F30/F31 Tyyppiviat

antti87
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 82
Liittynyt: 06 Huhti 2014, 15:21

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja antti87 » 27 Joulu 2017, 21:26

Hiukan epäselvästi kirjoitin mutta kyse siis oven lukkolaitteista..

Ed teki ettei hanttarin ovi mennyt kaukosäädöllä lukkoon mutta aukesi kyllä. Nykyinen tekee sen ettei aukea kaukosäädöllä.

Maailmalla näitä mennyt kaiketi jonkun verrankin.

Avatar
salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 3846
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Auto: BMW F36 420dA xDrive Gran Coupe
Paikkakunta: Helsinki

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja salmol » 27 Joulu 2017, 21:36

antti87 kirjoitti:Hiukan epäselvästi kirjoitin mutta kyse siis oven lukkolaitteista..

Ed teki ettei hanttarin ovi mennyt kaukosäädöllä lukkoon mutta aukesi kyllä. Nykyinen tekee sen ettei aukea kaukosäädöllä.

Maailmalla näitä mennyt kaiketi jonkun verrankin.
Ja akku kunnossa ja jännitteet testattu? Entä onko kokeiltu molemmilla avaimilla? Ettei ole antennivahvistimen mennyt vettä joka haittaisi signaalin kuulumista autolle?
Nyt: BMW F36 420dA xDrive Gran Coupe (Celtic Tuning 240hp, 440nm)
Ex: BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6

antti87
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 82
Liittynyt: 06 Huhti 2014, 15:21

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja antti87 » 27 Joulu 2017, 22:20

En oo testannut kun muut ovet toimii normaalisti,viimeksi se tuli kuntoon kun pistin uuden lukkolaitteen oveen.

Avatar
teve
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 91
Liittynyt: 14 Marras 2012, 20:17
Auto: F31 320dAx Business Sport

Re: RE: Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja teve » 28 Joulu 2017, 15:15

mikliu kirjoitti:
teve kirjoitti:Tähän asti on päästy vähällä (F31 -13), ainoastaan takaoven tiivisteet vaihdettu + Viime viikolla alkoi kuskin puolen kaiutin rutisemaan ja pätkimään, mutta oireet ovat toistaiseksi kadonneet.
Pitänee hoitaa takuuhuoltoon ennen syyskuussa vastaantulevaa 2-vuotispäivää. Takuun osaltaha toki riittää että reklamoi viasta takuuaikana - korjauttaa voi sitten vähän syksymmälläkin...
Selvisikö kaiuttimen rätinöinti sinulla missään vaiheessa? Itsella samanlaisia havaintoja tullut ja ovat todella satunnaisia ja välillä etenkin kesäolosuhteissa pitkään poissa.
Selvisi joo, vaihtoivat takuuna kaiuttimen uuteen ja säriseminen loppui. En tiedä onko jatkunut, kun vaihdoin autoa (samanmoinen muuten, mutta pario vuotta nuorempi ja diesel)

Teve
[OO=[][]=OO]

mikliu
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 2
Liittynyt: 27 Joulu 2017, 15:34

Re: RE: Re: RE: Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja mikliu » 28 Joulu 2017, 18:50

teve kirjoitti:
mikliu kirjoitti:
teve kirjoitti:Tähän asti on päästy vähällä (F31 -13), ainoastaan takaoven tiivisteet vaihdettu + Viime viikolla alkoi kuskin puolen kaiutin rutisemaan ja pätkimään, mutta oireet ovat toistaiseksi kadonneet.
Pitänee hoitaa takuuhuoltoon ennen syyskuussa vastaantulevaa 2-vuotispäivää. Takuun osaltaha toki riittää että reklamoi viasta takuuaikana - korjauttaa voi sitten vähän syksymmälläkin...
Selvisikö kaiuttimen rätinöinti sinulla missään vaiheessa? Itsella samanlaisia havaintoja tullut ja ovat todella satunnaisia ja välillä etenkin kesäolosuhteissa pitkään poissa.
Selvisi joo, vaihtoivat takuuna kaiuttimen uuteen ja säriseminen loppui. En tiedä onko jatkunut, kun vaihdoin autoa (samanmoinen muuten, mutta pario vuotta nuorempi ja diesel)

Teve
Ok, thx. Samaista oiretta löytyy F31 -12 mallista. Täytynee tsekata jos selviäisi tuolla kaiutin elementin vaihdolla.

Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla

jussi101
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 16
Liittynyt: 29 Maalis 2011, 17:24

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja jussi101 » 16 Tammi 2018, 05:50

Tasan kuukauden ollut käytettynä merkkiliikkeestä vaihtoautotakuulla ostettu F31 vm 2013. Tällä hetkellä pari vikaa päällä:

- ratti narisee paikalla ollessa ja hitaassa ajossa kääntäessä. Ilmeisesti vaatii ketjussa aikaisemmin kuvatun rattiakselin suojakumin vaihdon tai ainakin rasvauksen?

- takaovien ikkunoiden suojakumit kutistuneet huolella. Ensimmäinen omistaja ei ole näköjään jaksanut vaatia uusia takuuseen, enkä itsekään huomannut ostaessa ja siinä yhteydessä vaatinut alennusta tai korjaamista kaupanteon yhteydessä. Onkohan kukaan saanut 4 vuotta vanhaan autoon vaihdatettua uusia tehtaan goodwillin piikkiin? Kyseessä kuitenkin tyyppivika.

Avatar
aavee
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 280
Liittynyt: 16 Tammi 2012, 11:46
Auto: F31 320iA xDrive '14
Paikkakunta: Espoo

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja aavee » 16 Tammi 2018, 12:13

F31:sen tavaratilan suojapeitteelle tippuu välillä hieman vettä, huomaa tummentuneesta läikästä peiteellä.
En ole vielä löytänyt mitä kautta vesi voisi tulla, koska en ole vettä nähnyt vielä tippumassa.

Onko muilla kokemusta mikä luukussa voisi vuotaa?
Ex: F20 118dA

Galaxy1223
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 81
Liittynyt: 12 Heinä 2015, 23:59
Auto: 316iA F31 -15
Paikkakunta: Espoo

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja Galaxy1223 » 16 Tammi 2018, 16:40

aavee kirjoitti:F31:sen tavaratilan suojapeitteelle tippuu välillä hieman vettä, huomaa tummentuneesta läikästä peiteellä.
En ole vielä löytänyt mitä kautta vesi voisi tulla, koska en ole vettä nähnyt vielä tippumassa.

Onko muilla kokemusta mikä luukussa voisi vuotaa?
Kokeilisin tarkistaa/puhdistaa ensin tuon takakontin pikkuikkunan tiivisteet. Vaikket sitä talvella avaisikaan niin ehkä se ei ole ihan täysin kunnossa tai välissä on jotain likaa.

Avatar
-Jeenyus-
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 34
Liittynyt: 29 Touko 2015, 10:10
Auto: BMW F31 330dA M-Sport

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja -Jeenyus- » 29 Tammi 2018, 14:20

Moro,

Ihmeiden aika ei ole ohi. Pieni tausta; reilu vuosi sitten oma 330dA antoi Drivetrain vikailmoitusta, silloin syyllinen oli EGR venttiili. Viime vuoden puolella aloin välillä haistamaan pakokaasun tuoksua autossa sisällä, ongelma oli hankala toistaa eikä mitään säännönmukaista oireilua saatika edes joka viikkoista. Tutkiskelin moottoripuolta enkä löytänyt mitään pakokaasun lähteitä saatika nokisia paikkoja. Vaimo ja kaverit kukaan ei haistanut samaa, kuin minä eli epäilin, että oman pään sisässä kaasua tälläkin kertaa.
Viime viikolla asia alkoi vaivata enemmän uudestaan ja aloin tutkimaan moottoritilaa tarkemmin, ei kovinkaan yllättäen nenä osui auton ollessa käynnissä EGR:n kohdalle ja sama kitkerä haju tuli sieltä flektin ilmavirran nostattamana, ei tosin sen tarkempaa näkyvää vikaa. Sain autolle tänään Autokeskus Airportista ajan ja siellä tutkivat, lopputuloksena EGR coolerin takana oleva putki jossa on ne pari "haitari" osaa vuosi. Ja nyt se ihme, eli tehdas kustansi koko homman GW:nä, ilmeisesti 5-sarjalaisessa on ollut enemmän ko. ongelmaa.

