Uusi BMW F30 3-sarja julkistettu (info, kuvat, videot)

[pumafi]

Kävin tänään tutustumassa uuteen F30 tuolla maahantuojan Closed Room -esittelyssä. Esillä ollut malli oli 328i Luxury-line, värinä Imperialblau ja siusutus Dakota-nahka Sattelbraun. Siis erittäin maukkaat väriyhdistelmät. Alla oli 19" tuumaiset kiekot.

Auto oli fantastisen näköinen. Kuvista ei oikein välity auton oikea luonne. Muotoilu on kaikilta osa-alueilta parempi kuin E90. En noista esittelykuvista ollut kovinkaan vakuuttunut, mutta livenä auto on selkeästi paremman näköinen. Keulan mataluus ja uusien valojen muoto neliskanttisine kehineen eivät pääse oikeuksiinsa kuvissa. Luonnossa auton kylkilinja on suorastaan nerokas kaksine pokauksineen, joista ensimmäinen loppuu takaikkunan alle ja toinen jatkuu etukaaresta takavaloihin asti hyvin samanlaisena kuin F10:ssä. Perästä katsottuna yhdennäköisyys isoveljeen on kaikkein voimakkain.

Sisätiloissa vallitsee F20 meets F10 -fiilis. Monia tuttuja ominaisuuksia ja nappuloita isommista malleista, mutta muotoilu on lähempänä pienempää mallisarjaa. Kabiini itsessään on hyvin avaran oloinen ja lisätilaa on tullut selkeästi sekä etumatkustajille että takatiloihin. Itseasiassa ero E60:seen alkaa olla melko pieni. Tavaratila on melko kookas 480 litraa. Ero F10:iin muutama kaljakori tai yksi isompi kassi. Riittäisi omiin tarpeisiin kuitenkin.

Nelivetoiset tulevat kesällä ja Touring loppuvuodesta 2012. Samalla tulee lisää moottorivaihtoehtoja.

Odotuksia positiivisempi fiilis jäi uutuudesta päällinmäiseksi mieleen.

[J1978]

Varmaan hyvä auto (kuten olen uskonut kokoajan) mutta minusta 480 lrt tavaratila ei ole mikään kookas vaan aika tavanomainen tai hyvää keskitasoa. Sama homma edellisessä korimallissa että 460ltr oli melko snadi esitys. Paljon on vielä matkaa esim. Octavian tai Focuksen ruumiin. Tiiän toki, että F30 ei ole niiden kilpailija mutta silti konttia ei voi sanoa isoksi.

[-V-]

F30 on kuitenkin auton näköinen verrattuna Octaviaan tai Focukseen... Se lienee monelle BMW:n ostajalle tärkeämpää kuin tavaratilan litrat.

[pumafi]

Kiitos -V- kommentista. Osasit muotoilla vastauksen kauniimmin kuin minä Tavarankuljetusvälineet on muita valintoja kuin BMW.

Onhan sitä tilaa kuitenkin melkein puoli kuutiota, mikä riittää omiin tarpeisiin. Tuohon Sveitsin biimeriin (E91 320 xd) verrattuna muutama kymmenen litraa tuo jo mukavasti helpotusta. Toisaalta ero tilaamaani F10:iin ero on vain 40 litraa. Olen aina ajatellut että, jos tavarat ei mahdu takalosteriin, niin joko pakkaaminen on epäonnistunut tai tavaraa on mukana liikaa.

[Bimmerfanc]

Niin...kiihdytys autojen välillä (335i vs 328) 0-100 kmh olisi paperilla n.0,5 - 0,7 sec 335i hyväksi,mutta esim.kiihdytys 0-200 kmh ero olisi jo useita sekuntteja.

Mitä ihmeen väliä sillä on? Tai no joo on, saavatpahan junnut (teidän lapset) kymmenen vuoden kuluttua tapettua itsensä varmennin sekä heidän kaverinsa ja tyttöystävät ja ehkä jopa muutaman ulkopuolisen...

"Loistava ammatillinen analyysi" ei v...tu

Minkä takia yleensä tehdään eri moottoriversioita, sun mielestä ilmeisesti riittäis se kahden litran naku kaikille.

