F30 kokemuksia

[kauko734]

Viheltävä ääni?
Käväisin vaihteeksi ajamassa vaimon autoa, kun stereot oli kiinni, huomasin kiusallisen vihellyksen joka luultavasti tulee tuulilasin yläreunana seudulta. Vihellys alkaa n 60km/h nopeudesta ja jatkuu aina yli satasen nopeuteen, jolloin varmaan muu melu peittää vihellyksen alleen. Ei ole turbon vihellys!
Onko muilla ollut vastaavia havaintoja?
Voisikohan lasin liimauksessa olla vaikka jotain mätää? kaikki näyttää muuten olevan paikoillaan kun katsoo lasin ympäristöä.
Toinen juttu on ohjauksessa kääntäessä vasemmalle n 1/4 kohdalla on selvä "pykälä" oikealle kääntäessä ei tällaista ole.
Tämäkin ilmiö on havaittavissa 40-50 nopeudessa ajaessa loivaa kaarretta.
Pitänee tarkistaa auraukset, muuten auto menee moitteetta suoraan ja eikä ratti täristä. Ei hirveästi haittaa, mutta kuitenkin "kauneusvirhe" muuten mukavassa autossa.
Autolla ajettu 800km.

[Thmas]

Kiinnitin samaan vihellykseen huomiota tänään, kun koeajoin Espoon Laakosen 320iA Luxury Line:n. Ääni on vaimea, mutta erottuu jos stereot eivät ole päällä. Muistaakseni tästä oli puhetta ulkomaisillakin F30 foorumeilla..

Muuten tuo 320iA oli ihan mukava kokemus, ei ainakaan kaduta että tilasin samalla koneella olevan auton. Tällä hetkellä odotusajan autona e90 320i manuaali vm. 2011, siihen verrattua uusi 184 hv turbonelonen on selkeästi pirteämmän oloinen. Uusi 320iA on suorituskyvyltään lähes samaa tasoa kuin aiempi 177 hv 120d:ni, toki vääntöä ei ole niin paljon, mutta paikaltaan kiihtyvyys samaa tasoa.

Jollain tavalla tuo F30 tuntui jotenkin kevyemmältä autolta kuin e90. Tiedä sitten mistä johtuu.

[Umberto]

Nyt on auto haettu pois takuuhuollosta ja olipa ilo vaihtaa Herztiltä lainassa ollu E90 omaan autoon. On tuo karvalakki E90 sellainen rakkine tähän verrattuna. Autoon jouduttiin tilaamaan Saksasta FEM nimellä kulkeva moduuli, joka vaikuttaa suureen osaan auton elektroniikasta. Osa lähetettiin BMW:lle tutkivaksi joten vähän epäilyttää, että tämä ei ole vain mun kohdalle sattunut huonolaatuinen osa vaan vika on piilevänä autoissa ja se menee päälle, kun "onnistuu" tekemään tietyn kombinaation. Vika lähtee pois, kun nollaa "auton", mutta se tulee takaisin ajan mittaan joten huolto ei suostunut sellaista autoa mulle luovuttamaan vaan vaihtoivat osan.

[BMW e90]

No ompa kiva juttu! Onko tämä piilevä vika nyt sit kaikis uusis 3-sarjalaasis? Ja mikä tämä tietty kombinaatio on?

[J1978]

Kiinnitin samaan vihellykseen huomiota tänään, kun koeajoin Espoon Laakosen 320iA Luxury Line:n. Ääni on vaimea, mutta erottuu jos stereot eivät ole päällä. Muistaakseni tästä oli puhetta ulkomaisillakin F30 foorumeilla..

Muuten tuo 320iA oli ihan mukava kokemus, ei ainakaan kaduta että tilasin samalla koneella olevan auton. Tällä hetkellä odotusajan autona e90 320i manuaali vm. 2011, siihen verrattua uusi 184 hv turbonelonen on selkeästi pirteämmän oloinen. Uusi 320iA on suorituskyvyltään lähes samaa tasoa kuin aiempi 177 hv 120d:ni, toki vääntöä ei ole niin paljon, mutta paikaltaan kiihtyvyys samaa tasoa.

