F30 tilaukset

[ssalmela]

Listalta taisi puuttua säätyvät iskarit ? Eikö niitä saa tuohon e-malliin? Luulisi Suomen teillä niiden olevan ihan tarpeellinen varuste.

Saa toki. Tähän täytyy klassisesti todeta että: "johonkin se raja piti vetää".

[juntta]

Ei taida koneen äänet olla suurin melunlähde vaan rengasmelu. Eikä valitettavasti löydy lisävarustetta joka hiljentäisi sen 7-sarjan tasolle

No, 1-sarjaan ja 2-active toureriin verrattuna 3-sarjan rengasmelu-sanasta voi jättää melun pois ja puhua rengasäänistä! [emoji6] Toki seiska pitääkin olla ihan omassa kastissaan.

Saataisiinkohan ohjaamoihin joskus samanlaisia vastameluun perustuvia järjestelmiä kuin kuulokkeissa? [emoji848]

[TJJ]

Saataisiinkohan ohjaamoihin joskus samanlaisia vastameluun perustuvia järjestelmiä kuin kuulokkeissa?

Eikös jossain japsissa jo ollut/ole tuollainen systeemi (Lexus?). Ei vaan taida toimia täällä kovinkaan hyvin, pinnan karkeus kun johtuu auton runkoon eikä sitä jyrinää tuolla kumota.

[Anssi79]

Ford Mondeo Vignale
"Ajellessa auto tuntuu todella isolta ja jämäkältä. Äänieristetyt ikkunat ja vastamelua tuottava järjestelmä (siis vastaavanlainen toteutus kuin esimerkiksi vastamelukuulokkeissa) teki autosta ihailtavan hiljaisen. "

http://www.topgearsuomi.fi/content/koea ... to-palvelu

[Anyway]

Kävin koeajamassa Vignalen. Siis hiljainen se on.
Tuo vastamelu tulee vain diesel-malleihin.
Ajoin dieselin ja jotenkin jäi sellainen tuntuma, että tuo vastamelujärjestelmä
tuo korviin pienen tasaisen sirinän, voin toki olla väärässäkin.
Muuten tuo Mondeo ei erityisemmin innostanut.

[Anssi79]

Joo mondeo vastamelulla tai ilman ei kyllä herätä omistamisen halua :D

[El Pantero]

Olin tuossa jokunen viikko sitten ostamassa käytettyä F02 740Li:tä, mutta kaupat peruuntuivat Bilia Kaivokselan kanssa autosta löyneiden vikojen vuoksi.

Laitoin Espoon Laakkoselta eilen (pe 19.2.2016) tilaukseen tilaukseen seuraavan pelin:
BMW F30 Sedan 330e A Business

Ja tökkäsin autoon mieleiseni varusteet:
ZPP - Pysäköintipaketti 1 400,00 €
3AG - Peruutuskamera
430 - Automaattisesti himmentyvät tausta- ja sivupeilit, sekä taittuvat sivupeilit
5DL - Surround view
ZIP - Innovaatiopaketti 3 150,00 €
552 - Mukautuvat LED ajovalot
610 - Head-up -näyttö tuulilasissa
5DF - Aktiivivakionopeussäädin Stop & Go toiminnolla
5AG - Kaistan vaihdon varoitusjärjestelmä
5AL - Active protection -turvallisuuspaketti
6WA - Mittariston ajotietokone laajennetulla sisällöllä
5AS - Driving assistant
ZLP - Loungepaketti 2 300,00 €
322 - Comfort Access - avaimeton sisäänkäynti
403 - Lasikattoluukku, elektronisesti ohjattu
688 - Harman Kardon Sound System -kaiutinjärjestelmä
417 - Aurinkosuojat takasivuikkunoihin, mekaaniset
ZCD - ConnectedDrive -paketti 2 330,00 €
6AK - ConnectedDrive Service (BMW Online + BMW Apps)
6AP - Remote eServices for 330e
609 - Navigointijärjestelmä Professional
PAKETIT YHTEENSÄ 9 180,00 €

