BMWforum.fi

Aloitanpas tänne uuden ketjun aiheesta, sillä ainakin Alpinen retrofit kitin kohdalla on tapahtunut muutoksia. Asennutin sellaisen pari päivää sitten omaan F31 2014 autooni ja ohjeiden mukaan vahvistin asennetaan nykyään hansikaslokeron alle, eikä peräkonttiin kuten ymmärtääkseni aikaisemmin.

Äänenlaatu parani mutta ei mielestäni dramaattisesti. Suurin ero on puhetta kuunnellessa esim radiosta, jossa puhe selkeytyi todella paljon ja stereokuva huimasti - puhe tulee nyt kuin keskeltä tuulilasia. Bassot eivät ole edelleenkään kummoiset, koska Alpinen kitissähän elementtejä ei vaihdeta. Nyt onkin mielessä Ground Zero / Rainbow elementtien vaihto penkkien alla olevien elementtien tilalle, samoin kuin moni on tehnyt E90/91 kanssa josta on paljon kirjoituksia omassa ketjussaan. http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f= ... lpine+hifi" onclick="window.open(this.href);return false;

Pari kysymystä:

- Onko kukaan asentanut noita F31 malliin ja onko ollut ongelmia?
- Ilman Harman Kardonin settiä soittimessa ei ole ekvalisaattoria ja vain diskantin ja basson säätö. Onko kukaan asentanut ulkoista EQ-boksia tai jopa DSP:tä, jolla säätävät ääntä tarkemmin?

Pieni update. Asennutin SK Autosoundissa etupenkkien alle Gladenin 8" bassoelementit ja lyhyen kokemuksen mukaan toimii erinomaisesti yhteen Alpinen kitin kanssa. Ääneen tuli heti lisää auktoriteettia ja rytmiin napakkuutta. Kyllä tätä komboa kehtaa suositella. Luulen että tämä riittää nyt itselleni. Pienessä harkinnassa on ehkä ovien ja peräkontin äänenvaimennus ja samalla ehkä takaovien alkup elementtien vaihtaminen Gladenin omiin, joissa on mid + diskantti ja jotka maksaa vain about satasen pari.

Löysin myös Bemarin sivuilta hieman lisää infoa tästä päivitetystä Alpinen kitistä. Vahvistin on nykyään 6-kanavainen neljän sijaan ja ilmoitettu DSP + kaikuaikakorjaus tuntuu uskottavalta, sillä äänimaailmaa piirtyy tosiaan aika nätisti keskelle tuulilasia.

"Uuden kuusikanavaisen DSP-vahvistimen teho on 420W. Class-D chip tuottaa väkevät bassot. Vahvistimen Class-A/B chipit takaavat selvästi erottelevat ja puhtaasti soivat diskantit ja keskiäänet. Kaikuaikakorjaus ja sisätilaan sovitettu taajuuskorjaus tekevät äänestä nautinnollisen. Hifi-järjestelmä Alpine käsittää laadukkaammat keskiäänikauittimet ja kaksi tehokkaampaa diskanttikaiutinta, jotka on asennettu etuovien yläosaan. Kaksi kanavaa syöttää äänen korkealaatuisiin, alumiinipinnoitettuihin keskiääni- ja diskanttikaiuttimiin, toiset kaksi kanavaa tehokkaisiin, etuistuinten alle asennettuihin bassokaiuttimiin ja vielä kaksi kanavaa takakaiuttimiin."

Oliko nuo helppo asentaa penkkien alle? Vaatiko penkin irrottamisen?

Olen itse miettinyt jotain samanlaista, mutta pelko asennuksen vaikeudesta on toistaiseksi rajoittanut homman toteuttamista. Minulla oli alunperin autossa perusmallin hifit (nyt Focalin autoon suunnittelema erillissarja edessä ja takana Focalin kaksitiet). Mahtaakohan tuossa perusmallissa olla siellä penkin alla mitään ämyriä valmiina vai ainoastaan pelkkä ritilä lattiassa? Oliko sinulla lähtökohtana tuo perusmalli vai jokin tehdasasennettu päivityspaketti?

