F31 tilaukset

[masiaro]

Hyvä paketti on tulossa. Itse olisi vähän vaikea perustella tuota individual-väriä, mutta todennäköisesti oot sitä miettinyt jo moneen kertaan. Proffanavin ja businessnavin ero on aika iso joten itse ottaisin normaalin värin ja päivittäisin navin proffaan.

Itse mietin samaa, miten olisi Estoril Blue + Navi Pro + Nahkasisusta? Tanzanite Blue on kuitenkin varmasti niin hieno väri, mutta väristä tulee helposti mieleen Imperial Blue Brilliant Effect.

[///Marko]

Itse mietin samaa, miten olisi Estoril Blue + Navi Pro + Nahkasisusta?

Kyllä sekin on käynyt mielessä, sillä EBII toimii hyvin Veneto beigen sisustan kanssa. Vielä kun vaihtaisi kuvassa olevat jalopuut reilun 700 euron hintaiseen piano blackiin.

[Antinontoxic]

Pisteet Markolle tuosta individualvärin ajattelemisesta; olisihan se edes vähän erilainen auto kun noita värejä todella harvoin näkee. Puhtaasti värinä esim tuo esterin sininen on minusta huomattavasti hienompi, joskin huomattavasti yleisempi kuin tansaani.

M-Sportin mukana tuleva alcantara-sisusta on taas minun mielestäni parasta mitä rahalla saa, joten nahkoja en niin paljoa arvosta. Toisaalta alla oleva satulanruskea on kyllä ehdottomasti myös suosikkejani...

Proffanavista en taas keksi mitään pahaa sanottavaa. Isommalla näytöllä ja paremmalla softalla on todella suuri vaikutus niin idriven käyttöön kuin ylipäätään laatuvaikutelmaan.

[J1978]

Estoril on hieno väri ja olisin itsekin varmasti päätynyt siihen jos sen olisi saanut ilman M-sport pakettia. Telkussa pyörii jonkun alkavan sisustusohjelman mainokset, jossa näyttävät näköiset lyylit kurvailee remonttikohteisiin F31 M-sport farkulla joka on juurikin tuo Estoril blue-värinen. Hienon näköinen väri!

Plussaa että otit penkkeihin nuo kaikki sähkösäädöt. Bemarien manuskasäädöt on minustakin vaan kertakaikkiaan niin vanhanaikaiset mekanismeiltaan versus kilpailjoiden räikkä- ja rullasäätimet. Muisteja on kaksi ja ilmeisesti molemmille avaimille saa omansa eli muistiin taitaa saada vaikka neljä eri istuma-asentoa. Sähkösäädöillä saa säädettyä nopeasti, helposti ja hyvin tarkkaan itseään miellyttävän istuinasennon.

Taitaa olla Toyota bemarin ohella melkein ainoita merkkejä, joka käyttää enää manuaalipenkeissä sellaisia säätöjä, että selkänojaakin pitää säätää itse kädellä kääntämällä samalla kun vetää kahvasta eikä niinkuin muut, että rullasta käännetään yhdellä kädellä. Penkeissä pitää ilmeisesti edelleen jumpata penkin mukana kun kammesta nostaa tai laskee penkkiä (istuinkorkeuden muuttaminen). Muilla merkeillä penkissä voi istua normaalisti ja penkki nousee ja laskee painoa siirtämättä ja penkkiä voi säätää (sekä istuinosaa että selkänojaa) helposti ja nopeasti vaikka auton liikkuessa siitä ns. räikkäsäätimestä.

[CLiK]

...Plussaa että otit penkkeihin nuo kaikki sähkösäädöt. Bemarien manuskasäädöt on minustakin vaan kertakaikkiaan niin vanhanaikaiset mekanismeiltaan versus kilpailjoiden räikkä- ja rullasäätimet...

Todellakin näin!

Täältä kannatusta Tanzanitelle. Hinta on törkeä ja hieman turhan lähellä imperial blueta se on, mutta saisit kyllä ajella aika kauan ennen kuin toinen samanvärinen tulee vastaan.

[///Marko]

Plussaa että otit penkkeihin nuo kaikki sähkösäädöt. Bemarien manuskasäädöt on minustakin vaan kertakaikkiaan niin vanhanaikaiset mekanismeiltaan versus kilpailjoiden räikkä- ja rullasäätimet. Muisteja on kaksi ja ilmeisesti molemmille avaimille saa omansa eli muistiin taitaa saada vaikka neljä eri istuma-asentoa. Sähkösäädöillä saa säädettyä nopeasti, helposti ja hyvin tarkkaan itseään miellyttävän istuinasennon.

