitä mun pitää tietää kysyä kyseisestä ajoneuvosta, etten tule ihan pahasti huijatuksi 😁? Olen siis yksityiseltä myyjältä ostamassa..

Ps. Olen nainen, jos ei käynyt jo tarpeeksi selväksi alkutekstistä ja ostamassa autoa ihan yssiksee, ei miestä auttamassa näissä ostopuuhissa 😅
Huijauksen vaara on aina olemassa. Noilla kilsoilla kaikki on mahdollista.

-katsastus voimassa, tarkista trafilta, ettei korjauskehoituksia. Ketju ei rallata.

Hanki jostain autoja tunteva kaveri avuksi.

Osta autoliikkeestä ja maksa vähän enemmän.

jessuuw
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 3
Liittynyt: 01 Elo 2019, 17:43

Re: F31 osto, auttakaa amatööriä!

Viesti Kirjoittaja jessuuw » 01 Elo 2019, 18:54

d

Api
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 5
Liittynyt: 18 Loka 2016, 22:01

Re: F31 osto, auttakaa amatööriä!

Viesti Kirjoittaja Api » 03 Elo 2019, 14:37

Pyydä myyjää, että viedään auto yhdessä katsastusaseman kuntotarkastukseen. Esim. A-katsastuksen Autotohtori-tarkastukseen. Jos kaikki on kunnossa, ostaja maksaa, ja jos esiin tulee suurempaa vikaa niin pistätte laskun ~90€ puoliksi. Kyselet sitten siltä autotohtorilta tai katsastusmieheltä, että miten kalliiksi kaiken kuntoonlaittaminen tulee.

Petteri75
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 150
Liittynyt: 30 Kesä 2012, 13:04
Auto: 320iA M Sport -17

Re: F31 osto, auttakaa amatööriä!

Viesti Kirjoittaja Petteri75 » 03 Elo 2019, 20:06

Autolla on rullattu jo jonkin verran, jos nokkaketju olisi räjähtääkseen, olisi se sen jo tehnyt. Normaalit käytetyn auton kohdat, automaatin kohdalla voisi tarkistaa, onko öljyjä koskaan vaihdettu jne.

salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4135
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Paikkakunta: Helsinki

Re: F31 osto, auttakaa amatööriä!

Viesti Kirjoittaja salmol » 08 Elo 2019, 19:43

lahita kirjoitti:
31 Heinä 2019, 23:16
Oisin ostamassa D TwinPower Turbo F31 Touring vm 2013 ,ajokilometrejä 240k. Mitä mun pitää tietää kysyä kyseisestä ajoneuvosta, etten tule ihan pahasti huijatuksi 😁? Olen siis yksityiseltä myyjältä ostamassa..

Ps. Olen nainen, jos ei käynyt jo tarpeeksi selväksi alkutekstistä ja ostamassa autoa ihan yssiksee, ei miestä auttamassa näissä ostopuuhissa 😅
Suosittelen oikeasti ostamaan vain liikkeestä. Jos auto on susi, niin liike korvaa (paitsi Kamux, mikä on ihan paska liike) mutta jos ostat yksityiseltä, niin kukaan ei korvaa mitään. Myös jotkut autoliikkeet myyvät lisäpalveluna lisäturvaa ja huoltosopimusta, eli huoletonta ajamista. Myös jos merkkiliikkeestä ostat, niin yleensä varmempi paikka ostaa.

Mutta jos nyt yksityiseltä ehdottomasti haluat ostaa, niin tee koeajo, kuuntele ettei kuulu mitään erityistä koneesta eikä alustasta, nokkaketju ei saa rallattaa/rahista (kuulee kun konepelti auki ja on koneen oikealla puolella), kone ei saa savuttaa yhtään, pitää myös käydä tasaisesti eikä kierroslukumittari saa tyhjäkäynnillä merkittävästi huojua, huoltokirja (sähköinen ajotietokoneessa) pitää sisältää KAIKKI huollot vihreällä, jos on keltaista tai punaista, niin älä osta. Jos huoltoja ei ole tehty merkkiliikkeessä, niin älä osta. Katso renkaat että on reilusti (4-8 mm) pintaa molemmissa seteissä, katso että miten kulunut on kuskin penkki ja ratti, noilla kilometreillä ei pitäisi vielä kovin kuluneita olla, voisit jonkun bemariharrastajan kanssa katsoa vikakoodit tai sitten aja motonet-liikkeen pihalle ja lue vikakoodit. Tai aja BMW-huoltoon ja luetuta vikakoodit. Siinä nyt jotain vinkkejä.
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6

Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1097
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Auto: i3 94Ah 2016
Paikkakunta: Nokia

Re: F31 osto, auttakaa amatööriä!

Viesti Kirjoittaja Wonderi » 09 Elo 2019, 12:47

Poistin tästä ketjusta viestejä joissa oli henkilökohtaisuuksiin menevää riitelyä, ja jotka ei mitenkään liittyneet alkuperäiseen asiaan. Jos joku haluaa riidellä, tehkää se yksityisviestein.

lahita
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 2
Liittynyt: 31 Heinä 2019, 18:53

Re: F31 osto, auttakaa amatööriä!

Viesti Kirjoittaja lahita » 11 Elo 2019, 11:59

Kiitos vastauksista!

Mitä tuumaatte kun autolla on ajettu 244k , kuinka paljon dieseleillä yleensäki voi ajaa että se hajoaa täysin käsiin? Tarkotus ois noin 5-6 vuotta samalla autolla puksuttas. Kilsoja itellä tulee n.20k vuodessa.

Ja miten noi vikakoodit luetaan motonetissä, tai voiko ne lukea vaikkei siinä palaisi koeajon aina a mitään?

salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 4135
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Paikkakunta: Helsinki

Re: F31 osto, auttakaa amatööriä!

Viesti Kirjoittaja salmol » 11 Elo 2019, 12:26

lahita kirjoitti:
11 Elo 2019, 11:59
Kiitos vastauksista!

Mitä tuumaatte kun autolla on ajettu 244k , kuinka paljon dieseleillä yleensäki voi ajaa että se hajoaa täysin käsiin? Tarkotus ois noin 5-6 vuotta samalla autolla puksuttas. Kilsoja itellä tulee n.20k vuodessa.

Ja miten noi vikakoodit luetaan motonetissä, tai voiko ne lukea vaikkei siinä palaisi koeajon aina a mitään?
Motonetin pihassa on sellainen auton huoltopiste, ja siinä on mielestäni myös vikakoodin lukija. Eli käytännössä laitat siitä lukijan piuhan OBD-porttiin, joka on autossasi kuskin puolella, ratin vasemmalla puolella kojelaudan alla oleva diagnostiikkaliitin.

Autolla voi periaatteessa ajaa vaikka miljoonan, mutta kaikki riippuu siitä miten hyvin on huollettu ja sattuuko hyvä vai huono tuuri vikojen kanssa. On noita lauennut alle 100 000 km lukemilla ja taas joillain ajettu yli puoli miljoonaa.
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6

Wonderi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 1097
Liittynyt: 20 Syys 2015, 00:39
Auto: i3 94Ah 2016
Paikkakunta: Nokia

Re: F31 osto, auttakaa amatööriä!

Viesti Kirjoittaja Wonderi » 11 Elo 2019, 15:08

Onkohan Motonetilla muuta vikakoodinlukulaitetta kuin yleismalli joka ei näytä läheskään kaikkea Bemarista? Toisaalta jos mitään oiretta ei ole eikä merkkivaloja pala, tuskin vikamuistissa mitään nähtävääkään on.