Jollain tavalla tuo F30 tuntui jotenkin kevyemmältä autolta kuin e90. Tiedä sitten mistä johtuu.

No siksi se F30 tuntuu kevyemmältä kun se on oikeasti 40 kiloa kevyempi kuin vanha 3-sarja. E90 320i on vaparikone. Tottai uusi 320i on ihan eri juttu kun tehoa on 184hv versus vanha 170hv ja vääntöä ihan eri lukemat koska on turbollinen vehe ja turbo on vieläpä kaksikanavainen.

[J1978]

Viheltävä ääni?
Käväisin vaihteeksi ajamassa vaimon autoa, kun stereot oli kiinni, huomasin kiusallisen vihellyksen joka luultavasti tulee tuulilasin yläreunana seudulta. Vihellys alkaa n 60km/h nopeudesta ja jatkuu aina yli satasen nopeuteen, jolloin varmaan muu melu peittää vihellyksen alleen. Ei ole turbon vihellys!
Onko muilla ollut vastaavia havaintoja?
Voisikohan lasin liimauksessa olla vaikka jotain mätää? kaikki näyttää muuten olevan paikoillaan kun katsoo lasin ympäristöä.
Toinen juttu on ohjauksessa kääntäessä vasemmalle n 1/4 kohdalla on selvä "pykälä" oikealle kääntäessä ei tällaista ole.
Tämäkin ilmiö on havaittavissa 40-50 nopeudessa ajaessa loivaa kaarretta.
Pitänee tarkistaa auraukset, muuten auto menee moitteetta suoraan ja eikä ratti täristä. Ei hirveästi haittaa, mutta kuitenkin "kauneusvirhe" muuten mukavassa autossa.
Autolla ajettu 800km.

Oletko varma että vihellys tulee tuulilasin yläreunasta? Saattaa tulla myös etuoven ylänurkasta tai peilin kotelosta. Ainakin E90/E91 viheltää hieman noilta seuduilta ja kuuluu sitä selkeämmin mitä kovempi tuuli on. Tietysti jos se kuuluu muulloinkin kuin kunnon tuulessa, niin sitten on varmaan jotain pielessä.

[Umberto]

No ompa kiva juttu! Onko tämä piilevä vika nyt sit kaikis uusis 3-sarjalaasis? Ja mikä tämä tietty kombinaatio on?

Kombinaatio voi olla väärä sana kun en ole itse ehtinyt samoja asioita toistamaan. Netistä löysin tiedon jonka mukaan BMW voisi tiedostaa FEM palikkaan liittyviä ongelmia ja itse ainakin toivon, että tämä uusi osa olisi kokenyt jonkun päivityksen ja olisi siten parempi kuin alkuperäinen. http://bmwbuyersguide.theautochannel.com/safety.php Jos ei linkki toimi niin tarkoitan kohtaa BMW: VARIOUS ELECTRICAL MALFUNCTIONS RELATED TO THE FEM.

[BMW e90]

Päivävalojen hämärä tunnistinta säädettiin mutta eipä tuo vaikuttanut yhtään mitään!
Eikä ole edes mahdollisuutta säätää kuin kaksi asentoa sensitive ja in sensitive. Humpuukia sanon mä. Ei kai ole muuta mahdollisuutta kuin että tuohon tulisi tehtaalta joskus uusi päivitys versio koskien tuota herkkää hämärä tunnisitinta. Se että tuleeko niin sitä ei tiä...

[BMW e90]

Tuli selattua ulkomaisia foorumeja ja samaa asiaa ihmetelty sieläkin. Hämärätunnistin turhan herkkä. Esim audeissa toimii huomattavasti paremmin, se ei vaan selvinnyt onko asialle tehtävissä mitään...

