F30 tilaukset

[Johnny Käteinen]

Nyt on n. 500km takana ja hyvältä tuntuu. Autolla on kiva ajaa sekä kaupungissa että myös pidempiä matkoja. Yllättävän pirteä on toi 318 dieseli, vaikka vähän ensin arvelutti.

[miksu L]

Noniin, nyt on sitten itsellekin tilattu ihka ensimmäinen bmw.

Tilaukseen lähti f30 320i sportautomaatti xdrive. Lisävarusteita ei montaa tullu ruksittua:
Väri: alpine valkoinen
-businesspaketti
-Näkyvyyspaketti
-servotronic

Onko jollain kokemuksia tosta servotronicista? Ilmeisesti ainakin tulee vakiona 328i ja 335i malleihin.

Toimitusajaksi myyjä arvioi neljä kuukautta, mutta oli aikas toiveikas että tulee aikasemminkin. Myyjän mukaan joku aikaisemmin tilattu bemu piti tulla marraskuussa ja onkin nyt tulossa jo elokuuksi eli siellä 2 litrasen bensakoneen saatavuus alkaa olla paranemaan päin.

[mmo]

Itse ainakin omien F30-kokemusten perusteella olen ihan tyytyväinen Servotroniciin (siis ei adaptiivinen ohjaus). Mukavasti tuntunut kulkevan siihen suuntaan minne pitääkin ja ohjaus on sopivan tunnokas (sähkötehosteinen toki aina on sähkötehosteinen). Helppo pyöritellä hitaasti ajettaessa ja nopeammassa vauhdissa ohjauksen raskaus muuttuu ajomoodin mukana.

En ole adaptiivista ohjausta kokeillutkaan, olettaa voisi että on vieläkin parempi. Joka tapauksessa ainakin Servotronicia suosittelen.

[Thmas]

Perjantaina tarkentui toukokuun alussa tilatun 320iA:n toimitusajaksi viikko 35.

[Kiilto]

Moro!

Nyt on laitettu omaa tilausta eteenpäin...

BMW 320i TwinPower Turbo A F31 Touring Business

- HiFi- kaiutinjärjestelmä
- M Sport paketti
- M Sport jarrut
- Metalliväri Estoril Blue
- Panoraamakatto
- PDC eteen ja taakse
- Servotronic
- Sport automaatti
- 19" 403M
- Valopaketti

Jäikö jokin olennainen (tai vähemmän olennainen) varuste tilaamatta?

Hiukanhan tuota joutuu odottelmaan, mutta ei tässä nyt niin kiire ole...

[Markku J]

Hienot varusteet olet valinnut. Itselleni lisäisin ehdottomasti Sport -ohjauksen (=aktiiviohjaus). Se oli todella hyvä minun ex-335i:ssä. Ja hinnaltaankin se on nykymalleihin edullinen.

[Vice]

Hyvältä kuulostaa. Hieno auto tulossa
Mutta kun kerran kysyit niin (itse) harkitsisin vielä HUD, säädettävää alustaa ja tummennetut lasit taakse.
Hifit voisin Harman kardoniin vaihtaa... Tämä on jo nyt hifistelyä

Mutta kuten sanottua hieno auto tulossa ja varmasti tarjoaa sitä ajamisen iloa runsaasti!

M-Sport paketti sinisellä värillä ja 19" kiekoilla kruunaa kyllä ton kokonaisuuden

[alesi]

Moi!

Viime viikolla tuli tilattua 318d A Business. Varusteiksi M-sport paketti ja siihen 19" vanteet, tutkat myös eteen,
valopaketti sekä sadetunnistin. Väriksi valikoitui Alpine White.

Aika nopeasti tuntuu pieniä dieseleitä saavan, auton pitäisi olla Hangossa Elokuun toiseksi viimeisellä
viikolla.

[BMW e90]

[quote="Kiilto"]Moro!

Nyt on laitettu omaa tilausta eteenpäin...

BMW 320i TwinPower Turbo A F31 Touring Business

- HiFi- kaiutinjärjestelmä
- M Sport paketti
- M Sport jarrut
- Metalliväri Estoril Blue
- Panoraamakatto
- PDC eteen ja taakse
- Servotronic
- Sport automaatti
- 19" 403M
- Valopaketti

Suosittelen vielä tuohon laajennettua mittaristoa. On huomattavasti tyylikkäämmän näköinen kuin vakio mittaristo, joka on mielestäni aika aneemisen näköinen. Ja hintakaan ei ole paha.

