F3X sekalaiset kysymykset

[GTA1]

^
Kyllä meikäläiseltä Journey compuutteri on nappi no.3 takana.
Tällainen on järjestys mulla:1 =se Eco pilari jutska. 2=ajotietokone joka näyttää kulutus,jälj.olevan ajomatkan ja kesk.nopeuden. 3=taas sen toisen ajotietokoneen joka tulee nollattua usein. 4=USB tikku soitin. 5=Rengaspaine valvonta. 6=CD soitin. Loput vielä tyhjänä.

Taisin saada siilleen että se jää valkiossa siihen JC;n kohdalle mutta siitä piti kai vielä painaa idrive nappia että se itse tila jossa näkyy ne Reset ym ym tulee näkyviin.niin sitä ei saanut tallennettua? Täytyy vielä tarkistaa?
Oliko selkeesti selitetty
Tätä tarkoitin eli tätä tilaa valikosta ei saa talteen...

image.jpg (785.63 KiB) Katsottu 13802 kertaa

[gestapo]

^
Mene tuosta tilasta yksi pykäkä taaksepäin valikkoon ko.toiminnon kohdalle. Sitten onnistuu tallennus.

[Kukkanen]

Pari sekalaista kysymystä F3X-pesueesta, kun ovat kovin vieraita malleja meikäläiselle.

Jos tilaa autoon adaptiiviset ajovalot, eli ne missä kaukovalotkin voi pitää päällä koko ajan ja vastaantulevat autot vain varjostetaan, niin onko auton valoja mahdollista jälkikäteen koodata siten, että ksenonit eivät syttyisi automaattisesti ja takavalot palaisivat päiväajovalojen kanssa?

Valokatkaisija pitäisi vielä voida jättää sellaiseen asentoon, että valot sammuvat, kun auton laittaa lukkoon. Oli parkkiin ajaessa käytössä sitten päiväajovalot tai ksenonit. Varsinaista 0-asentoa en tarvitse, eli ei ole ikinä tarvetta saada autoa täysin pimeäksi.

Voiko sadetunnistimen kytkeä pois käytöstä, eli ottaa tilalle perinteisen manuaalisesti säädettävän tihkun?

Missä hintaluokassa esim. 320dA xDriven huoltosopparit liikkuvat, jos vuotuinen ajomäärä on 20 tonnia? Joku perussoppari, eli vain öljyt, suodattimet, nesteet ja huoltojen tarkastuskohteet riittäisi. Varsinaisia kulutusosia, kuten jarrupaloja ei olisi tarvetta saada sopparin piiriin.

Kuuluuko sähköjakkaroihin vakiona säädettävä ristiselän tuki, vai pitääkö se aina tilata erikseen?

Iso kiitos, jos joku osaa näiden suhteen auttaa. En viitsi automyyjää pommittaa koko ajan

[J1978]

Pari sekalaista kysymystä F3X-pesueesta, kun ovat kovin vieraita malleja meikäläiselle.

Jos tilaa autoon adaptiiviset ajovalot, eli ne missä kaukovalotkin voi pitää päällä koko ajan ja vastaantulevat autot vain varjostetaan, niin onko auton valoja mahdollista jälkikäteen koodata siten, että ksenonit eivät syttyisi automaattisesti ja takavalot palaisivat päiväajovalojen kanssa?

Valokatkaisija pitäisi vielä voida jättää sellaiseen asentoon, että valot sammuvat, kun auton laittaa lukkoon. Oli parkkiin ajaessa käytössä sitten päiväajovalot tai ksenonit. Varsinaista 0-asentoa en tarvitse, eli ei ole ikinä tarvetta saada autoa täysin pimeäksi.

Voiko sadetunnistimen kytkeä pois käytöstä, eli ottaa tilalle perinteisen manuaalisesti säädettävän tihkun?

Missä hintaluokassa esim. 320dA xDriven huoltosopparit liikkuvat, jos vuotuinen ajomäärä on 20 tonnia? Joku perussoppari, eli vain öljyt, suodattimet, nesteet ja huoltojen tarkastuskohteet riittäisi. Varsinaisia kulutusosia, kuten jarrupaloja ei olisi tarvetta saada sopparin piiriin.

Kuuluuko sähköjakkaroihin vakiona säädettävä ristiselän tuki, vai pitääkö se aina tilata erikseen?

Iso kiitos, jos joku osaa näiden suhteen auttaa. En viitsi automyyjää pommittaa koko ajan

Ristiseläntuen säätö on aina lisävaruste 1-,2-,3- ja 4-sarjan bemareihin. Niin tavalliseen kuin sportpenkkiinkin ja niin sähköiseen kuin sähköttömäänkin. Aina tilattava erikseen.

