BMWforum.fi

Kevät alkaa pikkuhiljaa lähenemään ja uutta vannetta olisin vailla. Autoni on f11 525 xd -12 (vakioalusta), johon katselin replika vanteita tällaisessa koossa:
8J ET20 19" eteen
9J ET25 19" taakse

Alkuperäiset BMW-speksit taitavat olla 19" seuraavat:
8,5J ET33 19" eteen
9J ET44 19" taakse

Eli meneekö pieleen noilla replika mitoilla? Lähinnä tuo ET askarruttaa, etuvanteen 0,5 tuuman kapeus ei varmaan ole ongelma?

klunssila kirjoitti:Kevät alkaa pikkuhiljaa lähenemään ja uutta vannetta olisin vailla. Autoni on f11 525 xd -12 (vakioalusta), johon katselin replika vanteita tällaisessa koossa:
8J ET20 19" eteen
9J ET25 19" taakse

Alkuperäiset BMW-speksit taitavat olla 19" seuraavat:
8,5J ET33 19" eteen
9J ET44 19" taakse

Eli meneekö pieleen noilla replika mitoilla? Lähinnä tuo ET askarruttaa, etuvanteen 0,5 tuuman kapeus ei varmaan ole ongelma?

http://vannelaskuri.bmwforum.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

Takavanne tulee sitten tosiaan ihan huolella ulospäin...

Antinontoxic kirjoitti:

klunssila kirjoitti:Kevät alkaa pikkuhiljaa lähenemään ja uutta vannetta olisin vailla. Autoni on f11 525 xd -12 (vakioalusta), johon katselin replika vanteita tällaisessa koossa:
8J ET20 19" eteen
9J ET25 19" taakse

Alkuperäiset BMW-speksit taitavat olla 19" seuraavat:
8,5J ET33 19" eteen
9J ET44 19" taakse

Eli meneekö pieleen noilla replika mitoilla? Lähinnä tuo ET askarruttaa, etuvanteen 0,5 tuuman kapeus ei varmaan ole ongelma?

http://vannelaskuri.bmwforum.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

Takavanne tulee sitten tosiaan ihan huolella ulospäin...

Jep niinhän se tulee, tämä arvelluttaa.. Lähinnä kokemuksia kaipailen, millaisia ET-lukuja arvon foorumilaiset ovat itse käyttäneet ilman ongelmia (että ei ota kiinni tai tulisi ongelmia katsastuksessa). Eli mitä ET-vanteita olette uskaltaneet laittaa alle?

Terve

Vaikka aihe onkin kesävannekeskustelu, niin omia havaintoja talvipyörillä. Alkutalven ajoin TSW mondello vanteilla koossa 8x 19 ET 20 . Vanteen leveys 8 joka pyörässä.Tuli just sopivasti reunalle. Vanteen malli oli vaan tosi ongelmallinen puolamalli, sillä pöllytti lunta ihan pirusti vanteen sisäpinnalle ja aiheutti lievää värinää. Puhtaana ei mitään ongelmaa. Vaihdoin alle Breytonit koossa etu 8,5x19 ET35 ja taka 9,5x19 ET 30(Otin vaimon E90 kesäpyöristä). Alla näyttää tolta-> kuvat. Ajossa oli ehkä havaittavissa pientä levottomuutta 20 ET:llä olevilla vanteilla.ET 30 9,5 x19.jpg[/attachment]

jiihaa kirjoitti:Terve

Vaikka aihe onkin kesävannekeskustelu, niin omia havaintoja talvipyörillä. Alkutalven ajoin TSW mondello vanteilla koossa 8x 19 ET 20 . Vanteen leveys 8 joka pyörässä.Tuli just sopivasti reunalle. Vanteen malli oli vaan tosi ongelmallinen puolamalli, sillä pöllytti lunta ihan pirusti vanteen sisäpinnalle ja aiheutti lievää värinää. Puhtaana ei mitään ongelmaa. Vaihdoin alle Breytonit koossa etu 8,5x19 ET35 ja taka 9,5x19 ET 30(Otin vaimon E90 kesäpyöristä). Alla näyttää tolta-> kuvat. Ajossa oli ehkä havaittavissa pientä levottomuutta 20 ET:llä olevilla vanteilla.