Tarkkailkaa siis neniänne...

Petteri75
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 126
Liittynyt: 30 Kesä 2012, 13:04
Auto: 320iA M Sport -17

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja Petteri75 » 07 Helmi 2018, 21:43

Tämä ei ole tyyppivika, kaukana siitä mutta mielenkiintoinen. Talvisin tuntui kuuluvan kolinaa takaa, mielestäni oikealta. Ensimmäinen syyllinen tuntui olevan takakontin verhoilu, jonka yläkulmissa olevat muoviset nastat löystyvät ja sitten koko pahvi alkaa hölskymään. No ei se ollutkaan, vaan takakontin lukko oli sen verran löysällä, että hakkasi kylmällä vastakappalettaan vasten. Pari milliä siirtoa, vaatii hiukan enemmän voimaa mennäkseen kiinni, mutta ei kylmene. Samalla suorahuolto laittoi em. verhoilunastoihin patentit, että ei ala enää liikkumaan.

Tämä siis muille F30-omistajille, jotka ovat kuulevinaan epämääräistä kolinaa takaa. Ei nimittäin ollut tullut asentajalle eikä allekirjoittaneelle koskaan vastaan, ei varsinkaan autossa joka on hiukan yli vuoden vanha ja 36tkm ajettu.

Petteri75
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 126
Liittynyt: 30 Kesä 2012, 13:04
Auto: 320iA M Sport -17

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja Petteri75 » 13 Helmi 2018, 11:47

Päivittelyä. Kolina kuitenkin jatkui pakkasilla ja lopulta syykin löytyi, toinen takaiskunvaimennin menee vaihtoon. Ärsyttää suunnattomasti, koska tämä sama kolina oli viime talvena. Nyt 37tkm ajettuun autoon vaihdetaan siis vain toiselta puolelta iskunvaimennus, koska takuu korvaan vain viallisen osan töineen.

Pieni epäilys on, että sama vika olisi ollut edellisessä F30:ssä vm -12. Jossa kaksoismassavauhtipyörä oli hajalla vain 21tkm kohdalla, eli hyvää tuuria matkassa.

Iskunvaimentimen öljy jäykistyy ilmeisesti liikaa n. -5° lämpötilasta lähtien ja alkaa kolisemaan. Vasemmalla puolella ei mitään ongelmia, eikä kolinaa. Takakontin verhoilun kiinnitysnastat (sedan) siellä yläkulmissa on nyt patentilla hoidettu, että eivät liiku muovisten kiinnitysnastojen löystyessä, mitä myös tapahtui pakkasella.

Kyllä, takuu toimii ja sijaisauto tarjottiin kysymättä, mutta tämä on vaatinut harvinaisen monta käyntiä koska kun aika oli huoltamolla/suorahuollossa, usein olikin sitten taas lauhtunut. Mutta viimeisellä kerralla ei oli tarpeeksi kylmää kolinaan. Muissa kulmissa ei mitään ylimääräisiä ääniä.

toukopouko
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 254
Liittynyt: 19 Huhti 2016, 11:20
Auto: 330e

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja toukopouko » 13 Helmi 2018, 14:18

Mulla kuului kolinaa/narinaa takaa, ja huollossa löysivät viaksi kääntyvän takapenkin lukitusmekanismin (f30). Siihen tilattiin uusi lukitusosa, ja sovittiin vaihto tehtäväksi seuraavassa huollossa. Seuraavan huollon kohdalla oli kuitenkin tullut ohjeet että sinne asennetaan jotain pehmustetta tms. estämään kolkatus. Narinaa en ole enää kuullut, mutta oikealta takaa kuuluu nyt kylmemmillä keleillä väljä kolkatus. Olen kuunnellut sen tulevan ripustuksista, olisiko tuossakin sitten se iskari basana. Pitänee varailla aikaa huoltoon jahka jaksaa, tullut sielläkin kuljettua ihan liian tiuhaan.