Sadetunnistimessa on säätö/tihkun säädäntämahdollisuus ja myös sellainen mahdollisuus, että viikseä kädellä pukkaamalla automatiikka alkaa pyyhkiä lasia normaalia raivokkaammin.

Kyllä auton valot sammuu, kun virrat laittaa pois päältä ja ovet lukkoon vaikka takavalot ja etuvalot olisi olleet päällä ja katkaisin on ajovalot asennossa.

[salmol]

Miksi et pidä 0-asennossa ja koodauta takavalot päälle? Sitten laitat automaatille vain kun valoja tarvitset.

Putsaa ikkuna ja sulat liuottimella ja sadetunnistin toimii paremmin kuin perinteinen tihku.

[Kukkanen]

Eli onko tilanne se, että tehtaalta tulevassa, adaptiivisilla valoilla varustetussa autossa palaa 0-asennossa päiväajovalot kelistä riippumatta ja takapää on pimeä? Valot päällä -asennossa automatiikka päättää mitkä valot palaa? Vai onko katkaisijassa vielä kolmas asento automatiikkaa varten?

0-asennossa päiväajovalot päällä kelistä riippumatta olisi loistava tilanne, jos takavalot on mahdollista koodata päälle päiväajovalojen kanssa.

Ristiseläntuki tulikin kerrasta selväksi, siitä kiitos J1978:lle.

Voiko F3X:n sadeautomatiikan kytkeä valikon kautta pois päältä? Eli herkkyydensäätö toimisi vain tihkun nopeudensäätimenä. Jos ei näin onnistu, niin voiko sen disabloida koodaamalla?

Itse olen ajanut lukuisilla eri autoilla missä on sadeautomatiikka ja missään se ei ole toiminut mielestäni hyvin. Kun tuulilasi ja pyyhkimet ovat aivan uudenkarheat, niin toiminta on kohtuullista, mutta ei silloinkaan millään tapaa täydellistä. Varsinkin tunnelit tuntuvat olevan sadesäällä mahdoton yhtälö tunnistimille. Ja muutenkin pyyhkimet saavat heikossa sateessa ihme hepuleita tai yhtä satunnaisesti odottavat maailman tappiin, että heikko vesihuntu pyyhitään pois.

EDIT: Huoltosopparien hinnat löytyivätkin BMW:n nettisivuilta. Tästä iso peukku maahantuojalle, kun monilla muilla merkeillä nämä hinnat tuntuvat olevan suuriakin salaisuuksia. Yleensä niitä on pakko anella myyjiltä.

[salmol]

Böntti koodasi mulle takavalot 0-asentoon, pidän näin päiväajovaloja päällä jatkuvasti niin ei räpsy xenonit päälle ja pois tunneleissa ja parkkitaloissa.

En usko että voi koodailla tavallista tihkua mitenkään. Vie huoltoon ja pyydä kalibroimaan tihkutunnistin. Sitten putsaat liuottimella ikkunan ja sulat ja huolellisesti tunnistimen alue.

Mulla on ollut tuo käytössä yli kaksi vuotta ja toimii täydellisesti.

[Kukkanen]

Böntti koodasi mulle takavalot 0-asentoon, pidän näin päiväajovaloja päällä jatkuvasti niin ei räpsy xenonit päälle ja pois tunneleissa ja parkkitaloissa.

Näin toimii valot nykyisessäkin rakkineessa ja tämä on loistava kytkentä. Itsekään en näe tarpeelliseksi stroboilla ksenoneilla jokaisessa tunnelissa, parkkihallissa, leveän sillan alituksessa tai keskustan korkeiden talojen välissä ajellessa.

[Kuudensuora]

^
Kyllä meikäläiseltä Journey compuutteri on nappi no.3 takana.
Tällainen on järjestys mulla:1 =se Eco pilari jutska. 2=ajotietokone joka näyttää kulutus,jälj.olevan ajomatkan ja kesk.nopeuden. 3=taas sen toisen ajotietokoneen joka tulee nollattua usein. 4=USB tikku soitin. 5=Rengaspaine valvonta. 6=CD soitin. Loput vielä tyhjänä.

Kätevä on myös navinappi kotiin

[AP1982]

Böntti koodasi mulle takavalot 0-asentoon, pidän näin päiväajovaloja päällä jatkuvasti niin ei räpsy xenonit päälle ja pois tunneleissa ja parkkitaloissa.