Kannatetaan...niin eipä tarvi tälläisistäkään asioista väitellä,että onko se huono asia kiihtyykö auto liian hyvin...

[///Marko]

^Muutamat nimeltä mainitsemattomat jäsenet joutaisivat saada bannia tältä forumilta, koska juttujen taso on välillä aikamoista paskaa. Itse en helpolla lähde provoihin mukaan, mutta välillä melkein jo harmittaa noiden postauksien taso. Toisinaan mennään lähes suomi24 meiningillä.

[Turbo]

Niin...kiihdytys autojen välillä (335i vs 328) 0-100 kmh olisi paperilla n.0,5 - 0,7 sec 335i hyväksi,mutta esim.kiihdytys 0-200 kmh ero olisi jo useita sekuntteja.

Mitä ihmeen väliä sillä on? Tai no joo on, saavatpahan junnut (teidän lapset) kymmenen vuoden kuluttua tapettua itsensä varmennin sekä heidän kaverinsa ja tyttöystävät ja ehkä jopa muutaman ulkopuolisen...

"Loistava ammatillinen analyysi" ei v...tu

+1

Ja mitä tulee uuteen 3-sarjaan, niin täytyy mielenkiinnolla odotella 6-dieseliä ja nelivetoa, kun sellainen tulee saataville.

[Havis]

^Muutamat nimeltä mainitsemattomat jäsenet joutaisivat saada bannia tältä forumilta, koska juttujen taso on välillä aikamoista paskaa. Itse en helpolla lähde provoihin mukaan, mutta välillä melkein jo harmittaa noiden postauksien taso. Toisinaan mennään lähes suomi24 meiningillä.

Samaa mieltä. Ehkäpä erään henkilön kannattaisi harkita toisenkin kerran ennenkuin kirjoittaa näitä puolenyön kahta puolta syntyviä sammakoita. Ehkä sokea rakastuminen omaan ajoneuvoon samentaa viimeisenkin älyn rippeen.

[Ironic32]

Muistuttaisin kaikkia, että tehokkain keino trolleja / provoja vastaan on jättää ne täysin huomiotta. Lisäksi jokaisen viestin kohdalta löytyy tuo huutomerkki-nappula, jolla asiattomasta viestistä voi ilmoittaa ylläpidolle. Ylläpito kyllä puuttuu ylilyönteihin, jos niistä ilmoitetaan.

Kirjoittajille taas voisi esittää sellaisen neuvon, että vaikka pipo kiristäisikin, niin kannattaa aina miettiä pari kertaa ennen viestin lähetystä. Wanhan kansan neuvoa mukaillen: Jos ei ole mitään positiivista sanottavaa, kannattaa ennemmin olla hiljaa.

Pääasiassa tämän sivuston keskustelu on pysynyt erittäin asiallisella tasolla! Pidetään se jatkossakin siellä

[pumafi]

^Muutamat nimeltä mainitsemattomat jäsenet joutaisivat saada bannia tältä forumilta, koska juttujen taso on välillä aikamoista paskaa. Itse en helpolla lähde provoihin mukaan, mutta välillä melkein jo harmittaa noiden postauksien taso. Toisinaan mennään lähes suomi24 meiningillä.

Samaa mieltä. Ehkäpä erään henkilön kannattaisi harkita toisenkin kerran ennenkuin kirjoittaa näitä puolenyön kahta puolta syntyviä sammakoita. Ehkä sokea rakastuminen omaan ajoneuvoon samentaa viimeisenkin älyn rippeen.

+1

[pumafi]

^Muutamat nimeltä mainitsemattomat jäsenet joutaisivat saada bannia tältä forumilta, koska juttujen taso on välillä aikamoista paskaa. Itse en helpolla lähde provoihin mukaan, mutta välillä melkein jo harmittaa noiden postauksien taso. Toisinaan mennään lähes suomi24 meiningillä.