Ok, kiitos. Kyllä tämä antaa toivoa, että ihan alkuperäisiä ET-lukuja ei tarvitse kytätä. Jonkin verran markkinoilt löytyy 8,5/9"" x19" vannetta, joissa ET on 35. Tämä voisi olla tosi hyvä kompromissi, kun vaan löytyisi silmää miellyttävä malli. Toki muidenkin kokemuksia ja kuvia otan mielelläni vastaan!

Päänsärkyä aiheuttaa nyt madaltamatta jättäminen ja siihen sopivat 18" setit. Kun Helsingissä asuessa haluaa päästä talvellakin kotiin niin madaltaminen ei mittavissa määrin oikein toimi, ellei hanki säädettävää alustaa. Nyt kun tässä on tarkoitus kuitenkin vaihtaa 17" runflateista pois, niin samalla ottaisi 18" mutta sitten se ulkonäkö....

Tällä hetkellä listalla seuraavat vaihtoehdot:

- Style 189
- Alpina classic II
- takavasemmalta VMR VB3

Kaikki 18" koossa, E93 vakioalustalla. Mielipiteitä? Muutakin kuin tiputa alustaa

kimmop kirjoitti:Tällä hetkellä listalla seuraavat vaihtoehdot:

- Style 189
- Alpina classic II
- takavasemmalta VMR VB3

Kaikki 18" koossa, E93 vakioalustalla. Mielipiteitä? Muutakin kuin tiputa alustaa

Vakioalustalle 18" setillä valintani noista osuisi todennäköisimmin Style 189:ään:
- perinteinen 5-puolainen vanne joka näyttää hyvältä myös vaikkei madallusta olisikaan.
- helppo pitää puhtaana (jos sillä on merkitystä)

Madalletulle alustalle taas noista ottaisin VMR WB3:sen, joka on noista vanteista absoluuttisesti hienoin. Toimiiko ulkonäöllisesti kuitenkaan niin hyvin vakioalustan kanssa?

Alpina classic II ei vannemallina oikein itselle iske.

kimmop kirjoitti:- Style 189
- Alpina classic II
- takavasemmalta VMR VB3

Kaikki 18" koossa, E93 vakioalustalla. Mielipiteitä? Muutakin kuin tiputa alustaa

Ehdottomasti hienoin on minun mielestäni tuo VMR VB3. Jos auto on musta niin sitten tumman sävyisenä toimii, mutta esim. sinisessä ja valkoisessa autossa täysin kirkas hopea toimii parhaiten.

kimmop kirjoitti:Päänsärkyä aiheuttaa nyt madaltamatta jättäminen ja siihen sopivat 18" setit. Kun Helsingissä asuessa haluaa päästä talvellakin kotiin niin madaltaminen ei mittavissa määrin oikein toimi, ellei hanki säädettävää alustaa. Nyt kun tässä on tarkoitus kuitenkin vaihtaa 17" runflateista pois, niin samalla ottaisi 18" mutta sitten se ulkonäkö....

Tällä hetkellä listalla seuraavat vaihtoehdot:

- Style 189
- Alpina classic II
- takavasemmalta VMR VB3

Kaikki 18" koossa, E93 vakioalustalla. Mielipiteitä? Muutakin kuin tiputa alustaa

Oon vissiin erilainen nuori, mutta Alpinan vanteet toimii aina. Style 189 on sekin jees, joten vikaan ei mene kummallakaan.

Kiitokset, tuo Antinontoxicin kuva kertoikin miksi tuo Alpina Classic on hyvä vaihtoehto Kuvassa tosin taitaa olla madallettu + 19" joka aina näyttää hyvältä.