Lähtökohtana mulla ihan perusmalli ja elementit on tuolloin molemmilla puolilla. Asennus kesti ammattilaiselta noin 1,5-2 tuntia. Penkit pitää irroittaa mutta ei tarvi nostaa pois autosta. Nuo Gladenit sopii kuulema suoraan ja paremmin kuin esim Rainbow / Ground Zeron vastaavat elementit.

Mitkä Focalit sulla on takaovissa ja onko auto F-sarjaa?

soundwave kirjoitti:Lähtökohtana mulla ihan perusmalli ja elementit on tuolloin molemmilla puolilla. Asennus kesti ammattilaiselta noin 1,5-2 tuntia. Penkit pitää irroittaa mutta ei tarvi nostaa pois autosta. Nuo Gladenit sopii kuulema suoraan ja paremmin kuin esim Rainbow / Ground Zeron vastaavat elementit.

Mitkä Focalit sulla on takaovissa ja onko auto F-sarjaa?

Auto on F30 ja takaovissa on Focalin BMW-C (edessä samat mutta erillisellä diskantilla). Asennus onnistui seuraten Youtubessa olevia lähinnä Bavsoundin videoita noin parissa tunnissa kotipihassa.

Aikaisemmin en ole takaoviin vaihtanut kaiuttimia olettaen että sillä ei ole niin väliä, mutta tämä kannatti tehdä. Ihmetyttää että näin laatumerkillä autolla on niin laaduttomat kaiuttimet vakiona.

soundwave kirjoitti:Pieni update. Asennutin SK Autosoundissa etupenkkien alle Gladenin 8" bassoelementit ja lyhyen kokemuksen mukaan toimii erinomaisesti yhteen Alpinen kitin kanssa. Ääneen tuli heti lisää auktoriteettia ja rytmiin napakkuutta. Kyllä tätä komboa kehtaa suositella.

Onko nuo siis pelkät elementit alkuperäisiin "koteloihin" vai tehtiinkö sulle ihan custom kotelot? Vai onko tuo se Gladenin valmis aktiivipaketti?

Kehtaatko kertoa hintaa/hintaluokkaa?

Itsellä HK setti, mutta miksei sitäkin parantelisi..

Jep, uudet elementit alkuperäisiin koteloihin jotka on plug & play asennus. HK:ssa on ymmärtääkseni paremmat subi elementit kuin originalissa, joten en kyllä itse lähtisi noita tällöin vaihtamaan. Jos HK:ta haluaisi parannella, niin tsekkaisin custom subin asentamisen peräkonttiin (SK tekee näitäkin) ja/tai DSP:n lisäämistä systeemiin, jolla voisit säätää ja tunettaa ääntä lähes loputtomiin. SK tarjoaa myös näitäkin Mosconin laitteilla. Tuo subien asennus + elementit maksoi 370€ tosin siinä oli -25% ale elementeistä, jotka sai viime viikonlopun erikoistilaisuuden yhteydessä.

Yritin etsiä mutten löytänyt. Onko näistä kokemuksia, SK-autosound suositteli näitä mun F30:een:

Gladen BMW201 kaiutinsarja eteen:
http://www.sk-autosound.fi/tuotteet.html?id=22/125" onclick="window.open(this.href);return false;
Sekä näille 4-kanavainen Mosconi 60.4, jossa äänikentän viivesäätö.
http://www.sk-autosound.fi/tuotteet.html?id=23/165" onclick="window.open(this.href);return false;
Taakse vielä Gladen100BMW koaksiaalit
http://www.sk-autosound.fi/tuotteet.html?id=22/126" onclick="window.open(this.href);return false;
Lisäksi BMW alkuperäiset sound system peilikolmiopanelit

Maailman foorumeilla noita on asenneltu. Veikkaan että kokonaisuus on oikein hyvä. Itselläni on vain nuo tuon sarjan subit ja hyvin toimii. Jos haluat TOSI isoa bassoa, niin silloin on tosin pakko asentaa järeämpi subi takakonttiin. Jos sinussa on yhtään hifistiä joka tykkää säätää ääntä tarkasti, niin silloin maksaisin pari satkua enemmän ja ottaisin Mosconin vahvistimen jossa on DSP mukana. Kannattaa myös ottaa ovien vaimennus mukaan jos vain lompakko antaa myöten.