[gestapo]

Onnittelut hienosta tilauksesta!
Nyt vaan odottelemaan.
Nyt omalla ajettu reilut 4500km lähinnä Jyväskylän pohjoispuolella aina Rovaniemeä myöten ja ainuttakaan F30:stä en ole liikenteessä nähnyt!
Harvinaisia tuntuvat vielä olevan näillä korkeuksilla.Eipä noita koko suomessakaan vielä montaakaan ole.

[///Marko]

Moro!

Nyt on laitettu omaa tilausta eteenpäin...

BMW 320i TwinPower Turbo A F31 Touring Business

- HiFi- kaiutinjärjestelmä
- M Sport paketti
- M Sport jarrut
- Metalliväri Estoril Blue
- Panoraamakatto
- PDC eteen ja taakse
- Servotronic
- Sport automaatti
- 19" 403M
- Valopaketti

Jäikö jokin olennainen (tai vähemmän olennainen) varuste tilaamatta?

Hiukanhan tuota joutuu odottelmaan, mutta ei tässä nyt niin kiire ole...

Makuja on joka lähtöön, mutta itse olisin jättänyt automaattivaihteiston pois. Tämä ainoastaan siksi että kone tuntuisi tehokkaammalta. Toki Bemarin nykyinen automaatti on varmasti yksi markkinoiden parhaista. Tuohon varustelistaan lisäisin tummennetun tuulilasin yläreunan, on hyvännäköinen eikä maksa paljoa.

[Kiilto]

Kiitos kommenteista!

Osaisiko joku kertoa tuosta Sport-ohjausjärjestelmästä jotain lisää?

Kaikki lasit (pl. tuulilasi) tummennetaan vaaleimmalla kalvolla kun auto saadaan liikkeeseen.

Laajennetusta mittaristosta on täälläkin ollut jonkin verran puhetta ja samoin eri mielipiteitä...joidenkin mielestä hyvä toisten mielestä turha...kuulen tästäkin mielelläni lisää kommentteja.

[Vice]

Moi!

Viime viikolla tuli tilattua 318d A Business. Varusteiksi M-sport paketti ja siihen 19" vanteet, tutkat myös eteen,
valopaketti sekä sadetunnistin. Väriksi valikoitui Alpine White.

Aika nopeasti tuntuu pieniä dieseleitä saavan, auton pitäisi olla Hangossa Elokuun toiseksi viimeisellä
viikolla.

Kuulostaa hyvältä!
Valkoinen ja M-Sport toimii hyvin ainakin omaan makuuni 19" kiekot sopii varmasti hyvin kolmoseen!

Nythän alkaa tulla M-Sport F3x liikenteeseen, hyvä niin. Ei ole vielä liikenteessä yhtään tullutkaan vastaan (tosin vastahan sitä taisi alkaa saada tilattua kesäkuussa..).

[///Marko]

Ei ollut F3x M-sport malleja vielä esillä BMW Weltissäkään, saati Saksan liikenteessä. Ensimmäiset autot ilmaantuu katukuvaan Suomessa elokuun puolella.

[Frank H]

Aktiiviohjaus saattaa olla yksi järkevimmistä lisävarusteista, joita F30 tarjoaa, vaikka en ole sitä edes vielä kokeillut. Nimittäin olen tässä viime kuukaudet ajellut uudella 320dA:lla ja rinnakkain 120d Sport Linella ja todennut, että F30 on matka-ajossa erittäin rauhallinen ja mersumainen, mitä tehdas lienee tavoitellutkin USA:n markkinoita ja ikääntyvää eurooppalaisväestöä ajatellen. Mutta, F20:n ohjaus on huomattavasti parempi ja täsmällisempi (myös raskaampi), vaikka siinäkin on sähköinen ohjaustehostin. Kokonaisuutena olen F30:een erittäin tyytyväinen, mutta ohjaukseen en vain totu millään. Autoa ei voi lainkaan pitää urheilullisena, vaikka se kiihtyykin mainiosti verrattuna vanhaan 163hv (E90) autooni. Ohjaus on yhtä kevyt kuin C-Mersussa. Sport-moodikaan ei ohjaukseen vaikuta mielestäni lainkaan. Automaatissa Sport moodi on itse asiassa aika alkeellinen, koska se jättää isommat kierrokset myös tasaisessa vauhdissa päälle. Joudun siis aina kiihdytyksissä valitsemaan sportin ja sen jälkeen vaihtamaan sen comfortiin. F20:ssa manuaalina sport moodi on todella kiva.