Onko tuo isokin homma koodata? Autokeskuksella sanoivat työn kestoksi 30min-3h ja hintaa apaut 200€!! En tuohon tarjoukseen tarttunut..

[salmol]

Böntti koodasi mulle takavalot 0-asentoon, pidän näin päiväajovaloja päällä jatkuvasti niin ei räpsy xenonit päälle ja pois tunneleissa ja parkkitaloissa.

Onko tuo isokin homma koodata? Autokeskuksella sanoivat työn kestoksi 30min-3h ja hintaa apaut 200€!! En tuohon tarjoukseen tarttunut..

Ei ole. Muutama minuutti ja muutama kymppi Böntille.

[AP1982]

Onko kellään tietoa mikä kalvo sopisi tehtaan tummennusten kaveriksi? Takana ajavien autojen valoista huomannut tehdastummennusten olevan vihertävät, joten jotain samansuuntaista olisi hyvä laittaa etuoviinkin.

Lisäksi, onko kukaan löytänyt neliveto touringiin muita madallusvaihtoehtoja kuin ACS, ST/KW ja H&R jouset ja KW säädettävät? Heikosti vaihtoehtoja, vahvimpana vaihtoehtona KW säädettävä jotta varmasti saisi oikeaan asentoon.. Eibach olisi ollut ensisijainen vaihtoehto, mutta kun ei saa niin ei saa

[mtk]

Pari itseä mietityttänyttä asiaa joihin olisi mukava saada selvyys - lähinnä siis ovatko vikoja vai ominaisuuksia:

1.Takapenkin turvavöiden merkkivalo: Itsellä ainakin tuntuu aina palavan ne kolme tonttua mittaristossa n.20 sek auton käynnistyksen jälkeen vaikka takapenkillä ei ketään olisikaan. Mielestäni toimi samalla tavalla kun takapenkillä oli kaksi kesärengasta, mutta voin toki muistaa väärinkin. Kuinkakohan tämän pitäisi toimia?

2. Radio tuntuu tekevän tuota ärsyttävää räpsintää, mutta sen lisäksi ihmettelin kun kokeilin ihan perinteistä CD-levyä, niin se ei palauta sitä eject-nappulasta kuin ehkä kolme senttiä ulos? Ärsyttävää kun ei saa levyä ulos ilman sormenjälkiä väärässä paikassa...

[salmol]

1. Näyttää kolme ukkoa joka kerta, mutta punaista tai vihreää riippuen onko vyöt kiinni. Ajatus on että jos joku ei laittanut vyötä kiinni niin näkee kun on lähdössä liikkeelle.

2. Noin se toimii. Räpsyy kun vaihtaa voimakkaammalle signaalille ja levyyn jää sormenjäljet.

[Kartsa]

Kertokaa viisaammat mulle voiko tota auton akkua ladata näin pakkasilla(aamulla -27)? Tänään kun olin ajossa niin moottorin sammutuksen jälkeen navin näyttöön häly virran vähäisyydestä ja kehoitus ladata. Ottaako akku vastaan virtaa varsinkin jos se on geelityyppinen? Autohan on bensakoneella.

[msippala]

No lataahan se autokin sitä kelistä riippumatta. Ilman muuta laturiin. Tyhjäksi jos pääsee pakkasessa kokonaan niin on sitten todennäköisesti uuden akun hankinta edessä.

[Kartsa]

Multa ei löytynyt nurkista kuin vanha Matti-laturi, joka ei akun vointia tarkkaile. Kun laitoin Matin kiinni niin amppeerit 2,5 ja tunnin ja vartin jälkeen vajaa amppeeri. En uskaltanut kauempaa ladata kun käsittääkseni agm akku on umpinainen. Uusi ctek laturi on tilauksessa.

[Aweiss]

Tere,
Uusi f31 320iA xdrive on nyt ollut ajossa pari päivää. Tyytyväinen olen autoon ollut
Kysymys liittyy muistitikulta soitettavaan musiikkiin (mp3). Minkälaisista kansioista i-drive löytää eri albumit? Teenkö yhden musiikki-kansion jonka alle sijoitan albumit?

[salmol]

Mulla toimii kingstonin tikku ja useassa kansiossa musa. Tikun formatointiasetuksilla on väliä ja mahdollisesti mp3 näytteenottotaajuudella.

[Aweiss]

Moro!
Hyvin löytyy kansiot ja musa
Seuraava kysymys: Kuinka saan jaettua näytön. Esim. Ajotietokone ja musatikku?