F30 tuunaus

[japi2010]

Hintaeroa reilusti mutta itse päätin kokeilla tulevaan 320i xdrive:iin Hartgen boxia, nykyisessä 118da:ssa raceshipin boxi. Väitän että eroa tietysti hinnassa mutta myös tuotekehityksessä, Hartge on testannut jokaisen myös testipenkissä, jonka tulokset esitetty selkeinä tesituloksina, joissakin malleissa myös testi videoitu tienpäällä gps-laittein todistettuna, joten uskoakseni Hartge parempi. Heidän tuotteisiin sisältyy myös vuoden takuu konerikolle ja 5 vuoden takuu itse tuotteelle.

Tilasin myös BMW performancen jarrut punaisilla kengillä varustettuna, ne taitaa pitää hieman paremmin ja tietysti antaa ulkonäköä autolle. M-sport tehtaan jarrut ei kiinosta koska ne ei näytä miltään ilman reikiä ja toisaalta siniset kengät aika pliisut, makuasioita mutta näin omasta mielestäni asia on

Tulevaan 116da:iin tilaan tod.näk raceshipin boxin, jonka saa 229 euron hintaan, ovelle toimitettuna - hyvä diili sekin

[Seppo(nimi muutettu)]

Ruuvailitko yhtään sitä racechipiä eri asetuksille?

Mä pääsin kokeilemaan 135kW 320d:ssä ollutta Racechipin hinnaltaan keskimmäistä boksia ja oli se kyllä räväkämpi kuin oma vakio. Eroa tuntui olevan jostain vajaasta 2000 kierroksesta ylöspäin erityisesti.

Siinä asennus oli yksi liitin moottorin päästä irti ja väliin boksin kaapelit. No kumminkin toi oli tehtaan vakiosäädöissä, siitä vissiin saisi kuoret aukaisemalla ja ruuvaamalla jotain potikkaa säädettyä johonkin randomsuuntaan. Huonompaa tai parempaan, who knows.

[japi2010]

Raceshipin boxin ovat muuttuneet siltä osin että niitä ei vissiin voi enää säätää, minulla vielä sellainen malli jossa voi säätää. Täysillä on mutta ei mitään merkittävää eroa tehtaan asetuksiin nähden.

[Seppo(nimi muutettu)]

On ne kaikki uudet mallit "individually adjustable", katoin just niiden webbisivut.

[japi2010]

jep.

[TurboKoo]

Mulla on toi boxi mutta en ole kokeillut säätää sitä.
Ainakin mukana tulleissa ohjeissa oli, että toinen pyöritettävä namiskuukkeli vaikuttaa paineen määrään ja toinen millä kierroksilla sitä tarjotaan.

Mielestäni omastani, 316d, tuli täysin vastaava kuin 318d:stä. Kävin kokeilemassa enkä tosiaan huomannut eroa.
Huoltoihin otan boxin irti, se on 5min homma. Olen rullannut boxin kanssa nyt 30tkm ilman ongelmia. Tai ainoa ongelma on, ettei kulutusmittari pidä paikkaansa mutta täältä löytyneillä ohjeilla ajattelin kalibroida sen kohdilleen.

[salmol]

Mitä mieltä veljet, racechip vs hartgen boxi ??

Toi RaceChip ei toiminut mulla joten palautin. Ja toista en ole hinnan takia kokeillut.

[Seppo(nimi muutettu)]

Kerro nyt vähän lisää? Miten se ei toiminut?

[salmol]

Kerro nyt vähän lisää? Miten se ei toiminut?

Eli laitoin kiinni ohjeiden mukaan, mutta antoi varoitusvaloja moottorinohjauksesta, Drivetrain, yms. Kun otin pois niin ongelmat hävisi. Olin yhteydessä Raceachippiin ja tein hommat uudestaan vielä heidän ohjeillaan mutta ei auttanut. Ehkä boxi oli huono yksilö. Palvelu oli kyllä hyvä ja palauttivat jopa postimaksut.

Edit: ja boxi oli tosiaan tuo halvin 129€, voi olla että joku keskihintainenn 200€-400€ olisi toiminut paremmin.

[Seppo(nimi muutettu)]

Ok, taisi olla viallinen laatikko tai johtosarja. Vaikeahan sitä on väärinkään kytkeä. Sen verran tein tutkimuksia, että nappasin moottorin suojamuovin irti ja kurkkasin sen kumilärpykän alle mistä rail ja sen liitin löytyy.

[rxa]

Nyt alustat uusiksi: http://www.kw-suspensions.eu/int/kw_new ... tryId=4701" onclick="window.open(this.href);return false;
Voi IPadilla säätää..

[japi2010]

Onko kukaan vielä madaltanut alustaa? Olen katsellut vaihtoehtoja mutta Xdriveen ei ole tällä hetkellä saatavilla minkään sortin madallussarjoja - onko jollain muuta tietoa?

[Antinontoxic]

Onko kukaan vielä madaltanut alustaa? Olen katsellut vaihtoehtoja mutta Xdriveen ei ole tällä hetkellä saatavilla minkään sortin madallussarjoja - onko jollain muuta tietoa?

Ei näytä tosiaan millään suurella valmistajalla olevan vielä nelivetoon alustasarjaa.

[japi2010]

Mikähän siinä on kun ei saa madallettua xdriven alustaa m-sportin kanssa ei adaptiven eli säätyvän alustan kanssa (10 mm matalampi) eikä sarjoja ole myynnissä, mikä noita xdrviveja oikein odotuttaa takapotkuisiin nähden - onko tämä BMW:n konservatiivisuutta

[Antinontoxic]

Mikähän siinä on kun ei saa madallettua xdriven alustaa m-sportin kanssa ei adaptiven eli säätyvän alustan kanssa (10 mm matalampi) eikä sarjoja ole myynnissä, mikä noita xdrviveja oikein odotuttaa takapotkuisiin nähden - onko tämä BMW:n konservatiivisuutta

BMW:stä en tiedä, mutta oletettavasti jälkiasennussarjoilla kestää aikansa, että saavat testattua. Sama se on aina kun uusi malli tai xDrive tulee.

[japi2010]

Niin, olet oikeassa. Jos nelikko itsessään tulee myöhemmin kuin takaveto niin tietystihän madallusjousetkin tulee nelikkoon myöhemmin.

[Teme_P]

Alpina B3 F30: http://www.alpina-automobiles.com/ww/al ... turbo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Huhujen mukaan 410hp ja 0-100km/h 4 sekuntia.

T. Teme

[salmol]

Alpina B3 F30: http://www.alpina-automobiles.com/ww/al ... turbo.html" onclick="window.open(this.href);return false; Huhujen mukaan 410hp ja 0-100km/h 4 sekuntia.

Ja näköjään myös Alpina D3 F30... Aika laimeasti otettu, 214hv joka saadaan jokaisella pilipaliboxilla.

http://www.alpina-automobiles.com/en/mo ... turbo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[rxa]

Onko kukaan tilannut tuolta koskaan? Hinnat toista kuin marmoritiskillä. Tuleekohan noihin mitään vero- tai tullimaksuja päälle? Esim. M Performance vaimennin 328 :iin lähes puolet halvempi kuin marmorilla
http://www.leebmann24.de/bmw/3er/bmw-pe ... e.html?p=3" onclick="window.open(this.href);return false;

[japi2010]

Ei ole tuttu mutta ihan kiva tietää uusista paikoista mistä voi tilata tai tehdä hintavertailua...

Jos eu alueella niin ei tulleja ja jos yksityisenä tilaat alvi sama kuin manituissa hinnoissa, eli saksan alvi.