[kauko734]

Viheltävä ääni?
Käväisin vaihteeksi ajamassa vaimon autoa, kun stereot oli kiinni, huomasin kiusallisen vihellyksen joka luultavasti tulee tuulilasin yläreunana seudulta. Vihellys alkaa n 60km/h nopeudesta ja jatkuu aina yli satasen nopeuteen, jolloin varmaan muu melu peittää vihellyksen alleen. Ei ole turbon vihellys!
Onko muilla ollut vastaavia havaintoja?
Voisikohan lasin liimauksessa olla vaikka jotain mätää? kaikki näyttää muuten olevan paikoillaan kun katsoo lasin ympäristöä.
Toinen juttu on ohjauksessa kääntäessä vasemmalle n 1/4 kohdalla on selvä "pykälä" oikealle kääntäessä ei tällaista ole.
Tämäkin ilmiö on havaittavissa 40-50 nopeudessa ajaessa loivaa kaarretta.
Pitänee tarkistaa auraukset, muuten auto menee moitteetta suoraan ja eikä ratti täristä. Ei hirveästi haittaa, mutta kuitenkin "kauneusvirhe" muuten mukavassa autossa.
Autolla ajettu 800km.

Oletko varma että vihellys tulee tuulilasin yläreunasta? Saattaa tulla myös etuoven ylänurkasta tai peilin kotelosta. Ainakin E90/E91 viheltää hieman noilta seuduilta ja kuuluu sitä selkeämmin mitä kovempi tuuli on. Tietysti jos se kuuluu muulloinkin kuin kunnon tuulessa, niin sitten on varmaan jotain pielessä.

Ainakin tuntuu, kun olen koittanut kuunnella. Kuuluu ihan samalla tavalla, oli tuuli mikätahansa, myötätuulessa alkaa vieltämään hiukan kovemmassa vauhdissa, eli perus ongelma on oli tuulen suunta mikä tahansa.
Elokuussa aika huoltoon ja selvittävät mistä ääni tulee, voi olla niitä hauskimpia vikoja etsiä.

[LuZiaN0]

Harkinnassa 316da touring business, joten pari kysymystä:

1) meikällä pituutta 188 cm, painoa ei paljoa, olisiko sport-istuimet hyvä valinta? Tavalliset ei oikein vakuuttaneet...

2) saako mistään näkyviin digitaalista nopeusmittaria?

3) olen rengasvalinnoista koittanut lueskella, mutta onko vakio 16" renkaat hyvä valinta? Koeajoautossa oli jotkut 225:set 17" ja rengasäänet oli hieman pettymys, koska autoa ylistetty hiljaiseksi.

4) onko laajennetulla ajotietokoneen näytöllä joku järkevä virka, ja mitä se käytännössä näyttää ja missä? Mittaristossa vai isolla näytöllä?

[BMW e90]

-Itse ainakin pidän sport istuimia erittäin hyvinä,vakio penkit on aika laimeat. Kannattaa satsata sport penkkeihin!

-joo 17 tuumaisilla rengas äänet itsellänkin pieni pettymys,osasyy varmaan runflat renkaissa. Vakio koosta ei ole kokemusta tällä hetkellä,vasta sitten kun laittaa talvikummit alle.

-Tästä laajennetusta mittaristosta on jo ollut aiemminkin keskustelua mutta itseäni se ei ainakaan kaduta että sen otin. Ensinnäkin se ei maksa juuri mitään ja on mittaristo HUOMATTAVASTI tyylikkäämmän näköinen tolla laajennetulla näytöllä! Suosittelen! Vakiomittaristo on aika vanhan aikaisen ja halvan näköinen.

[Vice]

2) saako mistään näkyviin digitaalista nopeusmittaria?

Tilaamalla HUD:n saa nopeuden digitaalisena tuulilasiin...

[jpk]

2) saako mistään näkyviin digitaalista nopeusmittaria?

Tilaamalla HUD:n saa nopeuden digitaalisena tuulilasiin...