E92/E93 ongelmana on tuo keulan "keuliminen" verrattuna E90/E91, eli se renkaan ja lokasuojan väli on jo natiivina isompi/näyttää isommalta joten E90/E91 18" tuntuisi toimivan visuaalisesti paljon paremmin ilman madallusta. Ja kun tuo keula vetää jo nyt talvisin kotikadulla hoosiannaa niissä spooreissa niin tuntuu että tässä käy nyt niin että jätän nykyiselleen & 17" 188:t alle tai sitten kerralla säädettävä+19" Onneksi tässä on kesään vielä joku kuukausi niin ehtii mietiskellä.

VMR VB3 ehdottomasti
Kuitenkin madallat jossain kohtaa auton niin näyttää sen jälkeen vielä paremmalle.

Tervehdys kaikille!
Voisiko joku kertoa, että meneekö/ mahtuuko E91 nelivetoon 8" vanne missä ET on 20 ja rengas 225/4018" ? Vanteilla tällä hetkellä renkaat 245/40 renkaat.., mutta nämä eivät taida mahtua..? Kyseiset vanteet ollet 5-sarjan bemarissa.

Olisin kesällä hommaamassa bmw e36 coupen ja olen siihe vähän vanteita kattellut. Niin menisikö semmosee 10*17 vanteet ja et on joku 20 vai pitäisikö kaaria mankeloida tai levittää. Renkaat vanteiden päällä olisivat joku 215/40. Ja todennäköisesti säädettävä alusta.

phuksi kirjoitti:Onko laittaa suoraa linkkiä mistä saisi asiallisia keskittäviä spacereita? Itsellä osuu aina hakutuloksiin jenkkikauppoja. Tässä yksi mutta toimituskuluineen aika tyyriit http://www.turnermotorsport.com/p-120-b ... -pair.aspx.

Autossa on BMW:n 17"star spoke 286 vanteet ja vähän jää vanne turhan sisään. Onko kellään takataskussa suoraan hyvää millimäärää, en ole vielä mitannut paljonko mahtuu ottamaan ulos?

-p

Spacerit on ollu alla jo talvivanteiden kanssa. Laitoin pari kuvaa tuonne autotalliin kesävanteilla. Tulee just passelisti vanne ulos.

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f=32&t=3194

-p

Morjesta,

Onkohan kellään valistunutta arvausta mitä tapahtuu jos tälläiset ( https://www.avk.fi/sivut/varadetail.asp ... 06&lang=fi" onclick="window.open(this.href);return false; ) laittaa vm . 2009 118d:n alle?

Jos ongelmaa tulee niin minkä suhteen? Tai pystyykö annetuilla tiedoilla arvaamaan millä vaihteluvälillä renkaan leveys liikkuu. (235 eteen on pikkasen ehkä liikaa) Kiitokset jo etukäteen.

Kaverilla on vuoden 2006 e90:nen johon olisi tarjolla z3:n 16" setti (225:t). Tarkempia tietoja vanteita ei nyt ole, mutta onko arvon foorumilaisilla tietoa että onko pulttijako sopiva ja mitenhän nuo et-arvot mahtavat mennä? Eli onko 16" vakiovanteissa et:t edes sinnepäin?

Ymmärrän että pitäisi tietää vanteen malli ja leveys jotta tiedettäisiin tarkka et-arvo, mutta niitä ei ole saatavilla nyt.

salmol kirjoitti:Kaverilla on vuoden 2006 e90:nen johon olisi tarjolla z3:n 16" setti (225:t). Tarkempia tietoja vanteita ei nyt ole, mutta onko arvon foorumilaisilla tietoa että onko pulttijako sopiva ja mitenhän nuo et-arvot mahtavat mennä? Eli onko 16" vakiovanteissa et:t edes sinnepäin?

Ymmärrän että pitäisi tietää vanteen malli ja leveys jotta tiedettäisiin tarkka et-arvo, mutta niitä ei ole saatavilla nyt.