Toinen ärsyttävä ominaisuus on moottorista kylmänä kuuluva resonanssi/vinkuna jossain 1300 ja 1700 tms. kierrosten kohalla. Tämä kuuluu tosiaan vain kylmänä, eli huollossa eivät sitä ole koskaan onnistuneet kuulemaan. Pitää varmaan viedä auto illalla sinne pihalle, jotta voivat aamulla ottaa sen kylmänä työn alle ja todeta äänen. Tuo ääni tuntuu vielä voimistuneen tässä 1.5v aikana...
BMW 330e 2016 - kulutus Kuva

Avatar
salmol
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 3846
Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
Auto: BMW F36 420dA xDrive Gran Coupe
Paikkakunta: Helsinki

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja salmol » 13 Helmi 2018, 15:08

toukopouko kirjoitti:
13 Helmi 2018, 14:18
Toinen ärsyttävä ominaisuus on moottorista kylmänä kuuluva resonanssi/vinkuna jossain 1300 ja 1700 tms. kierrosten kohalla. Tämä kuuluu tosiaan vain kylmänä, eli huollossa eivät sitä ole koskaan onnistuneet kuulemaan. Pitää varmaan viedä auto illalla sinne pihalle, jotta voivat aamulla ottaa sen kylmänä työn alle ja todeta äänen. Tuo ääni tuntuu vielä voimistuneen tässä 1.5v aikana...
Tämä todenäköisesti sama kuin mitä minulla oli (F30 320dA), eli imuääni aiheutti sellaista hiljaista "vihellystä" noilla kierroksilla ja kun sitä tutkittiin merkkihuollossa, niin ei ollut imuvuotoa yms. missään. Ilmeni oikeastaan vain pakkaskeleillä. Eli kovaa ajoa vaan, minun mielestäni.
Nyt: BMW F36 420dA xDrive Gran Coupe (Celtic Tuning 240hp, 440nm)
Ex: BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6

jj72
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 2
Liittynyt: 13 Helmi 2018, 12:00

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja jj72 » 13 Helmi 2018, 22:15

Minulla on 08/2016 käyttöön otettu f31 320d. 2017 talvella kaksi kertaa turboon pääsi kanavaan tiivistynyttä vettä jääpaloina, joka tuhosi siipiä ko. vekottimesta. Nyt auto on kolmatta kertaa samasta syystä tekakalla. Muilla samanlaisia kokemuksia? Osien saatavuudelle ei ole tullut vielä aikataulua, kun tehtaalla ei ole varaosia? Lienee olevan kysyntää osilla, eli ehkä en ole ainoa tässä ihmettelemässä. Autolla on nyt rullattu noin 78 tkm. Kolmas bmw perheessä putkeen, ensimmäinen jossa on ongelmia.

Eikö tuota imukanavaa saa eristettyä taikka jollain tavalla estettyä tätä turborikon mahdollisuutta? Tehtaalla ei viime keväänä ollut korjaavia toimenpiteitä tämän estämiseen. En tiedä vaikka tähän olisi nyt jokin ratkaisu tehtaan toimesta.

Galaxy1223
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 81
Liittynyt: 12 Heinä 2015, 23:59
Auto: 316iA F31 -15
Paikkakunta: Espoo

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja Galaxy1223 » 14 Helmi 2018, 09:20

jj72 kirjoitti:
13 Helmi 2018, 22:15
Minulla on 08/2016 käyttöön otettu f31 320d. 2017 talvella kaksi kertaa turboon pääsi kanavaan tiivistynyttä vettä jääpaloina, joka tuhosi siipiä ko. vekottimesta. Nyt auto on kolmatta kertaa samasta syystä tekakalla. Muilla samanlaisia kokemuksia? Osien saatavuudelle ei ole tullut vielä aikataulua, kun tehtaalla ei ole varaosia? Lienee olevan kysyntää osilla, eli ehkä en ole ainoa tässä ihmettelemässä. Autolla on nyt rullattu noin 78 tkm. Kolmas bmw perheessä putkeen, ensimmäinen jossa on ongelmia.
Erikoista. Tämä siis uudella B47 moottorilla? Vaikea uskoa että noin ihan normaalissa käytössä pääsisi käymään. Paljon tyhjäkäyntiä? Webasto tai lohkolämppäri? En siis väitä että tekisit mitään varsinaisesti väärin mutta jos kaikissa B47:ssa menisi turbon siivet parinkymmenen tonnin välein niin kyllä siitä varmaan enemmän puhuttaisiin.

jj72
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 2
Liittynyt: 13 Helmi 2018, 12:00

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja jj72 » 14 Helmi 2018, 10:15

Tyhjäkäyntiä ei tule, reilu 150 km työmatkaa päivittäin, ei myöskään ruuhka-ajoa, sen verran syrjässä työpaikka. Lohkolämpäriä on aamukäynnistyksen yhteydessä käytetty. Näyttäisi vähän, että 10 asteen pakkanen on kipuraja tuolle vauriolle. Josko jatkossa lopettaisi kokonaan lämppärin käytön... jostain syystä tuonne imukanavaan päätynyt kosteus tuntuu tähän näitä tekevän. B47 on moottori.