Samaa mieltä. Ehkäpä erään henkilön kannattaisi harkita toisenkin kerran ennenkuin kirjoittaa näitä puolenyön kahta puolta syntyviä sammakoita. Ehkä sokea rakastuminen omaan ajoneuvoon samentaa viimeisenkin älyn rippeen.

+1

[Antinontoxic]

Ei kyllä toimi valkeana ollenkaan tämän auton keula... konepellin sauma

[///Marko]

Ei kyllä toimi valkeana ollenkaan tämän auton keula... konepellin sauma

Kyllähän tuo hieman häiritsee. Mikäli tuo konepellin etureunan sauma olisi tehty reilut 10 senttiä edemmäs, niin se olisi lähes huomaamaton kahden sentin mittainen pieni rako munuaisten välissä. Toki munuaisten yläosiin ja konepellin väliin jäisi sitten suurempi rako kuin tuossa ratkaisussa.

[Markku J]

Onpa tosiaankin häiritsevä sauma. Tuota en ole ennen huomannutkaan. Valkoistakin ehdin harkita, ehkä kannatti mennä punaiseen. Tummemmassa tuo sauma toki häipyisi vielä paremmin. Muutenkaan näissä kuvakulmissa ei F30 ole ollenkaan edukseen. Iso, tyhjä rekkarin tila on ruma. Mitenhän jenkeissä sen kanssa kauppa käy, kun ei kilpeä tule.

[JMV]

Aikaisemmin tuo sauma ei ole häirinnyt silmiäni juurikaan, mutta nyt kun sitä alkoi kunnolla syynätä, voisi toteutus olla tyylikkäämpikin. Jostain syystä vastaava sauma valkoisessa F10:ssä ei näytä yhtään pahalta, mielestäni jopa sopii siihen, ihan kuin olisi pienempi rako kuin F30:ssä:

[Antinontoxic]

Tosiaan näyttää tuo rako pienemmältä F10:ssä.

Se vaikuttaa ainakin tuohon, että F10:ssä puskuri alkaa siitä mihin konepelti loppuu, mutta F30:ssä tuohon väliin jää vielä tuo yksi erillinen kaistale. Tai ainakin erilliseltä se kaistale näyttää, kun ei ole yhteydessä puskuriin kuin tuosta kapeasta osasta munuaisten välissä. Mahtaa muuten olla mielenkiintoinen puskuri vaihtaa jos tuo munuaisten päällä oleva kaistale on kiinni muussa puskurissa. Ei siinä kyllä enää saumaakaan näy.

[Turbo]

Se vaikuttaa ainakin tuohon, että F10:ssä puskuri alkaa siitä mihin konepelti loppuu, mutta F30:ssä tuohon väliin jää vielä tuo yksi erillinen kaistale. Tai ainakin erilliseltä se kaistale näyttää, kun ei ole yhteydessä puskuriin kuin tuosta kapeasta osasta munuaisten välissä. Mahtaa muuten olla mielenkiintoinen puskuri vaihtaa jos tuo munuaisten päällä oleva kaistale on kiinni muussa puskurissa. Ei siinä kyllä enää saumaakaan näy.

Kyllä veikkaan, että puskuri on munuaisten kanssa yhtä klönttiä. Tehdasvideoista luulisi löytyvän kohta, jossa puskuri asennetaan, siitä kenties löytyisi vastaus...

[Antinontoxic]

Jotain hämärää on noissa ensimmäisissä kuvissa. Ei tuossa peltikään näytä olevan raollaan, mutta näissä uusissa kuvissa tuo sauma on paljon huomaamattomampi.

[TJJ]

Kyllä veikkaan, että puskuri on munuaisten kanssa yhtä klönttiä. Tehdasvideoista luulisi löytyvän kohta, jossa puskuri asennetaan, siitä kenties löytyisi vastaus...

Tuossa kuva F30:n puskurista, kaikki tuo on yhtä osaa:

puskuri.png (91.84 KiB) Katsottu 9465 kertaa

[Antinontoxic]

No on siellä sentään munuaisten taustalla tuota puskuriakin. Mietinkin jo että aika heikolta rakenteelta vaikuttaa jos tuo ylätaso olisi vain tuolla suikaleella munuaisten välistä kiinni.