Täytyy kyllä sanoa näin kolmen vuoden jälkeen E90:stä että eniten kaipasin siihen juuri noita sähkösäätöisiä penkkejä. Korkeus- ja selkänojansäätö manuaalisesti ajon aikana on parempi jättää kokonaan tekemättä.

Täältä kannatusta Tanzanitelle. Hinta on törkeä ja hieman turhan lähellä imperial blueta se on, mutta saisit kyllä ajella aika kauan ennen kuin toinen samanvärinen tulee vastaan.

Olen tästä samaa mieltä. Tuo Antin mainitsema satulanruskea nahka olisi hieno, mutta sitä ei saa M-sportin yhteyteen. Alcantarassa tökkii lähinnä sen tumma väri, materiaalina se on todella miellyttävä. Jos autoon tulee tumma sisusta tummennetuilla laseilla ilman kattoluukkua, niin pitänee ajaa pimeällä sitten sisävalot päällä

Tuossa olisi vielä kuva hienosta Moonstonesta F30 -mallissa:

[Antinontoxic]

Onko muuten tietoa paljon maksaa oikeasti individual väri? Ei siis siitä hinnaston listalta, vaan jos oikeasti haluaa individualia.

Edit: Saksassa 2900-6000eur

[///Marko]

Onko muuten tietoa paljon maksaa oikeasti individual väri? Ei siis siitä hinnaston listalta, vaan jos oikeasti haluaa individualia.

Eivät tienneet myyjäliikkeessä sanoa edes Individual Brilliant white värin hintaa.

[Vice]

... M-Sportin mukana tuleva alcantara-sisusta on taas minun mielestäni parasta mitä rahalla saa, joten nahkoja en niin paljoa arvosta. ...

Mä kanssa tilausta tehdessä (1,5v sitten) mietin moneen kertaan nahkasisustan pois jättämistä (onko mitää järkeä?).
Mutta kyllä osoittautui oikeaksi ottaa toi M-Sportin oma alcantara sisustus. Edelleen kuin uusi ja vieläkin silmää miellyttää autoon sisään mennessä.

Suosittelen ///Marko sitä verhoilua (ainakin harkitsemaan).
F1x M-Sport sisustus omaan makuuni on hyvä alcantara ja listat (lienee F3x lähelle saman näköinen..?).

TODELLA hienon F31 oot laittanut tilaukseen ///Marko

[Vice]

Onko muuten tietoa paljon maksaa oikeasti individual väri? Ei siis siitä hinnaston listalta, vaan jos oikeasti haluaa individualia.

Eivät tienneet myyjäliikkeessä sanoa edes Individual Brilliant white värin hintaa.

Eiköhän se siellä 3 - 4,5t€ hinnoissa ole.

Sitä suuruus luokkaa ovat F1x (väristä riippuen ja siitä onko metalliväri vai erikoismetalliväri)...
Toi Individual Brilliant white ois F11 43xx€, pikku päästöillä. Eli varmaan hyvin lähellä sitä hintaa ovat F31...

[///Marko]

Mä kanssa tilausta tehdessä (1,5v sitten) mietin moneen kertaan nahkasisustan pois jättämistä (onko mitää järkeä?).
Mutta kyllä osoittautui oikeaksi ottaa toi M-Sportin oma alcantara sisustus. Edelleen kuin uusi ja vieläkin silmää miellyttää autoon sisään mennessä.

Samat kokemukset omastakin autosta 3 vuoden ajalta. Alcantara-sisusta on edelleen uutta vastaava.

Pisteet Markolle tuosta individualvärin ajattelemisesta; olisihan se edes vähän erilainen auto kun noita värejä todella harvoin näkee. Puhtaasti värinä esim tuo esterin sininen on minusta huomattavasti hienompi, joskin huomattavasti yleisempi kuin tansaani.

Saa nyt nähdä jääkö myös ajatukseksi, kuten kävi viime kerralla Alkoi tuo Pro-navi poltella, tuntuu vain hullulta maksaa yli 3ke navista jota ei välttämättä edes paljoa tarvitse. Senkin rahan voisi käyttää vaikka bensaan.