Jos unohdetaan piilomenut hiukan työläinä ja jos digitaalisen nopeuden katsomistarve on satunnaista, niin se onnistuu yksinkertaisesti asettamalla vakionopeuden säätö hetkiseksi päälle, jolloin asetettu nopeus näkyy jonkin aikaa mittari-osan näytössä (näin ainakin F25:ssä, ehkäpä myös F30:ssä). Sekä HUD näyttö että tuo vakionopeuden asetus näyttävät samaa lukemaa kuin perus-nopeusmittarikin, eli vähän yläkanttiin (kuten pitääkin).

Jos haluaa nähdä todellisen nopeuden, niin sitten äly-kännykästä navigaattori tai SportTracker päälle, ja nyt voi ihmetellä GPS:stä laskettua todellista nopeutta digitaalisena. Ja ehkä seuraava vaihtoehto on virittää autoon oikea auto-navigaattori, josta niinikään oikeaa nopeutta voi tarkkailla jatkuvasti digitaalisena. Auton omasta navigaattorista (business tai prof) ei tuota nopeutta saa näyttöön, ikävä kyllä, vaikka se on kaikkien halvimpienkin erillis-navigaattorien perusominaisuus.

[LuZiaN0]

-Tästä laajennetusta mittaristosta on jo ollut aiemminkin keskustelua mutta itseäni se ei ainakaan kaduta että sen otin. Ensinnäkin se ei maksa juuri mitään ja on mittaristo HUOMATTAVASTI tyylikkäämmän näköinen tolla laajennetulla näytöllä! Suosittelen! Vakiomittaristo on aika vanhan aikaisen ja halvan näköinen.

En löytänyt aiemmista että mitä kaikkea tuo laajennettu mittaristo tuo tullessaan verrattuna vakioon?

[FullFrame]

En löytänyt aiemmista että mitä kaikkea tuo laajennettu mittaristo tuo tullessaan verrattuna vakioon?

MarkkuJ:n autotallikeskustelussa on ollut keskustelua asiasta: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f= ... u&start=40" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos 5-srj (F10/11) mittaristoa olet nähnyt, niin ilmeisesti F30 laajennettu vastaa suurinpiirtein sen vakiomittaristoa.

[LuZiaN0]

Voi olla että jankutan, mutta kiinnostaisi vielä tietää tuoko laajennettu mittaristo muuta kuin ulkonäöllisiä toimintoja? Esim. mikä nopeusmittarin alapuolella (tai sen yhteydessä) mustana näkyvä laatikko on? Tuleeko siihen jotain näkyviin?

[gestapo]

Voi olla että jankutan, mutta kiinnostaisi vielä tietää tuoko laajennettu mittaristo muuta kuin ulkonäöllisiä toimintoja? Esim. mikä nopeusmittarin alapuolella (tai sen yhteydessä) mustana näkyvä laatikko on? Tuleeko siihen jotain näkyviin?

Tuleehan sinne erinäisiä taloudellisuus näyttöjä,mahdollinen Navi näyttö,jne.
Kurkkaappas esitettä,siinä kerrotaan jotain tuosta laajennetusta näytöstä:
http://www.bmw.fi/fi/fi/insights/prices/datasheets.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Saksaksi:
http://www.bmw.de/de/de/newvehicles/3se ... logue.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[LuZiaN0]

Ei oikein syvällistä tietoa auennut mistään, voisiko käyttäneet jeesata?

Tuo oikean puolen musta "tyhjä laatikko" häiritsee, ja mistään en ole saanut selville mitä tietoja saa näkyviin VARSINKIN verrattuna tavismittaristoon?

[Markku J]

Tässä kuvassa näkyyy aika hyvin "musta laatikko", joka on se laajennetun mittariston ekstra. Nopeusmittarin alle tämä ei tuo mitään lisää. Tuossa näkyy kulutusnäyttö ja Eco Pro -taloudellisuusnäyttö eroina viisarinäyttöiseen perusmittariston kulutusmittariin.

Täällä aikanaan tarinoimme mittaristoista lisää: http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f= ... 8&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;