AUTOVEROLLISET TEHDASLISÄVARUSTEET
Lisävarusteet - elektroniikka & alusta
704 - M sport alusta 410,00 €
2VL - Sport ohjausjärjestelmä 270,00 €
Z58 - normaalirenkaat - €
302 - Murtohälytin 510,00 €
5DP - Pysäköintiassistentti 370,00 €
8TJ - Nopeusrajoitusnäyttö 340,00 €
6NS - Bluetooth handsfree laajennetulla sisällöllä ja USB -liitäntä 110,00 €
508 - Pysäköintitutka (PDC) eteen ja taakse 210,00 €
Lisävarusteet ulos
475 - Metalliväri - Black Sapphire 930,00 €
563 - Valopaketti (Sis. valaistut ulko-ovien kahvat, luku- ja tunnelmavalaistus) 200,00 €
3L8 - Alumiininväriset ikkunalistat 210,00 €
420 - Tummennetut taka- ja takasivuikkunat 410,00 €
Lisävarusteet sisälle
775 - BMW Individual sisäkattoverhoilu Anthracite 260,00 €
LCOM - Nahkaverhoilu Dakota - Oyster / Oyster highlight / Black 1 870,00 €
4LU - Sisäkoristelistat 'Black high-gloss', Pearl Chrome korostuksella 160,00 €
481 - Urheiluistuimet edessä 580,00 €
459 - Etuistuinten sähkösäädöt, kuljettajan istuin muistilla 1 150,00 €
488 - Ristiselän tuki etupenkeissä 300,00 €
496 - Lämmittettävät takaistuimet 390,00 €
710 - M Sport urheiluohjauspyörä, nahkapäällysteinen 210,00 €
2TE - Ohjauspyörän vaihteenvalitsimet 130,00 €
248 - Lämmitettävä ohjauspyörä 200,00 €
415 - Aurinkosuoja takaikkunaan, elektroninen 360,00 €
5DC - Taittuvat takaistuinten pääntuet (reunapaikat) 70,00 €
497 - Keskikyynärnoja takamatkustajille - €
465 - Kääntyvät takaselkänojat (40:20:20 takaistuimen jako) - €
493 - Säilytystilapaketti - €
LISÄVARUSTEET YHTEENSÄ 9 650,00 €

PAKETIT JA LISÄVARUSTEET YHTEENSÄ (ilman autoveroa) 18 830,00 €

Seuraavat asiat jätin autosta pois:
3AP - Tuulilasin harmaa yläreuna
411 - Tupakoitsijan versio
601 - TV-toiminto
654 - DAB -radioviritin
4M5 - BMW Individual kojelaudan nahkaverhoilu

Viestiketjussa oli aiemmin puhetta adaptiivisesta alustasta - sitä ei valitettavasti 330e:hen saa, kuten ei myöskään tehdasasenteista vetokoukkua.

Auton mukana tulee myös BMW i Wallbox -laturi, joka asennetaan autohallin seinään hyvissäajoin ennen luovutusta. Auto tulee Suomeen 16" vakiorenkailla, mutta vien 19" kiekot jo luovutustilaisuuteen ja nuo vakiorenkaat menee myyntiin. Tämän lisäksi ajattelin laittaa minimalistisen takaspoilerin, erikoiskilvet ja Finikor Brilliant+ käsittelyn.

Auton toimitus on alustavasti kesäkuun puolivälin tienoilla. Ja nyt eikun odottamaan :-)

[japi2010]

Jopas on varusteita mutta toisaalta karvalakki bmw ei ole mitään eli tässä autoa kerrakseen :-) Tiiä sitten miten toi 330e kone sitten antaa kulutuksen suhteen iloa. Moottorilehdessä oli esillä X5 40e eli samalla 2.0 ltirasella koneella kuin 330e mutta ei oikein ollut kulutus teoreettisten arvojen mukainen. Tosin painava auto ja pieni kone niin eihän sitä ihmeitä voikkaan odottaa. Varmasti toi 330e täyttää paremmin odotukset kuin X5.