Vai onko mahdollisesti F30 Sport Linessa erilainen ohjaus kuin omassa Luxury Linessani? Harvemmin sitä tulee enää hurjasteltua kun poliisit kykkivät pusikoissa, mutta silti harmittaa kun ohjaus on niin kevyt ja hieman epätarkka. Renkaat ovat 225/50 ja 17 tuumaa.

Sen sijaan TM:n ja muiden autolehtien haukut run flat-renkaista ovat mielestäni aiheettomia. Ajelin kesälomamatkalla ulkomailla pitkästä aikaa ei-run flateilla tuliterällä Meganella. Mutkissa tuntui, että renkaat menevät solmuun. Silti ihmettelin, kuinka Megane on 5 vuodessa kehittynyt huimasti (vanhalla kulmikkalla mallilla meinasin Espanjassa ajaa ulos tieltä kun se oli niin täydellisen epäonnistunut auto).

F30:ssa ei ohjauksen lisäksi ärsytä juuri mikään, paitsi entiselleen jätetty oranssisävyinen mittaristo. Se näyttää vanhahtavalta muuten modernissa ohjaamossa. Harmi, ettei valoa voi edes vaihtaa neutraalin valkoiseksi.

[Markku J]

Aktiiviohjauksella F30:n ohjaustuntuma on raskaampi, kuin useimmissa verrokeissa. Oikein tukeva ja suuntavakaa. Ja parkkihallissa ei tarvi sitten paljoa pyöritellä. Nyt se on lisäksi halpa, jos vertaa entisiin E9x:n hintoihin. Suosittelen ehdottomasti sen hankintaa. Nyt sen saa myös xDriveen !

[Turbo]

Kun tässä nyt aktiiviohjauksesta puhutaan, niin ilmeisesti viitataan näihin lisävarusteisiin. Mutta mitä eroa näillä kahdella on siis käytännössä ?

216 Servotronic 314€
2VL Sport -ohjausjärjestelmä (sis. Servotronic) 568€

[///Marko]

Eli hintaeroa servotronicin ja sport-ohjauksen välillä on ainoastaan 254e! Luulisi että tämä sport-ohjaus on halvempi ja helpompi toteuttaa sähköisen ohjaustehostimen kanssa, koska aiemmin aktiiviohjaus maksoi noin 1800e tehostimen ollessa hydraulinen. Onkohan tämä varuste nykyisin yhtä halpa xdriveenkin?

[Markku J]

Servotronicissa sähköisen tehostuksen taso säätyy nopeuden mukaan. Sport -ohjaus tuo lisukkeeksi muuttuvan ohjausvälityksen, eli pyörät kääntyvät ratin liikkeeseen suhteutettuna enemmän ohjauksen reuna-alueilla. Käytännössä sen huomaa todella hyvin parkkihallissa autoa pyöritellessä, rattia ei tarvi niin paljoa käännellä. Todella halpa varuste nyt ja saatavana hinnaston mukaan samalla rahalla myös xDriveen. Aiemminhan tätä ei saanut lainkaan xDriveen (hydraulinen tehostus E9x:ssä).

Onhan tätä aktiiviohjausta autolehtien testit kautta aikojen moittineetkin (tunnottomuudesta). Mutta itse pidin F30:n yhteydessä tätä oikein hyvänä varusteena. Kaiken kaikkiaan 335i:n ohjaus oli tosi upea. Saattaa olla raskaahko jonkun makuun.

[Kiilto]

Moro!

Kiitos kaikille kommenteista.
Nyt on lisätty varusteisiin 2VL Sport -ohjausjärjestelmä.
Eiköhän tuolla paketilla nyt taas hetki kurvailla...