F30 BMW 3-sarjaan uusia moottorivaihtoehtoja ja xDrive

[Turbodog]

Yllättävän hitaasti F30 xdrivestä tulee tietoja. Suomi taitaa olla etunenässä tuon mallin hinnoittelun kanssa, ei ainakaan Saksasta ja Ruotsista näytä vielä löytyvän, miksiköhän näin? Onko kukaan muu vielä törmännyt spekseihin?

[Caput Mortuum]

X-drive malleja ei käsittääkseni saa madallettuna lainkaan.
Pitää muistaa, että 328i:ssä on kyllä sama kone kuin 320i:ssä, mutta voimansiirto, vaihdelaatikko ja jarrut ovat kaikki mukautettu korkeampaan viritykseen.
Hitto, kun menee vielä vaikeaksi tämä mallivalinta...

[Antinontoxic]

X-drive malleja ei käsittääkseni saa madallettuna lainkaan.

Kyllä niitä saa madallettua ihan samalla tavalla kuin takavetoisiakin

[Turbo]

X-drive malleja ei käsittääkseni saa madallettuna lainkaan.

Kyllä niitä saa madallettua ihan samalla tavalla kuin takavetoisiakin

Mutta onko xDrive mallissa vakiona sama maavara kuin vajaavetoisessa ? M-Sport madallusta ei ainakaan 5-sarjassa saa xDriven yhteydessä.

[///Marko]

X-drive malleja ei käsittääkseni saa madallettuna lainkaan.

Kyllä niitä saa madallettua ihan samalla tavalla kuin takavetoisiakin

Saa 3-sarjalaisen xdriven toki madallettua, mutta ei saa madallettuna tehtaalta vaikka M-sport olisikin.

[Turbodog]

Saa 3-sarjalaisen xdriven toki madallettua, mutta ei saa madallettuna tehtaalta vaikka M-sport olisikin.

Näinhän se on ainakin ennen tainnut olla. Onko tälle joku syykin?

[///Marko]

Saa 3-sarjalaisen xdriven toki madallettua, mutta ei saa madallettuna tehtaalta vaikka M-sport olisikin.

Näinhän se on ainakin ennen tainnut olla. Onko tälle joku syykin?

Erittäin hyvä kysymys. Liittynee etenemis-ominaisuuksiin huonolla tiellä taikka maastossa. Voisin melkein lyödä vetoa että näin tulee olemaan F3x -malleissakin ettei M-sport alustaa saa tehtaalta nelivedon yhteyteen. Valitettavasti näin, koska sitten voi joutua laittamaan xdrive -autoon vielä M-sport alustaakin reilummin madaltavan coilover -setin. En toki muista tiedä, mutta itse joudun näin tekemään.

[Turbo]

Erittäin hyvä kysymys. Liittynee etenemis-ominaisuuksiin huonolla tiellä taikka maastossa. Voisin melkein lyödä vetoa että näin tulee olemaan F3x -malleissakin ettei M-sport alustaa saa tehtaalta nelivedon yhteyteen. Valitettavasti näin, koska sitten voi joutua laittamaan xdrive -autoon vielä M-sport alustaakin reilummin madaltavan coilover -setin. En toki muista tiedä, mutta itse joudun näin tekemään.

Mutta edelleenkin jäi avoimeksi kysymys, onko xDrive mallin alusta samalla korkeudella kuin pelkän takavetomallin alusta ?

[Caput Mortuum]

Xdrive-malli on siis 10 mm korkeammalla kuin Sport-alustainen (adaptive tai passive) takavetoinen.
Toki siis jälkiasennuksena voi tehdä mitä tahansa, mutta tahtaalta ei saa madallettuna.

[Turbo]

Xdrive-malli on siis 10 mm korkeammalla kuin Sport-alustainen (adaptive tai passive) takavetoinen.

Mutta jos xDrivea verrataan vakio alustaan, niin onko korkeus silloin sama ?

[mmo]

Mainituista seikoista päätellen on, sillä sport-alustainen on 10 mm matalammalla kuin vakio.

[J1978]

Vakioalusta oli edellisessä korimallissa varustettu 14mm maavaralla ja xDrivessä oli sama maavara eli 14mm. Uusikorinen eli F30 omaa käsittääkseni saman vakiomaavaran eli 14mm.

[aavee]

Vakioalusta oli edellisessä korimallissa varustettu 14mm maavaralla ja xDrivessä oli sama maavara eli 14mm. Uusikorinen eli F30 omaa käsittääkseni saman vakiomaavaran eli 14mm.

1,4cm on aika pieni maavara...

[J1978]

Piti kirjoittaa 14cm

[haba]

Ei ainakaan F30 hinnastossa sanota ettei xDriveen saisi M alustaa. M sport paketti kun tulee saataville niin eiköhän asia viimeistään selviä.

[Turbo]

Ei ainakaan F30 hinnastossa sanota ettei xDriveen saisi M alustaa. M sport paketti kun tulee saataville niin eiköhän asia viimeistään selviä.

Tosiaan F30:n hinnastossa sitä ei ole poissuljettu vaikka F10:n hinnastossa lukeekin M-Sport alustan kohdalla:

"Ei ole saatava xDrive malleille"

Tosin ei olisi ensimmäinen kerta kun jossain hinnastossa on virhe...

[Caput Mortuum]

E90-mallisarjassa nelivetoisten alusta on vakioalustan kanssa samalla korkeudella ja kaikki viittaisi että näin on myös F30:n kohdalla. Tuskin kenenkään maailma siihen yhteen senttiin kaatuu..

[Turbo]

03-04-2012
There was a BMWNA product development guy there.

The best news by far, however, was the news of the diesel. YES, a diesel is coming. It will not be a 35, but rather a 30. He indicated it would be based off the N47 engine- approximately 2 litres and will come in as a 330d- placed between the 28 and the 35.

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=657021" onclick="window.open(this.href);return false;


Voisiko tuo selittää sen miksi 330d:stä ei ole tihkunut mitään tietoa, eli se olisikin nyky nelos koneen uusi tehokkaampi variantti, eikä siis lainkaan kutos kone enää.

[Ricracing]

E90-mallisarjassa nelivetoisten alusta on vakioalustan kanssa samalla korkeudella ja kaikki viittaisi että näin on myös F30:n kohdalla. Tuskin kenenkään maailma siihen yhteen senttiin kaatuu..

+1. Sentin alennus on vaan jousituksesta pois, eikä siis saa mitään hyvää aikaan.

[-V-]

E90-mallisarjassa nelivetoisten alusta on vakioalustan kanssa samalla korkeudella ja kaikki viittaisi että näin on myös F30:n kohdalla. Tuskin kenenkään maailma siihen yhteen senttiin kaatuu..

Jokainen sentti ylös on tietysti kesällä liikaa ja silti talvella liian vähän Onneksi F30:iinkin varmasti saa laadukkaita alustasarjoja tarvikkeena.