Iso basso ei kiinnosta mutta on minussa vähän hifistin vikaa. Miten tuota Mosconia ohjataan? Tässä mallissa olisi tuo DSP mukana:

http://www.sk-autosound.fi/tuotteet.html?id=23/89" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitä muuta etua tuosta DSPstä on kuin säätömahdollisuus?

Mosconia ohjataan PC:llä tai Android appsilla. Piuhalla tai bluetoothin yli. DSP on laaja alue, jolla voidaan digitaalisesti jälkikäsitellä ääntä vaikka miten. Ekvalisaattorin lisäksi DSP:llä voidaan esim säätää viiveitä eri kaiuttimien välillä ja esim 'siirtää' kohtaa mistä ääni kuten esim puhe / laulu kuuluu. Toinen suosittu sovellus on matalilen taajuuksien korjaaminen ja esim huoneresonanssien poistaminen. Sama voitaneen tehdä autoonkin.

Hei,

Onko kukaan vaihtanut itse penkinalus subbareita?
Otin itse eilen irti ja olivat liimattuna kiinni kotelossa, en uskaltanut väkisin repipä ettei hajoo kotelot.

Ideoita irrottamiseen?

risanta kirjoitti:Hei,

Onko kukaan vaihtanut itse penkinalus subbareita?
Otin itse eilen irti ja olivat liimattuna kiinni kotelossa, en uskaltanut väkisin repipä ettei hajoo kotelot.

Ideoita irrottamiseen?

E 91 autossa meni näin http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=21&t=6429" onclick="window.open(this.href);return false;

onko tuota alpinen retrofit sarjalle kukaan kysynyt hintaa...siis suomesta? saati asennukselle?
e90 kopasta jäi itsellä niin positiivinen kuva, että sen voisi päivittää myös tuohon f30eenkin.

Tuo sk-autosound tekee myös noita Alpinen paketteja mutta eivät suosittele, vaan noita settejä mitä aikaisemmin listasin.

eikös tuo alpinen setti olis helpoin jos omin näppärin varpain asentaa sen?
tietty jos asennuttaa sen jollain firmalla niin asia on toinen.

No, ei kai nuo Gladenin vehkeet sen hankalampia ole asentaa kuin Alpine. Tiedän, Alpine kuulostaa merkkinä hienommalta mutta ei Bemarista ihan vielä tuolla tule Alpine BMW:tä...

salmol kirjoitti:No, ei kai nuo Gladenin vehkeet sen hankalampia ole asentaa kuin Alpine. Tiedän, Alpine kuulostaa merkkinä hienommalta mutta ei Bemarista ihan vielä tuolla tule Alpine BMW:tä...

Mikä on "Alpine BMW"?

no ei se sen hienommalta kuulosta, lähinnä peilaan tässä nyt asennettavuutta jos sen itse leipoo paikalleen. e90een päivitin nimenomaan tuon alpinen sarjan ja se meni kyllä nätisti paikalleen ilman mitään ylimääräisiä piuhan viritystä mihinkään.

Juha kirjoitti:

salmol kirjoitti:No, ei kai nuo Gladenin vehkeet sen hankalampia ole asentaa kuin Alpine. Tiedän, Alpine kuulostaa merkkinä hienommalta mutta ei Bemarista ihan vielä tuolla tule Alpine BMW:tä...

Mikä on "Alpine BMW"?

http://www.alpina-automobiles.com/en/models/" onclick="window.open(this.href);return false;