[Anyway]

Saa nyt nähdä jääkö myös ajatukseksi, kuten kävi viime kerralla Alkoi tuo Pro-navi poltella, tuntuu vain hullulta maksaa yli 3ke navista jota ei välttämättä edes paljoa tarvitse. Senkin rahan voisi käyttää vaikka bensaan.

Kyllä se aika pitkälle noin on, harvoin tuota navia tarvitsee, mulla 2-3 kertaa viime vuonna ja asian hoiti
mainiosti 70 euron tomtom.
Mulla tuli nyt auton mukana pro-navi, en ole vielä kokeillut, mutta siinä kai voi tallettaa musiikkia tikulta
levylle, niin sieltä biisit ovat aina valmiina soitettavaksi.
Kunhan ilmat lämpenee, niin täytyy kokeilla, miten tuo tallennus tikulta toimii.

[salmol]

Mulla tuli nyt auton mukana pro-navi, en ole vielä kokeillut, mutta siinä kai voi tallettaa musiikkia tikulta
levylle, niin sieltä biisit ovat aina valmiina soitettavaksi. Kunhan ilmat lämpenee, niin täytyy kokeilla, miten tuo tallennus tikulta toimii.

Eikös sen tikun voi pitää siinä kiinni niin ei tarvitse siirrellä mitään? Laitat vaikka USB-kiintolevyn kyynärnojan alle niin ajaa saman asian kuin tuo proffanavi, siis musiikin toiston suhteen.

[salmol]

Kyllä sekin on käynyt mielessä, sillä EBII toimii hyvin Veneto beigen sisustan kanssa. Vielä kun vaihtaisi kuvassa olevat jalopuut reilun 700 euron hintaiseen piano blackiin.

Tämä on hieno yhdistelmä, propsit tälle!

[haba]

Näillä mennään, auto on tilattu 28.2.2013. Jos jotain hyödyllisiä muutoksia haluatte ehdottaa, niin kuunnellaan.

BMW 328i TwinPower Turbo A Limited xDrive Edition F31 Touring

Vakiovarusteet:

Bluetooth handsfree Business ja USB -liitäntä, Kattokaiteet,
Pysäköintietäisyyden valvonta (PDC) taakse, Vakionopeussäädin, Xenonajovalot.

Lisävarusteet:

ZVD Näkyvyyspaketti
ZVK Käytännöllisyyspaketti
X10 BMW Individual metalliväri Tanzanite Blue
2TB Sport Automaattivaihteisto
320 Mallimerkinnän poisto
337 M Sport paketti
4DL Kojelaudan listan reuna black high-gloss
420 Tummennetut takalasit
430 Automaattisesti himmentyvät sisä- ja ulkopeilit
459 Etuistuinten sähkösäätö, kuljettajan istuin muistilla
488 Ristiseläntuki etuistuimiin
508 Pysäköintietäisyyden valvonta eteen (PDC)
524 Kääntyvät ajovalot
5AC Kaukovaloassistentti
606 Navigointijärjestelmä Business
610 Head-Up -näyttö tuulilasissa
676 HiFi-kaiutinjärjestelmä
6NK Bluetooth handsfree Professional ja USB-liitäntä

Tavaratilan kaukalomatto F31
moottorilämmitin+sisäpistoke
Performance munuaiset

Tuulilasin tummennettu yläreuna, edullinen varuste, kannattaa ruksia. Proffa navin ottaisin ja sähköpenkit jättäisin itse pois jos ilman voi elää.

Väri onkin hankalampi päättää, estoril sininen on hieno, valkoinen myös. Myös tuo tumma individual väri on tyylikäs. Glacier silver onkin vaikea päätös, kuvissa todella hieno M paketilla, mutta ainakin vakio sportissa iso pettymys. xDrive kiertue auto taisi olla hopee, mutta oli sen verran kurassa ettei siitä saanut oikeaa sävyä selkeesti esille.

Onnea uudesta tilauksesta

[///Marko]

Tuulilasin tummennettu yläreuna, edullinen varuste, kannattaa ruksia. Proffa navin ottaisin ja sähköpenkit jättäisin itse pois jos ilman voi elää.

Tuota tummennettua lasin yläreunaa ei saa Hudin yhteydessä, valitettavasti. Navin jättäisin mielellään kokonaan pois, sen verran kalliita ovat. Pitää nyt vielä katsoa joutuuko sen silti vaihtamaan Professionaliin. Valkoisen värin yhteydessä se ei enää nostaisi kokonaishintaa.