Pulttijako on sama, ET on sinnepäin. Luultavasti käyvät alle, vaikkei välttämättä aivan optimi sovitus. http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Tuolta voit tutkailla mm Z3:n ja E90:sen vanteita. Z3:n vanteet ilmeisesti menee n. 10mm sisemmäs kuin e90 omat, riippuen vanteen mallista.

lgr122 kirjoitti:

salmol kirjoitti:Kaverilla on vuoden 2006 e90:nen johon olisi tarjolla z3:n 16" setti (225:t). Tarkempia tietoja vanteita ei nyt ole, mutta onko arvon foorumilaisilla tietoa että onko pulttijako sopiva ja mitenhän nuo et-arvot mahtavat mennä? Eli onko 16" vakiovanteissa et:t edes sinnepäin?

Ymmärrän että pitäisi tietää vanteen malli ja leveys jotta tiedettäisiin tarkka et-arvo, mutta niitä ei ole saatavilla nyt.

Pulttijako on sama, ET on sinnepäin. Luultavasti käyvät alle, vaikkei välttämättä aivan optimi sovitus. http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Tuolta voit tutkailla mm Z3:n ja E90:sen vanteita. Z3:n vanteet ilmeisesti menee n. 10mm sisemmäs kuin e90 omat, riippuen vanteen mallista.

Ok, hyvä homma. Kiitos.

Tiedä sitten, pitäisikö tätä jutustelua virittää jonnekkin tuonnne F30 sivuille vai tänne Vanne juttuihin, mutta kyse olisi siitä, että.
Tuli maksettua lisähintaa, että sain tuohon ajokkiini aikoinaan alle Double Spoke 397 vanteet. Näyttivät silloisen valkoisen eskarin alla tosi hyviltä!
Nyt tuossa mustassa autossa ne eivät olekkaan aivan niin hyvän näköiset. Jotenkin se renkaassa oleva "vanteen turva reunus" korostuu liikaa, varsinkin eturenkaissa?
Nyt on alkanut himottaa jokin pienellä huulella oleva vanne jossa huuli olisi kirkas ja keskusta jotakin grafitin harmaan tyylistä.
En vain ole onnistunut löytämään haluamiani, tarkalleen tuon F30:sen spekseillä olevia vanteita mistään kotimaisilta sivuilta, kun meikälainen vanhus ei oikein hallitse tuolta maailmalta tilaamista.
Joten, hyviä vinkkejä kaivattaisiin?
Jos hyvät vanteet löytyisi, niin tuosta jäisi vapaaksi originaalit 18"!!

EPJBMW kirjoitti:Tiedä sitten, pitäisikö tätä jutustelua virittää jonnekkin tuonnne F30 sivuille vai tänne Vanne juttuihin, mutta kyse olisi siitä, että.
Tuli maksettua lisähintaa, että sain tuohon ajokkiini aikoinaan alle Double Spoke 397 vanteet. Näyttivät silloisen valkoisen eskarin alla tosi hyviltä!
Nyt tuossa mustassa autossa ne eivät olekkaan aivan niin hyvän näköiset. Jotenkin se renkaassa oleva "vanteen turva reunus" korostuu liikaa, varsinkin eturenkaissa?
Nyt on alkanut himottaa jokin pienellä huulella oleva vanne jossa huuli olisi kirkas ja keskusta jotakin grafitin harmaan tyylistä.
En vain ole onnistunut löytämään haluamiani, tarkalleen tuon F30:sen spekseillä olevia vanteita mistään kotimaisilta sivuilta, kun meikälainen vanhus ei oikein hallitse tuolta maailmalta tilaamista.
Joten, hyviä vinkkejä kaivattaisiin?
Jos hyvät vanteet löytyisi, niin tuosta jäisi vapaaksi originaalit 18"!!

Tosta vaan lemmari kopsut alle ja mulle talvikumeille noi sun vanhat

http://www.slamit.net/product/11404/sl- ... 19-5-x-120" onclick="window.open(this.href);return false;