Uusi 4-sarjan coupe

[Ricracing]

Kävin tuota uutta kaunetta ihailemassa Herttoniemen Laakkosella. Taisi olla 428iA xDrive Sport-malli nahoilla yms.
Nättihän se on, mutta pikkusen huvitti kun myyjä yritti saada pelkääjän ovea kiinni - se ei näet oikein onnistunut.
Lastentauteja vaan. Mutta se hinta. Tämä yksilö herkkuineen maksoi n. 72.000 €! Eikä siinä ollut kun 18" vanteet.

[Pitkis]

Kävin tuota uutta kaunetta ihailemassa Herttoniemen Laakkosella. Taisi olla 428iA xDrive Sport-malli nahoilla yms.
Nättihän se on, mutta pikkusen huvitti kun myyjä yritti saada pelkääjän ovea kiinni - se ei näet oikein onnistunut.
Lastentauteja vaan. Mutta se hinta. Tämä yksilö herkkuineen maksoi n. 72.000 €! Eikä siinä ollut kun 18" vanteet.

Minäkin pääsin näkemään uuden nelosen tosiaan viime viikolla. Ihan kiva ja tietysti hieno auto, mutta ei herättänyt suurempia omistamisen tunteita vs. F30. Olisin ehkä nelioviseen kuitenkin mennyt, vaikka välirahatta nyt vaihtoa joku tarjoaisi, en varmaan vaihtaisi. Ero E90 vs E92 oli mielestäni suurempi? Jotenkin 4-coupe on todella paljon F30 oloinen. Ehkä ajossa kadulla paremmin erottuvat, sisällä hallissa eri juttu aina. Nykyinen 5- ja 6-sarja erovat todella paljon toisistaan eikä ole vähääkään epäilyä, kumman ottaisi jos samalla rahalla saa.

[Raimo Miettinen]

Muutama sana 420d:stä.

[Ricracing]

Minäkin pääsin näkemään uuden nelosen tosiaan viime viikolla. Ihan kiva ja tietysti hieno auto, mutta ei herättänyt suurempia omistamisen tunteita vs. F30. Olisin ehkä nelioviseen kuitenkin mennyt, vaikka välirahatta nyt vaihtoa joku tarjoaisi, en varmaan vaihtaisi. Ero E90 vs E92 oli mielestäni suurempi? Jotenkin 4-coupe on todella paljon F30 oloinen. Ehkä ajossa kadulla paremmin erottuvat, sisällä hallissa eri juttu aina. Nykyinen 5- ja 6-sarja erovat todella paljon toisistaan eikä ole vähääkään epäilyä, kumman ottaisi jos samalla rahalla saa.

Kohta tulee 4-sarjan neliovinen sport coupe'...

[Ricracing]

Muutama sana 420d:stä.

Hyvä linkki!
"Top in it's class". Mutta "Quite a lot of road and street noice with 18" wheels", vähän vituttaa.
Ja tuohonhan sopisi 19" vanteet ja niiden pitäisi olla ei-RFT! Talvella 18" käy.
Mutta erittäin hyvännäköinen auto

[TKR]

Uusi nelossarjalainen tänään zoomailtu ja koeistuttu. Voi kiesus että on nätti ulkoa. Nyt on haastaja audin A5:lle. Omasta mielestä tuo on kyllä todella tyylikäs ilmestys.

Kuskinpaikalla bemarimainen ajoasento löytyy helposti ja varmasti on ajajan auto. Mutta voi surkeutta kun tällainen keskimittainen 182cm ukko yritti sovittaa itsensä takapenkille. TAKAPENKKI ON TEHTY LAPSILLE. Hohhoijaa ainakin 5 cm olisi tarvittu lisää korkeutta että olisi voinut istua pää suorassa. Polvitilaa oli kyllä ruhtinaallisesti, eli kannattaa laitta pitkäjalkaiset ja lyhytselkäiset takapenkille. Näin se vaan näköjään menee että ulkonäön eteen uhrataan rajusti sisätiloja.

Noh, ei kai autoa ole suunniteltukaan neljälle aikuiselle, vaan tyylitietoiselle nuorelleparille tai sinkulle, mutta silti tuo pääntila takana laittoi miettimään koko auton järkevyyttä. Jos autoa ajattelee kaksipaikkaisena niin tuossa hintaluokassa on muitakin mielenkiintoisia vaihtoehtoja tyylikkääksi kulkineeksi

BMW435i.jpg (138.19 KiB) Katsottu 10439 kertaa

[Pitkis]

Onkohan noita jo ajossa paljonkin? Tänään aamulla klo 0730 maissa tuli Turengissa vastaan F32. Ihan hyvän näköinen oli tiellä, tosin aikaa oli noin 1,5 sekuntia havainnoida...

[gestapo]

Onkohan noita jo ajossa paljonkin? Tänään aamulla klo 0730 maissa tuli Turengissa vastaan F32. Ihan hyvän näköinen oli tiellä, tosin aikaa oli noin 1,5 sekuntia havainnoida...

Syyskuussa rekisteröitiin 2kpl Coupea,malli oli 428i xDrive.
Elokuussa ei yhtään,ei tainnut vielä saadakkaan.
Muut ovat sitten autoliikkeiden omia.Kait joku "välirekisteröinti"jos niitä ajaa?