[Huivei]

Jopas on varusteita mutta toisaalta karvalakki bmw ei ole mitään eli tässä autoa kerrakseen :-) Tiiä sitten miten toi 330e kone sitten antaa kulutuksen suhteen iloa. Moottorilehdessä oli esillä X5 40e eli samalla 2.0 ltirasella koneella kuin 330e mutta ei oikein ollut kulutus teoreettisten arvojen mukainen. Tosin painava auto ja pieni kone niin eihän sitä ihmeitä voikkaan odottaa. Varmasti toi 330e täyttää paremmin odotukset kuin X5.

Ei ole 330e:ssä ja x5 40e:ssä sama bensakone. 330e:ssä on suunnilleen sama bensakone kuin 320i:ssä ja x5 40e:ssä sama bensakone kuin 330i:ssä, ja molempiin sitten sähkökone päälle. No, onhan nuo molemmat kaksilitraisia, mutta eri koneeksi luokittelisin.

En itse allekirjoittaisi noita moottori lehden arvioita. Varmasti saa polkemalla viemään paljon, mutta ainakin minun 40e koeajolla kulutus oli tietokoneen mukaan aika maltillinen vaikka akkuun ladattu virta oli jo syöty

[marko]

Eikös tuo tupakkaversio ole ihan hyödyllinen; saa kolikkolokeron ja virtapistokkeen eteen melko edullisesti.

[Wonderi]

Onhan virtapistorasia ja kolikkolokero siellä ilman tupakointiversiotakin, puuttuu vaan sytkäri reiästä ja lokerossa ei ole irrotettavaa pohjaa.

Saako 330e:llä vetää kärryä jos koukun hankkii muualta kuin tehdasvarusteena?

Minkään plug-in hybridin virallinen kulutus ei ole lähelläkään käytännönelämää jos ajellaan pidempiä sivuja kuin pelkällä sähköllä pääsee.

[ssalmela]

Laitoin Espoon Laakkoselta eilen (pe 19.2.2016) tilaukseen tilaukseen seuraavan pelin:
BMW F30 Sedan 330e A Business

Hieno kokonaisuus. Paljon samaa kuin omassani, monelta osin vielä kattavampi varustelu

Sinulla on paljon M-sport paketin varusteita mutta itse paketti nähdäkseni puuttuu? Pohditko kuitenkin paketin ottoa? Mitkä vanteet olet hankkimassa?

[El Pantero]

Saako 330e:llä vetää kärryä jos koukun hankkii muualta kuin tehdasvarusteena?

Ei saa - teknisten tietojen mukaan suurin sallittu veropaino jarruton/jarrullinen kg on - kg. Ladyn tuleva HR-V pääsee vetopuuhiin ja tämä mun pirssi saa viettää rauhaisaa elämää.

Minkään plug-in hybridin virallinen kulutus ei ole lähelläkään käytännönelämää jos ajellaan pidempiä sivuja kuin pelkällä sähköllä pääsee.

Totta. Kulutus menee kuitenkin ilmoitetun/testatun hiilidioksipäästöjen mukaan. Testeissä saa mm. poistaa auton sivupeilit ja laittaa vapaasti millaiset renkaanpaineet tahansa (veikkaan 3 miljoonaa baaria) ym että pääsee tuohon ilmoitettuun. Sama testi pätee myös bensavehkeisiin. En usko että kulutus on ilmoitetun mukainen, mutta varmasti aika järkevällä kulutuksella pääsee työntämään eteenpäin. Ideahan näissä plugin hybrideissä on, että normaaliajon pääsee tekemään melko pitkälti sähköllä, mutta pitkillä matkoilla on perinteinen bensa käytössä, jolloin ei tarvitse etsiä latauspaikkoja. Jos sellainen sattuu kohdalle, niin saa jonkin verran ilmaisia kilometrejä mikä on aina plussaa.

Oma työmatkani on n. 15km per suunta, joten 40km range on todella ideaalinen - akkuja ei ole liíkaa, mutta ei myöskään liian vähän. Jos tuosta matkasta pääsee työntämään suurimman osan sähköllä, niin olen todella tyytyväinen.