[gestapo]

Nuo Navit on Business malleihin joitakin satasia halvempia kuin muihin,lisäksi Proffa sisältää laajennetun mittaristonäytön ja jonkun muun varusteen. Löytyy uusimmasta hinnastosta.

[tonibergholm]

Tuommonen saapunee kesän kynnyksellä.
BMW 320d TwinPower Turbo A Limited xDrive Edition F31 Touring
300 - Alpine White
4DL - Kojelaudan listan reunat, Black high-gloss
ZVD - Näkyvyyspaketti
337 - M Sport -paketti
2NH - M Sport -jarrusatulat (siniset M-merkinnällä)
2VL - Sport -ohjausjärjestelmä (sis. Servotronic)
2VF - Mukautuva Sport-alusta
2TB - Sport-automaattivaihteisto
430 - Automaattisesti himmentyvät tausta- ja sivupeilit, sekä taittuvat sivupeilit
508 - Peruutustutka (PDC) eteen ja taakse
524 - Mukautuvat ajovalot
5AC - Kaukovaloassistentti
5AL - Active Protection -turvallisuuspaketti
676 - HiFi -kaiutinjärjestelmä
6NK - Bluetooth handsfree Professional ja USB-liitäntä
6WA - Mittariston ajotietokonenäyttö laajennetulla sisällöllä
320 - Mallimerkinnän poisto
420 - Tummenetut taka- ja sivuikkunat
488 - Etuistuinten ristiseläntuki, elektronisesti säädettävä
3AC - Vetokoukku, elektronisesti auton alle taittuva
563 - Valopaketti

No muutama lisäys tuli vielä lykättyä, eli:
- Hifit vaihtui H&K:n
- Valopaketti käytettävyyspakettiin
- Tumma tuulilasinreuna
- Sähkösäätöiset etupenkit, kuskin penkki muistilla

Eiköhän noilla nyt pärjää, toukokuun puolenvälin tienoolla pitäisi olla buimuri suomessa.

[Vice]

Tuommonen saapunee kesän kynnyksellä.
BMW 320d TwinPower Turbo A Limited xDrive Edition F31 Touring
300 - Alpine White
4DL - Kojelaudan listan reunat, Black high-gloss
ZVD - Näkyvyyspaketti
337 - M Sport -paketti
2NH - M Sport -jarrusatulat (siniset M-merkinnällä)
2VL - Sport -ohjausjärjestelmä (sis. Servotronic)
2VF - Mukautuva Sport-alusta
2TB - Sport-automaattivaihteisto
430 - Automaattisesti himmentyvät tausta- ja sivupeilit, sekä taittuvat sivupeilit
508 - Peruutustutka (PDC) eteen ja taakse
524 - Mukautuvat ajovalot
5AC - Kaukovaloassistentti
5AL - Active Protection -turvallisuuspaketti
676 - HiFi -kaiutinjärjestelmä
6NK - Bluetooth handsfree Professional ja USB-liitäntä
6WA - Mittariston ajotietokonenäyttö laajennetulla sisällöllä
320 - Mallimerkinnän poisto
420 - Tummenetut taka- ja sivuikkunat
488 - Etuistuinten ristiseläntuki, elektronisesti säädettävä
3AC - Vetokoukku, elektronisesti auton alle taittuva
563 - Valopaketti

No muutama lisäys tuli vielä lykättyä, eli:
- Hifit vaihtui H&K:n
- Valopaketti käytettävyyspakettiin
- Tumma tuulilasinreuna
- Sähkösäätöiset etupenkit, kuskin penkki muistilla

Eiköhän noilla nyt pärjää, toukokuun puolenvälin tienoolla pitäisi olla buimuri suomessa.

Hyvä paketti sulle tulossa

Kyllä tolla kehtaa kurvailla Eikä toi sun pärräkään huono ole

[tonibergholm]

Hyvä paketti sulle tulossa

Kyllä tolla kehtaa kurvailla Eikä toi sun pärräkään huono ole

EIköhän sillä kelpaa ajella juu. Golf variantista (1.4tsi(90kW)+dsg7) luopuminen tuskin aiheuttaa hirmuisia vieroitusoireita... Kesä toki menee mopoillessa ja autossa istutaan varmaan sen kärryn vedon verran rataviikonloppujen osalta. Nousis vaan noi lämpötilat plussan puolelle, niin pääsis aloittamaan kauden. Tiethän olis jo suurimmaksi osaksi sulia.