Edit: Juuri saamani tiedon mukaan mahdollisesti ensi kuun puolella saapi tehtaalta varaosia. Toivottavasti kellään muulla ei ole samaa ominaisuutta.

T0mmi
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 7
Liittynyt: 02 Elo 2012, 19:59
Auto: 320d EfficientDynamics Edition

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja T0mmi » 14 Helmi 2018, 17:21

Itsellä kesällä 2017 käyttöönotettu F31 320d B47 moottorilla, viimeviikolla aloin ihmetellä turbon aiheuttamaa vihellystä ja kävin näyttämässä Autokeskuksessa. Varasivat ajan seuraavalle päivälle ja tutkittuaan autoa totesivat turbon siipien vääntyneen. Vaihtoivat uuden turbon, uudet ahtoputket ja moottoriöljyt. Tänään kävin hakemasaa auton.

Tyhjäkäyntiä autolla ei tule, työmatkaa päivittäin noin 160km ja webastolla lämmitetään.

314da
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 92
Liittynyt: 08 Tammi 2013, 09:27

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja 314da » 15 Helmi 2018, 08:21

VAG-konsernin dieselithän kärsivät saman tyyppisestä ongelmasta muutama vuosi sitten. Syynä oli, että ahtoputkiin kertyi ajaessa vettä joka jäätyi. Moottoreita levisi sitten kunnolla kun auto oli jossain lämpimässä parkkihallissa sulamassa ja coolerissa oleva vesi meni mottiin, muistaakseni noista meni kyllä turbojakin jäiden takia. Nokkapeite talvella esti tuon ongelman ja sen sai marmorilta ilmaiseksi:).

jussi101
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 16
Liittynyt: 29 Maalis 2011, 17:24

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja jussi101 » 17 Helmi 2018, 17:37

poistettu

rutonen
Rekisteröitynyt käyttäjä
Rekisteröitynyt käyttäjä
Viestit: 11
Liittynyt: 28 Elo 2017, 20:23

Re: F30/F31 Tyyppiviat

Viesti Kirjoittaja rutonen » 20 Helmi 2018, 12:34

jussi101 kirjoitti:
16 Tammi 2018, 05:50
Tasan kuukauden ollut käytettynä merkkiliikkeestä vaihtoautotakuulla ostettu F31 vm 2013. Tällä hetkellä pari vikaa päällä:

- ratti narisee paikalla ollessa ja hitaassa ajossa kääntäessä. Ilmeisesti vaatii ketjussa aikaisemmin kuvatun rattiakselin suojakumin vaihdon tai ainakin rasvauksen?

- takaovien ikkunoiden suojakumit kutistuneet huolella. Ensimmäinen omistaja ei ole näköjään jaksanut vaatia uusia takuuseen, enkä itsekään huomannut ostaessa ja siinä yhteydessä vaatinut alennusta tai korjaamista kaupanteon yhteydessä. Onkohan kukaan saanut 4 vuotta vanhaan autoon vaihdatettua uusia tehtaan goodwillin piikkiin? Kyseessä kuitenkin tyyppivika.
Ostin f31 vm 13 bmw.n viime kesänä käytettynä yksityiseltä.
-Oven tiivisteet kutistunut, good will korvasi puolet noin 100e eli korvaa jotain.
- ajovaloumpiot molemmat halkeilleet. Good will korvasi puolet 1200e

Sitten muuta vikaa...
- Ohjauskulma vaihdettu 12/17
- kaiutin rätisee edessä ihan huolella -> soitan enää hiljaa
- eilen pamahti takaluukun aukasemisen pumppu.

Autolla ajettu 50tkm aika paljo vikaa vähällä käytöllä....

Vastaa Viestiin