Täytyy kuitenkin muistaa, että tämän vehkeen kanssa noilla varusteilla Alexander Stubbille & Juha Sipilälle joutui maksamaan yli 10.000eur vähemmän Suomi -lisää eli autoveroa esim. 330i:hin nähden samoilla varusteilla. Tuo 330e on vähäpäästöisyyden vuoksi todella lähellä Saksan hintaa ja kun varusteisiin tulee päälle todella pieni autovero, voi niitä ladata kyytiin kohtalaisen suruttomasti.

[El Pantero]

Laitoin Espoon Laakkoselta eilen (pe 19.2.2016) tilaukseen tilaukseen seuraavan pelin:
BMW F30 Sedan 330e A Business

Hieno kokonaisuus. Paljon samaa kuin omassani, monelta osin vielä kattavampi varustelu
Sinulla on paljon M-sport paketin varusteita mutta itse paketti nähdäkseni puuttuu? Pohditko kuitenkin paketin ottoa? Mitkä vanteet olet hankkimassa?

Kiitoksia! Mietin M sport pakettia hetken, mutta mun mielestä BMW veloittaa muutamasta kromilistasta ja kromatusta pakoputken päästä aivan älyttömiä summia - itse en haluisi niistä 3.000 euroa maksaa. Jokusen satasen varmaan keulan alamaskin kromista olisin voinut maksaa, mutta muuten en nähnyt pakettia tarpeelliseksi. Mersuissa Avantgarde ja Elegance paketeilla tuntuu saavan rahoilleen vastinetta, mutta bemareissa on mielestäni asiat huonommin. Nuo varustepaketit, kuten esim. innovaatiopaketti, on puolestaan aivan *älyttömän* hyviä diilejä

Tässä viime viikot olen tiukasti Googlaillut mitkä vanteet tuohon laittaisin Ehdottomat suosikkivanteeni on Alpina D3:n vakiovanteet (http://www.automobilesreview.com/galler ... rbo-01.jpg), mutta ne ovat aivan liian kalliit.

Äskettäin eteeni tuli eteen tämä kuva http://mazungo.com/2015/12/bmw-328i-lux ... 28i-luxury, jonka nähtyäni etsintä loppui. TJJ osasi spotata tästä kuvasta, että kyseessä on Borbetin Premium selectionin BLX Brilliant Silverit - http://www.borbet.de/en/brilliant-silve ... /a-P000007. Todennäköisesti ostan noita kaksi kierrosta (19x8.5), että on kesä- ja talvivanteet samanlaiset - ja tietty keskiöt tulee BMW:n logoilla.

[El Pantero]

Laitoin Espoon Laakkoselta eilen (pe 19.2.2016) tilaukseen tilaukseen seuraavan pelin:
BMW F30 Sedan 330e A Business

Hieno kokonaisuus. Paljon samaa kuin omassani, monelta osin vielä kattavampi varustelu

Mites sulla muuten Wallboxin laita? Otitko Puren vai Pro:n? Asutko rivi- tai kerrostalossa, vai tuleeko ihan omakotitaloon ja oliko ongelmia asennuksen kanssa?

[ssalmela]

Mietin M sport pakettia hetken, mutta mun mielestä BMW veloittaa muutamasta kromilistasta ja kromatusta pakoputken päästä aivan älyttömiä summia - itse en haluisi niistä 3.000 euroa maksaa. Jokusen satasen varmaan keulan alamaskin kromista olisin voinut maksaa, mutta muuten en nähnyt pakettia tarpeelliseksi.

Neljän ja puolen tonnin M-sport paketti oikeastaan vie ne kaikki kromit pois

Sinullahan on tuossa jo yli kahdella tonnilla M-sport paketin (337) varusteita, joten 337-paketti nostaisi auton hintaa ilmeisesti n. 2500 euroa jotka tosin toisivat enää 18" vanteet, M-sportin ulkonäön ja LED-sumuvalot. Itselleni tuo M-sportin korin muoto on jo riittävä peruste, mutta nämä jos mitkä ovat makuasioita.