[gestapo]

Mainosta pukkaa:

[Munuainen]

ihailemassa uutta koria. Se on todella hieno. Takana on kyllä heikosti päätilaa, mutta harvoin siellä täysmittainen mies, 184 cm, istuu. Nyt on 520 sarjan sedan f10, mutta tämä pienempi uusi auto on vielä upeampi. Tavaratilaa riittää, kun kääntää istuimet. Ainakin kolme golfbagia menee sisälle, että heilahti.

Etuikkuna vaikuttaa pienemmältä kuin nykyisessä, mutta hyvä näkyvyys on 4-sarjalaisessakin. Tumman harmaa väri ei ollut meikäpojan mieleen, mutta punaisena on vähän hemmetin hieno auto.
Ostanen tuon, kunhan voin myydä aikaisemman pois.
Varmaan puolessa välissä kuukautta tulee julkiseen ihmettelyyn ja on kyllä mukava kuulla, kuinka auto otetaan vastaan täällä Itä-Suomessa.

[fifty]

BMW 4-sarja.jpg (397.77 KiB) Katsottu 9940 kertaa

BMW 4-sarja hinta2.jpg (368.15 KiB) Katsottu 9940 kertaa

Kävin eilen vaihdattamassa uudet tuulilasinpyyhkimet Kontzilla ja tsekkasin samalla tuon uuden coupen. Edelleenkään en pidä tuosta jyrkästi laskeutuvasta keulasta ja tuo härpäke (aukko) etufillarin takana on lähinnä naurettava.
Penkit tuntuivat aika hyviltä ja mieluisa ajoasento löytyi helposti. Sisätiloissa ei suurempaa moitittavaa vaikka yleinen laatuvaikutelma ei ehkä yltänyt ihan samalle tasolle kuin nykyisessä kulkineessa.
Yritän liittää tähän kuvan ko. auton varusteista/hinnasta.

[EPJBMW]

Nyt se on nähty!! 428i X-Drive M-sport ja Estoril blue!
Rakkautta ensi silmäyksellä!!
Ikävä vain, että tuo kokonaisuus olisi vaatinut vaihdossa, pari tuollaista meikäläisen tämän hetkistä kulkinetta ja ehkä vielä käsittelykustannukset päälle.
Hyvän näköinen laite, mutta sisustus on sama kuin F3X:ssä, joten hiukan arveluttaa kuka tuollaisesta haluaa maksaa noinkin kovaa "lisähintaa"??

[masiaro]

Onko kukaan huomannut, ettei 435i (ja muut 35i TwnPwr Tbo) N55:ssä ole enää kaksi erillistä turboa? Useita vuosia sitten sai 2 erillistä turboa, itse tajusin asiasta vasta tänä syksynä

[E81]

Onko kukaan huomannut, ettei 435i (ja muut 35i TwnPwr Tbo) N55:ssä ole enää kaksi erillistä turboa? Useita vuosia sitten sai 2 erillistä turboa, itse tajusin asiasta vasta tänä syksynä

Siis eihän N55:ssä ole koskaan ollut kahta turboa, vaan yksi twinscroll-mallinen turbo. Kaksi ahdinta oli N54 moottorissa.

[Markku J]

Minulla on ollut molemmat moottoriversiot. E92 335 CiA vm 2008:ssa oli kaksi pientä rinnakkaisturboa (3 sylinteriä syötti toista ja loput 3 sitä samanlaista rinnakkaista ahdinta).

F30 335iA vm 2012:ssa oli yksi twin scroll -ahdin. En huomannut noiden koneiden suorituskyvyssä eroa, mutta tokihan noiden autojen välissä oli aikaa 4 vuotta, joten tuntumat unohtuvat. Hyviä olivat joka tapauksessa molemmat.

[gestapo]

Tulipa tänään koeajettua 428iA xDrive M-sport.
Täytyy kyllä todeta,että auto oli havaittavasti hiljaisempi rengas melujen yms.suhteen kuin omani.
Alla oli runflatit 18" vakio "M"koolla.
Ja mikä namupala ulkoa! Myönnän,aiheutti jonkin verran kuumetta...

[Bemuawd]

Eka modattu 4-sarjan coupe.

[E81]

Viikko sitten kävin koeistumassa 420d mutta ajamaan ei vielä päässyt. Onhan tuo ulkoisesti kaunis ja onnistunut evoluutio e92 korista. Oikeastaan ainoa mikä häiritsi, oli sisusta. Se kun ei juurikaan eroa karvalakki 1-sarjan sisustuksesta ja puhutaan kuitenkin ihan eri hintaluokan autoista. Tämä on tietysti hyvä asia 1-sarjan omistajille. Lisäksi hämmästykseni sisällä oli suuri kun painoin kädellä kattoverhoilua. Kevytkin painallus sai nimittäin koko verhoilun notkumaan, asia mitä ei omassa autossani tapahdu vaan katto on erittäin jämäkkä.

[salmol]

Lisäksi hämmästykseni sisällä oli suuri kun painoin kädellä kattoverhoilua. Kevytkin painallus sai nimittäin koko verhoilun notkumaan, asia mitä ei omassa autossani tapahdu vaan katto on erittäin jämäkkä.

Mitäs tuolla on merkitystä? Itse en ole ikinä koskenut yhdenkään oman tai vieraan auton kattoon.

[Anssi79]

Mitäs tuolla on merkitystä? Itse en ole ikinä koskenut yhdenkään oman tai vieraan auton kattoon.

Sama