mitä löpöä: 95 / 98 / 98 v-power nitro

[reku54]

moro, 15 viime vuotta ja kymmenen diesel autoa ajaneena ostin F34 320i, jonka haen 19.9 liikkeestä. Kävipä mielessä mitä ainetta käytätte autoissanne. Mopossani käytän 98 v-power nitroa, mutta auto on eri asia, vai onko ??

[Bemuawd]

Olen käyttänyt 98 koko ajan ja myös entisessä autossani.Tuntuu kuin moottori kävisi puhtaammin.Ei ainakaan nyi kylmänä.

[peperoni]

Omaan 320i:n oon laittanut pelkästään 95:sta. Saas nähdä miten talvella on, mutta kesällä pärjää tolla ihan hyvin. Ei pitäisi kuluttaakkaan yhtään sen enempää 95:lla kuin 98:lla.

[Pitkis]

Olen käyttänyt 98 koko ajan ja myös entisessä autossani.Tuntuu kuin moottori kävisi puhtaammin.Ei ainakaan nyi kylmänä.

Aina 98 mullakin käytössä. Kai niissä joku ero on, joten kunnon kärryyn kunnon aine. Shellillä pistän sitä parasta mitä on, nimihän siinä vaihtuu. Erikseen ko. kaman perässä en jaksa juosta, kun Nesteellä tulee tankattua yleensä.

[japi2010]

Fifth gear-ohjelma testasi tuossa taannoin tehomittauksilla mitä eroa halvimman 95 ja kalliimman olisko ollut 99, erot muutama hevonen, käytännössä ei mitään tunne.

Joissakin maissa on myös dieseleille kalliimpaa laatua saatavilla, ainakin Shell ja BP mutta Suomeen ei ole rantautunut sitä - liekkö sama juttu kuin bensoissa

[aavee]

Joissakin maissa on myös dieseleille kalliimpaa laatua saatavilla, ainakin Shell ja BP mutta Suomeen ei ole rantautunut sitä - liekkö sama juttu kuin bensoissa

Neste Pro-Diesel?

http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path ... 3552;19494" onclick="window.open(this.href);return false;

[rob-s]

Itse olen tuohon lievästi viritettyyn 328i F30:een tankannut enimmäkseen 95-oktaanista ja hyvin tuntuu toimivan (kävin jopa dynolla 95:lla). Kyllä olen huomaavinaani että hieman tasaisemmin vetää alhaalta kun olen nyt muutaman tankillisen 98-oktaanista tankannut. V-power auttanee eniten kuskia henkisesti.

[Juke]

Olen käyttänyt nyt ekat 2800km 98-oktaanista ja sillä linjalla ajattelin pysyä. En tiedä onko siitä pitkällä juoksulla mitään hyötyä?! Mutta ei varmasti ainakaan haittaa V-Power Nitro henkiseen puoleen kuten rob-s kommentoi

[///Marko]

Ensimmäiset 2000km meni pintakaasulla 95:lla, autoliike tarjosi ekan tankillisen eikä muuta ollut pihassa tarjolla. Tämän jälkeen vaihdoin 98:iin ja siinä aion pysyä.

[reku54]

kiitos, 98 on ratkaisuni, kunhan haen autoni.

[fifty]

V-power auttanee eniten kuskia henkisesti.

Jep, mitään eroa en ole huomannut ajossa normi dieselin ja V-powerin välillä. Isoin ero lienee se 10 centtiä/litra eli 7e/tankillinen. Sillä rahalla saan 3 lasia valkkaria paikallisessa ja tarjoilijalle jää vielä euro tippiä

[Kuudensuora]

Tänään v-poweria 1,62 pukinmäen shellillä ja siitä vielä saa 8snt alennusta kupongilla!

[arriv]

Itse olen tuohon lievästi viritettyyn 328i F30:een tankannut enimmäkseen 95-oktaanista ja hyvin tuntuu toimivan (kävin jopa dynolla 95:lla). Kyllä olen huomaavinaani että hieman tasaisemmin vetää alhaalta kun olen nyt muutaman tankillisen 98-oktaanista tankannut. V-power auttanee eniten kuskia henkisesti.

98 kestää puristusta (ahtoa) enemmän kuin 95, joten täyden hyödyn saa vasta 98:lla ilman
nakutuksentunnistimen puuttumista asiaan.

[ovaris]

Käytän 95:sta, mutta voisi nyt aamujen kylmettyä testata 98, josko se auttaisi kylmän koneen nakutukseen, välillä kuulostaa Diesel-koneelta