Paketti kuitenkin muuttaisi auton tyyliä ja tavoittelemasi kromi-musta-kombinaatio rakentuu varmaan helpommin ilman sitä. Varsinkin jos haluat nuo tosi selkälinjaiset monipuolaiset vanteet...

[ssalmela]

Mites sulla muuten Wallboxin laita? Otitko Puren vai Pro:n? Asutko rivi- tai kerrostalossa, vai tuleeko ihan omakotitaloon ja oliko ongelmia asennuksen kanssa?

Ei tullut Wallbox puheeksi. Ymmärtääkseni 330e ei pysty ottamaan kuin 230 V vaihtovirtaa vastaan ja sitäkin 12 A:n edestä, joten olen kuvitellut että voin ottaa ihan tavallisesta ulkopistorasiasta (16 A sulake) virran.

[El Pantero]

Mites sulla muuten Wallboxin laita? Otitko Puren vai Pro:n? Asutko rivi- tai kerrostalossa, vai tuleeko ihan omakotitaloon ja oliko ongelmia asennuksen kanssa?

Ei tullut Wallbox puheeksi. Ymmärtääkseni 330e ei pysty ottamaan kuin 230 V vaihtovirtaa vastaan ja sitäkin 12 A:n edestä, joten olen kuvitellut että voin ottaa ihan tavallisesta ulkopistorasiasta (16 A sulake) virran.

Ainakin BMW:n sivuilla sanotaan 330e:n ottavan wallboxista 3.7Kw @ 16A, jolloin latausaika on ~2h 15min. Pistokkeesta lataaminen kestää samojen sivujen mukaan 3h (2.7kW @ 12A), joten ei tuossa suurta eroa kyllä ole. Wallbox Professionalin 7.4kW @ 32A 330e ei pysty ottamaan, vaan käyttää wallboxia alennetulla teholla.

Erot ovat suuret i3 ja i8, koska niissä on paljon suuremmat akustot ja voivat ottaa seinästä enemmän hönkää. i3 lataa normaalista ulkopistorasiasta akustoja ~13h, wallboxista Puresta ~6h ja wallbox professionalista ~3h.

[///Marko]

BMW konfiguraattori toimii Suomessa edelleen omaan hitaaseen tyylinsä mutta näköjään tuon 330e:n saa suunnilleen samaan hintaan kuin 320dA xDriven.

Oma rakennelma olisi maksanut M-sport paketilla ja M-jarruilla 63 025,36 € ilman 19" vanteita joita konffa ei vielä löydä. Hyvä kuitenkin että saadaan hyvin varusteltuja "suomiautoja" lisää markkinoille.

[El Pantero]

Sinullahan on tuossa jo yli kahdella tonnilla M-sport paketin (337) varusteita, joten 337-paketti nostaisi auton hintaa ilmeisesti n. 2500 euroa jotka tosin toisivat enää 18" vanteet, M-sportin ulkonäön ja LED-sumuvalot. Itselleni tuo M-sportin korin muoto on jo riittävä peruste, mutta nämä jos mitkä ovat makuasioita.
Paketti kuitenkin muuttaisi auton tyyliä ja tavoittelemasi kromi-musta-kombinaatio rakentuu varmaan helpommin ilman sitä. Varsinkin jos haluat nuo tosi selkälinjaiset monipuolaiset vanteet...

Joo, totta. Ja täytyy muistaa että LED sumuvalot tulee adaptiivisten LED valojen mukana ja kun ostan vanteet Borbetilta, niin tuolle M sport bodykitille tulee hintaa 2500eur; en vaan näe sitä sen arvoiseksi. Normaalikin 3 sarjalainen on upea ilmestys. Toisaalta mietin asiaa myös niin, että jos ottaa M sport kitin isoilla jarruilla, niin se lisää aina auton jousittamatonta massaa joka ei ole hyvä asia.

Ja olet oikeassa, haen nimenomaan musta-kromi komboa, koska se näyttää niiiiiiiiiiiiin hyvältä. Ja piste i:n päälle tulee siitä, kun vaalea nahkasisusta näkyy hieman auton sisältä. Ai että..